El clima y el tiempo promedio en todo el año en el Aeropuerto de Madrid-Barajas EspañaEn Aeropuerto de Madrid-Barajas, los veranos son cortos, cálidos, secos y mayormente despejados y los inviernos son muy frío y parcialmente nublados. Durante el transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 1 °C a 33 °C y rara vez baja a menos de -5 °C o sube a más de 37 °C. En base a la puntuación de playa/piscina, la mejor época del año para visitar Aeropuerto de Madrid-Barajas para las actividades de calor es desde finales de junio hasta finales de agosto Temperatura promedio en el Aeropuerto de Madrid-BarajasLa temporada calurosa dura 2,9 meses, del 14 de junio al 9 de septiembre, y la temperatura máxima promedio diaria es más de 29 °C. El mes más cálido del año en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es julio, con una temperatura máxima promedio de 33 °C y mínima de 17 °C. La temporada fresca dura 3,7 meses, del 13 de noviembre al 4 de marzo, y la temperatura máxima promedio diaria es menos de 15 °C. El mes más frío del año en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es enero, con una temperatura mínima promedio de 1 °C y máxima de 11 °C.
La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora de todo el año. El eje horizontal es el día del año, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora. NubesEn Aeropuerto de Madrid-Barajas, el promedio del porcentaje del cielo cubierto con nubes varía considerablemente en el transcurso del año. La parte más despejada del año en Aeropuerto de Madrid-Barajas comienza aproximadamente el 11 de junio; dura 3,0 meses y se termina aproximadamente el 10 de septiembre. El mes más despejado del año en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es julio, durante el cual en promedio el cielo está despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado el 86 % del tiempo. La parte más nublada del año comienza aproximadamente el 10 de septiembre; dura 9,0 meses y se termina aproximadamente el 11 de junio. El mes más nublado del año en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es diciembre, durante el cual en promedio el cielo está nublado o mayormente nublado el 51 % del tiempo.
PrecipitaciónUn día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. La probabilidad de días mojados en Aeropuerto de Madrid-Barajas varía durante el año. La temporada más mojada dura 8,5 meses, de 29 de septiembre a 12 de junio, con una probabilidad de más del 14 % de que cierto día será un día mojado. El mes con más días mojados en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es mayo, con un promedio de 6,7 días con por lo menos 1 milímetro de precipitación. La temporada más seca dura 3,5 meses, del 12 de junio al 29 de septiembre. El mes con menos días mojados en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es julio, con un promedio de 1,8 días con por lo menos 1 milímetro de precipitación. Entre los días mojados, distinguimos entre los que tienen solamente lluvia, solamente nieve o una combinación de las dos. El mes con más días con solo lluvia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es mayo, con un promedio de 6,7 días. En base a esta categorización, el tipo más común de precipitación durante el año es solo lluvia, con una probabilidad máxima del 24 % el 30 de octubre.
LluviaPara mostrar la variación durante un mes y no solamente los totales mensuales, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un período de 31 días en una escala móvil centrado alrededor de cada día del año. Aeropuerto de Madrid-Barajas tiene una variación ligera de lluvia mensual por estación. La temporada de lluvia dura 10,0 meses, del 2 de septiembre al 1 de julio, con un intervalo móvil de 31 días de lluvia de por lo menos 13 milímetros. El mes con más lluvia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es octubre, con un promedio de 45 milímetros de lluvia. El periodo del año sin lluvia dura 2,0 meses, del 1 de julio al 2 de septiembre. El mes con menos lluvia en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es julio, con un promedio de 7 milímetros de lluvia.
SolLa duración del día en Aeropuerto de Madrid-Barajas varía considerablemente durante el año. En 2024, el día más corto es el 21 de diciembre, con 9 horas y 17 minutos de luz natural; el día más largo es el 20 de junio, con 15 horas y 4 minutos de luz natural.
La salida del sol más temprana es a las 6:43 el 14 de junio, y la salida del sol más tardía es 1 hora y 55 minutos más tarde a las 8:37 el 5 de enero. La puesta del sol más temprana es a las 17:47 el 7 de diciembre, y la puesta del sol más tardía es 4 horas y 2 minutos más tarde a las 21:48 el 27 de junio. Se observó el horario de verano (HDV) en Aeropuerto de Madrid-Barajas durante el 2024; comenzó en la primavera el 31 de marzo, duró 6,9 meses, y se terminó en el otoño del 27 de octubre. La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante. LunaLa siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. HumedadBasamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda. El nivel de humedad percibido en Aeropuerto de Madrid-Barajas, medido por el porcentaje de tiempo en el cual el nivel de comodidad de humedad es bochornoso, opresivo o insoportable, no varía considerablemente durante el año, y permanece prácticamente constante en 0 %.
VientoEsta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora. La velocidad promedio del viento por hora en Aeropuerto de Madrid-Barajas tiene variaciones estacionales leves en el transcurso del año. La parte más ventosa del año dura 3,3 meses, del 27 de enero al 6 de mayo, con velocidades promedio del viento de más de 12,8 kilómetros por hora. El mes más ventoso del año en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es abril, con vientos a una velocidad promedio de 13,6 kilómetros por hora. El tiempo más calmado del año dura 8,7 meses, del 6 de mayo al 27 de enero. El mes más calmado del año en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es septiembre, con vientos a una velocidad promedio de 11,7 kilómetros por hora.
La dirección predominante promedio por hora del viento en Aeropuerto de Madrid-Barajas varía durante el año. El viento con más frecuencia viene del oeste durante 1,3 semanas, del 5 de abril al 14 de abril; durante 5,4 meses, del 27 de abril al 8 de octubre y durante 1,3 semanas, del 19 de octubre al 28 de octubre, con un porcentaje máximo del 32 % en 9 de abril. El viento con más frecuencia viene del norte durante 1,9 semanas, del 14 de abril al 27 de abril y durante 5,2 meses, del 28 de octubre al 5 de abril, con un porcentaje máximo del 33 % en 20 de abril. El viento con más frecuencia viene del sur durante 1,6 semanas, del 8 de octubre al 19 de octubre, con un porcentaje máximo del 27 % en 12 de octubre. La mejor época del año para visitarPara describir qué tan agradable es el clima en Aeropuerto de Madrid-Barajas durante el año, calculamos dos puntuaciones para viajar. La puntuación de turismo favorece los días despejados y sin lluvia con temperaturas percibidas entre 18 °C y 27 °C. En base a esta puntuación, las mejores épocas del año para visitar Aeropuerto de Madrid-Barajas para las actividades turísticas generales a la intemperie son desde mediados de mayo hasta mediados de julio y desde principios de agosto hasta principios de octubre, con una puntuación máxima en la segunda semana de septiembre. Puntuación de turismo en Aeropuerto de Madrid-BarajasLa puntuación de playa/piscina favorece días despejados, sin lluvia, con temperaturas percibidas entre 24 °C y 32 °C. En base a esta puntuación, la mejor época del año para visitar Aeropuerto de Madrid-Barajas para actividades de clima caluroso es desde finales de junio hasta finales de agosto, con una puntuación máxima en la última semana de julio. Punturación de playa/piscina en Aeropuerto de Madrid-BarajasMetodologíaPara cada hora entre 8:00 y 21:00 del día en el período de análisis (1980 a 2016), se calculan las puntuaciones independientes de temperatura percibida, nubosidad y precipitación total. Esas puntuaciones se combinan en una sola puntuación compuesta por hora, que luego se agregan por día y se promedian todos los años del periodo de análisis y se suavizan. Nuestra puntuación de nubosidad es 10 cuando el cielo está despejado y baja linealmente a 9 cuando el cielo está mayormente despejado y a 1 cuando el cielo está totalmente nublado. Nuestra puntuación de precipitación, que se basa en la precipitación de tres horas centrada en la hora en cuestión, es 10 si no hay precipitación y baja linealmente a 9 si hay vestigios de precipitación y a 0 si hay 1 milímetro o más de precipitación. Nuestra puntuación de turismo es 0 si las temperaturas percibidas son inferiores a 10 °C, sube linealmente a 9 si son 18 °C, a 10 si son 24 °C y baja linealmente a 9 si son 27 °C y a 1 si son superiores 32 °C o superiores. Nuestra puntuación de playa/piscina es 0 si las temperaturas percibidas son inferiores a 18 °C, aumenta linealmente a 9 si son 24 °C, a 10 si son 28 °C, y baja linealmente a 9 si son 32 °C y a 1 si son 38 °C o superiores. Periodo de cultivoLas definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur). El periodo de cultivo en Aeropuerto de Madrid-Barajas normalmente dura 7,5 meses (231 días), desde aproximadamente el 27 de marzo hasta aproximadamente el 13 de noviembre, rara vez comienza antes del 27 de febrero o después del 21 de abril y rara vez se termina antes del 24 de octubre o después del 6 de diciembre. Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C En base únicamente a los grados día de crecimiento, en Aeropuerto de Madrid-Barajas las primeras flores brotan alrededor del 10 de marzo y rara vez brotan antes del 27 de febrero o después del 29 de marzo. Energía solarEsta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta. La energía solar de onda corta incidente promedio diaria tiene variaciones estacionales extremas durante el año. El período más resplandeciente del año dura 3,2 meses, del 13 de mayo al 20 de agosto, con una energía de onda corta incidente diaria promedio por metro cuadrado superior a 7,0 kWh. El mes más resplandeciente del año en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es julio, con un promedio de 8,1 kWh. El periodo más obscuro del año dura 3,5 meses, del 26 de octubre al 13 de febrero, con una energía de onda corta incidente diaria promedio por metro cuadrado de menos de 3,2 kWh. El mes más oscuro del año en el Aeropuerto de Madrid-Barajas es diciembre, con un promedio de 2,0 kWh.
TopografíaPara fines de este informe, las coordenadas geográficas de Aeropuerto de Madrid-Barajas son latitud: 40,492°, longitud: -3,569°, y elevación: 609 m. La topografía en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto de Madrid-Barajas contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 108 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 602 metros. En un radio de 16 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (248 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene variaciones grandes de altitud (1.998 metros). El área en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto de Madrid-Barajas está cubierta de superficies artificiales (80 %), en un radio de 16 kilómetros de superficies artificiales (45 %) y tierra de cultivo (38 %) y en un radio de 80 kilómetros de tierra de cultivo (48 %) y árboles (21 %). Fuentes de los datosEste informe ilustra el clima típico en Aeropuerto de Madrid-Barajas, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016. Temperatura y punto de rocíoAeropuerto de Madrid-Barajas tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR. En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones. Las estaciones que podemos usar como alternativas son Aeropuerto de Madrid-Torrejón y Aeropuerto de Salamanca. Otros datosTodos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus. Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km. Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura. Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA. Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database . AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas. Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap . Descargo de responsabilidadLa información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio. Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas. Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular. Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio |