Datos históricos meteorológicos de julio de 2013 en el Gavle-Sandviken Airport Suecia

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Gavle-Sandviken Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del julio de 2013. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Gavle-Sandviken Airport en julio de 2013. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Gavle-Sandviken Airport en julio de 2013

Verano 2013

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Promedios

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en julio de 2013 en Gavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida

La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Compare Gavle-Sandviken Airport con otra ciudad:

Nubosidad en julio de 2013 en el Gavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %

pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien

La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en julio de 2013 en el Gavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en julio de 2013 en el Gavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica

El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.

Día	Observaciones	Precipitación	Códigos
lun., 1 jul.	Decreasing Fog, Fog, Increasing Fog, Patches of Fog, Steady Fog	0 mm	IWCA32, IWCA20, IWCA34, IWCA31, IWCA33
mar., 2 jul.	Showers of Light Rain	0 mm	IWCA81
jue., 4 jul.	Rain	0 mm	IWCA23
vie., 5 jul.	Rain, Light Rain	0 mm	IWCA23, IWCA61
sáb., 6 jul.	Rain, Light Rain	0 mm	IWCA23, IWCA61
mar., 9 jul.	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Mist	0 mm	IWCA23, IWCA61, IWCA81, IWCA10
mié., 10 jul.	Heavy Rain, Rain, Light Rain	17 mm	IWCA63, IWCA62, IWCA23, IWCA61
vie., 12 jul.	Fog, Increasing Fog, Mist	0 mm	IWCA20, IWCA34, IWCA10
sáb., 13 jul.	Mist	0 mm	IWCA10
dom., 14 jul.	Heavy Rain, Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	7 mm	IWCA63, IWCA23, IWCA62, IWCA61, IWCA81
lun., 15 jul.	Showers of Rain, Light Rain	1 mm	IWCA82, IWCA61
mar., 16 jul.	Rain, Fog, Increasing Fog, Patches of Fog	0 mm	IWCA23, IWCA20, IWCA34, IWCA31
mié., 17 jul.	Showers of Heavy Rain, Light Rain	4 mm	IWCA83, IWCA61
jue., 18 jul.	Rain, Showers of Light Rain, Fog, Increasing Fog, Patches of Fog	1 mm	IWCA23, IWCA81, IWCA20, IWCA34, IWCA31
vie., 19 jul.	Rain, Fog, Increasing Fog, Mist	0 mm	IWCA23, IWCA20, IWCA34, IWCA10
sáb., 20 jul.	Showers of Light Rain	0 mm	IWCA81
dom., 21 jul.	Increasing Fog, Patches of Fog	0 mm	IWCA34, IWCA31
jue., 25 jul.	Mist	0 mm	IWCA10
vie., 26 jul.	Fog, Mist, Patches of Fog, Steady Fog	0 mm	IWCA20, IWCA10, IWCA31, IWCA33
sáb., 27 jul.	Showers of Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Fog, Increasing Fog, Mist, Patches of Fog	5 mm	IWCA83, IWCA23, IWCA82, IWCA30, IWCA20, IWCA34, IWCA10, IWCA31
dom., 28 jul.	Decreasing Fog, Fog, Increasing Fog, Patches of Fog, Steady Fog	0 mm	IWCA32, IWCA20, IWCA34, IWCA31, IWCA33
lun., 29 jul.	Rain, Showers of Light Rain, Mist	2 mm	IWCA62, IWCA23, IWCA81, IWCA10
mar., 30 jul.	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Heavy Drizzle, Mist	5 mm	IWCA62, IWCA61, IWCA81, IWCA52, IWCA53, IWCA10
mié., 31 jul.	Rain, Showers of Light Rain	2 mm	IWCA62, IWCA23, IWCA81

Horas de luz natural y crepúsculo en julio de 2013 en Gavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en julio de 2013 en el Gavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

El día solar durante julio de 2013. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en julio de 2013en elGavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

norteestesuroeste

Elevación solar y acimut durante julio de 2013. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en julio de 2013 en el Gavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

jul. 2013	Iluminación	Salida de la luna		Puesta de la luna		Salida de la luna		Cruce de meridianos		Distancia
1	40 %	0:10	ENE	15:10	ONO	-		7:35	S	392.474 km
2	30 %	0:27	ENE	16:25	ONO	-		8:20	S	397.163 km
3	21 %	0:47	NE	17:37	NO	-		9:06	S	400.902 km
4	14 %	1:12	NE	18:42	NO	-		9:52	S	403.651 km
5	8 %	1:44	NE	19:38	NO	-		10:39	S	405.442 km
6	3 %	2:27	NE	20:25	NO	-		11:27	S	406.342 km
7	1 %	3:19	NE	21:01	NO	-		12:13	S	406.430 km
8	0 %	4:20	NE	21:29	NO	-		13:00	S	405.779 km
9	1 %	5:29	NE	21:50	ONO	-		13:45	S	404.433 km
10	5 %	6:41	ENE	22:07	ONO	-		14:29	S	402.410 km
11	10 %	7:55	ENE	22:22	ONO	-		15:13	S	399.706 km
12	16 %	9:11	E	22:35	O	-		15:57	S	396.307 km
13	25 %	10:28	E	22:48	O	-		16:41	S	392.218 km
14	34 %	11:46	E	23:01	OSO	-		17:26	S	387.487 km
15	45 %	13:07	ESE	23:17	OSO	-		18:13	S	382.233 km
16	50 %	14:31	ESE	23:36	OSO	-		19:04	S	376.672 km
17	68 %	15:55	SE	-		-		19:59	S	371.134 km
18	78 %	-		0:01	SO	17:18	SE	20:57	S	366.052 km
19	88 %	-		0:37	SO	18:32	SE	22:00	S	361.927 km
20	95 %	-		1:27	SO	19:33	SE	23:04	S	359.252 km
21	97 %	-		2:36	SO	20:19	SE	-		-
22	100 %	-		3:59	SO	20:51	ESE	0:09	S	358.403 km
23	100 %	-		5:31	OSO	21:15	ESE	1:10	S	359.552 km
24	98 %	-		7:04	OSO	21:34	ESE	2:08	S	362.616 km
25	93 %	-		8:36	O	21:49	E	3:03	S	367.276 km
26	85 %	-		10:04	O	22:04	E	3:54	S	373.052 km
27	76 %	-		11:29	O	22:19	ENE	4:43	S	379.387 km
28	66 %	-		12:51	ONO	22:35	ENE	5:30	S	385.738 km
29	50 %	-		14:09	ONO	22:54	ENE	6:16	S	391.635 km
30	45 %	-		15:23	NO	23:17	NE	7:03	S	396.719 km
31	35 %	-		16:31	NO	23:47	NE	7:49	S	400.751 km

Niveles de comodidad de la humedad en julio de 2013 en el Gavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable

El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en julio de 2013 en el Gavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en julio de 2013 en Gavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán

La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2013enGavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

calmadonorteestesuroeste

La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en julio de 2013 en Gavle-Sandviken Airport

Datos históricos:2015 2014 E F M A M J jul.A S O N D 2012 2011

Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por mes

METARISDambos

La cantidad de informes al mes en toda la historia de esta estación.

Informes por día en julio de 2013 en el Gavle-Sandviken Airport Verano 2013

regularespecialcorrección

La cantidad de informes por día.

Informes por hora en julio de 2013 en el Gavle-Sandviken Airport Verano 2013

regularespecialcorrección

Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Fuentes de los datos

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Gavle-Sandviken Airport en julio de 2013.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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