Datos históricos meteorológicos de septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen Países Bajos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto de Maastricht Aachen y proporciona los datos históricos meteorológicos del septiembre de 1981. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto de Maastricht Aachen en septiembre de 1981. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto de Maastricht Aachen en septiembre de 1981

Datos históricos de temperatura en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °Cago.oct.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en septiembre de 1981 en Aeropuerto de Maastricht Aachen

Temperatura por hora en septiembre de 1981 en Aeropuerto de Maastricht Aachen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.fríafrescacómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

Nubosidad en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

Tiempo observado en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
mar., 1 sept. Drizzle, MistDZ, BR
mié., 2 sept. Drizzle, MistDZ, BR
jue., 3 sept. Drizzle, Mist, Shallow Patches of FogDZ, BR, MIBCFG
vie., 4 sept. Drizzle, Mist, Shallow Patches of FogDZ, BR, MIBCFG
sáb., 5 sept. Drizzle, Mist, Shallow Patches of FogDZ, BR, MIBCFG
dom., 6 sept. Drizzle, Shallow Patches of Fog, SmokeDZ, MIBCFG, FU
lun., 7 sept. Light Rain, Drizzle, Shallow Patches of Fog-RA, DZ, MIBCFG
mar., 8 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Drizzle, MistTS, TSRA, -RA, DZ, BR
mié., 9 sept. Drizzle, Fog in the Vicinity, MistDZ, VCFG, BR
jue., 10 sept. Drizzle, Fog, Fog in the Vicinity, Mist, Shallow Patches of Fog, SmokeDZ, FG, VCFG, BR, MIBCFG, FU
vie., 11 sept. Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Mist, Shallow Patches of Fog-RA, -SHRA, DZ, BR, MIBCFG
sáb., 12 sept. Showers of Light Rain, Drizzle, Mist-SHRA, DZ, BR
dom., 13 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Showers of Light RainTS, -TSRA, -SHRA
lun., 14 sept. Drizzle, MistDZ, BR
mar., 15 sept. Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Light Drizzle, MistRA, -DZRA, -RA, -DZ, BR
mié., 16 sept. Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Mist-RA, -SHRA, DZ, BR
jue., 17 sept. Drizzle, MistDZ, BR
vie., 18 sept. Rain, Light Rain, Drizzle, Mist, Shallow Patches of FogRA, -RA, DZ, BR, MIBCFG
sáb., 19 sept. Light Rain, Mist-RA, BR
dom., 20 sept. Drizzle and Rain, Rain, Showers of Rain, Light Drizzle and Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Mist, Shallow Patches of FogDZRA, RA, SHRA, -DZRA, -RA, -SHRA, FG, BR, MIBCFG
lun., 21 sept. Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Mist-TSRA, TSRA, -RA, BR
mar., 22 sept. Rain, Light Rain, Showers of Light RainRA, -RA, -SHRA
mié., 23 sept. Light Rain, Mist-RA, BR
jue., 24 sept. MistBR
vie., 25 sept. Light Rain-RA
sáb., 26 sept. Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
mar., 29 sept. Drizzle, Mist, Shallow Patches of FogDZ, BR, MIBCFG

Horas de luz natural y crepúsculo en septiembre de 1981 en Aeropuerto de Maastricht Aachen

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

El día solar durante septiembre de 1981. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris. Las transiciones hacia y del horario de verano se indican con la sigla HDV.

Elevación solar y acimut en septiembre de 1981en elAeropuerto de Maastricht Aachen

Elevación solar y acimut en septiembre de 1981en elAeropuerto de Maastricht Aachensept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300022446688101012121414161618182020222200ago.oct.0010202030304000101020303040
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante septiembre de 1981. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

Salida, puesta y fases de la luna en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000448812121616202000ago.oct.29 ago.16:4429 ago.16:4414 sept.5:0914 sept.5:0928 sept.5:0828 sept.5:086:116:1120:4720:4720:0420:047:097:096:276:2718:5718:57
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
sept. 1981IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
9 %9:41E21:53O-15:49S396.970 km
2
16 %10:48E22:14O-16:32S400.320 km
3
24 %11:54ESE22:36OSO-17:16S402.817 km
4
32 %12:58ESE22:59OSO-18:00S404.213 km
5
42 %14:02ESE23:27OSO-18:45S404.331 km
6
50 %15:04ESE--19:32S403.086 km
7
61 %-0:00OSO16:03ESE20:21S400.503 km
8
71 %-0:39SO16:58SE21:12S396.724 km
9
80 %-1:26SO17:46SE22:04S392.007 km
10
88 %-2:22SO18:29ESE22:57S386.712 km
11
94 %-3:26OSO19:05ESE23:51S381.270 km
12
96 %-4:37OSO19:37ESE--
13
98 %-5:52OSO20:04ESE0:43S376.137 km
14
100 %-7:09O20:29E1:35S371.739 km
15
99 %-8:28O20:54E2:27S368.415 km
16
95 %-9:49O21:19E3:18S366.367 km
17
88 %-11:09ONO21:47ENE4:10S365.642 km
18
80 %-12:30ONO22:18ENE5:04S366.142 km
19
69 %-13:48ONO22:56ENE5:59S367.668 km
20
50 %-15:01ONO23:41NE6:55S369.968 km
21
45 %-16:06NO-7:52S372.799 km
22
34 %0:36NE17:00NO-8:49S375.957 km
23
24 %1:38ENE17:45ONO-9:44S379.304 km
24
15 %2:46ENE18:20ONO-10:37S382.757 km
25
8 %3:57ENE18:50ONO-11:27S386.270 km
26
3 %5:08ENE19:15ONO-12:15S389.805 km
27
1 %5:18E18:37O-12:00S393.302 km
28
0 %6:27E18:57O-12:44S396.660 km
29
2 %7:34E19:17O-13:27S399.733 km
30
5 %8:41ESE19:38OSO-14:11S402.332 km

Niveles de comodidad de la humedad en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

Niveles de comodidad de la humedad en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

Velocidad del viento en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hago.oct.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en septiembre de 1981 en Aeropuerto de Maastricht Aachen

Velocidad del viento por hora en septiembre de 1981 en Aeropuerto de Maastricht Aachen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1981enAeropuerto de Maastricht Aachen

Dirección del viento por hora en 1981enAeropuerto de Maastricht Aachen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en septiembre de 1981 en Aeropuerto de Maastricht Aachen

Presión atmosférica en septiembre de 1981 en Aeropuerto de Maastricht Aachen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarago.oct.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen Otoño 1981

Informes por día en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030005050100100ago.oct.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen Otoño 1981

Informes por hora en septiembre de 1981 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto de Maastricht Aachen en septiembre de 1981.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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