El tiempo en mayo en el Aeropuerto Internacional Piedmont Triad Carolina del Norte, Estados UnidosLas temperaturas máximas diarias aumentan 4 °C, de 23 °C a 27 °C y rara vez bajan a menos de 17 °C o exceden 31 °C. Las temperaturas mínimas diarias aumentan 5 °C de 12 °C a 17 °C y rara vez bajan a menos de 6 °C o exceden 20 °C. Como referencia, el 20 de julio, el día más caluroso del año, las temperaturas en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad generalmente varían de 21 °C a 31 °C, mientras que el 29 de enero, el día más frío del año, varían de -1 °C a 9 °C. La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en mayo. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora. Tuzi, Montenegro (8.069 kilómetros de distancia) y Shanyang, China (12.766 kilómetros) sonlos lugares extranjeros lejanos con temperaturas más similares a Aeropuerto Internacional Piedmont Triad (vea la comparación). NubesEl mes de mayo, Aeropuerto Internacional Piedmont Triad tiene nubosidad que permanece esencialmente constante y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado permanece en alrededor del 46 % durante el mes. La probabilidad más alta de tener condiciones nubladas o mayormente nubladas es del 47 % el 27 de mayo. El día más despejado del mes es el 1 de mayo, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 56 % del tiempo. Como referencia, el 26 de diciembre, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 51 %, mientras que el 8 de octubre, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 66 %. PrecipitaciónUn día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Aeropuerto Internacional Piedmont Triad, la probabilidad de un día mojado durante mayo aumenta muy rápido, y comienza el mes en 29 % y termina en 38 %. Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 44 % el 14 de julio, y la probabilidad más baja es el 19 % el 29 de octubre. LluviaPara mostrar la variación durante el mes y no sólo el total mensual, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado alrededor de cada día. El promedio de lluvia durante un periodo de 31 días en una escala móvil en mayo en el Aeropuerto Internacional Piedmont Triad es esencialmente constante, permaneciendo en aproximadamente 83 milímetros y rara vez excede 152 milímetros o es menos de 35 milímetros. El promedio de la acumulación mínima de 31 días es 81 milímetros el 6 de mayo. SolDurante mayo en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad, la duración del día aumenta. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día aumenta 46 minutos, lo cual implica un aumento promedio diario(a) de 1 minuto y 31 segundos, y un aumento semanal de 10 minutos y 39 segundos. El día más corto del mes es el 1 de mayo, con 13 horas y 41 minutos de luz natural y el día más largo es el 31 de mayo, con 14 horas y 27 minutos de luz natural. La hora de la salida del sol más tarde del mes en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad es a la(s) 6:26 el 1 de mayo y la hora más temprana de la salida es 22 minutos más temprano a las 6:04 el 31 de mayo. La puesta del sol más temprana es a las 20:07 el 1 de mayo y la puesta del sol más tarde es 23 minutos más tarde a las 20:31 el 31 de mayo. Se observa el horario de verano en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad durante 2024, pero ni comienza ni termina durante mayo, por lo que el mes completo está en el horario estándar. Como referencia, el 20 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 6:02 y se pone 14 horas y 37 minutos después, a la(s) 20:40, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 7:27 y se pone 9 horas y 42 minutos después, a la(s) 17:09. La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante. LunaLa siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el mayo de 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.
HumedadBasamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda. La probabilidad de que un día dado sea húmedo en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad aumenta muy rápidamente en mayo, y aumenta del 3 % al 25 % een el transcurso del mes. Como referencia, el 23 de julio, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 74 % del tiempo, mientras que el 30 de enero, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo. VientoEsta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora. La velocidad promedio del viento por hora en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad disminuye en mayo, con una disminución de 11,9 kilómetros por hora a 9,9 kilómetros por hora en el transcurso del mes. Como referencia, el 7 de marzo, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 13,4 kilómetros por hora, mientras que el 7 de agosto, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 8,2 kilómetros por hora. La dirección promedio del viento por hora en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad en mayo es predominantemente del oeste, con una proporción máxima del 34 % el 29 de mayo. Periodo de cultivoLas definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur). El periodo de cultivo en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad normalmente dura 7,3 meses (224 días), desde aproximadamente el 28 de marzo hasta aproximadamente el 7 de noviembre, rara vez comienza antes del 7 de marzo o después del 19 de abril y rara vez se termina antes del 20 de octubre o después del 27 de noviembre. Se puede decir con confianza que en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad el mes de mayo está en el periodo de cultivo. Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en mayoen Aeropuerto Internacional Piedmont Triad
frígida
-9 °C
helada
0 °C
muy fría
7 °C
fría
13 °C
fresca
18 °C
cómoda
24 °C
caliente
29 °C
muy caliente
35 °C
tórrida
Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C Los días del periodo de cultivo promedio acumulados en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad están aumentando rápidamente durante mayo, subiendo 282 °C, de 309 °C a 592 °C en el transcurso del mes. Energía solarEsta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta. La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad es esencialmente constante en mayo, y permanece en un margen de más o menos 0,2 kWh de 6,5 kWh. TopografíaPara fines de este informe, las coordenadas geográficas de Aeropuerto Internacional Piedmont Triad son latitud: 36,106°, longitud: -79,937°, y elevación: 271 m. La topografía en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Internacional Piedmont Triad contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 53 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 265 metros. En un radio de 16 kilómetros también tiene solo variaciones modestas de altitud (126 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (899 metros). El área en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Internacional Piedmont Triad está cubierta de superficies artificiales (70 %) y tierra de cultivo (25 %), en un radio de 16 kilómetros de superficies artificiales (47 %) y árboles (36 %) y en un radio de 80 kilómetros de árboles (66 %) y tierra de cultivo (26 %). Fuentes de los datosEste informe ilustra el clima típico en Aeropuerto Internacional Piedmont Triad, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016. Temperatura y punto de rocíoAeropuerto Internacional Piedmont Triad tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR. En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones. Las estaciones a las que podemos recurrir como alternativas incluyen, pero no se limitan a Smith Reynolds Airport; Rockingham County NC Shiloh Airport; Asheboro, Asheboro Municipal Airport; Burlington-Alamance Regional Airport; Lexington Municipal Airport; Blue Ridge Airport; Mount Airy/Surry County Airport y Stanly County Airport. Otros datosTodos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus. Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km. Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura. Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA. Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database . AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas. Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap . Descargo de responsabilidadLa información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio. Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas. Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular. Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio |