El tiempo en junio en el Okha Airport RusiaLas temperaturas máximas diarias aumentan 6 °C, de 12 °C a 18 °C y rara vez bajan a menos de 5 °C o exceden 25 °C. Las temperaturas mínimas diarias aumentan 6 °C de 2 °C a 8 °C y rara vez bajan a menos de -1 °C o exceden 12 °C. Como referencia, el 28 de julio, el día más caluroso del año, las temperaturas en Okha Airport generalmente varían de 11 °C a 20 °C, mientras que el 28 de enero, el día más frío del año, varían de -22 °C a -15 °C. La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en junio. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora. Chibougamau, Canadá (8.005 kilómetros de distancia) y Labrador City, Canadá (7.868 kilómetros) sonlos lugares extranjeros lejanos con temperaturas más similares a Okha Airport (vea la comparación). NubesEl mes de junio, Okha Airport tiene nubosidad que gradualmente disminuye y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado dismiuye del 69 % al 64 %. El día más despejado del mes es el 30 de junio, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 36 % del tiempo. Como referencia, el 29 de diciembre, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 89 %, mientras que el 2 de septiembre, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 49 %. PrecipitaciónUn día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Okha Airport, la probabilidad de un día mojado en junio es esencialmente constante, permaneciendo en alrededor del 20 %. Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 31 % el 13 de agosto, y la probabilidad más baja es el 10 % el 29 de febrero. En el transcurso del mes de junio, en, Okha Airport, la probabilidad de un día con lluvia aumenta del 17 % al 20 %, la probabilidad de un día con una combinación de nieve y lluvia disminuye del 4 % al 0 % y la probabilidad de un día con nieve permanece esencialmente constante en 0 % throughout. LluviaPara mostrar la variación durante el mes y no sólo el total mensual, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado alrededor de cada día. El promedio de lluvia durante un periodo de 31 días en una escala móvil en junio en el Okha Airport es esencialmente constante, permaneciendo en aproximadamente 36 milímetros y rara vez excede 82 milímetros o es menos de 7 milímetros. NieveAsí como con la lluvia, consideramos la nieve acumulada durante un período móvil de 31 días centrado alrededor de cada día. La precipitación de nieve promedio en una periodo móvil de 31 días en junio en el Okha Airport está disminuyendo, comenzando el mes con 45 milímetros, que rara vez excede 136 milímetros, y termina el mes con 1 milímetros, que rara vez excede 0 milímetros. SolDurante junio en Okha Airport, la duración del día aumenta gradualmente. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día aumenta 16 minutos, lo cual implica un aumento promedio diario(a) de 34 segundos, y un aumento semanal de 3 minutos y 59 segundos. El día más corto del mes es el 1 de junio, con 16 horas y 41 minutos de luz natural y el día más largo es el 21 de junio, con 17 horas y 3 minutos de luz natural. La hora de la salida del sol más tarde del mes en Okha Airport es a la(s) 5:06 el 1 de junio y la hora más temprana de la salida es 7 minutos más temprano a las 4:58 el 17 de junio. La puesta del sol más temprana es a las 21:47 el 1 de junio y la puesta del sol más tarde es 15 minutos más tarde a las 22:01 el 24 de junio. No se observa el horario de verano en Okha Airport durante 2024. Como referencia, el 20 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 4:58 y se pone 17 horas y 3 minutos después, a la(s) 22:01, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 9:42 y se pone 7 horas y 28 minutos después, a la(s) 17:10. La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante. LunaLa siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el junio de 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.
HumedadBasamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda. La probabilidad de que un día dado sea húmedo en Okha Airport es esencialmente constante en junio, permaneciendo en aproximadamente el 0 %. Como referencia, el 5 de agosto, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 2 % del tiempo, mientras que el 21 de septiembre, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo. VientoEsta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora. La velocidad promedio del viento por hora en Okha Airport disminuye gradualmente en junio, con una disminución de 15,1 kilómetros por hora a 13,7 kilómetros por hora en el transcurso del mes. Como referencia, el 13 de diciembre, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 27,1 kilómetros por hora, mientras que el 30 de junio, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 13,7 kilómetros por hora. La velocidad mínima promedio diaria del viento en junio es 13,7 kilómetros por hora el 30 de junio. La dirección promedio del viento por hora en Okha Airport en junio es predominantemente del sur, con una proporción máxima del 42 % el 27 de junio. Temperatura del aguaOkha Airport se encuentra cerca de una masa grande de agua (p. ej. un océano, mar o lago grande). Esta sección reporta la temperatura promedio de la superficie del agua de una área amplia. La temperatura promedio de la superficie del agua en Okha Airport aumenta rápidamente en junio, aumentando 5 °C, de 2 °C a 8 °C, en el transcurso del mes. Periodo de cultivoLas definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur). El periodo de cultivo en Okha Airport normalmente dura 3,7 meses (112 días), desde aproximadamente el 6 de junio hasta aproximadamente el 27 de septiembre, rara vez comienza antes del 20 de mayo o después del 23 de junio y rara vez se termina antes del 9 de septiembre o después del 14 de octubre. En el Okha Airport, en junio, la probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo está aumentando muy rápidamente(aumentando) del 35 % al 97 % en el transcurso del mes. Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C Los días del periodo de cultivo promedio acumulados en Okha Airport están aumentando gradualmente durante junio, subiendo 66 °C, de 13 °C a 79 °C en el transcurso del mes. Energía solarEsta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta. La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Okha Airport es esencialmente constante en junio, y permanece en un margen de más o menos 0,1 kWh de 5,6 kWh. La energía solar de onda corta incidente diaria máxima promedio en junio es 5,7 kWh el 15 de junio. TopografíaPara fines de este informe, las coordenadas geográficas de Okha Airport son latitud: 53,517°, longitud: 142,892°, y elevación: 38 m. La topografía en un radio de 3 kilómetros de Okha Airport contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 77 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 21 metros. En un radio de 16 kilómetros también tiene solo variaciones modestas de altitud (115 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (604 metros). El área en un radio de 3 kilómetros de Okha Airport está cubierta de árboles (52 %), arbustos (16 %) y vegetación herbácea (12 %), en un radio de 16 kilómetros de árboles (56 %) y agua (20 %) y en un radio de 80 kilómetros de agua (67 %) y árboles (26 %). Fuentes de los datosEste informe ilustra el clima típico en Okha Airport, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016. Temperatura y punto de rocíoOkha Airport tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR. En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones. En este caso, la única estación cercana y suficientemente confiable para usar como alternativa es Bogorodskoye. Otros datosTodos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus. Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km. Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura. Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA. Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database . AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas. Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap . Descargo de responsabilidadLa información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio. Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas. Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular. 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