Datos históricos meteorológicos de octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen Países Bajos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto de Maastricht Aachen y proporciona los datos históricos meteorológicos del octubre de 1976. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto de Maastricht Aachen en octubre de 1976. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto de Maastricht Aachen en octubre de 1976

Datos históricos de temperatura en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °Csept.nov.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en octubre de 1976 en Aeropuerto de Maastricht Aachen

Temperatura por hora en octubre de 1976 en Aeropuerto de Maastricht Aachen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.fríafrescamuy fríacómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
Mapa
Marcador
© OpenStreetMap contributors

Compare Aeropuerto de Maastricht Aachen con otra ciudad:

Mapa

Nubosidad en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

Nubosidad en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Profundidad de la nieve en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

Profundidad de la nieve en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 mm0,0 mm0,2 mm0,2 mm0,4 mm0,4 mm0,6 mm0,6 mm0,8 mm0,8 mm1,0 mm1,0 mm1,2 mm1,2 mmsept.nov.
La profundidad de la nieve medida diario, si corresponde

Tiempo observado en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

Tiempo observado en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
vie., 1 oct. Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Mist-RA, -SHRA, DZ, BR
sáb., 2 oct. Rain, Light Drizzle and Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Mist, Patches of FogIWC21, IWC58, IWC60, -RA, IWC61, -DZ, IWC50, IWC10, BR, IWC11
lun., 4 oct. Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC21, IWC25, IWC60, -RA, IWC80
mar., 5 oct. MistBR, IWC10
mié., 6 oct. Intermittent Rain, Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent DrizzleIWC62, IWC21, IWC25, IWC60, -RA, IWC61, IWC20, IWC50
jue., 7 oct. Rain, Showers of Rain, Light Drizzle and Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC21, IWC25, IWC58, -DZRA, IWC60, -RA, IWC61
vie., 8 oct. Drizzle, MistDZ, BR
sáb., 9 oct. Drizzle, Light Drizzle, MistDZ, -DZ, BR
dom., 10 oct. Drizzle, MistDZ, BR
lun., 11 oct. Drizzle, Light Drizzle, Haze, MistDZ, IWC51, IWC05, IWC10, BR
mar., 12 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC21, IWC60, -RA, IWC61
mié., 13 oct. Light Rain, Drizzle-RA, DZ
jue., 14 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC21, IWC60, -RA, IWC61
vie., 15 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC21, IWC60, -RA, IWC61, IWC80
dom., 17 oct. Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, IWC10, BR
lun., 18 oct. Intermittent Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, Haze, Smoke, Decreasing Fog, Fog, Increasing Fog, Mist, Sky-Obscuring Increasing FogIWC62, RA, IWC21, IWC60, IWC61, DZ, IWC05, IWC04, IWC42, FG, IWC28, IWC46, IWC10, BR, IWC47, FU
mar., 19 oct. Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, HazeIWC21, RA, IWC63, IWC81, IWC25, IWC60, -RA, IWC05
mié., 20 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC63, IWC21, IWC60, -RA, IWC61
jue., 21 oct. Intermittent Rain, Rain, Light Drizzle and Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, Haze, MistIWC62, IWC21, -DZRA, IWC58, IWC60, -RA, DZ, IWC05, BR, IWC10
vie., 22 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle/Snow Grains, Light Intermittent Drizzle, Haze, MistIWC21, IWC60, -RA, IWC61, IWC20, IWC50, IWC05, IWC10, BR
sáb., 23 oct. Light Rain-RA
dom., 24 oct. Light Rain, Drizzle, Mist-RA, DZ, BR
lun., 25 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, Haze, Smoke, MistIWC21, IWC60, -RA, DZ, IWC05, IWC04, IWC10, BR, FU
mar., 26 oct. Increasing Fog, MistIWC46, IWC10, BR
mié., 27 oct. Decreasing Fog, Fog, Increasing Fog, Mist, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWC42, FG, IWC28, IWC46, IWC10, BR, IWC43, IWC47
jue., 28 oct. Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Light Intermittent Drizzle, Decreasing Fog, Fog, Mist, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWC20, -DZ, IWC51, IWC50, IWC42, FG, IWC28, BR, IWC10, IWC43, IWC45, IWC47
vie., 29 oct. Drizzle, Haze, MistDZ, IWC05, IWC10, BR
sáb., 30 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Smoke, MistIWC21, IWC60, -RA, IWC04, IWC10, BR, FU
dom., 31 oct. Drizzle, Haze, SmokeDZ, IWC05, IWC04, FU

Horas de luz natural y crepúsculo en octubre de 1976 en Aeropuerto de Maastricht Aachen

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

El día solar durante octubre de 1976. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en octubre de 1976en elAeropuerto de Maastricht Aachen

Elevación solar y acimut en octubre de 1976en elAeropuerto de Maastricht Aachenoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200sept.nov.001010202030001010202030
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante octubre de 1976. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

Salida, puesta y fases de la luna en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000sept.nov.8 oct.5:568 oct.5:5623 oct.6:1023 oct.6:107 nov.0:157 nov.0:1517:3217:327:017:017:247:2417:3817:3816:5416:547:587:58
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
oct. 1976IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
64 %14:53ESE--19:40S383.868 km
2
74 %-0:28OSO15:28ESE20:31S388.508 km
3
83 %-1:35OSO15:57ESE21:19S392.672 km
4
90 %-2:42OSO16:23E22:04S396.304 km
5
95 %-3:48O16:47E22:48S399.392 km
6
99 %-4:53O17:10E23:31S401.935 km
7
99 %-5:58O17:32E--
8
100 %-7:01ONO17:56ENE0:14S403.925 km
9
99 %-8:04ONO18:22ENE0:57S405.322 km
10
97 %-9:06ONO18:51ENE1:41S406.055 km
11
93 %-10:05ONO19:25ENE2:26S406.022 km
12
87 %-11:02ONO20:04ENE3:12S405.102 km
13
80 %-11:55ONO20:49ENE3:59S403.185 km
14
71 %-12:43ONO21:41ENE4:47S400.191 km
15
62 %-13:25ONO22:40ENE5:35S396.108 km
16
50 %-14:03ONO23:44ENE6:24S391.016 km
17
41 %-14:36ONO-7:13S385.111 km
18
30 %0:53ENE15:06ONO-8:03S378.720 km
19
20 %2:05ENE15:35O-8:53S372.294 km
20
12 %3:21E16:03O-9:44S366.378 km
21
5 %4:40E16:31O-10:38S361.557 km
22
1 %6:01ESE17:03OSO-11:33S358.358 km
23
0 %7:24ESE17:38OSO-12:32S357.158 km
24
3 %8:44ESE18:20OSO-13:32S358.092 km
25
8 %10:00ESE19:09OSO-14:35S361.023 km
26
16 %11:08ESE20:06OSO-15:37S365.566 km
27
26 %12:05ESE21:10OSO-16:37S371.186 km
28
37 %12:51ESE22:17OSO-17:34S377.303 km
29
50 %13:29ESE23:26OSO-18:27S383.400 km
30
59 %14:01ESE--19:17S389.074 km
31
69 %-0:34OSO14:28ESE20:03S394.055 km

Niveles de comodidad de la humedad en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

Niveles de comodidad de la humedad en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen

Velocidad del viento en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hsept.nov.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en octubre de 1976 en Aeropuerto de Maastricht Aachen

Velocidad del viento por hora en octubre de 1976 en Aeropuerto de Maastricht Aachen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1976enAeropuerto de Maastricht Aachen

Dirección del viento por hora en 1976enAeropuerto de Maastricht Aachen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en octubre de 1976 en Aeropuerto de Maastricht Aachen

Presión atmosférica en octubre de 1976 en Aeropuerto de Maastricht Aachen181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131990 mbar990 mbar995 mbar995 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarsept.nov.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen Otoño 1976

Informes por día en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100242448487272sept.nov.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen Otoño 1976

Informes por hora en octubre de 1976 en el Aeropuerto de Maastricht Aachen18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto de Maastricht Aachen en octubre de 1976.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio