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El tiempo en febrero en el Kita Airport Mali

Las temperaturas máximas diarias aumentan 3 °C, de 34 °C a 37 °C y rara vez bajan a menos de 30 °C o exceden 39 °C.

Las temperaturas mínimas diarias aumentan 3 °C de 21 °C a 24 °C y rara vez bajan a menos de 18 °C o exceden 27 °C.

Como referencia, el 20 de abril, el día más caluroso del año, las temperaturas en Kita Airport generalmente varían de 28 °C a 40 °C, mientras que el 25 de diciembre, el día más frío del año, varían de 19 °C a 32 °C.

La temperatura máxima y mínima promedio en febrero en Kita Airport

La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en febrero. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en febreroen Kita Airport

Temperatura promedio por hora en febreroen Kita Airportfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290022446688101012121414161618182020222200ene.mar.AhoraAhoracómodacalientecalientemuy calientetórridacómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Afzalpur, India (9.159 kilómetros de distancia) esel lugar extranjero lejano con temperaturas más similares a Kita Airport (vea la comparación).

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El mes de febrero, Kita Airport tiene nubosidad que permanece esencialmente constante y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado permanece en alrededor del 39 % durante el mes. La probabilidad más baja de tener condiciones nubladas o mayormente nubladas es del 38 % el 11 de febrero.

El día más despejado del mes es el 11 de febrero, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 62 % del tiempo.

Como referencia, el 20 de agosto, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 74 %, mientras que el 11 de febrero, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 62 %.

Categorías de nubosidad en febrero en Kita Airport

Categorías de nubosidad en febrero en Kita Airportfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %ene.mar.20 ago.26 %20 ago.26 %1 feb.61 %1 feb.61 %29 feb.60 %29 feb.60 %11 feb.62 %11 feb.62 %21 feb.60 %21 feb.60 %AhoraAhoradespejadomayormente despejadoparcialmente nubladomayormente nubladonublado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Durante febrero en Kita Airport, la duración del día aumenta gradualmente. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día aumenta 18 minutos, lo cual implica un aumento promedio diario(a) de 39 segundos, y un aumento semanal de 4 minutos y 32 segundos.

El día más corto del mes es el 1 de febrero, con 11 horas y 34 minutos de luz natural y el día más largo es el 29 de febrero, con 11 horas y 53 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero en Kita Airport

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero en Kita Airportfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hene.mar.nochenochedíadía1 feb.11 h y 34 min1 feb.11 h y 34 min29 feb.11 h y 53 min29 feb.11 h y 53 minAhoraAhora
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

La hora de la salida del sol más tarde del mes en Kita Airport es a la(s) 7:04 el 1 de febrero y la hora más temprana de la salida es 10 minutos más temprano a las 6:54 el 29 de febrero.

La puesta del sol más temprana es a las 18:38 el 1 de febrero y la puesta del sol más tarde es 8 minutos más tarde a las 18:46 el 29 de febrero.

No se observa el horario de verano en Kita Airport durante 2024.

Como referencia, el 20 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 6:12 y se pone 12 horas y 54 minutos después, a la(s) 19:06, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 6:55 y se pone 11 horas y 22 minutos después, a la(s) 18:17.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en febrero en el Kita Airport

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en febrero en el Kita Airportfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829292468101214161820220ene.mar.6:546:5429 feb.18:4629 feb.18:467:047:041 feb.18:381 feb.18:387:027:0211 feb.18:4211 feb.18:426:586:5821 feb.18:4521 feb.18:45MedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecerAhoraAhora
El día solar durante febrero. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante.

Elevación solar y acimut en febreroen elKita Airport

Elevación solar y acimut en febreroen elKita Airportfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290022446688101012121414161618182020222200ene.mar.0010102020203030404050505060800001010202030303040405050606070AhoraAhora
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante febrero de 2024. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el febrero de 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.

Salida, puesta y fases de la luna en febrero en el Kita Airport

Salida, puesta y fases de la luna en febrero en el Kita Airportfeb.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900448812121616202000ene.mar.11 ene.11:5811 ene.11:5825 ene.17:5525 ene.17:559 feb.23:009 feb.23:0024 feb.12:3124 feb.12:3110 mar.9:0110 mar.9:0125 mar.7:0125 mar.7:017:047:0418:3918:3918:3318:337:427:426:416:4118:2818:2818:0918:097:007:006:536:5319:1019:1018:2318:236:436:43
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
feb. 2024IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
67 %-11:16O-5:14S401.516 km
2
50 %0:00ESE11:53OSO-5:56S397.758 km
3
47 %0:49ESE12:34OSO-6:41S392.877 km
4
37 %1:42ESE13:20OSO-7:30S387.069 km
5
26 %2:40ESE14:13OSO-8:26S380.664 km
6
17 %3:41ESE15:12OSO-9:26S374.130 km
7
9 %4:43ESE16:16OSO-10:30S368.048 km
8
3 %5:44ESE17:22OSO-11:34S363.028 km
9
0 %6:41ESE18:28OSO-12:35S359.608 km
10
1 %7:33ESE19:31OSO-13:32S358.134 km
11
4 %8:20E20:31O-14:26S358.708 km
12
10 %9:05E21:29O-15:16S361.173 km
13
19 %9:48E22:25O-16:05S365.173 km
14
29 %10:31ENE23:22ONO-16:55S370.226 km
15
41 %11:15ENE--17:45N375.824 km
16
50 %-0:19ONO12:02ENE18:38N381.504 km
17
63 %-1:17ONO12:52ENE19:32N386.901 km
18
73 %-2:15ONO13:44ENE20:27N391.760 km
19
81 %-3:11ONO14:39ENE21:23N395.940 km
20
89 %-4:05ONO15:34ENE22:16N399.385 km
21
94 %-4:55ONO16:28ENE23:06N402.103 km
22
98 %-5:41ONO17:20ENE23:53N404.127 km
23
99 %-6:22ONO18:09ENE--
24
100 %-7:00ONO18:56ENE0:36N405.491 km
25
100 %-7:35O19:41E1:17S406.204 km
26
98 %-8:09O20:25E1:56S406.241 km
27
94 %-8:42O21:10E2:34S405.543 km
28
89 %-9:16O21:56ESE3:13S404.029 km
29
82 %-9:52OSO22:43ESE3:53S401.615 km

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

La probabilidad de que un día dado sea bochornoso en Kita Airport es esencialmente constante en febrero, permaneciendo en un margen de más o menos 1 % del 1 % durante todo el mes.

Como referencia, el 26 de julio, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 100 % del tiempo, mientras que el 22 de diciembre, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo.

Niveles de comodidad de la humedad en febrero en el Kita Airport

Niveles de comodidad de la humedad en febrero en el Kita Airportfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %ene.mar.1 feb.0 %1 feb.0 %29 feb.2 %29 feb.2 %11 feb.0 %11 feb.0 %21 feb.1 %21 feb.1 %AhoraAhorasecosecohúmedohúmedocómodocómodo
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Kita Airport es esencialmente constante en febrero, permaneciendo en un margen de más o menos 0,2 kilómetros por hora de 15,5 kilómetros por hora.

Como referencia, el 8 de febrero, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 15,7 kilómetros por hora, mientras que el 16 de octubre, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 7,5 kilómetros por hora.

La velocidad máxima promedio diaria del viento en febrero es 15,7 kilómetros por hora el 8 de febrero.

Velocidad promedio del viento en febrero en Kita Airport

Velocidad promedio del viento en febrero en Kita Airportfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hene.mar.8 feb.15,7 km/h8 feb.15,7 km/h29 feb.15,3 km/h29 feb.15,3 km/hAhoraAhora
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.

La dirección promedio del viento por hora en Kita Airport en febrero es predominantemente del este, con una proporción máxima del 68 % el 1 de febrero.

Dirección del viento en febrero en Kita Airport

Dirección del viento en febrero en Kita Airportfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %ene.mar.AhoraAhoraestenorteoeste
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

Las temperaturas en Kita Airport son lo suficientemente cálidas todo el año por lo que no tiene sentido hablar del periodo de cultivo en estos términos. No obstante, la siguiente tabla se incluye como ilustración de la distribución de temperaturas durante el año.

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en febreroen Kita Airport

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en febreroen Kita Airportfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %ene.mar.100 %15 feb.100 %15 feb.100 %1 ene.100 %1 ene.AhoraAhoracómodacalientemuy calientetórridafresca
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Los días del periodo de cultivo promedio acumulados en Kita Airport están aumentando rápidamente durante febrero, subiendo 473 °C, de 470 °C a 943 °C en el transcurso del mes.

Grados día de crecimiento en febrero en Kita Airport

Grados día de crecimiento en febrero en Kita Airportfeb.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929500 °C500 °C600 °C600 °C700 °C700 °C800 °C800 °C900 °C900 °Cene.mar.1 feb.470 °C1 feb.470 °C29 feb.943 °C29 feb.943 °C11 feb.634 °C11 feb.634 °CAhoraAhora
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso de febrero, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Kita Airport aumenta gradualmente en febrero, aumentando en 0,7 kWh, de 5,8 kWh a 6,5 kWh en el transcurso del mes.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en febreroen Kita Airport

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en febreroen Kita Airportfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWhene.mar.1 feb.5,8 kWh1 feb.5,8 kWh29 feb.6,5 kWh29 feb.6,5 kWh11 feb.6,1 kWh11 feb.6,1 kWhAhoraAhora
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Kita Airport son latitud: 13,067°, longitud: -9,483°, y elevación: 350 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Kita Airport tiene variaciones muy grandes de altitud, con un cambio máximo de altitud de 276 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 368 metros. En un radio de 16 kilómetros también contiene variaciones muy grandes de altitud (325 metros). En un radio de 80 kilómetros también contiene variaciones muy grandes de altitud (521 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Kita Airport está cubierta de tierra de cultivo (39 %), pradera (28 %) y superficies artificiales (15 %), en un radio de 16 kilómetros de árboles (53 %) y tierra de cultivo (28 %) y en un radio de 80 kilómetros de árboles (58 %) y pradera (17 %).

Este informe ilustra el clima típico en Kita Airport, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Kita Airport tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

No hay ninguna otra estación meteorológica en nuestra red en un radio de 200 kilómetros de esta ubicación. Consecuentemente, en el caso de medidas faltantes o erróneas de esta estación, usamos MERRA-2 (modern-era reanalysis) de NASA, ajustado de conformidad con las diferencias típicas según la estación del año y diurnas entre esta estación y los valores reconstruidos de área amplia de MERRA-2.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio