Datos históricos meteorológicos de enero de 2000 en el Vilnius International Airport Lituania

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Vilnius International Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del enero de 2000. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Vilnius International Airport en enero de 2000. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Vilnius International Airport en enero de 2000

Invierno 2000

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Promedios

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en enero de 2000 en Vilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida

La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Compare Vilnius International Airport con otra ciudad:

Nubosidad en enero de 2000 en el Vilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %

pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien

La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Profundidad de la nieve en enero de 2000 en el Vilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

La profundidad de la nieve medida diario, si corresponde

Tiempo observado en enero de 2000 en el Vilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica

El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.

Día	Observaciones	Códigos
sáb., 1 ene.	Fog, Freezing Fog, Mist	FG, FZFG, BR
dom., 2 ene.	Snow, Light Snow, Freezing Fog, Mist	SN, -SN, FZFG, BR
lun., 3 ene.	Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Light Rain, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog	SN, IWC73, IWC71, -RASN, -SNRA, -RA, IWC61, FZFG, BR, IWC10, IWC49
mar., 4 ene.	Light Snow, Light Rain and Snow, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Mist, Sky-Obscuring Fog	IWC71, -RASN, IWC68, IWC61, -RA, DZ, IWC53, -DZ, IWC51, FG, BR, IWC10, IWC45
mié., 5 ene.	Snow, Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Snow and Rain, Rain, Fog, Mist	SN, -SN, -RASN, -SNRA, SNRA, RA, FG, BR
jue., 6 ene.	Mist	BR
vie., 7 ene.	Light Snow, Light Rain and Snow, Mist, Drifting Snow	-SN, -RASN, BR, DRSN
sáb., 8 ene.	Drizzle, Light Drizzle, Freezing Fog, Mist	DZ, -DZ, FZFG, BR
dom., 9 ene.	Showers of Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Mist	-SHRA, DZ, -DZ, FG, BR
lun., 10 ene.	Light Snow and Rain, Snow and Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist	-SNRA, SNRA, -SHRA, -DZ, FG, BR
mar., 11 ene.	Showers of Light Rain, Fog, Mist	-SHRA, FG, BR
mié., 12 ene.	Mist	BR
jue., 13 ene.	Mist	BR
vie., 14 ene.	Mist	BR
sáb., 15 ene.	Snow, Light Snow, Mist	SN, -SN, BR
dom., 16 ene.	Light Snow, Rain and Snow, Light Freezing Drizzle, Mist, Light Icey Conditions	-SN, RASN, -FZDZ, BR, -FZ
lun., 17 ene.	Heavy Snow, Showers of Heavy Snow, Recent Showers of Snow, Showers of Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Light Snow and Rain, Snow and Rain, Mist, Blowing Snow, Drifting Snow, Light Blowing Snow	+SN, +SHSN, RESHSN, SHSN, SN, -SN, -SHSN, -SNRA, SNRA, BR, BLSN, DRSN, -BLSN
mar., 18 ene.	Showers of Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Mist, Blowing Snow, Drifting Snow, Light Blowing Snow	SHSN, SNSH, SN, -SN, -SHSN, BR, BLSN, DRSN, -BLSN
mié., 19 ene.	Showers of Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Mist, Blowing Snow, Drifting Snow, Light Blowing Snow	SHSN, -SN, -SHSN, BR, BLSN, DRSN, -BLSN
jue., 20 ene.	Heavy Snow, Showers of Heavy Snow, Showers of Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Mist, Blowing Snow, Drifting Snow, Light Blowing Snow	+SN, +SHSN, SHSN, SN, -SN, -SHSN, BR, BLSN, DRSN, -BLSN
vie., 21 ene.	Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Mist, Blowing Snow, Drifting Snow	SN, -SN, -SHSN, BR, BLSN, DRSN
sáb., 22 ene.	Mist, Drifting Snow	BR, DRSN
dom., 23 ene.	Light Snow, Freezing Fog, Mist, Partial Freezing Fog	-SN, FZFG, BR, PRFZFG
lun., 24 ene.	Heavy Snow, Snow, Light Snow, Mist, Shallow Fog	+SN, SN, -SN, BR, MIFG
mar., 25 ene.	Light Snow, Mist	-SN, BR
mié., 26 ene.	Snow, Light Snow, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Rain, Drizzle, Light Drizzle, Freezing Fog, Mist	SN, -SN, -FZDZ, -FZRA, DZ, -DZ, FZFG, BR
jue., 27 ene.	Snow and Rain, Freezing Drizzle, Drizzle, Light Drizzle, Freezing Fog, Mist	SNRA, FZDZ, DZ, -DZ, FZFG, BR
vie., 28 ene.	Showers of Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Rain and Snow, Showers of Light Snow and Rain, Showers of Snow and Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, Mist	-SHSN, -RASN, -SNRA, RASN, -SHSNRA, SHSNRA, RA, -RA, -DZ, BR
sáb., 29 ene.	Heavy Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Showers of Light Snow and Rain, Showers of Snow and Rain, Snow and Rain, Mist, Blowing Snow, Drifting Snow, Heavy Blowing Snow, Light Blowing Snow	+SN, SN, -SN, -SHSN, -RASN, -SNRA, -SHSNRA, SHSNRA, SNRA, BR, BLSN, DRSN, +BLSN, -BLSN
dom., 30 ene.	Light Rain and Snow, Light Snow and Rain, Showers of Light Rain and Snow, Showers of Light Snow and Rain, Showers of Snow and Rain, Showers of Light Rain, Mist, Heavy Blowing Snow	-RASN, -SNRA, -SHRASN, -SHSNRA, SHSNRA, -SHRA, BR, +BLSN
lun., 31 ene.	Heavy Snow, Snow, Light Snow, Showers of Light Snow, Mist, Blowing Snow	+SN, SN, -SN, -SHSN, BR, BLSN

Horas de luz natural y crepúsculo en enero de 2000 en Vilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en enero de 2000 en el Vilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

El día solar durante enero de 2000. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en enero de 2000en elVilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

norteestesuroeste

Elevación solar y acimut durante enero de 2000. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en enero de 2000 en el Vilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

ene. 2000	Iluminación	Salida de la luna		Puesta de la luna		Salida de la luna		Cruce de meridianos		Distancia
1	25 %	2:59	ESE	13:23	OSO	-		8:12	S	401.745 km
2	17 %	4:07	ESE	13:45	OSO	-		8:57	S	404.317 km
3	10 %	5:14	ESE	14:10	OSO	-		9:42	S	405.837 km
4	5 %	6:17	ESE	14:41	SO	-		10:29	S	406.404 km
5	2 %	7:17	SE	15:19	SO	-		11:18	S	406.138 km
6	0 %	8:10	SE	16:05	SO	-		12:07	S	405.154 km
7	0 %	8:56	SE	16:59	SO	-		12:57	S	403.546 km
8	3 %	9:34	SE	18:00	OSO	-		13:47	S	401.370 km
9	7 %	10:06	ESE	19:06	OSO	-		14:36	S	398.646 km
10	13 %	10:32	ESE	20:16	OSO	-		15:23	S	395.372 km
11	21 %	10:54	ESE	21:28	OSO	-		16:10	S	391.541 km
12	30 %	11:14	E	22:42	O	-		16:56	S	387.173 km
13	40 %	11:33	E	23:57	O	-		17:43	S	382.342 km
14	50 %	11:53	E	-		-		18:30	S	377.209 km
15	63 %	-		1:15	O	12:14	ENE	19:20	S	372.041 km
16	74 %	-		2:35	ONO	12:38	ENE	20:13	S	367.214 km
17	84 %	-		3:58	ONO	13:09	ENE	21:09	S	363.185 km
18	92 %	-		5:19	ONO	13:48	NE	22:08	S	360.433 km
19	97 %	-		6:36	NO	14:39	NE	23:10	S	359.366 km
20	99 %	-		7:42	NO	15:44	NE	-		-
21	100 %	-		8:34	NO	16:59	NE	0:12	S	360.221 km
22	99 %	-		9:15	ONO	18:21	ENE	1:12	S	362.992 km
23	95 %	-		9:46	ONO	19:43	ENE	2:09	S	367.424 km
24	89 %	-		10:11	ONO	21:03	ENE	3:02	S	373.068 km
25	81 %	-		10:32	O	22:20	E	3:51	S	379.368 km
26	72 %	-		10:51	O	23:34	E	4:38	S	385.757 km
27	62 %	-		11:09	O	-		5:23	S	391.728 km
28	50 %	0:45	ESE	11:28	OSO	-		6:08	S	396.881 km
29	42 %	1:55	ESE	11:49	OSO	-		6:53	S	400.936 km
30	32 %	3:02	ESE	12:13	OSO	-		7:38	S	403.744 km
31	24 %	4:07	ESE	12:42	OSO	-		8:25	S	405.269 km

Niveles de comodidad de la humedad en enero de 2000 en el Vilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable

El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en enero de 2000 en el Vilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en enero de 2000 en Vilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán

La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2000enVilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

calmadonorteestesuroeste

La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en enero de 2000 en Vilnius International Airport

Datos históricos:2002 2001 ene.F M A M J J A S O N D 1999 1998

Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por mes

METARISDambos

La cantidad de informes al mes en toda la historia de esta estación.

Informes por día en enero de 2000 en el Vilnius International Airport Invierno 2000

regularespecialcorrección

La cantidad de informes por día.

Informes por hora en enero de 2000 en el Vilnius International Airport Invierno 2000

regularespecialcorrección

Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Fuentes de los datos

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Vilnius International Airport en enero de 2000.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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