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El tiempo en enero en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo Rusia

Las temperaturas máximas diarias son alrededor de -5 °C, rara vez bajan a menos de -14 °C o exceden 2 °C.

Las temperaturas mínimas diarias disminuyen 2 °C de -10 °C a -11 °C y rara vez bajan a menos de -22 °C o exceden -0 °C.

Como referencia, el 22 de julio, el día más caluroso del año, las temperaturas en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo generalmente varían de 14 °C a 24 °C, mientras que el 5 de febrero, el día más frío del año, varían de -12 °C a -5 °C.

La temperatura máxima y mínima promedio en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en enero. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en eneroen Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Temperatura promedio por hora en eneroen Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200dic.feb.heladafrígida
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Edmonton, Canadá (7.559 kilómetros de distancia); K. I. Sawyer Air Force Base, Michigan, Estados Unidos (7.538 kilómetros) y Washington, Vermont, Estados Unidos (7.110 kilómetros) sonlos lugares extranjeros lejanos con temperaturas más similares a Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo (vea la comparación).

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El mes de enero, Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo tiene nubosidad que permanece esencialmente constante y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado permanece en alrededor del 76 % durante el mes.

El día más despejado del mes es el 21 de enero, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 25 % del tiempo.

Como referencia, el 20 de diciembre, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 77 %, mientras que el 10 de agosto, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 58 %.

Categorías de nubosidad en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Categorías de nubosidad en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %dic.feb.1 ene.24 %1 ene.24 %31 ene.24 %31 ene.24 %11 ene.24 %11 ene.24 %21 ene.25 %21 ene.25 %despejadoparcialmente nubladomayormente nubladonubladomayormente despejado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo, la probabilidad de un día mojado durante enero disminuye gradualmente, y comienza el mes en 23 % y termina en 20 %.

Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 35 % el 21 de junio, y la probabilidad más baja es el 16 % el 21 de marzo.

En el transcurso del mes de enero, en, Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo, la probabilidad de un día con lluvia permanece esencialmente constante en 2 % throughout, la probabilidad de un día con una combinación de nieve y lluvia permanece esencialmente constante en 4 % throughout y la probabilidad de un día con nieve permanece esencialmente constante en 15 % throughout.

Probabilidad de precipitación en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Probabilidad de precipitación en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %2 %2 %4 %4 %6 %6 %8 %8 %10 %10 %12 %12 %14 %14 %16 %16 %18 %18 %20 %20 %22 %22 %24 %24 %dic.feb.1 ene.23 %1 ene.23 %31 ene.20 %31 ene.20 %11 ene.23 %11 ene.23 %21 ene.22 %21 ene.22 %nievemezclalluvia
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).

Lluvia

Para mostrar la variación durante el mes y no sólo el total mensual, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado alrededor de cada día.

El promedio de lluvia durante un periodo de 31 días en una escala móvil en enero en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo es esencialmente constante, permaneciendo en aproximadamente 6 milímetros y rara vez excede 17 milímetros o es menos de -0 milímetros.

Promedio mensual de lluvia en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Promedio mensual de lluvia en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mmdic.feb.1 ene.7 mm1 ene.7 mm31 ene.5 mm31 ene.5 mm11 ene.6 mm11 ene.6 mm21 ene.5 mm21 ene.5 mm
La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la precipitación de nieve promedio correspondiente.

Nieve

Así como con la lluvia, consideramos la nieve acumulada durante un período móvil de 31 días centrado alrededor de cada día.

La precipitación de nieve promedio en una periodo móvil de 31 días en enero en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo está disminuyendo gradualmente , comenzando el mes con 216 milímetros, que rara vez excede 381 milímetros o baja a menos de 67 milímetros, y termina el mes con 191 milímetros, que rara vez excede 356 milímetros o es menos de 61 milímetros.

Precipitación de nieve mensual promedio en enero en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Precipitación de nieve mensual promedio en enero en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mm400 mm400 mm450 mm450 mmdic.feb.1 ene.216 mm1 ene.216 mm31 ene.191 mm31 ene.191 mm11 ene.207 mm11 ene.207 mm21 ene.200 mm21 ene.200 mm
La precipitación de nieve promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la lluvia promedio correspondiente.

Durante enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo, la duración del día aumenta rápidamente. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día aumenta 1 hora y 27 minutos, lo cual implica un aumento promedio diario(a) de 2 minutos y 55 segundos, y un aumento semanal de 20 minutos y 23 segundos.

El día más corto del mes es el 1 de enero, con 7 horas y 4 minutos de luz natural y el día más largo es el 31 de enero, con 8 horas y 32 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Horas de luz natural y crepúsculo en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hdic.feb.nochenochedíadía1 ene.7 h y 4 min1 ene.7 h y 4 min31 ene.8 h y 32 min31 ene.8 h y 32 min16 ene.7 h y 38 min16 ene.7 h y 38 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

La hora de la salida del sol más tarde del mes en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo es a la(s) 9:01 el 1 de enero y la hora más temprana de la salida es 33 minutos más temprano a las 8:28 el 31 de enero.

La puesta del sol más temprana es a las 16:05 el 1 de enero y la puesta del sol más tarde es 54 minutos más tarde a las 16:59 el 31 de enero.

No se observa el horario de verano en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo durante 2024.

Como referencia, el 20 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 3:43 y se pone 17 horas y 37 minutos después, a la(s) 21:20, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 8:59 y se pone 6 horas y 57 minutos después, a la(s) 15:57.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en enero en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en enero en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312468101214161820220dic.feb.8:288:2831 ene.16:5931 ene.16:599:019:011 ene.16:051 ene.16:058:568:5611 ene.16:2011 ene.16:208:448:4421 ene.16:3821 ene.16:38MedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecer
El día solar durante enero. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante.

Elevación solar y acimut en eneroen elAeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Elevación solar y acimut en eneroen elAeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200dic.feb.001010200001010
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante enero de 2024. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el enero de 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.

Salida, puesta y fases de la luna en enero en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Salida, puesta y fases de la luna en enero en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000dic.feb.13 dic.2:3313 dic.2:3327 dic.3:3427 dic.3:3411 ene.14:5811 ene.14:5825 ene.20:5525 ene.20:5510 feb.2:0010 feb.2:0024 feb.15:3124 feb.15:3110:0610:0615:2615:2614:3414:3410:1410:149:469:4615:2915:2915:4915:499:369:368:538:5317:5517:5517:3717:378:108:10
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
ene. 2024IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
78 %-11:45ONO22:06ENE4:24S404.711 km
2
69 %-11:51O23:21E5:03S404.795 km
3
60 %-11:56O-5:42S403.583 km
4
50 %0:36E12:00O-6:21S401.035 km
5
40 %1:53ESE12:06OSO-7:01S397.221 km
6
31 %3:14ESE12:14OSO-7:45S392.324 km
7
21 %4:40SE12:25SO-8:33S386.649 km
8
13 %6:10SE12:43SO-9:27S380.612 km
9
6 %7:39SE13:14SO-10:26S374.720 km
10
2 %8:54SSE14:08SSO-11:31S369.517 km
11
0 %9:46SE15:29SO-12:38S365.503 km
12
1 %10:17SE17:08SO-13:43S363.037 km
13
6 %10:35SE18:52OSO-14:43S362.268 km
14
13 %10:47ESE20:32OSO-15:38S363.122 km
15
22 %10:55ESE22:07O-16:29S365.352 km
16
33 %11:02E23:40O-17:17S368.605 km
17
44 %11:09E--18:04S372.506 km
18
50 %-1:11ONO11:16ENE18:51S376.714 km
19
67 %-2:42ONO11:25ENE19:39S380.965 km
20
76 %-4:14NO11:38NE20:30S385.080 km
21
85 %-5:44NO11:58NE21:23S388.959 km
22
92 %-7:05NO12:30NNE22:17S392.554 km
23
96 %-8:10NNO13:21NNE23:12S395.844 km
24
98 %-8:53NO14:30NE--
25
100 %-9:20NO15:49NE0:04S398.802 km
26
100 %-9:36NO17:12NE0:52S401.376 km
27
99 %-9:47ONO18:33ENE1:38S403.476 km
28
96 %-9:54ONO19:51ENE2:20S404.977 km
29
91 %-10:00ONO21:06E3:00S405.725 km
30
84 %-10:04O22:21E3:39S405.557 km
31
77 %-10:09O23:36ESE4:18S404.325 km

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

La probabilidad de que un día dado sea húmedo en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo es esencialmente constante en enero, permaneciendo en aproximadamente el 0 %.

Como referencia, el 9 de julio, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 4 % del tiempo, mientras que el 1 de enero, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo.

Niveles de comodidad de la humedad en enero en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Niveles de comodidad de la humedad en enero en el Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %dic.feb.1 ene.0 %1 ene.0 %31 ene.0 %31 ene.0 %11 ene.0 %11 ene.0 %21 ene.0 %21 ene.0 %secoseco
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo es esencialmente constante en enero, permaneciendo en un margen de más o menos 0,4 kilómetros por hora de 18,9 kilómetros por hora.

Como referencia, el 25 de enero, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 19,3 kilómetros por hora, mientras que el 28 de julio, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 12,6 kilómetros por hora.

La velocidad máxima promedio diaria del viento en enero es 19,3 kilómetros por hora el 25 de enero.

Velocidad promedio del viento en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Velocidad promedio del viento en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/hdic.feb.25 ene.19,3 km/h25 ene.19,3 km/h1 ene.18,9 km/h1 ene.18,9 km/h
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.

La dirección promedio del viento por hora en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo en enero es predominantemente del oeste, con una proporción máxima del 42 % el 4 de enero.

Dirección del viento en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Dirección del viento en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-SheremétievoOSene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %dic.feb.oestesurnorteeste
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

El periodo de cultivo en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo normalmente dura 5,0 meses (153 días), desde aproximadamente el 2 de mayo hasta aproximadamente el 2 de octubre, rara vez comienza antes del 12 de abril o después del 23 de mayo y rara vez se termina antes del 14 de septiembre o después del 21 de octubre.

Se puede decir con confianza que en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo el mes de enero está fuera del periodo de cultivo.

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en eneroen Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en eneroen Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %dic.feb.0 %16 ene.0 %16 ene.frígidaheladamuy fría
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

En Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo los grados día de crecimiento promedio acumulados están permaneciendo esencialmente constantes en enero, permaneciendo en alrededor de 0 °C.

Grados día de crecimiento en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Grados día de crecimiento en enero en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 °C0,0 °C0,1 °C0,1 °C0,2 °C0,2 °C0,3 °C0,3 °C0,4 °C0,4 °C0,5 °C0,5 °C0,6 °C0,6 °C0,7 °C0,7 °C0,8 °C0,8 °C0,9 °C0,9 °C1,0 °C1,0 °Cdic.feb.1 ene.0 °C1 ene.0 °C31 ene.0 °C31 ene.0 °C11 ene.0 °C11 ene.0 °C21 ene.0 °C21 ene.0 °C
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso de enero, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo es esencialmente constante en enero, y permanece en un margen de más o menos 0,2 kWh de 0,7 kWh.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en eneroen Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en eneroen Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievoene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 kWh0,0 kWh0,5 kWh0,5 kWh1,0 kWh1,0 kWh1,5 kWh1,5 kWh2,0 kWh2,0 kWh2,5 kWh2,5 kWhdic.feb.1 ene.0,4 kWh1 ene.0,4 kWh31 ene.0,9 kWh31 ene.0,9 kWh11 ene.0,5 kWh11 ene.0,5 kWh21 ene.0,7 kWh21 ene.0,7 kWh
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo son latitud: 55,972°, longitud: 37,414°, y elevación: 186 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 47 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 182 metros. En un radio de 16 kilómetros también tiene solo variaciones modestas de altitud (128 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (216 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo está cubierta de tierra de cultivo (44 %), árboles (27 %) y vegetación herbácea (10 %), en un radio de 16 kilómetros de árboles (66 %) y tierra de cultivo (13 %) y en un radio de 80 kilómetros de árboles (71 %) y tierra de cultivo (16 %).

Este informe ilustra el clima típico en Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones que podemos usar como alternativas son Vnukovo International Airport; Domodedovo International Airport y Tver Migalovo, Kalinin.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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