Datos históricos meteorológicos en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule Groenlandia

Este informe muestra datos históricos meteorológicos en Base aérea de Thule en el invierno de 2010. Muestra todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperatura en el Base aérea de Thule en el invierno de 2010. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos históricos de temperatura en/en el Base aérea de Thule en el invierno de 2010

Datos históricos de temperatura en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.-40 °C-40 °C-35 °C-35 °C-30 °C-30 °C-25 °C-25 °C-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °COtoñoPrimavera
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

Temperatura por hora en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimaverafrígida
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

Nubosidad en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

Precipitación diaria en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.0 mm0 mm2 mm2 mm4 mm4 mm6 mm6 mm8 mm8 mmOtoñoPrimavera
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

Tiempo observado en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
mié., 1 dic. Light Snow, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Haze, Freezing Fog, Mist, Precipitation0 mmIWCA71, IWCA54, IWCA64, IWCA04, IWCA35, IWCA10, IWCA40
jue., 2 dic. Light Snow, Light Freezing Rain, Blowing Snow/Sand, Haze0 mmIWCA71, IWCA64, IWCA27, IWCA04
sáb., 4 dic. Light Snow, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Blowing Snow/Sand, Freezing Fog, Mist, Precipitation0 mmIWCA71, IWCA54, IWCA64, IWCA27, IWCA35, IWCA10, IWCA40
dom., 5 dic. Light Snow, Blowing Snow/Sand, Haze, Mist0 mmIWCA71, IWCA27, IWCA04, IWCA10
lun., 6 dic. Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist0 mmIWCA71, IWCA04, IWCA35, IWCA10
vie., 10 dic. Light Snow, Haze, Mist0 mmIWCA71, IWCA04, IWCA10
sáb., 11 dic. Heavy Snow, Snow, Light Snow, Freezing Rain, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Blowing Snow/Sand, Haze, Freezing Fog, Mist, Precipitation3 mmIWCA73, IWCA72, IWCA71, IWCA65, IWCA54, IWCA64, IWCA27, IWCA04, IWCA35, IWCA10, IWCA40
lun., 13 dic. Light Snow, Mist0 mmIWCA71, IWCA10
mar., 14 dic. Light Snow, Haze0 mmIWCA71, IWCA04
mié., 15 dic. Snow, Light Snow, Haze0 mmIWCA72, IWCA71, IWCA04
mar., 28 dic. Light Snow, Light Freezing Drizzle0 mmIWCA71, IWCA54
mié., 29 dic. Light Snow, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Blowing Snow/Sand, Haze0 mmIWCA71, IWCA54, IWCA64, IWCA27, IWCA04
jue., 30 dic. Light Snow, Light Freezing Drizzle, Mist0 mmIWCA71, IWCA54, IWCA10
vie., 31 dic. Heavy Snow, Snow, Light Snow, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Squalls, Blowing Snow/Sand, Freezing Fog, Mist, Precipitation2 mmIWCA73, IWCA72, IWCA71, IWCA54, IWCA64, IWCA18, IWCA27, IWCA35, IWCA10, IWCA40
sáb., 1 ene. Light Snow, Freezing Drizzle, Freezing Rain, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Squalls, Light Rain, Blowing Snow/Sand, Haze, Fog, Freezing Fog, Mist, Precipitation0 mmIWCA71, IWCA55, IWCA65, IWCA54, IWCA64, IWCA18, IWCA61, IWCA27, IWCA04, IWCA30, IWCA35, IWCA10, IWCA40
dom., 2 ene. Light Snow, Light Freezing Drizzle, Blowing Snow/Sand, Haze, Freezing Fog, Mist0 mmIWCA71, IWCA54, IWCA27, IWCA04, IWCA35, IWCA10
lun., 3 ene. Light Snow, Freezing Rain, Mist0 mmIWCA71, IWCA65, IWCA10
dom., 9 ene. Light Freezing Drizzle, Mist0 mmIWCA54, IWCA10
lun., 10 ene. Light Snow, Haze, Mist, Precipitation0 mmIWCA71, IWCA04, IWCA10, IWCA40
mié., 12 ene. Light Snow, Mist0 mmIWCA71, IWCA10
jue., 13 ene. Light Snow, Mist0 mmIWCA71, IWCA10
vie., 14 ene. HazeIWCA04
sáb., 15 ene. Light Snow, Blowing Snow/Sand, Haze0 mmIWCA71, IWCA27, IWCA04
dom., 16 ene. Light Snow, Blowing Snow/Sand, Haze, Mist0 mmIWCA71, IWCA27, IWCA04, IWCA10
lun., 17 ene. Light Snow, Blowing Snow/Sand, Haze, Freezing Fog, Mist0 mmIWCA71, IWCA27, IWCA04, IWCA35, IWCA10
mar., 18 ene. Light Snow, Haze0 mmIWCA71, IWCA04
vie., 21 ene. HazeIWCA04
sáb., 22 ene. HazeIWCA04
dom., 23 ene. Light Snow, Blowing Snow/Sand, Haze0 mmIWCA71, IWCA27, IWCA04
lun., 24 ene. HazeIWCA04
vie., 28 ene. Light Snow, Haze0 mmIWCA71, IWCA04
mié., 2 feb. HazeHZ
mar., 8 feb. HazeHZ
jue., 10 feb. Light Snow, Haze, Mist-SN, HZ, BR
vie., 11 feb. Light Snow, Haze, Mist-SN, HZ, BR
sáb., 12 feb. Heavy Snow, Light Snow, Light Rain, Light Drizzle, Haze, Freezing Fog, Mist, Unknown Precipitation, Blowing Snow, Squall+SN, -SN, -RA, -DZ, HZ, FZFG, BR, UP, BLSN, SQ
dom., 13 feb. Light Snow-SN
lun., 14 feb. Heavy Snow, Light Snow, Light Freezing Rain, Light Drizzle, Haze, Freezing Fog, Mist, Unknown Precipitation+SN, -SN, -FZRA, -DZ, HZ, FZFG, BR, UP
mar., 15 feb. Light Snow, Mist-SN, BR
mié., 16 feb. MistBR
jue., 17 feb. Snow, Light Snow, Light Drizzle, Haze, Blowing SnowSN, -SN, -DZ, HZ, BLSN
vie., 18 feb. HazeHZ
sáb., 19 feb. Light Snow, Haze-SN, HZ
mar., 22 feb. Light Snow, Haze-SN, HZ
mié., 23 feb. Haze, MistHZ, BR
jue., 24 feb. HazeHZ
vie., 25 feb. Light Snow, Haze-SN, HZ
sáb., 26 feb. Light Snow-SN
lun., 28 feb. Light Snow, Haze-SN, HZ

Horas de luz natural y crepúsculo en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

Horas de luz natural y crepúsculo en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOtoñoPrimavera21 dic.0 min21 dic.0 min1 dic.0 min1 dic.0 min28 feb.7 h y 51 min28 feb.7 h y 51 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.22446688101012121414161618182020222200OtoñoPrimavera8:538:5328 feb.16:4328 feb.16:4311:5811:5811 feb.13:4111 feb.13:41
El día solar en el transcurso del invierno de 2010. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

Elevación solar y acimut en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.0022446688101012121414161618182020222200OtoñoPrimavera0
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut en el invierno de 2010. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

Salida, puesta y fases de la luna en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.00448812121616202000OtoñoPrimavera21 nov.13:2821 nov.13:2821 dic.4:1421 dic.4:1419 ene.17:2219 ene.17:2218 feb.4:3618 feb.4:364 mar.16:474 mar.16:4719 mar.15:1119 mar.15:110:000:000:000:000:000:000:000:000:000:000:000:0014:3514:358:478:477:267:2618:1418:1421:2621:265:485:48
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Niveles de comodidad de humedad en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

Niveles de comodidad de humedad en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

Velocidad del viento en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/h140 km/h140 km/h160 km/h160 km/hOtoñoPrimavera
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento, por hora, en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

Velocidad del viento, por hora, en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2010enBase aérea de Thule

Dirección del viento por hora en 2010enBase aérea de Thuledic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule

Presión atmosférica en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.960 mbar960 mbar980 mbar980 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.040 mbar1.040 mbar1.060 mbar1.060 mbarOtoñoPrimavera
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Número de informes, según el día, en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule 2010

Número de informes, según el día, en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.00100100200200300300OtoñoPrimavera
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thule 2010

Informes por hora en el invierno de 2010 en el Base aérea de Thuledic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Base aérea de Thule en el invierno de 2010.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

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La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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