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El tiempo en febrero en el Aeropuerto de Vigo España

Las temperaturas máximas diarias aumentan 2 °C, de 13 °C a 14 °C y rara vez bajan a menos de 9 °C o exceden 19 °C.

Las temperaturas mínimas diarias son alrededor de 6 °C, rara vez bajan a menos de 1 °C o exceden 10 °C.

Como referencia, el 28 de julio, el día más caluroso del año, las temperaturas en Aeropuerto de Vigo generalmente varían de 15 °C a 25 °C, mientras que el 15 de enero, el día más frío del año, varían de 5 °C a 12 °C.

La temperatura máxima y mínima promedio en febrero en Aeropuerto de Vigo

La temperatura máxima y mínima promedio en febrero en Aeropuerto de Vigofeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °Cene.mar.1 feb.13 °C1 feb.13 °C6 °C6 °C29 feb.14 °C29 feb.14 °C6 °C6 °C11 feb.13 °C11 feb.13 °C6 °C6 °C21 feb.13 °C21 feb.13 °C6 °C6 °CAhoraAhora
La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en febrero. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en febreroen Aeropuerto de Vigo

Temperatura promedio por hora en febreroen Aeropuerto de Vigofeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290022446688101012121414161618182020222200ene.mar.AhoraAhoramuy fríafríafresca
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Mar del Plata, Argentina (10.213 kilómetros de distancia); Melbourne, Australia (17.743 kilómetros) y Kawerau, Nueva Zelanda (19.392 kilómetros) sonlos lugares extranjeros lejanos con temperaturas más similares a Aeropuerto de Vigo (vea la comparación).

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El mes de febrero, Aeropuerto de Vigo tiene nubosidad que gradualmente disminuye y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado dismiuye del 57 % al 52 %.

El día más despejado del mes es el 29 de febrero, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 48 % del tiempo.

Como referencia, el 31 de diciembre, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 60 %, mientras que el 26 de julio, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 82 %.

Categorías de nubosidad en febrero en Aeropuerto de Vigo

Categorías de nubosidad en febrero en Aeropuerto de Vigofeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %ene.mar.1 feb.43 %1 feb.43 %29 feb.48 %29 feb.48 %11 feb.46 %11 feb.46 %21 feb.46 %21 feb.46 %AhoraAhoradespejadomayormente despejadoparcialmente nubladomayormente nubladonublado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Aeropuerto de Vigo, la probabilidad de un día mojado durante febrero disminuye, y comienza el mes en 35 % y termina en 30 %.

Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 42 % el 28 de octubre, y la probabilidad más baja es el 9 % el 23 de julio.

Probabilidad de precipitación en febrero en Aeropuerto de Vigo

Probabilidad de precipitación en febrero en Aeropuerto de Vigofeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %40 %40 %45 %45 %ene.mar.1 feb.35 %1 feb.35 %29 feb.30 %29 feb.30 %11 feb.35 %11 feb.35 %21 feb.34 %21 feb.34 %AhoraAhoralluvia
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).

Lluvia

Para mostrar la variación durante el mes y no sólo el total mensual, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado alrededor de cada día.

El promedio de lluvia durante un periodo de 31 días en una escala móvil en febrero en Aeropuerto de Vigo disminuye, comenzando el mes con 109 milímetros, cuando rara vez excede 215 milímetros o es menos de 16 milímetros, y terminando el mes con 89 milímetros, cuando rara vez excede 180 milímetros o es menos de 12 milímetros.

Promedio mensual de lluvia en febrero en Aeropuerto de Vigo

Promedio mensual de lluvia en febrero en Aeropuerto de Vigofeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmene.mar.1 feb.109 mm1 feb.109 mm29 feb.89 mm29 feb.89 mm11 feb.102 mm11 feb.102 mm21 feb.94 mm21 feb.94 mmAhoraAhora
La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la precipitación de nieve promedio correspondiente.

Durante febrero en Aeropuerto de Vigo, la duración del día aumenta rápidamente. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día aumenta 1 hora y 13 minutos, lo cual implica un aumento promedio diario(a) de 2 minutos y 37 segundos, y un aumento semanal de 18 minutos y 19 segundos.

El día más corto del mes es el 1 de febrero, con 10 horas y 0 minutos de luz natural y el día más largo es el 29 de febrero, con 11 horas y 13 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero en Aeropuerto de Vigo

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero en Aeropuerto de Vigofeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hene.mar.nochenochedíadía1 feb.10 h y 0 min1 feb.10 h y 0 min29 feb.11 h y 13 min29 feb.11 h y 13 minAhoraAhora
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

La hora de la salida del sol más tarde del mes en Aeropuerto de Vigo es a la(s) 8:48 el 1 de febrero y la hora más temprana de la salida es 38 minutos más temprano a las 8:10 el 29 de febrero.

La puesta del sol más temprana es a las 18:48 el 1 de febrero y la puesta del sol más tarde es 36 minutos más tarde a las 19:23 el 29 de febrero.

Se observa el horario de verano en Aeropuerto de Vigo durante 2024, pero ni comienza ni termina durante febrero, por lo que el mes completo está en el horario de verano.

Como referencia, el 20 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 6:58 y se pone 15 horas y 16 minutos después, a la(s) 22:14, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 9:00 y se pone 9 horas y 5 minutos después, a la(s) 18:05.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en febrero en el Aeropuerto de Vigo

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en febrero en el Aeropuerto de Vigofeb.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292924681012141618202202ene.mar.8:108:1029 feb.19:2329 feb.19:238:488:481 feb.18:481 feb.18:488:368:3611 feb.19:0111 feb.19:018:238:2321 feb.19:1321 feb.19:13MedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecerAhoraAhora
El día solar durante febrero. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante.

Elevación solar y acimut en febreroen elAeropuerto de Vigo

Elevación solar y acimut en febreroen elAeropuerto de Vigofeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290022446688101012121414161618182020222200ene.mar.001010202030304000101020203040AhoraAhora
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante febrero de 2024. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el febrero de 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.

Salida, puesta y fases de la luna en febrero en el Aeropuerto de Vigo

Salida, puesta y fases de la luna en febrero en el Aeropuerto de Vigofeb.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900448812121616202000ene.mar.11 ene.12:5811 ene.12:5825 ene.18:5525 ene.18:5510 feb.0:0010 feb.0:0024 feb.13:3124 feb.13:3110 mar.10:0110 mar.10:0125 mar.8:0125 mar.8:019:279:2718:1218:1218:1618:169:439:438:448:4418:2418:2418:1718:178:358:358:078:0719:5819:5819:1419:147:377:37
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
feb. 2024IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
67 %0:31E11:43OSO-6:08S401.528 km
2
57 %1:34ESE12:04OSO-6:50S397.775 km
3
50 %2:40ESE12:30OSO-7:35S392.898 km
4
37 %3:49ESE13:01SO-8:25S387.090 km
5
26 %5:00SE13:42SO-9:21S380.684 km
6
17 %6:08SE14:36SO-10:22S374.147 km
7
9 %7:10SE15:43SO-11:27S368.059 km
8
3 %8:02SE17:01SO-12:32S363.034 km
9
0 %8:44ESE18:24OSO-13:34S359.610 km
10
0 %9:17ESE19:48OSO-14:32S358.134 km
11
4 %9:44ESE21:09O-15:25S358.707 km
12
10 %10:09E22:28O-16:16S361.173 km
13
19 %10:32E23:45O-17:05S365.171 km
14
29 %10:56ENE--17:54S370.223 km
15
41 %-1:01ONO11:21ENE18:44S375.819 km
16
50 %-2:16ONO11:51ENE19:36S381.497 km
17
63 %-3:30NO12:27NE20:29S386.892 km
18
73 %-4:39NO13:11NE21:24S391.751 km
19
81 %-5:40NO14:04NE22:19S395.930 km
20
88 %-6:31NO15:03NE23:11S399.376 km
21
92 %-7:13NO16:07NE--
22
94 %-7:46ONO17:12ENE0:01S402.095 km
23
98 %-8:13ONO18:17ENE0:47S404.121 km
24
100 %-8:35ONO19:20ENE1:30S405.487 km
25
100 %-8:55ONO20:21E2:11S406.202 km
26
98 %-9:13O21:22E2:50S406.242 km
27
94 %-9:30O22:23E3:28S405.547 km
28
89 %-9:48OSO23:25ESE4:07S404.037 km
29
82 %-10:08OSO-4:47S401.627 km

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

La probabilidad de que un día dado sea húmedo en Aeropuerto de Vigo es esencialmente constante en febrero, permaneciendo en aproximadamente el 0 %.

Como referencia, el 11 de agosto, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 4 % del tiempo, mientras que el 1 de enero, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo.

Niveles de comodidad de la humedad en febrero en el Aeropuerto de Vigo

Niveles de comodidad de la humedad en febrero en el Aeropuerto de Vigofeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %ene.mar.15 feb.0 %15 feb.0 %1 feb.0 %1 feb.0 %29 feb.0 %29 feb.0 %AhoraAhorasecosecocómodocómodo
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Aeropuerto de Vigo es esencialmente constante en febrero, permaneciendo en un margen de más o menos 0,2 kilómetros por hora de 10,3 kilómetros por hora.

Como referencia, el 26 de diciembre, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 11,1 kilómetros por hora, mientras que el 12 de septiembre, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 8,4 kilómetros por hora.

Velocidad promedio del viento en febrero en Aeropuerto de Vigo

El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.

La dirección del viento en Aeropuerto de Vigo en febrero es predominantemente del sur desde 1 de febrero hasta 25 de febrero y del norte desde 25 de febrero hasta 29 de febrero.

Dirección del viento en febrero en Aeropuerto de Vigo

Dirección del viento en febrero en Aeropuerto de VigoSNfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %ene.mar.AhoraAhoraoestesurestenorte
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Aeropuerto de Vigo se encuentra cerca de una masa grande de agua (p. ej. un océano, mar o lago grande). Esta sección reporta la temperatura promedio de la superficie del agua de una área amplia.

La temperatura promedio de la superficie del agua en Aeropuerto de Vigo es esencialmente constante en febrero, permaneciendo alrededor de 13 °C durante todo el mes.

La temperatura mínima promedio de la superficie del agua en febrero es 13 °C el 21 de febrero.

La temperatura promedio del agua en febreroen Aeropuerto de Vigo

La temperatura promedio del agua en febreroen Aeropuerto de Vigofeb.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292912,0 °C12,0 °C12,5 °C12,5 °C13,0 °C13,0 °C13,5 °C13,5 °C14,0 °C14,0 °C14,5 °C14,5 °C15,0 °C15,0 °Cene.mar.21 feb.13 °C21 feb.13 °C1 feb.13 °C1 feb.13 °C29 feb.13 °C29 feb.13 °C11 feb.13 °C11 feb.13 °CAhoraAhora
La temperatura diaria promedio del agua (línea púrpura), con las bandas de los percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

El periodo de cultivo en Aeropuerto de Vigo normalmente dura 12 meses (360 días), desde aproximadamente el 17 de enero hasta aproximadamente el 11 de enero, rara vez comienza después del 11 de marzo o termina antes del 2 de diciembre.

En el Aeropuerto de Vigo, es más probable que improbable que el mes de febrero esté completamente fuera del periodo de cultivo, con la probabilidad de que un día dado esté en el periodo de cultivo aumentando rápidamente del 60 % al 82 % en el transcurso del mes.

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en febreroen Aeropuerto de Vigo

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en febreroen Aeropuerto de Vigoperiodo de cultivofeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %ene.mar.60 %1 feb.60 %1 feb.82 %29 feb.82 %29 feb.66 %11 feb.66 %11 feb.74 %21 feb.74 %21 feb.50 %17 ene.50 %17 ene.90 %11 mar.90 %11 mar.AhoraAhoramuy fríafríafrescacómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Los días del periodo de cultivo promedio acumulados en Aeropuerto de Vigo están aumentando gradualmente durante febrero, subiendo 30 °C, de 22 °C a 52 °C en el transcurso del mes.

Grados día de crecimiento en febrero en Aeropuerto de Vigo

Grados día de crecimiento en febrero en Aeropuerto de Vigofeb.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292910 °C10 °C20 °C20 °C30 °C30 °C40 °C40 °C50 °C50 °C60 °C60 °C70 °C70 °C80 °C80 °Cene.mar.1 feb.22 °C1 feb.22 °C29 feb.52 °C29 feb.52 °C11 feb.31 °C11 feb.31 °C21 feb.41 °C21 feb.41 °CAhoraAhora
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso de febrero, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Aeropuerto de Vigo aumenta en febrero, aumentando en 1,2 kWh, de 2,2 kWh a 3,4 kWh en el transcurso del mes.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en febreroen Aeropuerto de Vigo

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en febreroen Aeropuerto de Vigofeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWhene.mar.1 feb.2,2 kWh1 feb.2,2 kWh29 feb.3,4 kWh29 feb.3,4 kWh11 feb.2,5 kWh11 feb.2,5 kWhAhoraAhora
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Aeropuerto de Vigo son latitud: 42,232°, longitud: -8,627°, y elevación: 256 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto de Vigo tiene variaciones muy grandes de altitud, con un cambio máximo de altitud de 393 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 219 metros. En un radio de 16 kilómetros contiene variaciones muy grandes de altitud (739 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene variaciones enormes de altitud (1.532 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto de Vigo está cubierta de tierra de cultivo (53 %) y árboles (39 %), en un radio de 16 kilómetros de árboles (49 %) y tierra de cultivo (25 %) y en un radio de 80 kilómetros de agua (34 %) y árboles (30 %).

Este informe ilustra el clima típico en Aeropuerto de Vigo, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Aeropuerto de Vigo tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones que podemos usar como alternativas son Aeropuerto de Santiago de Compostela, Francisco de Sá Carneiro Airport, Vila Real Airport y Braganca.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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