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Tiempo promedio en abril en Davis Field Airport Oklahoma, Estados Unidos

Las temperaturas máximas diarias aumentan 4 °C, de 20 °C a 24 °C y rara vez bajan a menos de 13 °C o exceden 29 °C.

Las temperaturas mínimas diarias aumentan 4 °C de 8 °C a 12 °C y rara vez bajan a menos de 1 °C o exceden 18 °C.

Como referencia, el 26 de julio, el día más caluroso del año, las temperaturas en Davis Field Airport generalmente varían de 22 °C a 34 °C, mientras que el 6 de enero, el día más frío del año, varían de -2 °C a 10 °C.

La temperatura máxima y mínima promedio en abril

La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en abril. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en abril

Temperatura promedio por hora en abrilen Davis Field Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300481216200mar.may.muy fríafríafríafrescacómodacalientecómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Kafr Takhārīm, Siria (10.622 kilómetros de distancia); Mashhad, Irán (11.615 kilómetros) y Dushanbe, Tayikistán (11.618 kilómetros) sonlos lugares extranjeros lejanos con temperaturas más similares a Davis Field Airport (vea la comparación).

Nubes

El mes de abril, Davis Field Airport tiene nubosidad que permanece esencialmente constante y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado permanece en alrededor del 40 % durante el mes. La probabilidad más baja de tener condiciones nubladas o mayormente nubladas es del 38 % el 15 de abril.

El día más despejado del mes es el 15 de abril, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 62 % del tiempo.

Como referencia, el 17 de febrero, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 48 %, mientras que el 5 de octubre, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 72 %.

Categorías de nubosidad en abril

Categorías de nubosidad en abril en Davis Field Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %mar.may.17 feb.52 %17 feb.52 %1 abr.58 %1 abr.58 %30 abr.61 %30 abr.61 %11 abr.60 %11 abr.60 %despejadomayormente despejadoparcialmente nubladonubladomayormente nublado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En Davis Field Airport, la probabilidad de un día mojado durante el mes de abril aumenta muy rápidamente, comenzando el mes en 28 % y terminando el mes en 37 %.

Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 43 % el 21 de mayo, y la probabilidad más baja es el 15 % el 19 de enero.

Probabilidad de precipitación en abril

El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).

Lluvia

Para mostrar la variación durante el mes y no sólo el total mensual, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un periodo móvil de 31 días centrado alrededor de cada día.

El promedio de lluvia durante 31 días móviles en abril en Davis Field Airport aumenta rápidamente, comenzando el mes con 88 milímetros, cuando rara vez excede 149 milímetros o es menos de 36 milímetros, y terminando el mes con 122 milímetros, cuando rara vez excede 204 milímetros o es menos de 48 milímetros.

Promedio mensual de lluvia en abril

La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo móvil de 31 días centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es el equivalente de nieve en líquido promedio correspondiente.

Sol

Durante abril en Davis Field Airport, la duración del día aumenta rápidamente. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día aumenta 1 hora y 1 minuto, lo cual implica un aumento promedio diario(a) de 2 minutos y 7 segundos, y un aumento semanal de 14 minutos y 49 segundos.

El día más corto del mes es el 1 de abril, con 12 horas y 35 minutos de luz natural y el día más largo es el 30 de abril, con 13 horas y 37 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en abril

Horas de luz natural y crepúsculo en abril en Davis Field Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hmar.may.nochenochedíadía1 abr.12 h y 35 min1 abr.12 h y 35 min30 abr.13 h y 37 min30 abr.13 h y 37 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

La hora de la salida del sol más tarde del mes en Davis Field Airport es a la(s) 7:07 el 1 de abril y la hora más temprana de la salida es 37 minutos más temprano a las 6:30 el 30 de abril.

La puesta del sol más temprana es a las 19:43 el 1 de abril y la puesta del sol más tarde es 24 minutos más tarde a las 20:07 el 30 de abril.

Se observa el horario de verano en Davis Field Airport durante 2018, pero ni comienza ni termina durante abril, por lo que el mes completo está en el horario de verano.

Como referencia, el 21 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 6:06 y se pone 14 horas y 35 minutos después, a la(s) 20:40, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 7:27 y se pone 9 horas y 45 minutos después, a la(s) 17:11.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en abril

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en abril en Davis Field Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930302468101214161820220mar.may.6:306:3030 abr.20:0730 abr.20:077:077:071 abr.19:431 abr.19:436:536:5311 abr.19:5111 abr.19:516:416:41MedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecer
El día solar durante abril. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Humedad

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

La probabilidad de que un día dado sea húmedo en Davis Field Airport aumenta en abril, y aumenta del 2 % al 12 % een el transcurso del mes.

Como referencia, el 6 de julio, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 85 % del tiempo, mientras que el 1 de enero, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo.

Niveles de comodidad de la humedad en abril

Niveles de comodidad de la humedad en abril en Davis Field Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %10 %20 %30 %40 %50 %60 %70 %80 %90 %100 %mar.may.1 abr.2 %1 abr.2 %30 abr.12 %30 abr.12 %11 abr.4 %11 abr.4 %bochornosobochornosohúmedohúmedosecosecoopresivoopresivocómodocómodo
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

Viento

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Davis Field Airport disminuye gradualmente en abril, con una disminución de 16,4 kilómetros por hora a 14,9 kilómetros por hora en el transcurso del mes.

Como referencia, el 1 de abril, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 16,4 kilómetros por hora, mientras que el 3 de agosto, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 10,2 kilómetros por hora.

La velocidad máxima promedio diaria del viento en abril es 16,4 kilómetros por hora el 1 de abril.

Velocidad promedio del viento en abril

El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.
La dirección promedio del viento por hora en Davis Field Airport en abril es predominantemente del sur, con una proporción máxima del 50 % el 30 de abril.

Dirección del viento en abril

Dirección del viento en abril en Davis Field Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %mar.may.surnorteesteoeste
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Periodo de cultivo

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

El periodo de cultivo en Davis Field Airport normalmente dura 7,3 meses (225 días), desde aproximadamente el 25 de marzo hasta aproximadamente el 5 de noviembre, rara vez comienza antes del 5 de marzo o después del 16 de abril y rara vez se termina antes del 17 de octubre o después del 26 de noviembre.

En Davis Field Airport, es más probable que improbable que el mes de abril esté completamente en periodo de cultivo, con la probabilidad de que un día dado esté en el periodo de cultivo aumentando rápidamente del 65 % al 100 % en el transcurso del mes.

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y periodo de cultivo en abril

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en abrilen Davis Field Airportperiodo de cultivo181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %mar.may.65 %1 abr.65 %1 abr.100 %30 abr.100 %30 abr.85 %11 abr.85 %11 abr.5 mar.10 %5 mar.10 %muy fríafríafrescacómodacalienteheladamuy caliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Los días del periodo de cultivo promedio acumulados en Davis Field Airport están aumentando durante abril, subiendo 183 °C, de 169 °C a 352 °C en el transcurso del mes.

Grados día de crecimiento en abril

Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso de abril, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Energía solar

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Davis Field Airport aumenta gradualmente en abril, aumentando en 0,8 kWh, de 5,4 kWh a 6,2 kWh en el transcurso del mes.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en abril

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en abrilen Davis Field Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 kWh1 kWh2 kWh3 kWh4 kWh5 kWh6 kWh7 kWh8 kWh9 kWhmar.may.1 abr.5,4 kWh1 abr.5,4 kWh30 abr.6,2 kWh30 abr.6,2 kWh16 abr.5,9 kWh16 abr.5,9 kWh
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Topografía

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Davis Field Airport son latitud: 35,661°, longitud: -95,359°, y elevación: 176 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Davis Field Airport contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 55 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 179 metros. En un radio de 16 kilómetros también tiene solo variaciones modestas de altitud (128 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (434 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Davis Field Airport está cubierta de tierra de cultivo (85 %) y pradera (15 %), en un radio de 16 kilómetros de tierra de cultivo (64 %) y árboles (19 %) y en un radio de 80 kilómetros de tierra de cultivo (47 %) y árboles (39 %).

Fuentes de los datos

Este informe ilustra el clima típico en Davis Field Airport durante todo el año, basado en análisis estadísticos de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Davis Field Airport tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones a las que podemos recurrir como alternativas incluyen, pero no se limitan a Tahlequah Municipal Airport, Stigler Regional Airport, Okmulgee Regional Airport, Sallisaw Municipal Airport, Claremore Regional Airport, Richard Lloyd Jones Jr Airport, Tulsa International Airport y McAlester Regional Airport.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Tables of the Sun, Moon and Planets , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

Los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones de radio son proporcionados por AskGeo.com.

Los mapas tienen © de Esri, con datos de National Geographic, Esri, DeLorme, AVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA y iPC.

Disclaimer

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.