Datos históricos meteorológicos de 2013 en el V. C. Bird International Airport Antigua y Barbuda

Este informe muestra el tiempo en el pasado en V. C. Bird International Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del 2013. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de V. C. Bird International Airport en 2013. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el V. C. Bird International Airport en 2013

Datos históricos de temperatura en 2013 en el V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °C
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en 2013 en V. C. Bird International Airport

Temperatura por hora en 2013 en V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00336699121215151818212100
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
Mapa
Marcador
© OpenStreetMap contributors

Compare V. C. Bird International Airport con otra ciudad:

Mapa

Nubosidad en 2013 en el V. C. Bird International Airport

Nubosidad en 2013 en el V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00336699121215151818212100
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en 2013 en el V. C. Bird International Airport

Tiempo observado en 2013 en el V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00336699121215151818212100
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.

Horas de luz natural y crepúsculo en 2013 en V. C. Bird International Airport

Horas de luz natural y crepúsculo en 2013 en V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h y 6 min20 mar.12 h y 6 min20 mar.13 h y 9 min21 jun.13 h y 9 min21 jun.12 h y 7 min22 sept.12 h y 7 min22 sept.11 h y 6 min21 dic.11 h y 6 min21 dic.nochenochedía
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en 2013 en el V. C. Bird International Airport

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en 2013 en el V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00224466881010121214141616181820202222003 jun.5:323 jun.5:3218:456 jul.18:456 jul.23 nov.17:3123 nov.17:316:4019 ene.6:4019 ene.díanochenoche
El día solar durante el año 2013. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en 2013en elV. C. Bird International Airport

Elevación solar y acimut en 2013en elV. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00224466881010121214141616181820202222000000101010102020202030303030404040405050506060607070800000101010102020202030303030404040405050505060606070708080
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante el año 2013. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en 2013 en el V. C. Bird International Airport

La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Niveles de comodidad de la humedad en 2013 en el V. C. Bird International Airport

Niveles de comodidad de la humedad en 2013 en el V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00336699121215151818212100
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en 2013 en el V. C. Bird International Airport

Velocidad del viento en 2013 en el V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 km/h0 km/h50 km/h50 km/h100 km/h100 km/h150 km/h150 km/h200 km/h200 km/h
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en 2013 en V. C. Bird International Airport

Velocidad del viento por hora en 2013 en V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00336699121215151818212100
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2013enV. C. Bird International Airport

Dirección del viento por hora en 2013enV. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00336699121215151818212100
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en 2013 en V. C. Bird International Airport

Presión atmosférica en 2013 en V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en 2013 en V. C. Bird International Airport

Informes por día en 2013 en V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00242448487272
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en 2013 en V. C. Bird International Airport

Informes por hora en 2013 en V. C. Bird International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00336699121215151818212100
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del V. C. Bird International Airport en 2013.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio