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El clima y el tiempo promedio en todo el año en el Aeropuerto Internacional de Oakland California, Estados Unidos

En Aeropuerto Internacional de Oakland, los veranos son largos, cómodos, áridos y mayormente despejados y los inviernos son cortos, fríos, mojados y parcialmente nublados. Durante el transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 6 °C a 23 °C y rara vez baja a menos de 2 °C o sube a más de 29 °C.

En base a la puntuación de turismo, la mejor época del año para visitar Aeropuerto Internacional de Oakland para actividades de tiempo caluroso es desde finales de junio hasta finales de septiembre

El clima en el Aeropuerto Internacional de Oakland

frescacómodafrescaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.AhoraAhora92 %92 %45 %45 %despejadonubladoprecipitación: 94 mmprecipitación: 94 mm0 mm0 mmbochornoso: 1 %bochornoso: 1 %0 %0 %secosecopuntuación de turismo: 7.7puntuación de turismo: 7.71.01.0
El tiempo por mes en Aeropuerto Internacional de Oakland. Haga clic en cada gráfico para ver más información

La temporada templada dura 4,4 meses, del 11 de junio al 22 de octubre, y la temperatura máxima promedio diaria es más de 21 °C. El mes más cálido del año en el Aeropuerto Internacional de Oakland es septiembre, con una temperatura máxima promedio de 23 °C y mínima de 14 °C.

La temporada fresca dura 2,1 meses, del 2 de diciembre al 6 de febrero, y la temperatura máxima promedio diaria es menos de 15 °C. El mes más frío del año en el Aeropuerto Internacional de Oakland es enero, con una temperatura mínima promedio de 7 °C y máxima de 14 °C.

Temperatura máxima y mínima promedio en Aeropuerto Internacional de Oakland

Temperatura máxima y mínima promedio en Aeropuerto Internacional de Oaklandcalurososfrescosene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °C1 ene.13 °C1 ene.13 °C11 sept.23 °C11 sept.23 °C6 °C6 °C14 °C14 °C11 jun.21 °C11 jun.21 °C22 oct.21 °C22 oct.21 °C6 feb.15 °C6 feb.15 °C13 °C13 °C12 °C12 °C8 °C8 °CAhoraAhora
La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.
Promedioene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Máxima 14 °C15 °C17 °C18 °C20 °C21 °C22 °C22 °C23 °C21 °C17 °C14 °C
Temp. 10 °C12 °C13 °C14 °C15 °C16 °C17 °C17 °C17 °C16 °C13 °C10 °C
Mínima 7 °C8 °C10 °C11 °C12 °C13 °C14 °C14 °C14 °C12 °C10 °C7 °C

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora de todo el año. El eje horizontal es el día del año, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en Aeropuerto Internacional de Oakland

Temperatura promedio por hora en Aeropuerto Internacional de Oaklandene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0022446688101012121414161618182020222200AhoraAhorafríafríafrescacómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Arcozelo, Portugal (8.972 kilómetros de distancia); Queenscliff, Australia (12.732 kilómetros) y Raglan, Nueva Zelanda (10.596 kilómetros) sonlos lugares extranjeros lejanos con temperaturas más similares a Aeropuerto Internacional de Oakland (vea la comparación).

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Compare Aeropuerto Internacional de Oakland con otra ciudad:

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En Aeropuerto Internacional de Oakland, el promedio del porcentaje del cielo cubierto con nubes varía considerablemente en el transcurso del año.

La parte más despejada del año en Aeropuerto Internacional de Oakland comienza aproximadamente el 21 de mayo; dura 5,1 meses y se termina aproximadamente el 24 de octubre.

El mes más despejado del año en el Aeropuerto Internacional de Oakland es agosto, durante el cual en promedio el cielo está despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado el 91 % del tiempo.

La parte más nublada del año comienza aproximadamente el 24 de octubre; dura 6,9 meses y se termina aproximadamente el 21 de mayo.

El mes más nublado del año en el Aeropuerto Internacional de Oakland es enero, durante el cual en promedio el cielo está nublado o mayormente nublado el 54 % del tiempo.

Categorías de nubosidad en Aeropuerto Internacional de Oakland

Categorías de nubosidad en Aeropuerto Internacional de Oaklandmás despejadomás nubladomás nubladoene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %20 jul.92 %20 jul.92 %11 ene.45 %11 ene.45 %21 may.69 %21 may.69 %24 oct.69 %24 oct.69 %AhoraAhoradespejadonubladomayormente despejadoparcialmente nublado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.
Fracciónene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Más nublado 54 %53 %49 %41 %32 %18 %9 %9 %13 %27 %43 %51 %
Más despejado 46 %47 %51 %59 %68 %82 %91 %91 %87 %73 %57 %49 %

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. La probabilidad de días mojados en Aeropuerto Internacional de Oakland varía durante el año.

La temporada más mojada dura 5,2 meses, de 4 de noviembre a 10 de abril, con una probabilidad de más del 15 % de que cierto día será un día mojado. El mes con más días mojados en el Aeropuerto Internacional de Oakland es febrero, con un promedio de 7,9 días con por lo menos 1 milímetro de precipitación.

La temporada más seca dura 6,8 meses, del 10 de abril al 4 de noviembre. El mes con menos días mojados en el Aeropuerto Internacional de Oakland es julio, con un promedio de 0,1 días con por lo menos 1 milímetro de precipitación.

Entre los días mojados, distinguimos entre los que tienen solamente lluvia, solamente nieve o una combinación de las dos. El mes con más días con solo lluvia en el Aeropuerto Internacional de Oakland es febrero, con un promedio de 7,9 días. En base a esta categorización, el tipo más común de precipitación durante el año es solo lluvia, con una probabilidad máxima del 30 % el 20 de febrero.

Probabilidad diaria de precipitación en Aeropuerto Internacional de Oakland

Probabilidad diaria de precipitación en Aeropuerto Internacional de Oaklandmojadosmojadossecosene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %20 feb.30 %20 feb.30 %19 jul.0 %19 jul.0 %1 ene.27 %1 ene.27 %4 nov.15 %4 nov.15 %10 abr.15 %10 abr.15 %AhoraAhoralluvia
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).
Días deene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Lluvia 8,0d7,9d7,4d4,0d2,1d0,6d0,1d0,1d0,7d2,5d5,9d8,2d

Para mostrar la variación durante un mes y no solamente los totales mensuales, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un período de 31 días en una escala móvil centrado alrededor de cada día del año. Aeropuerto Internacional de Oakland tiene una variación considerable de lluvia mensual por estación.

La temporada de lluvia dura 7,3 meses, del 4 de octubre al 13 de mayo, con un intervalo móvil de 31 días de lluvia de por lo menos 13 milímetros. El mes con más lluvia en el Aeropuerto Internacional de Oakland es febrero, con un promedio de 94 milímetros de lluvia.

El periodo del año sin lluvia dura 4,7 meses, del 13 de mayo al 4 de octubre. El mes con menos lluvia en el Aeropuerto Internacional de Oakland es julio, con un promedio de 0 milímetros de lluvia.

Promedio mensual de lluvia en Aeropuerto Internacional de Oakland

Promedio mensual de lluvia en Aeropuerto Internacional de Oaklandlluvialluviaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm15 feb.94 mm15 feb.94 mm30 jul.0 mm30 jul.0 mm29 dic.88 mm29 dic.88 mm4 oct.13 mm4 oct.13 mm13 may.13 mm13 may.13 mmAhoraAhora
La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la precipitación de nieve promedio correspondiente.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Lluvia 85,0mm94,4mm66,9mm29,1mm11,8mm3,4mm0,4mm0,5mm4,0mm22,3mm56,4mm86,0mm

La duración del día en Aeropuerto Internacional de Oakland varía considerablemente durante el año. En 2022, el día más corto es el 21 de diciembre, con 9 horas y 33 minutos de luz natural; el día más largo es el 21 de junio, con 14 horas y 47 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en Aeropuerto Internacional de Oakland

Horas de luz natural y crepúsculo en Aeropuerto Internacional de Oaklandene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 h12 h y 6 min20 mar.12 h y 6 min20 mar.14 h y 47 min21 jun.14 h y 47 min21 jun.12 h y 9 min22 sept.12 h y 9 min22 sept.9 h y 33 min21 dic.9 h y 33 min21 dic.nochenochedíaAhoraAhora
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.
Horas deene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Luz natural 9,9h10,8h12,0h13,2h14,2h14,7h14,4h13,5h12,4h11,2h10,1h9,6h

La salida del sol más temprana es a las 5:46 el 13 de junio, y la salida del sol más tardía es 1 hora y 52 minutos más tarde a las 7:38 el 5 de noviembre. La puesta del sol más temprana es a las 16:49 el 6 de diciembre, y la puesta del sol más tardía es 3 horas y 45 minutos más tarde a las 20:34 el 28 de junio.

Se observó el horario de verano (HDV) en Aeropuerto Internacional de Oakland durante el 2022; comenzó en la primavera el 13 de marzo, duró 7,8 meses, y se terminó en el otoño del 6 de noviembre.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en el Aeropuerto Internacional de Oaklandene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0246810121416182022013 jun.5:4613 jun.5:4620:3428 jun.20:3428 jun.6 dic.16:496 dic.16:497:385 nov.7:385 nov.13 mar.HDV13 mar.HDVHDV6 nov.HDV6 nov.díanochenochenochenocheMedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecer
El día solar durante el año 2022. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris. Las transiciones hacia y del horario de verano se indican con la sigla HDV.

La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante.

Elevación solar y acimut en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Elevación solar y acimut en el Aeropuerto Internacional de Oaklandene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.00224466881010121214141616181820202222000001010101020202030303040404050506060700001010102020202030304040505060702976AhoraAhora
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante el año 2022. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el 2022. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna.

Salida, puesta y fases de la luna en el Aeropuerto Internacional de Oakland

La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

El nivel de humedad percibido en Aeropuerto Internacional de Oakland, medido por el porcentaje de tiempo en el cual el nivel de comodidad de humedad es bochornoso, opresivo o insoportable, no varía considerablemente durante el año, y permanece prácticamente constante en 0 %.

Niveles de comodidad de la humedad en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Niveles de comodidad de la humedad en el Aeropuerto Internacional de Oaklandene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %8 feb.0 %8 feb.0 %9 sept.1 %9 sept.1 %AhoraAhoracómodocómodosecoseco
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Días bochornosos 0,0d0,0d0,0d0,0d0,0d0,0d0,0d0,1d0,1d0,0d0,0d0,0d

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Aeropuerto Internacional de Oakland tiene variaciones estacionales leves en el transcurso del año.

La parte más ventosa del año dura 5,4 meses, del 11 de marzo al 23 de agosto, con velocidades promedio del viento de más de 13,3 kilómetros por hora. El mes más ventoso del año en el Aeropuerto Internacional de Oakland es junio, con vientos a una velocidad promedio de 15,2 kilómetros por hora.

El tiempo más calmado del año dura 6,6 meses, del 23 de agosto al 11 de marzo. El mes más calmado del año en el Aeropuerto Internacional de Oakland es octubre, con vientos a una velocidad promedio de 11,4 kilómetros por hora.

Velocidad promedio del viento en Aeropuerto Internacional de Oakland

Velocidad promedio del viento en Aeropuerto Internacional de Oaklandventososene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/h16 km/h16 km/h18 km/h18 km/h20 km/h20 km/h22 km/h22 km/h6 jun.15,5 km/h6 jun.15,5 km/h21 oct.11,2 km/h21 oct.11,2 km/h11 mar.13,3 km/h11 mar.13,3 km/h23 ago.13,3 km/h23 ago.13,3 km/hAhoraAhora
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Vel. del viento (kph) 12.312.913.614.315.115.214.313.512.211.411.912.8

La dirección predominante promedio por hora del viento en Aeropuerto Internacional de Oakland varía durante el año.

El viento con más frecuencia viene del oeste durante 9,2 meses, del 9 de febrero al 15 de noviembre, con un porcentaje máximo del 94 % en 10 de agosto. El viento con más frecuencia viene del norte durante 2,8 meses, del 15 de noviembre al 9 de febrero, con un porcentaje máximo del 36 % en 1 de enero.

Dirección del viento en Aeropuerto Internacional de Oakland

Dirección del viento en Aeropuerto Internacional de OaklandNONene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %AhoraAhoraoestenortesureste
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Aeropuerto Internacional de Oakland se encuentra cerca de una masa grande de agua (p. ej. un océano, mar o lago grande). Esta sección reporta la temperatura promedio de la superficie del agua de una área amplia.

La temperatura promedio del agua tiene variaciones estacionales considerables durante el año.

La época del año cuando el agua está más caliente dura 2,5 meses, del 4 de agosto al 18 de octubre, con una temperatura promedio superior a 14 °C. El mes del año en el Aeropuerto Internacional de Oakland en el que la temperatura del agua es más caliente es septiembre, con una temperatura promedio del agua de 14 °C.

La época del año cuando el agua está más fría dura 5,9 meses, del 17 de diciembre al 13 de junio, con una temperatura promedio inferior a 12 °C. El mes del año en el Aeropuerto Internacional de Oakland en el que la temperatura del agua es más fría es abril, con una temperatura promedio del agua de 12 °C.

Temperatura promedio del agua en Aeropuerto Internacional de Oakland

Temperatura promedio del agua en Aeropuerto Internacional de Oaklandcalurososfrescosene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.10 °C10 °C11 °C11 °C12 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °C17 °C17 °C16 sept.14 °C16 sept.14 °C12 °C2 may.12 °C2 may.4 ago.14 °C4 ago.14 °C17 dic.12 °C17 dic.12 °C13 jun.12 °C13 jun.12 °CAhoraAhora
La temperatura diaria promedio del agua (línea púrpura), con las bandas de los percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.
Aguaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Temperatura 12 °C12 °C12 °C12 °C12 °C12 °C13 °C14 °C14 °C14 °C13 °C12 °C

Para describir qué tan agradable es el clima en Aeropuerto Internacional de Oakland durante el año, calculamos dos puntuaciones para viajar.

La puntuación de turismo favorece los días despejados y sin lluvia con temperaturas percibidas entre 18 °C y 27 °C. En base a esta puntuación, la mejor época del año para visitar Aeropuerto Internacional de Oakland para las actividades turísticas generales a la intemperie es desde finales de junio hasta finales de septiembre, con una puntuación máxima en la tercera semana de agosto.

Puntuación de turismo en Aeropuerto Internacional de Oakland

Puntuación de turismo en Aeropuerto Internacional de Oaklandmejor épocaene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.002244668810107.77.71.01.0precipitaciónprecipitaciónnubesnubestemperaturatemperatura puntuación de turismo
La puntuación de turismo (área rellena) y sus componentes: la puntuación de temperatura (línea roja), la puntuación de nubosidad (línea azul) y la puntuación de precipitación (línea verde).

La puntuación de playa/piscina favorece días despejados, sin lluvia, con temperaturas percibidas entre 24 °C y 32 °C. En base a esta puntuación, la mejor época del año para visitar Aeropuerto Internacional de Oakland para actividades de clima caluroso es desde mediados de agosto hasta finales de septiembre, con una puntuación máxima en la segunda semana de septiembre.

Punturación de playa/piscina en Aeropuerto Internacional de Oakland

Punturación de playa/piscina en Aeropuerto Internacional de Oaklandene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.002244668810101.61.60.00.0AhoraAhoraprecipitaciónprecipitaciónnubesnubes puntuación de playa/piscina
La puntuación de playa/piscina (área rellena) y sus componentes: la puntuación de temperatura (línea roja), la puntuación de cobertura de nubes (línea azul) y la puntuación de precipitación (línea verde).

Metodología

Para cada hora entre 8:00 y 21:00 del día en el período de análisis (1980 a 2016), se calculan las puntuaciones independientes de temperatura percibida, nubosidad y precipitación total. Esas puntuaciones se combinan en una sola puntuación compuesta por hora, que luego se agregan por día y se promedian todos los años del periodo de análisis y se suavizan.

Nuestra puntuación de nubosidad es 10 cuando el cielo está despejado y baja linealmente a 9 cuando el cielo está mayormente despejado y a 1 cuando el cielo está totalmente nublado.

Nuestra puntuación de precipitación, que se basa en la precipitación de tres horas centrada en la hora en cuestión, es 10 si no hay precipitación y baja linealmente a 9 si hay vestigios de precipitación y a 0 si hay 1 milímetro o más de precipitación.

Nuestra puntuación de turismo es 0 si las temperaturas percibidas son inferiores a 10 °C, sube linealmente a 9 si son 18 °C, a 10 si son 24 °C y baja linealmente a 9 si son 27 °C y a 1 si son superiores 32 °C o superiores.

Nuestra puntuación de playa/piscina es 0 si las temperaturas percibidas son inferiores a 18 °C, aumenta linealmente a 9 si son 24 °C, a 10 si son 28 °C, y baja linealmente a 9 si son 32 °C y a 1 si son 38 °C o superiores.

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

Las temperaturas en Aeropuerto Internacional de Oakland son lo suficientemente cálidas todo el año por lo que no tiene sentido hablar del periodo de cultivo en estos términos. No obstante, la siguiente tabla se incluye como ilustración de la distribución de temperaturas durante el año.

Tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en Aeropuerto Internacional de Oakland

Tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en Aeropuerto Internacional de Oaklandperiodo de cultivoene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %90 %29 ene.90 %29 ene.90 %22 dic.90 %22 dic.17 jul.100 %17 jul.100 %AhoraAhoramuy fríafríafrescacómodacaliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Grados día de crecimiento en Aeropuerto Internacional de Oakland

Grados día de crecimiento en Aeropuerto Internacional de Oaklandene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 °C0 °C200 °C200 °C400 °C400 °C600 °C600 °C800 °C800 °C1.000 °C1.000 °C1.200 °C1.200 °C1.400 °C1.400 °C1.600 °C1.600 °C1.800 °C1.800 °C6 feb.50 °C6 feb.50 °C5 jun.500 °C5 jun.500 °C17 ago.1.000 °C17 ago.1.000 °C31 dic.1.658 °C31 dic.1.658 °CAhoraAhora
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso del año, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente promedio diaria tiene variaciones estacionales extremas durante el año.

El período más resplandeciente del año dura 3,6 meses, del 7 de mayo al 25 de agosto, con una energía de onda corta incidente diaria promedio por metro cuadrado superior a 7,2 kWh. El mes más resplandeciente del año en el Aeropuerto Internacional de Oakland es junio, con un promedio de 8,2 kWh.

El periodo más obscuro del año dura 3,5 meses, del 4 de noviembre al 18 de febrero, con una energía de onda corta incidente diaria promedio por metro cuadrado de menos de 3,4 kWh. El mes más oscuro del año en el Aeropuerto Internacional de Oakland es diciembre, con un promedio de 2,2 kWh.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Aeropuerto Internacional de Oakland

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Aeropuerto Internacional de Oaklandresplandecienteobscuroobscuroene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWh29 jun.8,4 kWh29 jun.8,4 kWh26 dic.2,2 kWh26 dic.2,2 kWh7 may.7,2 kWh7 may.7,2 kWh25 ago.7,2 kWh25 ago.7,2 kWh18 feb.3,4 kWh18 feb.3,4 kWhAhoraAhora
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.
ene.feb.mar.abr.may.jun.jul.ago.sept.oct.nov.dic.
Energía solar kWh 2.53.34.86.37.58.28.27.46.14.42.92.2

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Aeropuerto Internacional de Oakland son latitud: 37,731°, longitud: -122,220°, y elevación: 1 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Internacional de Oakland es esencialmente llana, con un cambio máximo de altitud de 8 metros y una altitud promedio de 1 metros sobre el nivel del mar. En un radio de 16 kilómetros es esencialmente plano (524 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene variaciones muy grandes de altitud (1.318 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Internacional de Oakland está cubierta de superficies artificiales (58 %) y agua (18 %), en un radio de 16 kilómetros de agua (44 %) y superficies artificiales (35 %) y en un radio de 80 kilómetros de agua (31 %) y pradera (21 %).

Este informe ilustra el clima típico en Aeropuerto Internacional de Oakland, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Aeropuerto Internacional de Oakland tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones a las que podemos recurrir como alternativas incluyen, pero no se limitan a Naval Air Station Alameda (historical), Hayward Air Terminal Airport, Aeropuerto Internacional de San Francisco, Buchanan Field Airport, Half Moon Bay Airport, Moffett Federal Airfield, Livermore Municipal Airport y Aeropuerto Internacional de San José.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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