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El clima y el tiempo promedio en todo el año en el James M Cox Dayton International Airport Ohio, Estados Unidos

En James M Cox Dayton International Airport, los veranos son largos, caliente y húmedo; los inviernos son helados y ventosos y está parcialmente nublado durante todo el año. Durante el transcurso del año, la temperatura generalmente varía de -6 °C a 29 °C y rara vez baja a menos de -16 °C o sube a más de 33 °C.

En base a la puntuación de turismo, la mejor época del año para visitar James M Cox Dayton International Airport para actividades de tiempo caluroso es desde mediados de junio hasta mediados de septiembre

El clima en el James M Cox Dayton International Airport

muy fríafríafrescacómodacalientefrescafríaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.AhoraAhora69 %69 %39 %39 %despejadonubladoprecipitación: 95 mmprecipitación: 95 mm47 mm47 mmbochornoso: 45 %bochornoso: 45 %0 %0 %secosecopuntuación de turismo: 6.8puntuación de turismo: 6.80.10.1
El tiempo por mes en James M Cox Dayton International Airport. Haga clic en cada gráfico para ver más información

Temperatura promedio en el James M Cox Dayton International Airport

La temporada templada dura 3,9 meses, del 24 de mayo al 20 de septiembre, y la temperatura máxima promedio diaria es más de 24 °C. El día más caluroso del año es el 20 de julio, con una temperatura máxima promedio de 29 °C y una temperatura mínima promedio de 19 °C.

La temporada fría dura 3,0 meses, del 2 de diciembre al 2 de marzo, y la temperatura máxima promedio diaria es menos de 7 °C. El día más frío del año es el 29 de enero, con una temperatura mínima promedio de -6 °C y máxima promedio de 2 °C.

Temperatura máxima y mínima promedio en James M Cox Dayton International Airport

Temperatura máxima y mínima promedio en James M Cox Dayton International Airportcalientefríofríoene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C29 ene.2 °C29 ene.2 °C20 jul.29 °C20 jul.29 °C-6 °C-6 °C19 °C19 °C24 may.24 °C24 may.24 °C20 sept.24 °C20 sept.24 °C2 dic.7 °C2 dic.7 °C2 mar.7 °C2 mar.7 °C13 °C13 °C13 °C13 °C-0 °C-0 °C-2 °C-2 °CAhoraAhora
La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora de todo el año. El eje horizontal es el día del año, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en James M Cox Dayton International Airport

Temperatura promedio por hora en James M Cox Dayton International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00448812121616202000AhoraAhoraheladamuy fríamuy fríafríafríafrescafrescacómodacalienteheladaheladamuy fría
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Bucarest, Rumanía (8.349 kilómetros de distancia); Krasnodar, Rusia (9.012 kilómetros) y Zakan-Yurt, Rusia (9.487 kilómetros) sonlos lugares extranjeros lejanos con temperaturas más similares a James M Cox Dayton International Airport (vea la comparación).

Compare James M Cox Dayton International Airport con otra ciudad:

Nubes

En James M Cox Dayton International Airport, el promedio del porcentaje del cielo cubierto con nubes varía considerablemente en el transcurso del año.

La parte más despejada del año en James M Cox Dayton International Airport comienza aproximadamente el 12 de junio; dura 4,7 meses y se termina aproximadamente el 3 de noviembre. El 23 de agosto, el día más despejado del año, el cielo está despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado el 69 % del tiempo y nublado o mayormente nublado el 31 % del tiempo.

La parte más nublada del año comienza aproximadamente el 3 de noviembre; dura 7,3 meses y se termina aproximadamente el 12 de junio. El 2 de enero, el día más nublado del año, el cielo está nublado o mayormente nublado el 61 % del tiempo y despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado el 39 % del tiempo.

Categorías de nubosidad en James M Cox Dayton International Airport

Categorías de nubosidad en James M Cox Dayton International Airportmás despejadomás nubladomás nubladoene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %23 ago.69 %23 ago.69 %2 ene.39 %2 ene.39 %12 jun.54 %12 jun.54 %3 nov.54 %3 nov.54 %AhoraAhoradespejadomayormente nubladonubladomayormente despejadoparcialmente nublado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. La probabilidad de días mojados en James M Cox Dayton International Airport varía durante el año.

La temporada más mojada dura 4,6 meses, de 23 de marzo a 10 de agosto, con una probabilidad de más del 30 % de que cierto día será un día mojado. La probabilidad máxima de un día mojado es del 41 % el 8 de junio.

La temporada más seca dura 7,4 meses, del 10 de agosto al 23 de marzo. La probabilidad mínima de un día mojado es del 20 % el 28 de enero.

Entre los días mojados, distinguimos entre los que tienen solamente lluvia, solamente nieve o una combinación de las dos. En base a esta categorización, el tipo más común de precipitación durante el año es solo lluvia, con una probabilidad máxima del 41 % el 8 de junio.

Probabilidad diaria de precipitación en James M Cox Dayton International Airport

Probabilidad diaria de precipitación en James M Cox Dayton International Airportmojadosecosecoene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %8 jun.41 %8 jun.41 %28 ene.20 %28 ene.20 %1 ene.22 %1 ene.22 %23 mar.30 %23 mar.30 %10 ago.30 %10 ago.30 %AhoraAhoralluvianieve
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).

Lluvia

Para mostrar la variación durante un mes y no solamente los totales mensuales, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un período móvil de 31 días centrado alrededor de cada día del año. James M Cox Dayton International Airport tiene una variación considerable de lluvia mensual por estación.

Llueve durante el año en James M Cox Dayton International Airport. La mayoría de la lluvia cae durante los 31 días centrados alrededor del 18 de mayo, con una acumulación total promedio de 95 milímetros.

La fecha aproximada con la menor cantidad de lluvia es el 8 de febrero, con una acumulación total promedio de 37 milímetros.

Promedio mensual de lluvia en James M Cox Dayton International Airport

Promedio mensual de lluvia en James M Cox Dayton International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm18 may.95 mm18 may.95 mm8 feb.37 mm8 feb.37 mm27 nov.65 mm27 nov.65 mmAhoraAhora
La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo móvil de 31 días centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es el equivalente de nieve en líquido promedio correspondiente.

Nieve

La nieve se reporta en términos equivalentes a líquido. La profundidad real de una nevada nueva generalmente es de 5 a 10 veces la cantidad de líquido equivalente, dando por sentado que la tierra está congelada. La nieve más fría y más seca tiende a estar hacia el extremo superior de esa gama y la nieve menos fría y más mojada hacia el extremo inferior.

Así como con la lluvia, consideramos la nieve acumulada durante un período móvil de 31 días centrado alrededor de cada día del año. La acumulación de nieve equivalente en líquido en James M Cox Dayton International Airport varía levemente.

La temporada de nieve del año dura 4,2 meses, del 25 de noviembre al 31 de marzo, con una precipitación de nieve equivalente en líquido de por lo menos 3 milímetros, en un intervalo móvil de 31 días . La mayor cantidad de nieve cae durante los 31 días centrados alrededor del 12 de febrero, con una acumulación total promedio de equivalente líquido de 10 milímetros.

La temporada sin nieve dura 7,9 meses, del 31 de marzo al 25 de noviembre. La menor cantidad de nieve cae alrededor del 22 de julio, con una acumulación equivalente a líquido total promedio de 0 milímetros.

Precipitación de nieve equivalente en líquido mensual promedio enJames M Cox Dayton International Airport

Precipitación de nieve equivalente en líquido mensual promedio enJames M Cox Dayton International Airportnievenieveene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm12 feb.10 mm12 feb.10 mm22 jul.0 mm22 jul.0 mm25 nov.3 mm25 nov.3 mm31 mar.3 mm31 mar.3 mmAhoraAhora
El equivalente de nieve en líquido promedio (línea sólida) acumulada en un periodo móvil de 31 días centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la lluvia promedio correspondiente.

Sol

La duración del día en James M Cox Dayton International Airport varía considerablemente durante el año. En 2021, el día más corto es el 21 de diciembre, con 9 horas y 20 minutos de luz natural; el día más largo es el 20 de junio, con 15 horas y 0 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en James M Cox Dayton International Airport

Horas de luz natural y crepúsculo en James M Cox Dayton International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h y 7 min20 mar.12 h y 7 min20 mar.15 h y 0 min20 jun.15 h y 0 min20 jun.12 h y 9 min22 sept.12 h y 9 min22 sept.9 h y 20 min21 dic.9 h y 20 min21 dic.nochenochedíaAhoraAhora
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

La salida del sol más temprana es a las 6:07 el 14 de junio, y la salida del sol más tardía es 2 horas y 4 minutos más tarde a las 8:11 el 6 de noviembre. La puesta del sol más temprana es a las 17:11 el 7 de diciembre, y la puesta del sol más tardía es 3 horas y 58 minutos más tarde a las 21:09 el 27 de junio.

Se observó el horario de verano (HDV) en James M Cox Dayton International Airport durante el 2021; comenzó en la primavera el 14 de marzo, duró 7,8 meses, y se terminó en el otoño del 7 de noviembre.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en el James M Cox Dayton International Airport

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en el James M Cox Dayton International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.246810121416182022014 jun.6:0714 jun.6:0721:0927 jun.21:0927 jun.7 dic.17:117 dic.17:118:116 nov.8:116 nov.14 mar.HDV14 mar.HDVHDV7 nov.HDV7 nov.díanochenochenochenocheMedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecerAhoraAhora
El día solar durante el año 2021. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris. Las transiciones hacia y del horario de verano se indican con la sigla HDV.

Luna

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el 2021. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna.

Salida, puesta y fases de la luna en el James M Cox Dayton International Airport

La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Humedad

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

En James M Cox Dayton International Airport la humedad percibida varía considerablemente.

El período más húmedo del año dura 3,8 meses, del 27 de mayo al 20 de septiembre, y durante ese tiempo el nivel de comodidad es bochornoso, opresivo o insoportable por lo menos durante el 11 % del tiempo. El día más húmedo del año es el 23 de julio, con humedad el 45 % del tiempo.

El día menos húmedo del año es el 9 de diciembre cuando básicamente no hay condiciones húmedas.

Niveles de comodidad de la humedad en el James M Cox Dayton International Airport

Niveles de comodidad de la humedad en el James M Cox Dayton International Airportbochornosoene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %9 dic.0 %9 dic.0 %23 jul.45 %23 jul.45 %27 may.11 %27 may.11 %20 sept.11 %20 sept.11 %AhoraAhoraopresivoopresivobochornosobochornosocómodocómodosecosecohúmedohúmedo
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

Viento

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en James M Cox Dayton International Airport tiene variaciones estacionales considerables en el transcurso del año.

La parte más ventosa del año dura 7,3 meses, del 11 de octubre al 20 de mayo, con velocidades promedio del viento de más de 15,2 kilómetros por hora. El día más ventoso del año en el 15 de enero, con una velocidad promedio del viento de 19,4 kilómetros por hora.

El tiempo más calmado del año dura 4,7 meses, del 20 de mayo al 11 de octubre. El día más calmado del año es el 1 de agosto, con una velocidad promedio del viento de 10,9 kilómetros por hora.

Velocidad promedio del viento en James M Cox Dayton International Airport

Velocidad promedio del viento en James M Cox Dayton International Airportventosoventosoene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h15 ene.19,4 km/h15 ene.19,4 km/h1 ago.10,9 km/h1 ago.10,9 km/h11 oct.15,2 km/h11 oct.15,2 km/h20 may.15,2 km/h20 may.15,2 km/hAhoraAhora
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.

La dirección predominante promedio por hora del viento en James M Cox Dayton International Airport varía durante el año.

El viento con más frecuencia viene del sur durante 3,0 semanas, del 8 de mayo al 29 de mayo y durante 2,7 meses, del 31 de agosto al 20 de noviembre, con un porcentaje máximo del 36 % en 14 de noviembre. El viento con más frecuencia viene del oeste durante 3,1 meses, del 29 de mayo al 31 de agosto y durante 5,6 meses, del 20 de noviembre al 8 de mayo, con un porcentaje máximo del 39 % en 20 de julio.

Dirección del viento en James M Cox Dayton International Airport

Dirección del viento en James M Cox Dayton International AirportOSOSOene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %AhoraAhoraoestesurestenorte
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La mejor época del año para visitar

Para describir qué tan agradable es el clima en James M Cox Dayton International Airport durante el año, calculamos dos puntuaciones para viajar.

La puntuación de turismo favorece los días despejados y sin lluvia con temperaturas percibidas entre 18 °C y 27 °C. En base a esta puntuación, la mejor época del año para visitar James M Cox Dayton International Airport para las actividades turísticas generales a la intemperie es desde mediados de junio hasta mediados de septiembre, con una puntuación máxima en la última semana de agosto.

Puntuación de turismo en James M Cox Dayton International Airport

Puntuación de turismo en James M Cox Dayton International Airportmejor épocaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.002244668810106.86.80.10.1AhoraAhoraprecipitaciónprecipitaciónnubesnubestemperaturatemperatura puntuación de turismo
La puntuación de turismo (área rellena) y sus componentes: la puntuación de temperatura (línea roja), la puntuación de nubosidad (línea azul) y la puntuación de precipitación (línea verde).

La puntuación de playa/piscina favorece días despejados, sin lluvia, con temperaturas percibidas entre 24 °C y 32 °C. En base a esta puntuación, la mejor época del año para visitar James M Cox Dayton International Airport para actividades de clima caluroso es desde finales de junio hasta finales de agosto, con una puntuación máxima en la última semana de julio.

Punturación de playa/piscina en James M Cox Dayton International Airport

Punturación de playa/piscina en James M Cox Dayton International Airportmejor épocaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.002244668810105.85.80.00.0AhoraAhoraprecipitaciónprecipitaciónnubesnubestemperaturatemperatura puntuación de playa/piscina
La puntuación de playa/piscina (área rellena) y sus componentes: la puntuación de temperatura (línea roja), la puntuación de cobertura de nubes (línea azul) y la puntuación de precipitación (línea verde).

Metodología

Para cada hora entre 8:00 y 21:00 del día en el período de análisis (1980 a 2016), se calculan las puntuaciones independientes de temperatura percibida, nubosidad y precipitación total. Esas puntuaciones se combinan en una sola puntuación compuesta por hora, que luego se agregan por día y se promedian todos los años del periodo de análisis y se suavizan.

Nuestra puntuación de nubosidad es 10 cuando el cielo está despejado y baja linealmente a 9 cuando el cielo está mayormente despejado y a 1 cuando el cielo está totalmente nublado.

Nuestra puntuación de precipitación, que se basa en la precipitación de tres horas centrada en la hora en cuestión, es 10 si no hay precipitación y baja linealmente a 9 si hay vestigios de precipitación y a 0 si hay 1 milímetro o más de precipitación.

Nuestra puntuación de turismo es 0 si las temperaturas percibidas son inferiores a 10 °C, sube linealmente a 9 si son 18 °C, a 10 si son 24 °C y baja linealmente a 9 si son 27 °C y a 1 si son superiores 32 °C o superiores.

Nuestra puntuación de playa/piscina es 0 si las temperaturas percibidas son inferiores a 18 °C, aumenta linealmente a 9 si son 24 °C, a 10 si son 28 °C, y baja linealmente a 9 si son 32 °C y a 1 si son 38 °C o superiores.

Periodo de cultivo

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

El periodo de cultivo en James M Cox Dayton International Airport normalmente dura 6,4 meses (194 días), desde aproximadamente el 15 de abril hasta aproximadamente el 26 de octubre, rara vez comienza antes del 29 de marzo o después del 2 de mayo y rara vez se termina antes del 6 de octubre o después del 14 de noviembre.

Tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en James M Cox Dayton International Airport

Tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en James M Cox Dayton International Airportperiodo de cultivoene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %50 %15 abr.50 %15 abr.50 %26 oct.50 %26 oct.90 %2 may.90 %2 may.90 %6 oct.90 %6 oct.10 %29 mar.10 %29 mar.10 %14 nov.10 %14 nov.0 %6 feb.0 %6 feb.21 jul.100 %21 jul.100 %heladamuy fríacómodacalientefríafresca
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

En base únicamente a los grados día de crecimiento, en James M Cox Dayton International Airport las primeras flores brotan alrededor del 31 de marzo y rara vez brotan antes del 16 de marzo o después del 15 de abril.

Grados día de crecimiento en James M Cox Dayton International Airport

Grados día de crecimiento en James M Cox Dayton International Airportene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 °C0 °C500 °C500 °C1.000 °C1.000 °C1.500 °C1.500 °C2.000 °C2.000 °C31 mar.49 °C31 mar.49 °C12 jun.500 °C12 jun.500 °C21 jul.1.000 °C21 jul.1.000 °C31 dic.1.960 °C31 dic.1.960 °CAhoraAhora
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso del año, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Energía solar

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente promedio diaria tiene variaciones estacionales extremas durante el año.

El período más resplandeciente del año dura 4,0 meses, del 30 de abril al 30 de agosto, con una energía de onda corta incidente diaria promedio por metro cuadrado superior a 5,8 kWh. El día más resplandeciente del año es el 2 de julio, con un promedio de 6,8 kWh.

El periodo más obscuro del año dura 3,1 meses, del 6 de noviembre al 11 de febrero, con una energía de onda corta incidente diaria promedio por metro cuadrado de menos de 2,8 kWh. El día más obscuro del año es el 21 de diciembre, con un promedio de 1,8 kWh.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en James M Cox Dayton International Airport

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en James M Cox Dayton International Airportresplandecienteobscuroobscuroene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh2 jul.6,8 kWh2 jul.6,8 kWh21 dic.1,8 kWh21 dic.1,8 kWh30 abr.5,8 kWh30 abr.5,8 kWh30 ago.5,8 kWh30 ago.5,8 kWh6 nov.2,8 kWh6 nov.2,8 kWh11 feb.2,8 kWh11 feb.2,8 kWhAhoraAhora
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Topografía

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de James M Cox Dayton International Airport son latitud: 39,902°, longitud: -84,219°, y elevación: 304 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de James M Cox Dayton International Airport contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 44 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 300 metros. En un radio de 16 kilómetros también tiene solo variaciones modestas de altitud (99 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (315 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de James M Cox Dayton International Airport está cubierta de superficies artificiales (61 %) y tierra de cultivo (37 %), en un radio de 16 kilómetros de tierra de cultivo (53 %) y superficies artificiales (38 %) y en un radio de 80 kilómetros de tierra de cultivo (82 %) y superficies artificiales (10 %).

Fuentes de los datos

Este informe ilustra el clima típico en James M Cox Dayton International Airport, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

James M Cox Dayton International Airport tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones a las que podemos recurrir como alternativas incluyen, pero no se limitan a Wright-Patterson Air Force Base, Dayton-Wright Brothers Airport, Springfield-Beckley Municipal Airport, Middletown Regional Airport/Hook Field, Darke County Airport, Bellefontaine Regional Airport, Butler County Regional Airport y Wilmington Air Park.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de Esri, con datos de National Geographic, Esri, DeLorme, AVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA y iPC.

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.