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El tiempo en el invierno en el Eindhoven Airport Países Bajos

Las temperaturas máximas diarias son alrededor de 7 °C, rara vez bajan a menos de -1 °C o exceden 13 °C. La temperatura mínima promedio diaria es 6 °C el 13 de enero.

Las temperaturas mínimas diarias son alrededor de 1 °C, rara vez bajan a menos de -7 °C o exceden 8 °C. La temperatura mínima promedio diaria es 0 °C el 8 de febrero.

Como referencia, el 5 de agosto, el día más caluroso del año, las temperaturas en Eindhoven Airport generalmente varían de 13 °C a 23 °C, mientras que el 7 de febrero, el día más frío del año, varían de 0 °C a 6 °C.

Temperatura máxima y mínima promedio en el invierno en el Eindhoven Airport

Temperatura máxima y mínima promedio en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °COtoñoPrimavera13 ene.6 °C13 ene.6 °C0 °C0 °C1 dic.7 °C1 dic.7 °C2 °C2 °C28 feb.8 °C28 feb.8 °C1 °C1 °C1 feb.6 °C1 feb.6 °C0 °C0 °C
La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora en el invierno. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en el invierno en el Eindhoven Airport

Temperatura promedio por hora en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.0022446688101012121414161618182020222200OtoñoPrimaveramuy fríafríafríafría
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Burnaby, Canadá (7.803 kilómetros de distancia) esel lugar extranjero lejano con temperaturas más similares a Eindhoven Airport (vea la comparación).

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© Esri, et al.

Compare Eindhoven Airport con otra ciudad:

Mapa

En el invierno en el Eindhoven Airport la nubosidad disminuye y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado disminuye del 70 % al 62 %. La probabilidad más alta de tener condiciones nubladas o mayormente nubladas es del 72 % el 26 de diciembre.

El día más despejado de el invierno es el 28 de febrero y está despejado, mayormente despejado o parcialmente despejado 38 % del tiempo.

Como referencia, el 26 de diciembre, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 72 %, mientras que el 22 de julio, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 57 %.

Categorías de nubosidad en el invierno en el Eindhoven Airport

Categorías de nubosidad en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %OtoñoPrimavera22 jul.57 %22 jul.57 %1 dic.30 %1 dic.30 %28 feb.38 %28 feb.38 %1 ene.28 %1 ene.28 %1 feb.33 %1 feb.33 %despejadoparcialmente nubladonubladomayormente despejado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Eindhoven Airport, la probabilidad de un día mojado durante el invierno disminuye, que comienza en 30 % y termina en 24 %.

Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 35 % el 23 de diciembre, y la probabilidad más baja es el 22 % el 16 de abril.

En el transcurso de el invierno en el Eindhoven Airport, la probabilidad de un día con lluvia disminuye del 29 % al 23 %, la probabilidad de un día con una combinación de nieve y lluvia permanece esencialmente constante en 1 % throughout y la probabilidad de un día con nieve permanece esencialmente constante en 1 % throughout

Probabilidad de precipitación en el invierno en el Eindhoven Airport

Probabilidad de precipitación en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.0 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %OtoñoPrimavera23 dic.35 %23 dic.35 %1 dic.30 %1 dic.30 %28 feb.24 %28 feb.24 %1 feb.29 %1 feb.29 %lluviamezcla
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).

Lluvia

Para mostrar la variación durante la estación y no solo los totales del mes, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un período móvil de 31 días centrado alrededor de cada día.

El promedio de lluvia durante 31 días móviles en el invierno en el Eindhoven Airport disminuye gradualmente, comenzando la estación con 50 milímetros y rara vez excede 81 milímetros o baja a menos de 21 milímetros y la estación termina con 39 milímetros, y rara vez excede 75 milímetros o baja a menos de 10 milímetros.

El promedio de la acumulación máxima de 31 días es 54 milímetros el 27 de diciembre.

Lluvia mensual promedio en el invierno en el Eindhoven Airport

Lluvia mensual promedio en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mmOtoñoPrimavera27 dic.54 mm27 dic.54 mm1 dic.50 mm1 dic.50 mm28 feb.39 mm28 feb.39 mm1 feb.43 mm1 feb.43 mm
La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la precipitación de nieve promedio correspondiente.

Durante el transcurso de el invierno en el Eindhoven Airport, la duración del día aumenta muy rápidamente. Desde el comienzo al final de la estación, la duración del día aumenta 2 horas y 38 minutos, lo cual implica un aumento promedio al día de 1 minuto y 47 segundos, y un aumento semanal de 12 minutos y 26 segundos.

El día más corto de el invierno es 21 de diciembre, con 7 horas y 50 minutos de luz del día y el día más largo es 28 de febrero, con 10 horas y 50 minutos de luz del día.

Horas de luz natural y de crepúsculo en el invierno en el Eindhoven Airport

Horas de luz natural y de crepúsculo en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOtoñoPrimavera21 dic.7 h y 50 min21 dic.7 h y 50 minnochenochedíadía28 feb.10 h y 50 min28 feb.10 h y 50 min1 feb.9 h y 10 min1 feb.9 h y 10 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

El amanecer más tarde en el invierno en el Eindhoven Airport es a las 8:43 el 31 de diciembre y el amanecer más temprano es 1 hora y 17 minutos más temprano a las 7:26el 28 de febrero.

La puesta del sol más temprana es a las 16:29 el 12 de diciembre y la puesta del sol más tarde es 1 hora y 47 minutos más tarde a las 18:16 el 28 de febrero.

Se observa el horario de verano en el Eindhoven Airport en 2022, pero ni comienza ni termina durante el invierno, así es que toda la estación está en el horario estándar.

Como referencia, el 21 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 5:21 y se pone 16 horas y 38 minutos después, a la(s) 21:59, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 8:41 y se pone 7 horas y 50 minutos después, a la(s) 16:31.

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el invierno en el Eindhoven Airport

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.2468101214161820220OtoñoPrimavera7:267:2628 feb.18:1628 feb.18:168:348:3412 dic.16:2912 dic.16:298:438:4331 dic.16:3931 dic.16:398:218:218:178:171 feb.17:271 feb.17:27MedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecer
El día solar en el invierno. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna el invierno en 2022. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.

Salida, puesta y fases de la luna en el invierno en el Eindhoven Airport

Salida, puesta y fases de la luna en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.00448812121616202000OtoñoPrimavera8 nov.12:038 nov.12:0323 nov.23:5823 nov.23:588 dic.5:098 dic.5:0923 dic.11:1823 dic.11:187 ene.0:097 ene.0:0921 ene.21:5421 ene.21:545 feb.19:295 feb.19:2920 feb.8:0620 feb.8:067 mar.13:417 mar.13:4121 mar.18:2421 mar.18:2416:3916:397:377:377:287:2816:1216:1215:4515:459:069:069:139:1316:0816:0815:4815:489:409:408:528:5216:1316:1316:5916:599:019:018:198:1918:1518:1518:2418:247:487:486:556:5518:3918:39
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

La probabilidad de que un día dado sea bochornoso en el Eindhoven Airport es esencialmente constante durante el invierno y permanece en alrededor del 0 %.

Como referencia, el 24 de julio, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 3 % del tiempo, mientras que el 10 de octubre, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo.

Niveles de comodidad de la humedad en el invierno en el Eindhoven Airport

Niveles de comodidad de la humedad en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %OtoñoPrimavera1 dic.0 %1 dic.0 %28 feb.0 %28 feb.0 %1 ene.0 %1 ene.0 %1 feb.0 %1 feb.0 %secosecocómodocómodo
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en el Eindhoven Airport es esencialmente constante durante el invierno, permaneciendo en un margen de 1,2 kilómetros por hora de 19,2 kilómetros por hora durante toda la estación.

Como referencia, el 7 de enero, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 20,4 kilómetros por hora, mientras que el 4 de agosto, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 13,7 kilómetros por hora.

La máxima velocidad diaria promedio del viento durante el invierno es 20,4 kilómetros por hora el 8 de enero.

Velocidad promedio del viento en el invierno en el Eindhoven Airport

Velocidad promedio del viento en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/hOtoñoPrimavera8 ene.20,4 km/h8 ene.20,4 km/h1 dic.18,0 km/h1 dic.18,0 km/h28 feb.18,4 km/h28 feb.18,4 km/h1 feb.19,7 km/h1 feb.19,7 km/h
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.

La dirección del viento en el Eindhoven Airport en el invierno es predominantemente del del sur desde 1 de diciembre hasta 22 de enero y del oeste desde 22 de enero hasta 28 de febrero.

La dirección del viento en el invierno en el Eindhoven Airport

La dirección del viento en el invierno en el Eindhoven AirportSOdic.ene.feb.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %OtoñoPrimaveraoestesurestenorte
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Eindhoven Airport se encuentra cerca de una masa grande de agua (p. ej. un océano, mar o lago grande). Esta sección reporta la temperatura promedio de la superficie del agua de una área amplia.

La temperatura promedio de la superficie del agua en el Eindhoven Airport disminuye en el invierno, disminuye 4 °C, de 9 °C a 5 °C en el transcurso de la estación.

La temperatura promedio mínima del agua durante el invierno es 5 °C el 23 de febrero.

Temperatura promedio del agua durante el invierno en el Eindhoven Airport

Temperatura promedio del agua durante el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °COtoñoPrimavera23 feb.5 °C23 feb.5 °C1 dic.9 °C1 dic.9 °C1 ene.7 °C1 ene.7 °C1 feb.6 °C1 feb.6 °C
La temperatura diaria promedio del agua (línea púrpura), con las bandas de los percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

El periodo de cultivo en Eindhoven Airport normalmente dura 6,6 meses (202 días), desde aproximadamente el 17 de abril hasta aproximadamente el 5 de noviembre, rara vez comienza antes del 29 de marzo o después del 5 de mayo y rara vez se termina antes del 13 de octubre o después del 6 de diciembre.

En el Eindhoven Airport, es más probable que improbable que el invierno esté completamente fuera del periodo de cultivo, y la probabilidad de que un día dado esté en el periodo de cultivo disminuye del 14 % al 0 % en el transcurso de la estación.

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en el invierno en el Eindhoven Airport

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %OtoñoPrimavera1 dic.14 %1 dic.14 %28 feb.0 %28 feb.0 %1 ene.0 %1 ene.0 %1 feb.0 %1 feb.0 %50 %5 nov.50 %5 nov.heladamuy fríafríafresca
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el Eindhoven Airport disminuyen muy rápido durante el invierno, con una disminución de 1.115 °C, de 1.121 °C a 6 °C en el transcurso de la estación.

Grados día de crecimiento en el invierno en el Eindhoven AirportWinter

Grados día de crecimiento en el invierno en el Eindhoven AirportWinterdic.ene.feb.0 °C0 °C200 °C200 °C400 °C400 °C600 °C600 °C800 °C800 °C1.000 °C1.000 °C1.200 °C1.200 °COtoñoPrimavera1 dic.1.121 °C1 dic.1.121 °C27 feb.6 °C27 feb.6 °C1 ene.0 °C1 ene.0 °C
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso del invierno, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en el Eindhoven Airport aumenta durante el invierno, con un aumento de 1,4 kWh, de 0,8 kWh a 2,1 kWh en el transcurso de la estación.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio más baja en el invierno es 0,6 kWh el 23 de diciembre.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en el invierno en el Eindhoven Airport

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en el invierno en el Eindhoven Airportdic.ene.feb.0,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWh3,0 kWh3,0 kWh3,5 kWh3,5 kWh4,0 kWh4,0 kWh4,5 kWh4,5 kWh5,0 kWh5,0 kWhOtoñoPrimavera23 dic.0,6 kWh23 dic.0,6 kWh1 dic.0,8 kWh1 dic.0,8 kWh28 feb.2,1 kWh28 feb.2,1 kWh1 feb.1,2 kWh1 feb.1,2 kWh
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Eindhoven Airport son latitud: 51,450°, longitud: 5,375°, y elevación: 19 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Eindhoven Airport es esencialmente llana, con un cambio máximo de altitud de 23 metros y una altitud promedio de 20 metros sobre el nivel del mar. En un radio de 16 kilómetros es esencialmente plano (72 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (259 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Eindhoven Airport está cubierta de superficies artificiales (51 %) y tierra de cultivo (41 %), en un radio de 16 kilómetros de tierra de cultivo (51 %) y superficies artificiales (21 %) y en un radio de 80 kilómetros de tierra de cultivo (45 %) y superficies artificiales (21 %).

Este informe ilustra el clima típico en Eindhoven Airport, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Eindhoven Airport tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones a las que podemos recurrir como alternativas incluyen, pero no se limitan a Kleine Brogel Air Base, Volkel Airport, Gilze-Rijen, Genk, Schaffen, Aeropuerto de Maastricht Aachen, De Bilt y Sint-Truiden.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de Esri, con datos de National Geographic, Esri, DeLorme, AVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA y iPC.

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio