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El tiempo en octubre en el Groton-New London Airport Connecticut, Estados Unidos

Las temperaturas máximas diarias disminuyen 5 °C, de 19 °C a 14 °C y rara vez bajan a menos de 9 °C o exceden 23 °C.

Las temperaturas mínimas diarias disminuyen 5 °C de 11 °C a 5 °C y rara vez bajan a menos de -0 °C o exceden 17 °C.

Como referencia, el 20 de julio, el día más caluroso del año, las temperaturas en Groton-New London Airport generalmente varían de 18 °C a 26 °C, mientras que el 30 de enero, el día más frío del año, varían de -5 °C a 3 °C.

La temperatura máxima y mínima promedio en octubre en Groton-New London Airport

La temperatura máxima y mínima promedio en octubre en Groton-New London Airportoct.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Csept.nov.1 oct.19 °C1 oct.19 °C11 °C11 °C31 oct.14 °C31 oct.14 °C5 °C5 °C11 oct.17 °C11 oct.17 °C9 °C9 °C21 oct.16 °C21 oct.16 °C7 °C7 °C
La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en octubre. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en octubreen Groton-New London Airport

Temperatura promedio por hora en octubreen Groton-New London Airportoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200sept.nov.muy fríamuy fríafríafrescacómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Çaykara, Turquía (8.634 kilómetros de distancia); Myurego, Rusia (8.926 kilómetros) y Saku, Japón (10.861 kilómetros) sonlos lugares extranjeros lejanos con temperaturas más similares a Groton-New London Airport (vea la comparación).

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El mes de octubre, Groton-New London Airport tiene nubosidad que aumenta gradualmente y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado aumenta del 37 % al 41 %.

El día más despejado del mes es el 1 de octubre, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 63 % del tiempo.

Como referencia, el 8 de abril, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 53 %, mientras que el 5 de septiembre, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 64 %.

Categorías de nubosidad en octubre en Groton-New London Airport

Categorías de nubosidad en octubre en Groton-New London Airportoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %sept.nov.1 oct.63 %1 oct.63 %31 oct.59 %31 oct.59 %11 oct.63 %11 oct.63 %21 oct.61 %21 oct.61 %despejadomayormente despejadoparcialmente nubladomayormente nubladonublado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Groton-New London Airport, la probabilidad de un día mojado en octubre es esencialmente constante, permaneciendo en alrededor del 25 %.

Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 32 % el 30 de mayo, y la probabilidad más baja es el 23 % el 2 de septiembre.

Probabilidad de precipitación en octubre en Groton-New London Airport

Probabilidad de precipitación en octubre en Groton-New London Airportoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %sept.nov.1 oct.26 %1 oct.26 %31 oct.25 %31 oct.25 %11 oct.27 %11 oct.27 %21 oct.24 %21 oct.24 %lluviamezcla
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).

Lluvia

Para mostrar la variación durante el mes y no sólo el total mensual, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado alrededor de cada día.

El promedio de lluvia durante un periodo de 31 días en una escala móvil en octubre en el Groton-New London Airport es esencialmente constante, permaneciendo en aproximadamente 92 milímetros y rara vez excede 156 milímetros o es menos de 31 milímetros.

Promedio mensual de lluvia en octubre en Groton-New London Airport

La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la precipitación de nieve promedio correspondiente.

Durante octubre en Groton-New London Airport, la duración del día disminuye rápidamente. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día disminuye 1 hora y 19 minutos, lo cual implica una disminución promedio diario(a) de 2 minutos y 38 segundos, y una disminución semanal de 18 minutos y 23 segundos.

El día más corto del mes es el 31 de octubre, con 10 horas y 25 minutos de luz natural y el día más largo es el 1 de octubre, con 11 horas y 44 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en octubre en Groton-New London Airport

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

La hora de la salida del sol más temprana del mes en Groton-New London Airport es 6:45 el 1 de octubre y la hora de la salida del sol más tarde es 34 minutos más tarde a las 7:19 el 31 de octubre.

La puesta del sol más tarde es a las 18:29 el 1 de octubre y la puesta del sol más temprana es 45 minutos más temprano a las 17:43 el 31 de octubre.

Se observa el horario de verano en Groton-New London Airport durante 2024, pero ni comienza ni termina durante octubre, por lo que el mes completo está en el horario estándar.

Como referencia, el 20 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 5:14 y se pone 15 horas y 10 minutos después, a la(s) 20:24, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 7:10 y se pone 9 horas y 11 minutos después, a la(s) 16:22.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en octubre en el Groton-New London Airport

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en octubre en el Groton-New London Airportoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102468101214161820220sept.nov.6:456:451 oct.18:291 oct.18:297:197:1931 oct.17:4331 oct.17:436:566:5611 oct.18:1211 oct.18:127:077:0721 oct.17:5721 oct.17:57MedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecer
El día solar durante octubre. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante.

Elevación solar y acimut en octubreen elGroton-New London Airport

Elevación solar y acimut en octubreen elGroton-New London Airportoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200sept.nov.001010202020303040500001010202030304050
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante octubre de 2024. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el octubre de 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.

Salida, puesta y fases de la luna en octubre en el Groton-New London Airport

Salida, puesta y fases de la luna en octubre en el Groton-New London Airportoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000sept.nov.2 sept.21:562 sept.21:5617 sept.22:3517 sept.22:352 oct.14:502 oct.14:5017 oct.7:2717 oct.7:271 nov.8:481 nov.8:4815 nov.16:2915 nov.16:295:365:3619:2219:2218:4918:497:017:016:316:3118:2418:2417:3617:367:097:097:287:2817:3217:3216:0216:027:437:43
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
oct. 2024IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
1 %5:31E18:06O-11:51S406.076 km
2
0 %6:31E18:24O-12:29S406.511 km
3
1 %7:32E18:43OSO-13:08S406.254 km
4
3 %8:33ESE19:04OSO-13:49S405.290 km
5
8 %9:36ESE19:28OSO-14:32S403.575 km
6
14 %10:41ESE19:57OSO-15:19S401.047 km
7
22 %11:46SE20:34SO-16:10S397.655 km
8
31 %12:49SE21:21SO-17:05S393.387 km
9
41 %13:47SE22:18SO-18:02S388.305 km
10
50 %14:37SE23:24SO-19:01S382.577 km
11
63 %15:19ESE--19:58S376.496 km
12
74 %-0:37OSO15:53ESE20:53S370.474 km
13
84 %-1:54OSO16:22ESE21:46S365.021 km
14
92 %-3:12OSO16:48E22:37S360.681 km
15
97 %-4:30O17:12E23:27S357.952 km
16
99 %-5:49O17:36E--
17
100 %-7:09ONO18:03ENE0:19S357.192 km
18
99 %-8:31ONO18:34ENE1:12S358.539 km
19
95 %-9:53ONO19:11NE2:08S361.872 km
20
89 %-11:12NO19:58NE3:07S366.831 km
21
80 %-12:23NO20:54NE4:08S372.880 km
22
70 %-13:21NO21:58NE5:09S379.412 km
23
59 %-14:07NO23:06NE6:06S385.855 km
24
50 %-14:43ONO-6:59S391.746 km
25
39 %0:14ENE15:11ONO-7:47S396.768 km
26
29 %1:20ENE15:34ONO-8:31S400.738 km
27
21 %2:23ENE15:54O-9:12S403.592 km
28
13 %3:24E16:12O-9:51S405.355 km
29
8 %4:24E16:30O-10:29S406.113 km
30
3 %5:24E16:49OSO-11:08S405.985 km
31
1 %6:25ESE17:09OSO-11:48S405.099 km

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

La probabilidad de que un día dado sea húmedo en Groton-New London Airport disminuye en octubre, y disminuye del 9 % al 0 % een el transcurso del mes.

Como referencia, el 1 de agosto, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 55 % del tiempo, mientras que el 20 de noviembre, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo.

Niveles de comodidad de la humedad en octubre en el Groton-New London Airport

Niveles de comodidad de la humedad en octubre en el Groton-New London Airportoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %sept.nov.1 oct.9 %1 oct.9 %31 oct.0 %31 oct.0 %11 oct.4 %11 oct.4 %21 oct.2 %21 oct.2 %bochornosobochornosohúmedohúmedocómodocómodosecosecoopresivoopresivo
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Groton-New London Airport aumenta en octubre, con un aumento de 12,2 kilómetros por hora a 14,3 kilómetros por hora en el transcurso del mes.

Como referencia, el 13 de enero, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 16,7 kilómetros por hora, mientras que el 24 de julio, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 9,3 kilómetros por hora.

Velocidad promedio del viento en octubre en Groton-New London Airport

Velocidad promedio del viento en octubre en Groton-New London Airportoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hsept.nov.1 oct.12,2 km/h1 oct.12,2 km/h31 oct.14,3 km/h31 oct.14,3 km/h16 oct.13,2 km/h16 oct.13,2 km/h
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.

La dirección promedio del viento por hora en Groton-New London Airport en octubre es predominantemente del oeste, con una proporción máxima del 37 % el 31 de octubre.

Dirección del viento en octubre en Groton-New London Airport

Dirección del viento en octubre en Groton-New London AirportSOoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %sept.nov.oestesurnorteeste
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Groton-New London Airport se encuentra cerca de una masa grande de agua (p. ej. un océano, mar o lago grande). Esta sección reporta la temperatura promedio de la superficie del agua de una área amplia.

La temperatura promedio de la superficie del agua en Groton-New London Airport disminuye en octubre, disminuyendo 4 °C, de 18 °C a 15 °C, en el transcurso del mes.

La temperatura promedio del agua en octubreen Groton-New London Airport

La temperatura promedio del agua en octubreen Groton-New London Airportoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031318 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °Csept.nov.1 oct.18 °C1 oct.18 °C31 oct.15 °C31 oct.15 °C11 oct.17 °C11 oct.17 °C21 oct.16 °C21 oct.16 °C
La temperatura diaria promedio del agua (línea púrpura), con las bandas de los percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

El periodo de cultivo en Groton-New London Airport normalmente dura 6,4 meses (194 días), desde aproximadamente el 13 de abril hasta aproximadamente el 24 de octubre, rara vez comienza antes del 26 de marzo o después del 30 de abril y rara vez se termina antes del 5 de octubre o después del 11 de noviembre.

En el Groton-New London Airport, en octubre, la probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo está disminuyendo muy rápido(bajando) del 94 % al 32 % en el transcurso del mes.

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en octubreen Groton-New London Airport

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en octubreen Groton-New London Airportperiodo de cultivooct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %sept.nov.94 %1 oct.94 %1 oct.31 oct.32 %31 oct.32 %81 %11 oct.81 %11 oct.58 %21 oct.58 %21 oct.11 nov.10 %11 nov.10 %heladamuy fríafríafrescacómodacaliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Los días del periodo de cultivo promedio acumulados en Groton-New London Airport están aumentando durante octubre, subiendo 108 °C, de 1.408 °C a 1.516 °C en el transcurso del mes.

Grados día de crecimiento en octubre en Groton-New London Airport

Grados día de crecimiento en octubre en Groton-New London Airportoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.300 °C1.300 °C1.350 °C1.350 °C1.400 °C1.400 °C1.450 °C1.450 °C1.500 °C1.500 °C1.550 °C1.550 °C1.600 °C1.600 °C1.650 °C1.650 °Csept.nov.1 oct.1.408 °C1 oct.1.408 °C31 oct.1.516 °C31 oct.1.516 °C11 oct.1.457 °C11 oct.1.457 °C21 oct.1.492 °C21 oct.1.492 °C
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso de octubre, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Groton-New London Airport disminuye en octubre, disminuyendo en 1,3 kWh, de 4,2 kWh a 2,9 kWh en el transcurso del mes.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en octubreen Groton-New London Airport

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en octubreen Groton-New London Airportoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhsept.nov.1 oct.4,2 kWh1 oct.4,2 kWh31 oct.2,9 kWh31 oct.2,9 kWh11 oct.3,8 kWh11 oct.3,8 kWh21 oct.3,3 kWh21 oct.3,3 kWh
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Groton-New London Airport son latitud: 41,330°, longitud: -72,045°, y elevación: 3 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Groton-New London Airport contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 54 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 7 metros. En un radio de 16 kilómetros también tiene solo variaciones modestas de altitud (145 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (395 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Groton-New London Airport está cubierta de superficies artificiales (45 %), agua (26 %) y árboles (26 %), en un radio de 16 kilómetros de agua (47 %) y árboles (40 %) y en un radio de 80 kilómetros de agua (49 %) y árboles (38 %).

Este informe ilustra el clima típico en Groton-New London Airport, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Groton-New London Airport tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones a las que podemos recurrir como alternativas incluyen, pero no se limitan a Westerly State Airport, Montauk Airport, Windham Airport, Chester Airport, Block Island State Airport, Hartford-Brainard Airport, Theodore Francis Green State Airport y The Francis S Gabreski Airport.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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