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El tiempo en el invierno en el Parafield Airport South Australia, Australia

Las temperaturas máximas diarias son alrededor de 16 °C, rara vez bajan a menos de 12 °C o exceden 22 °C. La temperatura máxima promedio diaria más baja es 14 °C el 16 de julio.

Las temperaturas mínimas diarias son alrededor de 8 °C, rara vez bajan a menos de 3 °C o exceden 13 °C. La temperatura mínima promedio diaria más baja es 7 °C el 22 de julio.

Como referencia, el 23 de enero, el día más caluroso del año, las temperaturas en Parafield Airport generalmente varían de 18 °C a 29 °C, mientras que el 19 de julio, el día más frío del año, varían de 7 °C a 14 °C.

Temperatura máxima y mínima promedio en el invierno en el Parafield Airport

Temperatura máxima y mínima promedio en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °COtoñoPrimavera15 jul.14 °C15 jul.14 °C7 °C7 °C1 jun.16 °C1 jun.16 °C9 °C9 °C31 ago.17 °C31 ago.17 °C8 °C8 °C1 jul.14 °C1 jul.14 °C8 °C8 °C1 ago.15 °C1 ago.15 °C7 °C7 °C
La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora en el invierno. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en el invierno en el Parafield Airport

Temperatura promedio por hora en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.0022446688101012121414161618182020222200OtoñoPrimaverafríafríafrescacómodacómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Ecilda Paullier, Uruguay (12.168 kilómetros de distancia) esel lugar extranjero lejano con temperaturas más similares a Parafield Airport (vea la comparación).

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En el invierno en el Parafield Airport la nubosidad disminuye rápidamente y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado disminuye del 40 % al 27 %. La probabilidad más baja de tener condiciones nubladas o mayormente nubladas es del 27 % el 29 de agosto.

El día más despejado de el invierno es el 29 de agosto y está despejado, mayormente despejado o parcialmente despejado 73 % del tiempo.

Como referencia, el 31 de mayo, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 40 %, mientras que el 10 de febrero, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 76 %.

Categorías de nubosidad en el invierno en el Parafield Airport

Categorías de nubosidad en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %OtoñoPrimavera31 may.60 %31 may.60 %31 ago.73 %31 ago.73 %1 jul.67 %1 jul.67 %1 ago.72 %1 ago.72 %despejadomayormente despejadoparcialmente nubladonublado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Parafield Airport, la probabilidad de un día mojado en el invierno es esencialmente constante, permaneciendo en alrededor del 27 %.

Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 30 % el 1 de julio, y la probabilidad más baja es el 5 % el 11 de febrero.

Probabilidad de precipitación en el invierno en el Parafield Airport

Probabilidad de precipitación en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.0 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %OtoñoPrimavera1 jul.30 %1 jul.30 %1 jun.25 %1 jun.25 %31 ago.25 %31 ago.25 %1 ago.27 %1 ago.27 %lluvia
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).

Lluvia

Para mostrar la variación durante la estación y no solo los totales del mes, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un período móvil de 31 días centrado alrededor de cada día.

El promedio de lluvia durante 31 días móviles en el invierno en el Parafield Airport es esencialmente constante y permanece en aproximadamente 45 milímetros y rara vez excede 85 milímetros o baja a menos de 10 milímetros.

El promedio de la acumulación máxima de 31 días es 50 milímetros el 22 de junio.

Lluvia mensual promedio en el invierno en el Parafield Airport

Lluvia mensual promedio en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mmOtoñoPrimavera21 jun.50 mm21 jun.50 mm1 jun.46 mm1 jun.46 mm31 ago.41 mm31 ago.41 mm1 ago.43 mm1 ago.43 mm
La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la precipitación de nieve promedio correspondiente.

Durante el transcurso de el invierno en el Parafield Airport, la duración del día aumenta rápidamente. Desde el comienzo al final de la estación, la duración del día aumenta 1 hora y 22 minutos, lo cual implica un aumento promedio al día de 54 segundos, y un aumento semanal de 6 minutos y 20 segundos.

El día más corto de el invierno es 21 de junio, con 9 horas y 49 minutos de luz del día y el día más largo es 31 de agosto, con 11 horas y 20 minutos de luz del día.

Horas de luz natural y de crepúsculo en el invierno en el Parafield Airport

Horas de luz natural y de crepúsculo en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOtoñoPrimavera21 jun.9 h y 49 min21 jun.9 h y 49 mindíadíadíadíanoche31 ago.11 h y 20 min31 ago.11 h y 20 min1 ago.10 h y 25 min1 ago.10 h y 25 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

El amanecer más tarde en el invierno en el Parafield Airport es a las 7:23 el 30 de junio y el amanecer más temprano es 48 minutos más temprano a las 6:35el 31 de agosto.

La puesta del sol más temprana es a las 17:10 el 11 de junio y la puesta del sol más tarde es 45 minutos más tarde a las 17:56 el 31 de agosto.

Se observa el horario de verano en el Parafield Airport en 2024, pero ni comienza ni termina durante el invierno, así es que toda la estación está en el horario estándar.

Como referencia, el 21 de diciembre, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 5:58 y se pone 14 horas y 30 minutos después, a la(s) 20:28, mientras que el 20 de junio, el día más corto del año, sale a la(s) 7:22 y se pone 9 horas y 49 minutos después, a la(s) 17:11.

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo en el invierno en el Parafield Airport

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.2468101214161820220OtoñoPrimavera6:356:3531 ago.17:5631 ago.17:567:197:1911 jun.17:1011 jun.17:107:237:2330 jun.17:1430 jun.17:147:147:147:097:091 ago.17:341 ago.17:34MedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecer
El día solar en el invierno. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante.

La elevación solar y el acimut en el invierno en el Parafield Airport

La elevación solar y el acimut en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.0022446688101012121414161618182020222200OtoñoPrimavera0010202030305000101020303040
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut en el invierno de 2024. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna el invierno en 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.

Salida, puesta y fases de la luna en el invierno en el Parafield Airport

Salida, puesta y fases de la luna en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.00448812121616202000OtoñoPrimavera8 may.12:538 may.12:5323 may.23:2423 may.23:246 jun.22:086 jun.22:0822 jun.10:3922 jun.10:396 jul.8:286 jul.8:2821 jul.19:4821 jul.19:484 ago.20:444 ago.20:4420 ago.3:5620 ago.3:563 sept.11:263 sept.11:2618 sept.12:0518 sept.12:056:496:4917:1717:1716:4416:447:447:446:536:5316:3716:3716:0816:087:387:387:467:4617:1917:1917:0217:028:038:037:097:0917:1517:1517:0617:067:127:126:406:4018:0618:0617:0817:086:116:11
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

La probabilidad de que un día dado sea bochornoso en el Parafield Airport es esencialmente constante durante el invierno y permanece en alrededor del 0 %.

Como referencia, el 24 de enero, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 3 % del tiempo, mientras que el 8 de mayo, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo.

Niveles de comodidad de la humedad en el invierno en el Parafield Airport

Niveles de comodidad de la humedad en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.0 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %OtoñoPrimavera1 jun.0 %1 jun.0 %31 ago.0 %31 ago.0 %1 jul.0 %1 jul.0 %1 ago.0 %1 ago.0 %secosecocómodocómodo
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en el Parafield Airport aumenta gradualmente durante el invierno, y aumenta de 15,1 kilómetros por hora a 16,1 kilómetros por hora durante el transcurso de la estación.

Como referencia, el 25 de enero, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 18,7 kilómetros por hora, mientras que el 19 de mayo, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 14,7 kilómetros por hora.

La máxima velocidad diaria promedio del viento durante el invierno es 16,6 kilómetros por hora el 1 de julio.

Velocidad promedio del viento en el invierno en el Parafield Airport

Velocidad promedio del viento en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.0 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/hOtoñoPrimavera1 jul.16,6 km/h1 jul.16,6 km/h1 jun.15,1 km/h1 jun.15,1 km/h31 ago.16,1 km/h31 ago.16,1 km/h1 ago.16,2 km/h1 ago.16,2 km/h
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.

La dirección del viento en el Parafield Airport en el invierno es predominantemente del del norte desde 1 de junio hasta 28 de junio y desde 4 de julio hasta 12 de julio y del oeste desde 28 de junio hasta 4 de julio y desde 12 de julio hasta 31 de agosto.

La dirección del viento en el invierno en el Parafield Airport

La dirección del viento en el invierno en el Parafield AirportONONOjun.jul.ago.0 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %OtoñoPrimaveraoestesurnorteeste
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Parafield Airport se encuentra cerca de una masa grande de agua (p. ej. un océano, mar o lago grande). Esta sección reporta la temperatura promedio de la superficie del agua de una área amplia.

La temperatura promedio de la superficie del agua en el Parafield Airport disminuye en el invierno, disminuye 3 °C, de 16 °C a 13 °C en el transcurso de la estación.

La temperatura promedio mínima del agua durante el invierno es 13 °C el 11 de agosto.

Temperatura promedio del agua durante el invierno en el Parafield Airport

Temperatura promedio del agua durante el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.12 °C12 °C13 °C13 °C14 °C14 °C15 °C15 °C16 °C16 °C17 °C17 °C18 °C18 °C19 °C19 °COtoñoPrimavera11 ago.13 °C11 ago.13 °C1 jun.16 °C1 jun.16 °C31 ago.13 °C31 ago.13 °C1 jul.14 °C1 jul.14 °C
La temperatura diaria promedio del agua (línea púrpura), con las bandas de los percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

Las temperaturas en Parafield Airport son lo suficientemente cálidas todo el año por lo que no tiene sentido hablar del periodo de cultivo en estos términos. No obstante, la siguiente tabla se incluye como ilustración de la distribución de temperaturas durante el año.

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en el invierno en el Parafield Airport

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.0 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %OtoñoPrimavera90 %17 jul.90 %17 jul.muy fríafríafrescacómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el Parafield Airport disminuyen muy rápido durante el invierno, con una disminución de 2.304 °C, de 2.414 °C a 110 °C en el transcurso de la estación.

Grados día de crecimiento en el invierno en el Parafield AirportWinter

Grados día de crecimiento en el invierno en el Parafield AirportWinterjun.jul.ago.500 °C500 °C1.000 °C1.000 °C1.500 °C1.500 °C2.000 °C2.000 °C2.500 °C2.500 °COtoñoPrimavera1 jun.2.414 °C1 jun.2.414 °C31 ago.110 °C31 ago.110 °C1 jul.0 °C1 jul.0 °C1 ago.45 °C1 ago.45 °C
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso del invierno, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en el Parafield Airport aumenta rápidamente durante el invierno, con un aumento de 1,7 kWh, de 2,5 kWh a 4,2 kWh en el transcurso de la estación.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio más baja en el invierno es 2,3 kWh el 23 de junio.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en el invierno en el Parafield Airport

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en el invierno en el Parafield Airportjun.jul.ago.0 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhOtoñoPrimavera23 jun.2,3 kWh23 jun.2,3 kWh1 jun.2,5 kWh1 jun.2,5 kWh31 ago.4,2 kWh31 ago.4,2 kWh1 ago.3,0 kWh1 ago.3,0 kWh
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Parafield Airport son latitud: -34,793°, longitud: 138,633°, y elevación: 13 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Parafield Airport contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 103 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 24 metros. En un radio de 16 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (524 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene variaciones muy grandes de altitud (745 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Parafield Airport está cubierta de superficies artificiales (61 %), vegetación escasa (21 %) y tierra de cultivo (12 %), en un radio de 16 kilómetros de superficies artificiales (37 %) y vegetación escasa (19 %) y en un radio de 80 kilómetros de tierra de cultivo (46 %) y agua (30 %).

Este informe ilustra el clima típico en Parafield Airport, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Parafield Airport tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones que podemos usar como alternativas son RAAF Base Edinburgh, Aeropuerto Internacional de Adelaida y Adelaide.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio