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Tiempo promedio en octubre en Aeropuerto de Salamanca España

Las temperaturas máximas diarias disminuyen 6 °C, de 22 °C a 16 °C y rara vez bajan a menos de 11 °C o exceden 27 °C.

Las temperaturas mínimas diarias disminuyen 3 °C de 8 °C a 5 °C y rara vez bajan a menos de 0 °C o exceden 12 °C.

Como referencia, el 30 de julio, el día más caluroso del año, las temperaturas en Aeropuerto de Salamanca generalmente varían de 13 °C a 30 °C, mientras que el 23 de enero, el día más frío del año, varían de -0 °C a 9 °C.

La temperatura máxima y mínima promedio en octubre

La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en octubre. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en octubre

Temperatura promedio por hora en octubreen Aeropuerto de Salamanca1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310481216200sept.nov.muy fríamuy fríafríafrescafrescacómodacaliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
The average hourly temperature, color coded into bands. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Twain Harte, California, Estados Unidos (9.026 kilómetros de distancia) esel lugar extranjero lejano con temperaturas más similares a Aeropuerto de Salamanca (vea la comparación).

Nubes

El mes de octubre, Aeropuerto de Salamanca tiene nubosidad que aumenta rápidamente y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado aumenta del 41 % al 55 %.

El día más despejado del mes es el 1 de octubre, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 59 % del tiempo.

Como referencia, el 16 de diciembre, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 59 %, mientras que el 21 de julio, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 87 %.

Categorías de nubosidad en octubre

Categorías de nubosidad en octubre en Aeropuerto de Salamanca1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %sept.nov.1 oct.59 %1 oct.59 %31 oct.45 %31 oct.45 %11 oct.54 %11 oct.54 %21 oct.50 %21 oct.50 %despejadomayormente despejadoparcialmente nubladonubladomayormente nublado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
The percentage of time spent in each cloud cover band, categorized by the percentage of the sky covered by clouds.

Precipitación

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En Aeropuerto de Salamanca, la probabilidad de un día mojado durante el mes de octubre aumenta, comenzando el mes en 17 % y terminando el mes en 22 %.

Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 22 % el 31 de octubre, y la probabilidad más baja es el 5 % el 31 de julio.

Probabilidad de precipitación en octubre

El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).

Lluvia

Para mostrar la variación durante el mes y no sólo el total mensual, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un periodo móvil de 31 días centrado alrededor de cada día.

El promedio de lluvia durante 31 días móviles en octubre en Aeropuerto de Salamanca aumenta gradualmente, comenzando el mes con 31 milímetros, cuando rara vez excede 63 milímetros o es menos de 5 milímetros, y terminando el mes con 41 milímetros, cuando rara vez excede 76 milímetros o es menos de 11 milímetros.

El promedio de la acumulación máxima de 31 días es 42 milímetros el 23 de octubre.

Promedio mensual de lluvia en octubre

La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo móvil de 31 días centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es el equivalente de nieve en líquido promedio correspondiente.

Sol

Durante octubre en Aeropuerto de Salamanca, la duración del día disminuye rápidamente. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día disminuye 1 hora y 18 minutos, lo cual implica una disminución promedio diario(a) de 2 minutos y 36 segundos, y una disminución semanal de 18 minutos y 11 segundos.

El día más corto del mes es el 31 de octubre, con 10 horas y 28 minutos de luz natural y el día más largo es el 1 de octubre, con 11 horas y 46 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en octubre

Horas de luz natural y crepúsculo en octubre en Aeropuerto de Salamanca1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hsept.nov.nochenochedíadía1 oct.11 h y 46 min1 oct.11 h y 46 min31 oct.10 h y 28 min31 oct.10 h y 28 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

La hora de la salida del sol más tarde del mes en Aeropuerto de Salamanca es a la(s) 8:46 el 27 de octubre y la hora más temprana de la salida es 59 minutos más temprano a las 7:47 el 28 de octubre.

La puesta del sol más tarde es a las 20:04 el 1 de octubre y la puesta del sol más temprana es 1 hora y 45 minutos más temprano a las 18:19 el 31 de octubre.

El horario de verano (HDV) termina a la(s) 2:00 el 28 de octubre de 2018, por lo que el sol sale y se pone una hora más temprano.

Como referencia, el 21 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 6:50 y se pone 15 horas y 7 minutos después, a la(s) 21:57, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 8:43 y se pone 9 horas y 14 minutos después, a la(s) 17:56.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en octubre

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en octubre en Aeropuerto de Salamanca18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313124681012141618202202sept.nov.7:477:4728 oct.18:2328 oct.18:238:188:181 oct.20:041 oct.20:048:288:2811 oct.19:4711 oct.19:478:398:39HDV28 oct.HDV28 oct.MedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecer
El día solar durante octubre. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris. Las transiciones hacia y del horario de verano se indican con la sigla HDV.

Humedad

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

La probabilidad de que un día dado sea húmedo en Aeropuerto de Salamanca es esencialmente constante en octubre, permaneciendo en aproximadamente el 0 %.

Como referencia, el 11 de agosto, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo, mientras que el 1 de enero, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo.

Niveles de comodidad de la humedad en octubre

Niveles de comodidad de la humedad en octubre en Aeropuerto de Salamanca1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %10 %20 %30 %40 %50 %60 %70 %80 %90 %100 %sept.nov.1 oct.0 %1 oct.0 %31 oct.0 %31 oct.0 %11 oct.0 %11 oct.0 %21 oct.0 %21 oct.0 %cómodocómodosecoseco
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
The percentage of time spent at various humidity comfort levels, categorized by dew point.

Viento

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Aeropuerto de Salamanca aumenta en octubre, con un aumento de 13,8 kilómetros por hora a 15,4 kilómetros por hora en el transcurso del mes.

Como referencia, el 7 de abril, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 16,0 kilómetros por hora, mientras que el 27 de agosto, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 12,4 kilómetros por hora.

La velocidad máxima promedio diaria del viento en octubre es 15,4 kilómetros por hora el 31 de octubre.

Velocidad promedio del viento en octubre

El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.
La dirección del viento en Aeropuerto de Salamanca en octubre es predominantemente del oeste desde 1 de octubre hasta 7 de octubre y del sur desde 7 de octubre hasta 31 de octubre.

Dirección del viento en octubre

Dirección del viento en octubre en Aeropuerto de SalamancaOS1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %sept.nov.oestesurestenorte
norteestesuroeste
The percentage of hours in which the mean wind direction is from each of the four cardinal wind directions, excluding hours in which the mean wind speed is less than 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Periodo de cultivo

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

El periodo de cultivo en Aeropuerto de Salamanca normalmente dura 6,5 meses (198 días), desde aproximadamente el 16 de abril hasta aproximadamente el 31 de octubre, rara vez comienza antes del 28 de marzo o después del 7 de mayo y rara vez se termina antes del 10 de octubre o después del 20 de noviembre.

En Aeropuerto de Salamanca, es más probable que improbable que el mes de octubre esté completamente en periodo de cultivo, con la probabilidad de que un día dado esté en el periodo de cultivo disminuyendo rápidamente del 97 % al 51 % en el transcurso del mes.

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y periodo de cultivo en octubre

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en octubreen Aeropuerto de Salamancaperiodo de cultivo1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %sept.nov.97 %1 oct.97 %1 oct.51 %31 oct.51 %31 oct.89 %11 oct.89 %11 oct.74 %21 oct.74 %21 oct.20 nov.10 %20 nov.10 %heladamuy fríafríafrescacómodacalientemuy caliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
The percentage of time spent in various temperature bands. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Los días del periodo de cultivo promedio acumulados en Aeropuerto de Salamanca están aumentando durante octubre, subiendo 107 °C, de 1.429 °C a 1.536 °C en el transcurso del mes.

Grados día de crecimiento en octubre

Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso de octubre, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Energía solar

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Aeropuerto de Salamanca disminuye rápidamente en octubre, disminuyendo en 1,6 kWh, de 4,6 kWh a 3,0 kWh en el transcurso del mes.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en octubre

La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Topografía

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Aeropuerto de Salamanca son latitud: 40,952°, longitud: -5,502°, y elevación: 791 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto de Salamanca es esencialmente llana, con un cambio máximo de altitud de 25 metros y una altitud promedio de 788 metros sobre el nivel del mar. En un radio de 16 kilómetros es esencialmente plano (218 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene variaciones grandes de altitud (2.152 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto de Salamanca está cubierta de tierra de cultivo (72 %) y superficies artificiales (21 %), en un radio de 16 kilómetros de tierra de cultivo (88 %) y en un radio de 80 kilómetros de tierra de cultivo (61 %) y árboles (15 %).

Fuentes de los datos

Este informe ilustra el clima típico en Aeropuerto de Salamanca durante todo el año, basado en análisis estadísticos de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Aeropuerto de Salamanca tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones que podemos usar como alternativas son Braganca, Aeropuerto de Madrid-Barajas y Aeropuerto de Madrid-Torrejón.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Tables of the Sun, Moon and Planets , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

Los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones de radio son proporcionados por AskGeo.com.

Los mapas tienen © de Esri, con datos de National Geographic, Esri, DeLorme, AVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA y iPC.

Disclaimer

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.