Datos históricos meteorológicos de enero de 2014 en el Nyeri Airport Kenia

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Nyeri Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del enero de 2014. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Nyeri Airport en enero de 2014. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Nyeri Airport en enero de 2014

Datos históricos de temperatura en enero de 2014 en el Nyeri Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242626272728282929303031316 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °Cdic.feb.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en enero de 2014 en Nyeri Airport

Temperatura por hora en enero de 2014 en Nyeri Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242426262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.fríafrescacómodacaliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
Mapa
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Compare Nyeri Airport con otra ciudad:

Mapa

Nubosidad en enero de 2014 en el Nyeri Airport

0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en enero de 2014 en el Nyeri Airport

Tiempo observado en enero de 2014 en el Nyeri Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242426262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
mié., 1 ene. Thunderstorm with RainIWC95
jue., 2 ene. Thunderstorm with RainIWC95
mié., 8 ene. Recent Rain, Showers of Light RainRERA, IWC80
vie., 10 ene. ThunderstormIWC17
lun., 13 ene. RainIWC21
jue., 16 ene. Showers of RainIWC25
sáb., 18 ene. ThunderstormIWC17
dom., 19 ene. Thunderstorm, Thunderstorm with RainIWC17, IWC95
lun., 20 ene. Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, -RA, IWC61
mar., 21 ene. ThunderstormIWC29
mié., 29 ene. Recent Thunderstorm with RainRETSRA
jue., 30 ene. Recent Thunderstorm with Rain, Thunderstorm with RainRETSRA, IWC95

Horas de luz natural y crepúsculo en enero de 2014 en Nyeri Airport

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en enero de 2014 en el Nyeri Airport

El día solar durante enero de 2014. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en enero de 2014en elNyeri Airport

Elevación solar y acimut en enero de 2014en elNyeri Airportene.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200dic.feb.00101020203030404050506060700010102020303040405050606070
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante enero de 2014. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en enero de 2014 en el Nyeri Airport

Salida, puesta y fases de la luna en enero de 2014 en el Nyeri Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242426262727282829293030313100448812121616202000dic.feb.1 ene.14:151 ene.14:1516 ene.7:5316 ene.7:5331 ene.0:3931 ene.0:396:136:1318:4518:4518:1218:126:346:345:545:5418:2518:25
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
ene. 2014IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
0 %6:13ESE18:45OSO-12:29S357.155 km
2
1 %7:15ESE19:47OSO-13:32S357.240 km
3
6 %8:15ESE20:45OSO-14:31S359.421 km
4
13 %9:13E21:40O-15:27S363.381 km
5
23 %10:07E22:33O-16:20S368.625 km
6
33 %10:58E23:23O-17:10N374.588 km
7
44 %11:48E--17:59N380.734 km
8
50 %-0:12O12:36E18:47N386.622 km
9
66 %-1:00O13:24ENE19:35N391.929 km
10
75 %-1:47ONO14:12ENE20:23N396.460 km
11
83 %-2:35ONO15:01ENE21:12N400.126 km
12
90 %-3:24ONO15:49ENE22:01N402.916 km
13
95 %-4:12ONO16:38ENE22:49N404.871 km
14
98 %-5:00ONO17:25ENE23:37N406.054 km
15
99 %-5:48ONO18:12ENE--
16
100 %-6:34ONO18:58ENE0:24N406.522 km
17
100 %-7:20ONO19:43ENE1:10N406.305 km
18
97 %-8:04O20:26E1:54N405.403 km
19
93 %-8:48O21:09E2:37N403.781 km
20
87 %-9:31O21:52E3:20N401.383 km
21
80 %-10:14O22:36E4:03S398.160 km
22
71 %-10:59O23:21E4:47S394.089 km
23
62 %-11:45O-5:33S389.207 km
24
50 %0:09ESE12:34OSO-6:21S383.643 km
25
40 %0:59ESE13:27OSO-7:12S377.640 km
26
29 %1:53ESE14:23OSO-8:07S371.573 km
27
19 %2:51ESE15:22OSO-9:06S365.937 km
28
10 %3:51ESE16:23OSO-10:07S361.301 km
29
4 %4:53ESE17:25OSO-11:09S358.211 km
30
0 %5:54ESE18:25OSO-12:10S357.081 km
31
0 %6:54ESE19:23O-13:09S358.090 km

Niveles de comodidad de la humedad en enero de 2014 en el Nyeri Airport

Niveles de comodidad de la humedad en enero de 2014 en el Nyeri Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242426262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en enero de 2014 en el Nyeri Airport

Velocidad del viento en enero de 2014 en el Nyeri Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hdic.feb.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en enero de 2014 en Nyeri Airport

Velocidad del viento por hora en enero de 2014 en Nyeri Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242426262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2014enNyeri Airport

Dirección del viento por hora en 2014enNyeri Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242426262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en enero de 2014 en Nyeri Airport

Presión atmosférica en enero de 2014 en Nyeri Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242626272728282929303031311.021,990 mbar1.021,990 mbar1.021,995 mbar1.021,995 mbar1.022,000 mbar1.022,000 mbar1.022,005 mbar1.022,005 mbar1.022,010 mbar1.022,010 mbardic.feb.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en enero de 2014 en el Nyeri Airport Verano 2014

regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en enero de 2014 en el Nyeri Airport Verano 2014

Informes por hora en enero de 2014 en el Nyeri Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242426262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Nyeri Airport en enero de 2014.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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