Datos históricos meteorológicos de febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt Austria

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto de Klagenfurt y proporciona los datos históricos meteorológicos del febrero de 1963. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto de Klagenfurt en febrero de 1963. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto de Klagenfurt en febrero de 1963

Datos históricos de temperatura en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt1815221122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828-25 °C-25 °C-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °Cene.mar.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en febrero de 1963 en Aeropuerto de Klagenfurt

Temperatura por hora en febrero de 1963 en Aeropuerto de Klagenfurt181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt

Nubosidad en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt

Tiempo observado en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
vie., 1 feb. Snow, Light Intermittent Snow, Light Snow, Drizzle, Haze, Fog, MistIWC22, IWC70, -SN, IWC71, DZ, IWC05, IWC44, BR, IWC10
sáb., 2 feb. Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
dom., 3 feb. Snow, MistIWC73, SN, IWC22, BR, IWC10
lun., 4 feb. Snow, Light Snow, Haze, MistSN, IWC73, IWC22, IWC71, -SN, IWC05, BR, IWC10
mar., 5 feb. Snow, Light Snow, MistIWC22, SN, IWC73, -SN, IWC71, BR, IWC10
mié., 6 feb. Fog, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing FogIWC28, FZFG, BR, IWC10, IWC49
jue., 7 feb. Haze, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing FogIWC05, FZFG, BR, IWC10, IWC49
vie., 8 feb. Drizzle, Haze, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing Fog, Sky-Obscuring Increasing Fog, Snow CrystalsDZ, IWC05, FZFG, BR, IWC10, IWC49, IWC47, IWC78
sáb., 9 feb. Haze, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing FogIWC05, FZFG, BR, IWC10, IWC49
dom., 10 feb. Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
lun., 11 feb. Snow, MistIWC73, BR, IWC10
mar., 12 feb. Heavy Snow, Snow, Light Snow, Mist, Sky-Obscuring Increasing Fog+SN, IWC75, SN, IWC73, IWC71, -SN, IWC10, IWC47
mié., 13 feb. Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring FogIWC05, FG, IWC44, IWC10, BR, IWC43, IWC45
jue., 14 feb. Fog, MistIWC28, IWC10, BR
vie., 15 feb. Drizzle, Haze, Freezing Fog, Mist, Sky-Obscuring Freezing FogDZ, IWC05, FZFG, BR, IWC10, IWC49
sáb., 16 feb. Drizzle, Haze, Distant Fog, Fog, Fog in the Vicinity, MistDZ, IWC05, IWC40, IWC44, VCFG, BR, IWC10
dom., 17 feb. Heavy Snow, Snow, Light Intermittent Snow, Light Snow, Drizzle, Haze, Fog, Increasing Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWC75, SN, IWC73, IWC70, -SN, IWC71, DZ, IWC05, FG, IWC46, IWC47
lun., 18 feb. Fog, Mist, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring FogFG, BR, IWC10, IWC43, IWC45
mar., 19 feb. Heavy Snow, Rain, Drizzle, Haze, Freezing Fog, Sky-Obscuring Freezing Fog, Snow CrystalsIWC75, RA, IWC63, DZ, IWC05, FZFG, IWC49, IWC78
mié., 20 feb. Showers of Rain, Light Rain, Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing FogIWC25, -RA, IWC61, FG, IWC10, IWC47
jue., 21 feb. Showers of Snow/Sleet, Fog, Increasing Fog, Mist, Sky-Obscuring Decreasing FogIWC26, FG, IWC46, IWC10, IWC43
vie., 22 feb. Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, BR, IWC10
sáb., 23 feb. Light Snow, HazeIWC71, IWC05
dom., 24 feb. Snow, Light SnowIWC22, -SN, IWC71
lun., 25 feb. Snow, Ice Crystals, Snow CrystalsIWC22, IC, IWC78
mar., 26 feb. MistBR, IWC10
mié., 27 feb. Haze, MistIWC05, BR, IWC10

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero de 1963 en Aeropuerto de Klagenfurt

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt

El día solar durante febrero de 1963. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en febrero de 1963en elAeropuerto de Klagenfurt

Elevación solar y acimut en febrero de 1963en elAeropuerto de Klagenfurtfeb.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280022446688101012121414161618182020222200ene.mar.001010202030001010202030
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante febrero de 1963. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt

Salida, puesta y fases de la luna en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800448812121616202000ene.mar.25 ene.14:4225 ene.14:428 feb.15:528 feb.15:5224 feb.3:0624 feb.3:067:307:3016:5316:5317:0817:087:547:547:217:2118:1218:12
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
feb. 1963IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
50 %-0:20ONO11:19ENE18:23S371.832 km
2
66 %-1:34ONO11:52ENE19:15S374.169 km
3
76 %-2:46ONO12:30ENE20:09S376.803 km
4
85 %-3:55ONO13:14ENE21:04S379.699 km
5
92 %-4:58ONO14:04ENE21:59S382.842 km
6
97 %-5:54ONO15:01ENE22:53S386.216 km
7
100 %-6:41ONO16:03ENE23:45S389.762 km
8
100 %-7:21ONO17:08ENE--
9
100 %-7:54ONO18:12ENE0:34S393.367 km
10
98 %-8:23ONO19:17ENE1:21S396.859 km
11
94 %-8:48O20:19E2:05S400.014 km
12
89 %-9:12O21:21E2:48S402.581 km
13
82 %-9:34O22:22E3:29S404.307 km
14
74 %-9:57O23:23ESE4:11S404.966 km
15
65 %-10:21OSO-4:53S404.384 km
16
50 %0:24ESE10:47OSO-5:36S402.470 km
17
46 %1:26ESE11:18OSO-6:22S399.234 km
18
36 %2:27ESE11:54OSO-7:11S394.801 km
19
26 %3:28ESE12:38OSO-8:03S389.424 km
20
17 %4:25ESE13:30OSO-8:57S383.477 km
21
9 %5:18ESE14:31OSO-9:54S377.437 km
22
4 %6:05ESE15:40OSO-10:52S371.838 km
23
1 %6:45ESE16:55OSO-11:49S367.202 km
24
0 %7:21ESE18:12OSO-12:45S363.948 km
25
3 %7:52E19:30O-13:40S362.324 km
26
9 %8:22E20:49O-14:33S362.375 km
27
17 %8:51E22:06O-15:26S363.948 km
28
27 %9:21ENE23:23ONO-16:18S366.747 km

Niveles de comodidad de la humedad en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt

Niveles de comodidad de la humedad en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt

Velocidad del viento en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hene.mar.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en febrero de 1963 en Aeropuerto de Klagenfurt

Velocidad del viento por hora en febrero de 1963 en Aeropuerto de Klagenfurt181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1963enAeropuerto de Klagenfurt

Dirección del viento por hora en 1963enAeropuerto de Klagenfurt181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en febrero de 1963 en Aeropuerto de Klagenfurt

Presión atmosférica en febrero de 1963 en Aeropuerto de Klagenfurt18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728281.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.040 mbar1.040 mbarene.mar.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt Invierno 1963

Informes por día en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt18152211223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728280066121218182424ene.mar.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt Invierno 1963

Informes por hora en febrero de 1963 en el Aeropuerto de Klagenfurt181522112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto de Klagenfurt en febrero de 1963.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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