El tiempo en el invierno en el Aeropuerto de Tenerife Sur EspañaLas temperaturas máximas diarias son alrededor de 22 °C, rara vez bajan a menos de 19 °C o exceden 26 °C. La temperatura máxima promedio diaria más baja es 21 °C el 15 de enero. Las temperaturas mínimas diarias son alrededor de 16 °C, rara vez bajan a menos de 13 °C o exceden 19 °C. La temperatura mínima promedio diaria más baja es 15 °C el 11 de febrero. Como referencia, el 19 de agosto, el día más caluroso del año, las temperaturas en Aeropuerto de Tenerife Sur generalmente varían de 22 °C a 28 °C, mientras que el 8 de febrero, el día más frío del año, varían de 15 °C a 21 °C. La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora en el invierno. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora. Eten, Perú (7.825 kilómetros de distancia) esel lugar extranjero lejano con temperaturas más similares a Aeropuerto de Tenerife Sur (vea la comparación). NubesEn el invierno en el Aeropuerto de Tenerife Sur la nubosidad disminuye y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado disminuye del 37 % al 27 %. El día más despejado de el invierno es el 18 de febrero y está despejado, mayormente despejado o parcialmente despejado 74 % del tiempo. Como referencia, el 15 de noviembre, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 38 %, mientras que el 18 de julio, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 98 %. PrecipitaciónUn día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Aeropuerto de Tenerife Sur, la probabilidad de un día mojado en el invierno es esencialmente constante, permaneciendo en alrededor del 9 %. Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 11 % el 29 de diciembre, y la probabilidad más baja es el -0 % el 21 de junio. LluviaPara mostrar la variación durante la estación y no solo los totales del mes, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un período móvil de 31 días centrado alrededor de cada día. El promedio de lluvia durante 31 días móviles en el invierno en el Aeropuerto de Tenerife Sur es esencialmente constante y permanece en aproximadamente 16 milímetros y rara vez excede 54 milímetros o baja a menos de 1 milímetros. El promedio de la acumulación máxima de 31 días es 19 milímetros el 15 de diciembre. SolDurante el transcurso de el invierno en el Aeropuerto de Tenerife Sur, la duración del día aumenta rápidamente. Desde el comienzo al final de la estación, la duración del día aumenta 1 hora y 5 minutos, lo cual implica un aumento promedio al día de 44 segundos, y un aumento semanal de 5 minutos y 6 segundos. El día más corto de el invierno es 21 de diciembre, con 10 horas y 22 minutos de luz del día y el día más largo es 28 de febrero, con 11 horas y 34 minutos de luz del día. El amanecer más tarde en el invierno en el Aeropuerto de Tenerife Sur es a las 7:59 el 11 de enero y el amanecer más temprano es 27 minutos más temprano a las 7:31el 28 de febrero. La puesta del sol más temprana es a las 18:10 el 1 de diciembre y la puesta del sol más tarde es 56 minutos más tarde a las 19:06 el 28 de febrero. Se observa el horario de verano en el Aeropuerto de Tenerife Sur durante 2024, pero ni comienza ni se termina en el invierno, por lo que la estación completa está en el horario de verano. Como referencia, el 20 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 7:10 y se pone 13 horas y 55 minutos después, a la(s) 21:05, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 7:53 y se pone 10 horas y 22 minutos después, a la(s) 18:15. La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante. LunaLa siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna el invierno en 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte. HumedadBasamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda. La probabilidad de que un día dado sea bochornoso en el Aeropuerto de Tenerife Sur disminuye gradualmente en el invierno, y disminuye de 3 % a 0 % en el transcurso de la estación. La probabilidad más baja de tener un día bochornoso en el invierno es del 0 % el 14 de enero. Como referencia, el 30 de agosto, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 45 % del tiempo, mientras que el 14 de enero, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo. VientoEsta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora. La velocidad promedio del viento por hora en el Aeropuerto de Tenerife Sur aumenta durante el invierno, y aumenta de 19,4 kilómetros por hora a 21,5 kilómetros por hora durante el transcurso de la estación. Como referencia, el 16 de julio, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 25,4 kilómetros por hora, mientras que el 6 de octubre, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 16,7 kilómetros por hora. La máxima velocidad diaria promedio del viento durante el invierno es 21,6 kilómetros por hora el 27 de febrero. La dirección del viento en el Aeropuerto de Tenerife Sur en el invierno es predominantemente del del en este desde 1 de diciembre hasta 24 de enero y del norte desde 24 de enero hasta 28 de febrero. Temperatura del aguaAeropuerto de Tenerife Sur se encuentra cerca de una masa grande de agua (p. ej. un océano, mar o lago grande). Esta sección reporta la temperatura promedio de la superficie del agua de una área amplia. La temperatura promedio de la superficie del agua en el Aeropuerto de Tenerife Sur disminuye en el invierno, disminuye 2 °C, de 21 °C a 19 °C en el transcurso de la estación. Periodo de cultivoLas definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur). Las temperaturas en Aeropuerto de Tenerife Sur son lo suficientemente cálidas todo el año por lo que no tiene sentido hablar del periodo de cultivo en estos términos. No obstante, la siguiente tabla se incluye como ilustración de la distribución de temperaturas durante el año. Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en el invierno en el Aeropuerto de Tenerife Sur
frígida
-9 °C
helada
0 °C
muy fría
7 °C
fría
13 °C
fresca
18 °C
cómoda
24 °C
caliente
29 °C
muy caliente
35 °C
tórrida
Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el Aeropuerto de Tenerife Sur disminuyen muy rápido durante el invierno, con una disminución de 3.323 °C, de 3.802 °C a 479 °C en el transcurso de la estación. Energía solarEsta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta. La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en el Aeropuerto de Tenerife Sur aumenta rápidamente durante el invierno, con un aumento de 1,7 kWh, de 3,6 kWh a 5,4 kWh en el transcurso de la estación. La energía solar de onda corta incidente diaria promedio más baja en el invierno es 3,5 kWh el 16 de diciembre. TopografíaPara fines de este informe, las coordenadas geográficas de Aeropuerto de Tenerife Sur son latitud: 28,044°, longitud: -16,572°, y elevación: 50 m. La topografía en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto de Tenerife Sur tiene variaciones muy grandes de altitud, con un cambio máximo de altitud de 286 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 66 metros. En un radio de 16 kilómetros contiene variaciones muy grandes de altitud (1.931 metros). En un radio de 80 kilómetros también contiene variaciones extremas de altitud (3.704 metros). El área en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto de Tenerife Sur está cubierta de arbustos (44 %), tierra de cultivo (33 %) y superficies artificiales (15 %), en un radio de 16 kilómetros de agua (50 %) y arbustos (25 %) y en un radio de 80 kilómetros de agua (88 %). Fuentes de los datosEste informe ilustra el clima típico en Aeropuerto de Tenerife Sur, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016. Temperatura y punto de rocíoAeropuerto de Tenerife Sur tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR. En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones. En este caso, la única estación cercana y suficientemente confiable para usar como alternativa es Aeropuerto de Gran Canaria. Otros datosTodos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus. Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km. Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura. Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA. Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database . AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas. Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap . Descargo de responsabilidadLa información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio. Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas. Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular. Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio |