El tiempo en septiembre en el Lee Gilmer Memorial Airport Georgia, Estados UnidosLas temperaturas máximas diarias disminuyen 5 °C, de 29 °C a 24 °C y rara vez bajan a menos de 20 °C o exceden 33 °C. Las temperaturas mínimas diarias disminuyen 5 °C de 20 °C a 15 °C y rara vez bajan a menos de 10 °C o exceden 22 °C. Como referencia, el 21 de julio, el día más caluroso del año, las temperaturas en Lee Gilmer Memorial Airport generalmente varían de 22 °C a 31 °C, mientras que el 17 de enero, el día más frío del año, varían de 1 °C a 10 °C. La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en septiembre. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora. Shkodër, Albania (8.501 kilómetros de distancia); Fūman, Irán (10.717 kilómetros) y Yangzhong, China (12.821 kilómetros) sonlos lugares extranjeros lejanos con temperaturas más similares a Lee Gilmer Memorial Airport (vea la comparación). NubesEl mes de septiembre, Lee Gilmer Memorial Airport tiene nubosidad que permanece esencialmente constante y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado permanece en alrededor del 35 % durante el mes. El día más despejado del mes es el 21 de septiembre, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 66 % del tiempo. Como referencia, el 3 de enero, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 53 %, mientras que el 7 de octubre, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 67 %. PrecipitaciónUn día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Lee Gilmer Memorial Airport, la probabilidad de un día mojado durante septiembre disminuye, y comienza el mes en 31 % y termina en 25 %. Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 43 % el 8 de julio, y la probabilidad más baja es el 21 % el 28 de octubre. LluviaPara mostrar la variación durante el mes y no sólo el total mensual, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado alrededor de cada día. El promedio de lluvia durante un periodo de 31 días en una escala móvil en septiembre en Lee Gilmer Memorial Airport aumenta gradualmente, comenzando el mes con 85 milímetros, cuando rara vez excede 150 milímetros o es menos de 29 milímetros, y terminando el mes con 97 milímetros, cuando rara vez excede 185 milímetros o es menos de 25 milímetros. El promedio de la acumulación máxima de 31 días es 98 milímetros el 24 de septiembre. SolDurante septiembre en Lee Gilmer Memorial Airport, la duración del día disminuye rápidamente. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día disminuye 1 hora y 1 minuto, lo cual implica una disminución promedio diario(a) de 2 minutos y 6 segundos, y una disminución semanal de 14 minutos y 43 segundos. El día más corto del mes es el 30 de septiembre, con 11 horas y 50 minutos de luz natural y el día más largo es el 1 de septiembre, con 12 horas y 51 minutos de luz natural. La hora de la salida del sol más temprana del mes en Lee Gilmer Memorial Airport es 7:09 el 1 de septiembre y la hora de la salida del sol más tarde es 20 minutos más tarde a las 7:29 el 30 de septiembre. La puesta del sol más tarde es a las 20:00 el 1 de septiembre y la puesta del sol más temprana es 41 minutos más temprano a las 19:20 el 30 de septiembre. Se observa el horario de verano en Lee Gilmer Memorial Airport durante 2024, pero ni comienza ni termina durante septiembre, por lo que el mes completo está en el horario estándar. Como referencia, el 20 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 6:23 y se pone 14 horas y 27 minutos después, a la(s) 20:50, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 7:37 y se pone 9 horas y 52 minutos después, a la(s) 17:29. La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante. LunaLa siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el septiembre de 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.
HumedadBasamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda. La probabilidad de que un día dado sea húmedo en Lee Gilmer Memorial Airport disminuye muy rápidamente en septiembre, y disminuye del 60 % al 18 % een el transcurso del mes. Como referencia, el 24 de julio, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 81 % del tiempo, mientras que el 13 de enero, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo. VientoEsta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora. La velocidad promedio del viento por hora en Lee Gilmer Memorial Airport aumenta gradualmente en septiembre, con un aumento de 5,8 kilómetros por hora a 6,8 kilómetros por hora en el transcurso del mes. Como referencia, el 7 de marzo, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 8,8 kilómetros por hora, mientras que el 4 de agosto, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 5,4 kilómetros por hora. La dirección promedio del viento por hora en Lee Gilmer Memorial Airport en septiembre es predominantemente del este, con una proporción máxima del 45 % el 7 de septiembre. Periodo de cultivoLas definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur). El periodo de cultivo en Lee Gilmer Memorial Airport normalmente dura 8,0 meses (243 días), desde aproximadamente el 18 de marzo hasta aproximadamente el 16 de noviembre, rara vez comienza antes del 25 de febrero o después del 7 de abril y rara vez se termina antes del 29 de octubre o después del 6 de diciembre. Se puede decir con confianza que en Lee Gilmer Memorial Airport el mes de septiembre está en el periodo de cultivo. Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en septiembreen Lee Gilmer Memorial Airport
frígida
-9 °C
helada
0 °C
muy fría
7 °C
fría
13 °C
fresca
18 °C
cómoda
24 °C
caliente
29 °C
muy caliente
35 °C
tórrida
Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C Los días del periodo de cultivo promedio acumulados en Lee Gilmer Memorial Airport están aumentando rápidamente durante septiembre, subiendo 344 °C, de 2.080 °C a 2.424 °C en el transcurso del mes. Energía solarEsta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta. La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Lee Gilmer Memorial Airport disminuye gradualmente en septiembre, disminuyendo en 0,9 kWh, de 5,8 kWh a 5,0 kWh en el transcurso del mes. TopografíaPara fines de este informe, las coordenadas geográficas de Lee Gilmer Memorial Airport son latitud: 34,276°, longitud: -83,832°, y elevación: 383 m. La topografía en un radio de 3 kilómetros de Lee Gilmer Memorial Airport contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 87 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 367 metros. En un radio de 16 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (216 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene variaciones grandes de altitud (1.327 metros). El área en un radio de 3 kilómetros de Lee Gilmer Memorial Airport está cubierta de superficies artificiales (82 %) y árboles (18 %), en un radio de 16 kilómetros de árboles (58 %) y superficies artificiales (14 %) y en un radio de 80 kilómetros de árboles (66 %) y superficies artificiales (16 %). Fuentes de los datosEste informe ilustra el clima típico en Lee Gilmer Memorial Airport, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016. Temperatura y punto de rocíoLee Gilmer Memorial Airport tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR. En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones. Las estaciones a las que podemos recurrir como alternativas incluyen, pero no se limitan a Barrow County Airport, Cherokee County Airport, Cherokee County Airport, Athens-Ben Epps Airport, Dekalb-Peachtree Airport, Dobbins Air Reserve Base, Fulton County Airport-Brown Field y Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson. Otros datosTodos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus. Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km. Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura. Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA. Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database . AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas. Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap . Descargo de responsabilidadLa información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio. Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas. Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular. Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio |