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El clima y el tiempo promedio en todo el año en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur Malasia

En Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, los veranos son cortos y cálidos; los inviernos son largos y calurosos y está opresivo, mojado y nublado durante todo el año. Durante el transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 24 °C a 32 °C y rara vez baja a menos de 22 °C o sube a más de 34 °C.

En base a la puntuación de playa/piscina, las mejores épocas del año para visitar Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur para las actividades de calor son desde principios de junio hasta principios de octubre y desde mediados de diciembre hasta mediados de marzo

El clima en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

muy calienteene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.AhoraAhora26 %26 %10 %10 %nubladoprecipitación: 262 mmprecipitación: 262 mm118 mm118 mmbochornoso: 100 %bochornoso: 100 %99 %99 %puntuación de playa/piscina: 5.4puntuación de playa/piscina: 5.44.24.2
El tiempo por mes en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur. Haga clic en cada gráfico para ver más información

La temporada calurosa dura 2,6 meses, del 5 de febrero al 22 de abril, y la temperatura máxima promedio diaria es más de 32 °C. El mes más cálido del año en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es mayo, con una temperatura máxima promedio de 32 °C y mínima de 25 °C.

La temporada fresca dura 5,8 meses, del 13 de julio al 6 de enero, y la temperatura máxima promedio diaria es menos de 31 °C. El mes más frío del año en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es noviembre, con una temperatura mínima promedio de 24 °C y máxima de 31 °C.

Temperatura máxima y mínima promedio en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Temperatura máxima y mínima promedio en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurcálidosfrescosene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C21 ene.32 °C21 ene.32 °C24 °C24 °C24 °C24 °C22 abr.32 °C22 abr.32 °C13 jul.31 °C13 jul.31 °C24 °C24 °C24 °C24 °CAhoraAhora
La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.
Promedioene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Máxima 31 °C32 °C32 °C32 °C32 °C32 °C31 °C31 °C31 °C31 °C31 °C31 °C
Temp. 27 °C27 °C28 °C28 °C28 °C28 °C27 °C27 °C27 °C27 °C27 °C27 °C
Mínima 24 °C24 °C24 °C24 °C25 °C24 °C24 °C24 °C24 °C24 °C24 °C24 °C

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora de todo el año. El eje horizontal es el día del año, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Temperatura promedio por hora en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0022446688101012121414161618182020222200AhoraAhoracalientecalientemuy caliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Manaos, Brasil (18.006 kilómetros de distancia) y Belém, Brasil (16.721 kilómetros) sonlos lugares extranjeros lejanos con temperaturas más similares a Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur (vea la comparación).

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Compare Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur con otra ciudad:

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En Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, el promedio del porcentaje del cielo cubierto con nubes varía poco en el transcurso del año.

La parte más despejada del año en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur comienza aproximadamente el 27 de diciembre; dura 2,8 meses y se termina aproximadamente el 21 de marzo.

El mes más despejado del año en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es febrero, durante el cual en promedio el cielo está despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado el 25 % del tiempo.

La parte más nublada del año comienza aproximadamente el 21 de marzo; dura 9,2 meses y se termina aproximadamente el 27 de diciembre.

El mes más nublado del año en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es mayo, durante el cual en promedio el cielo está nublado o mayormente nublado el 89 % del tiempo.

Categorías de nubosidad en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Categorías de nubosidad en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurmás despejadomás nubladoene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %20 feb.26 %20 feb.26 %10 may.10 %10 may.10 %27 dic.18 %27 dic.18 %AhoraAhoraparcialmente nubladomayormente nubladonubladodespejado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.
Fracciónene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Más nublado 79 %75 %80 %86 %89 %87 %87 %87 %88 %89 %89 %85 %
Más despejado 21 %25 %20 %14 %11 %13 %13 %13 %12 %11 %11 %15 %

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. La probabilidad de días mojados en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur varía durante el año.

La temporada más mojada dura 6,9 meses, de 3 de octubre a 30 de abril, con una probabilidad de más del 45 % de que cierto día será un día mojado. El mes con más días mojados en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es noviembre, con un promedio de 17,1 días con por lo menos 1 milímetro de precipitación.

La temporada más seca dura 5,2 meses, del 30 de abril al 3 de octubre. El mes con menos días mojados en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es junio, con un promedio de 9,6 días con por lo menos 1 milímetro de precipitación.

Entre los días mojados, distinguimos entre los que tienen solamente lluvia, solamente nieve o una combinación de las dos. El mes con más días con solo lluvia en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es noviembre, con un promedio de 17,1 días. En base a esta categorización, el tipo más común de precipitación durante el año es solo lluvia, con una probabilidad máxima del 59 % el 9 de noviembre.

Probabilidad diaria de precipitación en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Probabilidad diaria de precipitación en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurmojadosmojadossecosene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %9 nov.59 %9 nov.59 %20 jun.30 %20 jun.30 %3 oct.45 %3 oct.45 %30 abr.45 %30 abr.45 %AhoraAhoralluvia
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).
Días deene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Lluvia 11,0d9,9d12,8d13,8d12,4d9,6d10,6d11,6d12,5d15,5d17,1d14,3d

Para mostrar la variación durante un mes y no solamente los totales mensuales, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un período de 31 días en una escala móvil centrado alrededor de cada día del año. Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur tiene una variación extremada de lluvia mensual por estación.

Llueve durante el año en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur. El mes con más lluvia en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es noviembre, con un promedio de 261 milímetros de lluvia.

El mes con menos lluvia en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es junio, con un promedio de 121 milímetros de lluvia.

Promedio mensual de lluvia en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Promedio mensual de lluvia en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 mm0 mm100 mm100 mm200 mm200 mm300 mm300 mm400 mm400 mm12 nov.262 mm12 nov.262 mm23 jun.118 mm23 jun.118 mm13 abr.198 mm13 abr.198 mm27 ene.132 mm27 ene.132 mmAhoraAhora
La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la precipitación de nieve promedio correspondiente.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Lluvia 138,9mm139,2mm173,8mm197,9mm164,4mm121,1mm126,9mm151,4mm171,2mm216,1mm261,2mm192,9mm

La duración del día en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur no varía considerablemente durante el año, solamente varía 16 minutos de las 12 horas en todo el año. En 2024, el día más corto es el 21 de diciembre, con 11 horas y 58 minutos de luz natural; el día más largo es el 21 de junio, con 12 horas y 17 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Horas de luz natural y crepúsculo en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h y 6 min20 mar.12 h y 6 min20 mar.12 h y 17 min21 jun.12 h y 17 min21 jun.12 h y 7 min22 sept.12 h y 7 min22 sept.11 h y 58 min21 dic.11 h y 58 min21 dic.nochenochedíaAhoraAhora
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.
Horas deene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Luz natural 12,0h12,0h12,1h12,2h12,2h12,3h12,3h12,2h12,1h12,1h12,0h12,0h

La salida del sol más temprana es a las 6:56 el 29 de octubre, y la salida del sol más tardía es 31 minutos más tarde a las 7:26 el 8 de febrero. La puesta del sol más temprana es a las 18:57 el 6 de noviembre, y la puesta del sol más tardía es 31 minutos más tarde a las 19:28 el 16 de febrero.

No se observó el horario de verano (HDV) en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur durante el 2024.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.246810121416182022029 oct.6:5629 oct.6:5619:2816 feb.19:2816 feb.6 nov.18:576 nov.18:577:268 feb.7:268 feb.díanochenocheMedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecerAhoraAhora
El día solar durante el año 2024. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante.

Elevación solar y acimut en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Elevación solar y acimut en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0022446688101012121414161618182020222200000010101010202020203030303040404040505050506060606070707080800000101010102020202030303030404040405050505060606060707070806490AhoraAhora
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante el año 2024. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna.

Salida, puesta y fases de la luna en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

El nivel de humedad percibido en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, medido por el porcentaje de tiempo en el cual el nivel de comodidad de humedad es bochornoso, opresivo o insoportable, no varía considerablemente durante el año, y permanece prácticamente constante en 100 %.

Niveles de comodidad de la humedad en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Niveles de comodidad de la humedad en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %29 ene.99 %29 ene.99 %100 %14 sept.100 %14 sept.AhoraAhorainsoportableinsoportableopresivoopresivo
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Días bochornosos 30,8d28,8d30,9d30,0d31,0d30,0d31,0d31,0d30,0d31,0d30,0d31,0d

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur tiene variaciones estacionales leves en el transcurso del año.

La parte más ventosa del año dura 4,8 meses, del 2 de junio al 27 de octubre, con velocidades promedio del viento de más de 7,0 kilómetros por hora. El mes más ventoso del año en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es enero, con vientos a una velocidad promedio de 7,8 kilómetros por hora.

El tiempo más calmado del año dura 7,2 meses, del 27 de octubre al 2 de junio. El mes más calmado del año en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es abril, con vientos a una velocidad promedio de 6,1 kilómetros por hora.

Velocidad promedio del viento en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Velocidad promedio del viento en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurventososene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h26 jul.7,9 km/h26 jul.7,9 km/h14 abr.6,0 km/h14 abr.6,0 km/h2 jun.7,0 km/h2 jun.7,0 km/h27 oct.7,0 km/h27 oct.7,0 km/hAhoraAhora
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Vel. del viento (kph) 7.87.26.56.16.57.37.77.67.17.06.97.5

La dirección predominante promedio por hora del viento en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur varía durante el año.

El viento con más frecuencia viene del este durante 2,9 meses, del 6 de enero al 4 de abril, con un porcentaje máximo del 50 % en 30 de enero. El viento con más frecuencia viene del oeste durante 4,0 semanas, del 4 de abril al 2 de mayo y durante 1,9 meses, del 27 de septiembre al 23 de noviembre, con un porcentaje máximo del 45 % en 23 de octubre. El viento con más frecuencia viene del sur durante 4,8 meses, del 2 de mayo al 27 de septiembre, con un porcentaje máximo del 69 % en 18 de julio.

Dirección del viento en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Dirección del viento en Aeropuerto Internacional de Kuala LumpurEOSONene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %AhoraAhoraoestesurestenorte
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur se encuentra cerca de una masa grande de agua (p. ej. un océano, mar o lago grande). Esta sección reporta la temperatura promedio de la superficie del agua de una área amplia.

La temperatura promedio del agua tiene variaciones estacionales considerables durante el año.

La época del año cuando el agua está más caliente dura 3,1 meses, del 22 de abril al 24 de julio, con una temperatura promedio superior a 30 °C. El mes del año en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur en el que la temperatura del agua es más caliente es junio, con una temperatura promedio del agua de 30 °C.

La época del año cuando el agua está más fría dura 2,0 meses, del 28 de diciembre al 27 de febrero, con una temperatura promedio inferior a 29 °C. El mes del año en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur en el que la temperatura del agua es más fría es enero, con una temperatura promedio del agua de 28 °C.

Temperatura promedio del agua en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Temperatura promedio del agua en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurcalurososfrescosene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.27,0 °C27,0 °C27,5 °C27,5 °C28,0 °C28,0 °C28,5 °C28,5 °C29,0 °C29,0 °C29,5 °C29,5 °C30,0 °C30,0 °C30,5 °C30,5 °C31,0 °C31,0 °C31,5 °C31,5 °C31 may.30 °C31 may.30 °C28 °C23 ene.28 °C23 ene.22 abr.30 °C22 abr.30 °C24 jul.30 °C24 jul.30 °C28 dic.29 °C28 dic.29 °C27 feb.29 °C27 feb.29 °CAhoraAhora
La temperatura diaria promedio del agua (línea púrpura), con las bandas de los percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.
Aguaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Temperatura 28 °C28 °C29 °C30 °C30 °C30 °C30 °C30 °C30 °C29 °C29 °C29 °C

Para describir qué tan agradable es el clima en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur durante el año, calculamos dos puntuaciones para viajar.

La puntuación de turismo favorece los días despejados y sin lluvia con temperaturas percibidas entre 18 °C y 27 °C. En base a esta puntuación, las mejores épocas del año para visitar Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur para las actividades turísticas generales a la intemperie son desde mediados de julio hasta mediados de agosto y desde principios de diciembre hasta principios de marzo, con una puntuación máxima en la tercera semana de enero.

Puntuación de turismo en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Puntuación de turismo en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurmejor épocaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.002244668810104.44.43.23.23.63.6AhoraAhora temperaturatemperaturanubesnubesprecipitaciónprecipitaciónpuntuación de turismo
La puntuación de turismo (área rellena) y sus componentes: la puntuación de temperatura (línea roja), la puntuación de nubosidad (línea azul) y la puntuación de precipitación (línea verde).

La puntuación de playa/piscina favorece días despejados, sin lluvia, con temperaturas percibidas entre 24 °C y 32 °C. En base a esta puntuación, las mejores épocas del año para visitar Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur para actividades de clima caluroso son desde principios de junio hasta principios de octubre y desde mediados de diciembre hasta mediados de marzo, con una puntuación máxima en la segunda semana de febrero.

Punturación de playa/piscina en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Punturación de playa/piscina en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurmejor épocamejor épocaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.002244668810105.45.44.24.24.44.4AhoraAhoratemperaturatemperaturanubesnubesprecipitaciónprecipitaciónpuntuación de playa/piscina
La puntuación de playa/piscina (área rellena) y sus componentes: la puntuación de temperatura (línea roja), la puntuación de cobertura de nubes (línea azul) y la puntuación de precipitación (línea verde).

Metodología

Para cada hora entre 8:00 y 21:00 del día en el período de análisis (1980 a 2016), se calculan las puntuaciones independientes de temperatura percibida, nubosidad y precipitación total. Esas puntuaciones se combinan en una sola puntuación compuesta por hora, que luego se agregan por día y se promedian todos los años del periodo de análisis y se suavizan.

Nuestra puntuación de nubosidad es 10 cuando el cielo está despejado y baja linealmente a 9 cuando el cielo está mayormente despejado y a 1 cuando el cielo está totalmente nublado.

Nuestra puntuación de precipitación, que se basa en la precipitación de tres horas centrada en la hora en cuestión, es 10 si no hay precipitación y baja linealmente a 9 si hay vestigios de precipitación y a 0 si hay 1 milímetro o más de precipitación.

Nuestra puntuación de turismo es 0 si las temperaturas percibidas son inferiores a 10 °C, sube linealmente a 9 si son 18 °C, a 10 si son 24 °C y baja linealmente a 9 si son 27 °C y a 1 si son superiores 32 °C o superiores.

Nuestra puntuación de playa/piscina es 0 si las temperaturas percibidas son inferiores a 18 °C, aumenta linealmente a 9 si son 24 °C, a 10 si son 28 °C, y baja linealmente a 9 si son 32 °C y a 1 si son 38 °C o superiores.

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

Las temperaturas en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur son lo suficientemente cálidas todo el año por lo que no tiene sentido hablar del periodo de cultivo en estos términos. No obstante, la siguiente tabla se incluye como ilustración de la distribución de temperaturas durante el año.

Tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %100 %1 ene.100 %1 ene.100 %2 jul.100 %2 jul.AhoraAhoracómodacalientemuy caliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Grados día de crecimiento en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Grados día de crecimiento en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 °C0 °C1.000 °C1.000 °C2.000 °C2.000 °C3.000 °C3.000 °C4.000 °C4.000 °C5.000 °C5.000 °C6.000 °C6.000 °C4 ene.50 °C4 ene.50 °C31 dic.6.152 °C31 dic.6.152 °CAhoraAhora
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso del año, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente promedio diaria tiene variaciones estacionales leves durante el año.

El período más resplandeciente del año dura 1,7 meses, del 22 de enero al 13 de marzo, con una energía de onda corta incidente diaria promedio por metro cuadrado superior a 5,4 kWh. El mes más resplandeciente del año en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es febrero, con un promedio de 5,7 kWh.

El periodo más obscuro del año dura 3,6 meses, del 9 de mayo al 28 de agosto, con una energía de onda corta incidente diaria promedio por metro cuadrado de menos de 4,3 kWh. El mes más oscuro del año en el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur es junio, con un promedio de 4,0 kWh.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpurobscuroene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh20 feb.5,7 kWh20 feb.5,7 kWh1 jul.4,0 kWh1 jul.4,0 kWh9 may.4,3 kWh9 may.4,3 kWh28 ago.4,3 kWh28 ago.4,3 kWhAhoraAhora
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Energía solar kWh 5.25.75.34.74.34.04.14.34.44.34.24.4

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur son latitud: 2,746°, longitud: 101,710°, y elevación: 20 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 76 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 19 metros. En un radio de 16 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (646 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene variaciones enormes de altitud (1.846 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur está cubierta de tierra de cultivo (77 %) y árboles (12 %), en un radio de 16 kilómetros de tierra de cultivo (49 %) y árboles (36 %) y en un radio de 80 kilómetros de agua (45 %) y árboles (25 %).

Este informe ilustra el clima típico en Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones que podemos usar como alternativas son Subang/Sultan Abdul Aziz Shah Airport y Malacca International Airport.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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