1. WeatherSpark.com
  2. Malasia
  3. Sarawak

El clima y el tiempo promedio en todo el año en el Kuching International Airport Malasia

En Kuching International Airport, los veranos son largos y cálidos; los inviernos son cortos y calurosos y está opresivo, mojado y nublado durante todo el año. Durante el transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 23 °C a 32 °C y rara vez baja a menos de 22 °C o sube a más de 34 °C.

En base a la puntuación de playa/piscina, la mejor época del año para visitar Kuching International Airport para las actividades de calor es desde mediados de mayo hasta mediados de septiembre

El clima en el Kuching International Airport

muy calienteene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.AhoraAhora25 %25 %11 %11 %nubladoprecipitación: 470 mmprecipitación: 470 mm156 mm156 mmbochornoso: 100 %bochornoso: 100 %100 %100 %puntuación de playa/piscina: 5.3puntuación de playa/piscina: 5.33.73.7
El tiempo por mes en Kuching International Airport. Haga clic en cada gráfico para ver más información

La temporada calurosa dura 5,0 meses, del 10 de abril al 11 de septiembre, y la temperatura máxima promedio diaria es más de 32 °C. El mes más cálido del año en el Kuching International Airport es mayo, con una temperatura máxima promedio de 32 °C y mínima de 24 °C.

La temporada fresca dura 1,8 meses, del 26 de diciembre al 18 de febrero, y la temperatura máxima promedio diaria es menos de 30 °C. El mes más frío del año en el Kuching International Airport es enero, con una temperatura mínima promedio de 23 °C y máxima de 29 °C.

Temperatura máxima y mínima promedio en Kuching International Airport

Temperatura máxima y mínima promedio en Kuching International Airportcálidosfrescosene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C6 ene.30 °C6 ene.30 °C9 may.32 °C9 may.32 °C23 °C23 °C24 °C24 °C11 sept.32 °C11 sept.32 °C26 dic.30 °C26 dic.30 °C18 feb.30 °C18 feb.30 °C24 °C24 °C24 °C24 °C23 °C23 °C24 °C24 °CAhoraAhora
La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.
Promedioene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Máxima 29 °C30 °C31 °C32 °C32 °C32 °C32 °C32 °C32 °C31 °C31 °C30 °C
Temp. 26 °C26 °C26 °C27 °C27 °C27 °C27 °C27 °C27 °C26 °C26 °C26 °C
Mínima 23 °C24 °C24 °C24 °C24 °C24 °C24 °C24 °C24 °C23 °C23 °C23 °C

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora de todo el año. El eje horizontal es el día del año, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en Kuching International Airport

Temperatura promedio por hora en Kuching International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0022446688101012121414161618182020222200AhoraAhoracómodacómodacalientemuy caliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Roxana, Costa Rica (18.000 kilómetros de distancia); Cúcuta, Colombia (18.946 kilómetros) y Maturín, Venezuela (18.596 kilómetros) sonlos lugares extranjeros lejanos con temperaturas más similares a Kuching International Airport (vea la comparación).

Mapa
Marcador
© OpenStreetMap contributors

Compare Kuching International Airport con otra ciudad:

Mapa

En Kuching International Airport, el promedio del porcentaje del cielo cubierto con nubes varía poco en el transcurso del año.

La parte más despejada del año en Kuching International Airport comienza aproximadamente el 30 de marzo; dura 4,7 meses y se termina aproximadamente el 19 de agosto.

El mes más despejado del año en el Kuching International Airport es junio, durante el cual en promedio el cielo está despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado el 23 % del tiempo.

La parte más nublada del año comienza aproximadamente el 19 de agosto; dura 7,3 meses y se termina aproximadamente el 30 de marzo.

El mes más nublado del año en el Kuching International Airport es noviembre, durante el cual en promedio el cielo está nublado o mayormente nublado el 89 % del tiempo.

Categorías de nubosidad en Kuching International Airport

Categorías de nubosidad en Kuching International Airportmás despejadomás nubladomás nubladoene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %28 jun.25 %28 jun.25 %28 nov.11 %28 nov.11 %30 mar.17 %30 mar.17 %19 ago.18 %19 ago.18 %AhoraAhoraparcialmente nubladomayormente nubladonubladomayormente despejado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.
Fracciónene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Más nublado 88 %86 %84 %82 %81 %77 %78 %82 %86 %88 %89 %89 %
Más despejado 12 %14 %16 %18 %19 %23 %22 %18 %14 %12 %11 %11 %

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. La probabilidad de días mojados en Kuching International Airport varía considerablemente durante el año.

La temporada más mojada dura 6,6 meses, de 1 de octubre a 20 de abril, con una probabilidad de más del 59 % de que cierto día será un día mojado. El mes con más días mojados en el Kuching International Airport es diciembre, con un promedio de 23,4 días con por lo menos 1 milímetro de precipitación.

La temporada más seca dura 5,4 meses, del 20 de abril al 1 de octubre. El mes con menos días mojados en el Kuching International Airport es julio, con un promedio de 13,5 días con por lo menos 1 milímetro de precipitación.

Entre los días mojados, distinguimos entre los que tienen solamente lluvia, solamente nieve o una combinación de las dos. El mes con más días con solo lluvia en el Kuching International Airport es diciembre, con un promedio de 23,4 días. En base a esta categorización, el tipo más común de precipitación durante el año es solo lluvia, con una probabilidad máxima del 77 % el 9 de diciembre.

Probabilidad diaria de precipitación en Kuching International Airport

Probabilidad diaria de precipitación en Kuching International Airportmojadosmojadossecosene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %9 dic.77 %9 dic.77 %26 jun.40 %26 jun.40 %1 oct.59 %1 oct.59 %20 abr.59 %20 abr.59 %AhoraAhoralluvia
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).
Días deene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Lluvia 21,3d17,1d17,6d17,6d16,3d13,4d13,5d14,4d16,4d20,4d22,6d23,4d

Para mostrar la variación durante un mes y no solamente los totales mensuales, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un período de 31 días en una escala móvil centrado alrededor de cada día del año. Kuching International Airport tiene una variación extremada de lluvia mensual por estación.

Llueve durante el año en Kuching International Airport. El mes con más lluvia en el Kuching International Airport es enero, con un promedio de 466 milímetros de lluvia.

El mes con menos lluvia en el Kuching International Airport es julio, con un promedio de 159 milímetros de lluvia.

Promedio mensual de lluvia en Kuching International Airport

Promedio mensual de lluvia en Kuching International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 mm0 mm200 mm200 mm400 mm400 mm600 mm600 mm800 mm800 mm11 ene.470 mm11 ene.470 mm27 jul.156 mm27 jul.156 mmAhoraAhora
La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la precipitación de nieve promedio correspondiente.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Lluvia 465,5mm346,8mm246,6mm212,2mm198,0mm175,0mm159,2mm173,1mm205,9mm260,2mm310,2mm394,8mm

La duración del día en Kuching International Airport no varía considerablemente durante el año, solamente varía 12 minutos de las 12 horas en todo el año. En 2024, el día más corto es el 21 de diciembre, con 12 horas y 2 minutos de luz natural; el día más largo es el 21 de junio, con 12 horas y 13 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en Kuching International Airport

Horas de luz natural y crepúsculo en Kuching International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h y 6 min20 mar.12 h y 6 min20 mar.12 h y 13 min21 jun.12 h y 13 min21 jun.12 h y 7 min22 sept.12 h y 7 min22 sept.12 h y 2 min21 dic.12 h y 2 min21 dic.nochenochedíaAhoraAhora
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.
Horas deene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Luz natural 12,0h12,1h12,1h12,1h12,2h12,2h12,2h12,2h12,1h12,1h12,1h12,0h

La salida del sol más temprana es a las 6:20 el 1 de noviembre, y la salida del sol más tardía es 31 minutos más tarde a las 6:50 el 10 de febrero. La puesta del sol más temprana es a las 18:23 el 4 de noviembre, y la puesta del sol más tardía es 31 minutos más tarde a las 18:54 el 14 de febrero.

No se observó el horario de verano (HDV) en Kuching International Airport durante el 2024.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en el Kuching International Airport

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en el Kuching International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.24681012141618202201 nov.6:201 nov.6:2018:5414 feb.18:5414 feb.4 nov.18:234 nov.18:236:5010 feb.6:5010 feb.díanochenocheMedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecer
El día solar durante el año 2024. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante.

Elevación solar y acimut en el Kuching International Airport

Elevación solar y acimut en el Kuching International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00224466881010121214141616181820202222000000101010102020202030303030404040405050505060606060707070808000001010101020202020303030304040404050505050606060607070708065AhoraAhora
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante el año 2024. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna.

Salida, puesta y fases de la luna en el Kuching International Airport

La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

El nivel de humedad percibido en Kuching International Airport, medido por el porcentaje de tiempo en el cual el nivel de comodidad de humedad es bochornoso, opresivo o insoportable, no varía considerablemente durante el año, y permanece prácticamente constante en 100 %.

Niveles de comodidad de la humedad en el Kuching International Airport

Niveles de comodidad de la humedad en el Kuching International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %14 ago.100 %14 ago.100 %100 %22 dic.100 %22 dic.AhoraAhorainsoportableinsoportableopresivoopresivo
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Días bochornosos 31,0d29,0d31,0d30,0d31,0d30,0d31,0d31,0d30,0d31,0d30,0d31,0d

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Kuching International Airport tiene variaciones estacionales leves en el transcurso del año.

La parte más ventosa del año dura 3,5 meses, del 1 de diciembre al 16 de marzo, con velocidades promedio del viento de más de 4,5 kilómetros por hora. El mes más ventoso del año en el Kuching International Airport es enero, con vientos a una velocidad promedio de 5,3 kilómetros por hora.

El tiempo más calmado del año dura 8,5 meses, del 16 de marzo al 1 de diciembre. El mes más calmado del año en el Kuching International Airport es mayo, con vientos a una velocidad promedio de 3,6 kilómetros por hora.

Velocidad promedio del viento en Kuching International Airport

Velocidad promedio del viento en Kuching International Airportventososene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 km/h0 km/h1 km/h1 km/h2 km/h2 km/h3 km/h3 km/h4 km/h4 km/h5 km/h5 km/h6 km/h6 km/h7 km/h7 km/h27 ene.5,5 km/h27 ene.5,5 km/h6 may.3,6 km/h6 may.3,6 km/h1 dic.4,5 km/h1 dic.4,5 km/h16 mar.4,5 km/h16 mar.4,5 km/hAhoraAhora
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Vel. del viento (kph) 5.35.34.53.83.63.94.14.14.04.24.44.7

La dirección predominante promedio por hora del viento en Kuching International Airport varía durante el año.

El viento con más frecuencia viene del sur durante 4,1 meses, del 15 de mayo al 19 de septiembre, con un porcentaje máximo del 58 % en 6 de agosto. El viento con más frecuencia viene del oeste durante 2,0 meses, del 19 de septiembre al 20 de noviembre, con un porcentaje máximo del 43 % en 11 de noviembre. El viento con más frecuencia viene del norte durante 5,8 meses, del 20 de noviembre al 15 de mayo, con un porcentaje máximo del 69 % en 1 de enero.

Dirección del viento en Kuching International Airport

Dirección del viento en Kuching International AirportNSONene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %AhoraAhoraoestesurnorteeste
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Kuching International Airport se encuentra cerca de una masa grande de agua (p. ej. un océano, mar o lago grande). Esta sección reporta la temperatura promedio de la superficie del agua de una área amplia.

La temperatura promedio del agua tiene variaciones estacionales considerables durante el año.

La época del año cuando el agua está más caliente dura 3,9 meses, del 29 de abril al 27 de agosto, con una temperatura promedio superior a 30 °C. El mes del año en el Kuching International Airport en el que la temperatura del agua es más caliente es junio, con una temperatura promedio del agua de 30 °C.

La época del año cuando el agua está más fría dura 1,7 meses, del 6 de enero al 27 de febrero, con una temperatura promedio inferior a 28 °C. El mes del año en el Kuching International Airport en el que la temperatura del agua es más fría es febrero, con una temperatura promedio del agua de 28 °C.

Temperatura promedio del agua en Kuching International Airport

Temperatura promedio del agua en Kuching International Airportcalurososfrescosene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.26 °C26 °C27 °C27 °C28 °C28 °C29 °C29 °C30 °C30 °C31 °C31 °C6 jun.30 °C6 jun.30 °C28 °C1 feb.28 °C1 feb.29 abr.30 °C29 abr.30 °C27 ago.30 °C27 ago.30 °C6 ene.28 °C6 ene.28 °C27 feb.28 °C27 feb.28 °CAhoraAhora
La temperatura diaria promedio del agua (línea púrpura), con las bandas de los percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.
Aguaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Temperatura 28 °C28 °C29 °C30 °C30 °C30 °C30 °C30 °C30 °C30 °C29 °C29 °C

Para describir qué tan agradable es el clima en Kuching International Airport durante el año, calculamos dos puntuaciones para viajar.

La puntuación de turismo favorece los días despejados y sin lluvia con temperaturas percibidas entre 18 °C y 27 °C. En base a esta puntuación, las mejores épocas del año para visitar Kuching International Airport para las actividades turísticas generales a la intemperie son desde 1 de abril hasta 9 de abril y desde mediados de mayo hasta mediados de octubre, con una puntuación máxima en la última semana de junio.

Puntuación de turismo en Kuching International Airport

Puntuación de turismo en Kuching International Airportmejor épocaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.002244668810104.54.53.43.4AhoraAhora temperaturatemperaturanubesnubesprecipitaciónprecipitaciónpuntuación de turismo
La puntuación de turismo (área rellena) y sus componentes: la puntuación de temperatura (línea roja), la puntuación de nubosidad (línea azul) y la puntuación de precipitación (línea verde).

La puntuación de playa/piscina favorece días despejados, sin lluvia, con temperaturas percibidas entre 24 °C y 32 °C. En base a esta puntuación, la mejor época del año para visitar Kuching International Airport para actividades de clima caluroso es desde mediados de mayo hasta mediados de septiembre, con una puntuación máxima en la última semana de junio.

Punturación de playa/piscina en Kuching International Airport

Punturación de playa/piscina en Kuching International Airportmejor épocaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.002244668810105.35.33.73.7AhoraAhora temperaturatemperaturanubesnubesprecipitaciónprecipitaciónpuntuación de playa/piscina
La puntuación de playa/piscina (área rellena) y sus componentes: la puntuación de temperatura (línea roja), la puntuación de cobertura de nubes (línea azul) y la puntuación de precipitación (línea verde).

Metodología

Para cada hora entre 8:00 y 21:00 del día en el período de análisis (1980 a 2016), se calculan las puntuaciones independientes de temperatura percibida, nubosidad y precipitación total. Esas puntuaciones se combinan en una sola puntuación compuesta por hora, que luego se agregan por día y se promedian todos los años del periodo de análisis y se suavizan.

Nuestra puntuación de nubosidad es 10 cuando el cielo está despejado y baja linealmente a 9 cuando el cielo está mayormente despejado y a 1 cuando el cielo está totalmente nublado.

Nuestra puntuación de precipitación, que se basa en la precipitación de tres horas centrada en la hora en cuestión, es 10 si no hay precipitación y baja linealmente a 9 si hay vestigios de precipitación y a 0 si hay 1 milímetro o más de precipitación.

Nuestra puntuación de turismo es 0 si las temperaturas percibidas son inferiores a 10 °C, sube linealmente a 9 si son 18 °C, a 10 si son 24 °C y baja linealmente a 9 si son 27 °C y a 1 si son superiores 32 °C o superiores.

Nuestra puntuación de playa/piscina es 0 si las temperaturas percibidas son inferiores a 18 °C, aumenta linealmente a 9 si son 24 °C, a 10 si son 28 °C, y baja linealmente a 9 si son 32 °C y a 1 si son 38 °C o superiores.

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

Las temperaturas en Kuching International Airport son lo suficientemente cálidas todo el año por lo que no tiene sentido hablar del periodo de cultivo en estos términos. No obstante, la siguiente tabla se incluye como ilustración de la distribución de temperaturas durante el año.

Tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en Kuching International Airport

Tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en Kuching International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %100 %1 ene.100 %1 ene.100 %2 jul.100 %2 jul.AhoraAhoracómodacalientemuy caliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Grados día de crecimiento en Kuching International Airport

Grados día de crecimiento en Kuching International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 °C0 °C1.000 °C1.000 °C2.000 °C2.000 °C3.000 °C3.000 °C4.000 °C4.000 °C5.000 °C5.000 °C6.000 °C6.000 °C4 ene.50 °C4 ene.50 °C2 feb.500 °C2 feb.500 °C31 dic.5.928 °C31 dic.5.928 °CAhoraAhora
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso del año, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio por metro cuadrado no varía considerablemente durante el año y permanece en un margen de más o menos 0,4 kilovatios-hora de 4,4 kilovatios-hora.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Kuching International Airport

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Kuching International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh10 mar.4,7 kWh10 mar.4,7 kWh1 ene.4,0 kWh1 ene.4,0 kWh22 abr.4,6 kWh22 abr.4,6 kWh28 oct.4,1 kWh28 oct.4,1 kWhAhoraAhora
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Energía solar kWh 4.24.64.74.64.44.44.44.24.24.14.14.0

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Kuching International Airport son latitud: 1,485°, longitud: 110,347°, y elevación: 27 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Kuching International Airport contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 77 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 17 metros. En un radio de 16 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (524 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene variaciones muy grandes de altitud (1.748 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Kuching International Airport está cubierta de tierra de cultivo (55 %), manglares (21 %) y árboles (15 %), en un radio de 16 kilómetros de tierra de cultivo (42 %) y árboles (30 %) y en un radio de 80 kilómetros de agua (37 %) y árboles (32 %).

Este informe ilustra el clima típico en Kuching International Airport, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Kuching International Airport tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

En este caso, la única estación cercana y suficientemente confiable para usar como alternativa es Simanggang.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio