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El tiempo en mayo en el Friedman Memorial Airport Idaho, Estados Unidos

Las temperaturas máximas diarias aumentan 5 °C, de 15 °C a 20 °C y rara vez bajan a menos de 8 °C o exceden 26 °C.

Las temperaturas mínimas diarias aumentan 4 °C de 1 °C a 5 °C y rara vez bajan a menos de -3 °C o exceden 10 °C.

Como referencia, el 26 de julio, el día más caluroso del año, las temperaturas en Friedman Memorial Airport generalmente varían de 11 °C a 28 °C, mientras que el 2 de enero, el día más frío del año, varían de -11 °C a -2 °C.

La temperatura máxima y mínima promedio en mayo en Friedman Memorial Airport

La temperatura máxima y mínima promedio en mayo en Friedman Memorial Airportmay.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Cabr.jun.1 may.15 °C1 may.15 °C1 °C1 °C31 may.20 °C31 may.20 °C5 °C5 °C11 may.17 °C11 may.17 °C3 °C3 °C21 may.18 °C21 may.18 °C4 °C4 °C
La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en mayo. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en mayoen Friedman Memorial Airport

Temperatura promedio por hora en mayoen Friedman Memorial Airportmay.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200abr.jun.heladamuy fríamuy fríafríafrescacómodafrescacaliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Kale, Turquía (10.435 kilómetros de distancia) esel lugar extranjero lejano con temperaturas más similares a Friedman Memorial Airport (vea la comparación).

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El mes de mayo, Friedman Memorial Airport tiene nubosidad que gradualmente disminuye y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado dismiuye del 49 % al 44 %.

El día más despejado del mes es el 31 de mayo, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 56 % del tiempo.

Como referencia, el 27 de febrero, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 55 %, mientras que el 27 de julio, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 81 %.

Categorías de nubosidad en mayo en Friedman Memorial Airport

Categorías de nubosidad en mayo en Friedman Memorial Airportmay.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %abr.jun.1 may.51 %1 may.51 %31 may.56 %31 may.56 %11 may.53 %11 may.53 %21 may.52 %21 may.52 %despejadomayormente despejadoparcialmente nubladomayormente nubladonublado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Friedman Memorial Airport, la probabilidad de un día mojado durante mayo aumenta gradualmente, y comienza el mes en 17 % y termina en 20 %.

Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 22 % el 23 de mayo, y la probabilidad más baja es el 6 % el 6 de julio.

En el transcurso del mes de mayo, en, Friedman Memorial Airport, la probabilidad de un día con lluvia aumenta del 15 % al 20 %, la probabilidad de un día con una combinación de nieve y lluvia permanece esencialmente constante en 1 % throughout y la probabilidad de un día con nieve permanece esencialmente constante en 0 % throughout.

Probabilidad de precipitación en mayo en Friedman Memorial Airport

Probabilidad de precipitación en mayo en Friedman Memorial Airportmay.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %2 %2 %4 %4 %6 %6 %8 %8 %10 %10 %12 %12 %14 %14 %16 %16 %18 %18 %20 %20 %22 %22 %24 %24 %abr.jun.23 may.22 %23 may.22 %1 may.17 %1 may.17 %11 may.17 %11 may.17 %mezclalluvianieve
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).

Lluvia

Para mostrar la variación durante el mes y no sólo el total mensual, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado alrededor de cada día.

El promedio de lluvia durante un periodo de 31 días en una escala móvil en mayo en el Friedman Memorial Airport es esencialmente constante, permaneciendo en aproximadamente 27 milímetros y rara vez excede 59 milímetros o es menos de 4 milímetros.

El promedio de la acumulación máxima de 31 días es 29 milímetros el 17 de mayo.

Promedio mensual de lluvia en mayo en Friedman Memorial Airport

Promedio mensual de lluvia en mayo en Friedman Memorial Airportmay.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmabr.jun.17 may.29 mm17 may.29 mm1 may.24 mm1 may.24 mm31 may.28 mm31 may.28 mm
La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la precipitación de nieve promedio correspondiente.

Durante mayo en Friedman Memorial Airport, la duración del día aumenta rápidamente. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día aumenta 1 hora y 1 minuto, lo cual implica un aumento promedio diario(a) de 2 minutos y 2 segundos, y un aumento semanal de 14 minutos y 11 segundos.

El día más corto del mes es el 1 de mayo, con 14 horas y 11 minutos de luz natural y el día más largo es el 31 de mayo, con 15 horas y 12 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en mayo en Friedman Memorial Airport

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

La hora de la salida del sol más tarde del mes en Friedman Memorial Airport es a la(s) 6:29 el 1 de mayo y la hora más temprana de la salida es 30 minutos más temprano a las 5:59 el 31 de mayo.

La puesta del sol más temprana es a las 20:40 el 1 de mayo y la puesta del sol más tarde es 31 minutos más tarde a las 21:11 el 31 de mayo.

Se observa el horario de verano en Friedman Memorial Airport durante 2024, pero ni comienza ni termina durante mayo, por lo que el mes completo está en el horario estándar.

Como referencia, el 20 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 5:56 y se pone 15 horas y 26 minutos después, a la(s) 21:21, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 8:07 y se pone 8 horas y 57 minutos después, a la(s) 17:04.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en mayo en el Friedman Memorial Airport

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en mayo en el Friedman Memorial Airportmay.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312468101214161820220abr.jun.5:595:5931 may.21:1131 may.21:116:296:291 may.20:401 may.20:406:166:1611 may.20:5111 may.20:516:066:0621 may.21:0221 may.21:02MedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecer
El día solar durante mayo. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante.

Elevación solar y acimut en mayoen elFriedman Memorial Airport

Elevación solar y acimut en mayoen elFriedman Memorial Airportmay.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200abr.jun.00101020202030304040505050606000010102020303030404050506060
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante mayo de 2024. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el mayo de 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.

Salida, puesta y fases de la luna en mayo en el Friedman Memorial Airport

Salida, puesta y fases de la luna en mayo en el Friedman Memorial Airportmay.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000abr.jun.8 abr.12:228 abr.12:2223 abr.17:5023 abr.17:507 may.21:237 may.21:2323 may.7:5423 may.7:546 jun.6:386 jun.6:3821 jun.19:0921 jun.19:097:027:0220:3520:3520:3720:376:476:475:515:5120:4820:4820:4120:415:455:455:355:3522:1322:1321:4921:496:036:03
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
may. 2024IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
50 %3:26ESE12:52OSO-8:09S373.204 km
2
37 %3:55ESE14:11OSO-9:03S369.500 km
3
26 %4:20ESE15:29O-9:53S366.379 km
4
16 %4:42E16:48O-10:43S364.169 km
5
8 %5:04E18:07O-11:32S363.190 km
6
3 %5:26ENE19:27ONO-12:22S363.679 km
7
0 %5:51ENE20:48ONO-13:14S365.735 km
8
1 %6:21ENE22:09NO-14:10S369.276 km
9
4 %6:59NE23:25NO-15:08S374.034 km
10
10 %7:46NE--16:07S379.590 km
11
18 %-0:31NO8:43NE17:05S385.442 km
12
26 %-1:24NO9:47NE18:00S391.084 km
13
36 %-2:05NO10:55NE18:51S396.077 km
14
46 %-2:37ONO12:03ENE19:37S400.082 km
15
50 %-3:02ONO13:09ENE20:20S402.881 km
16
65 %-3:22ONO14:13ENE21:00S404.372 km
17
74 %-3:40O15:15E21:38S404.563 km
18
82 %-3:57O16:17E22:17S403.556 km
19
89 %-4:13O17:20E22:57S401.527 km
20
95 %-4:31OSO18:24ESE23:38S398.700 km
21
97 %-4:51OSO19:32ESE--
22
98 %-5:15OSO20:41ESE0:23S395.326 km
23
100 %-5:45SO21:52SE1:13S391.654 km
24
99 %-6:23SO22:59SE2:07S387.909 km
25
96 %-7:13SO23:59SE3:06S384.273 km
26
91 %-8:15SO-4:07S380.874 km
27
84 %0:48SE9:26SO-5:07S377.782 km
28
74 %1:27ESE10:42OSO-6:05S375.031 km
29
64 %1:58ESE12:00OSO-6:59S372.643 km
30
50 %2:24ESE13:17OSO-7:50S370.659 km
31
40 %2:46E14:33O-8:38S369.161 km

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

La probabilidad de que un día dado sea húmedo en Friedman Memorial Airport es esencialmente constante en mayo, permaneciendo en aproximadamente el 0 %.

Niveles de comodidad de la humedad en mayo en el Friedman Memorial Airport

Niveles de comodidad de la humedad en mayo en el Friedman Memorial Airportmay.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %abr.jun.16 may.0 %16 may.0 %1 may.0 %1 may.0 %31 may.0 %31 may.0 %secoseco
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Friedman Memorial Airport es esencialmente constante en mayo, permaneciendo en un margen de más o menos 0,2 kilómetros por hora de 12,4 kilómetros por hora.

Como referencia, el 25 de junio, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 12,8 kilómetros por hora, mientras que el 25 de diciembre, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 9,7 kilómetros por hora.

La velocidad mínima promedio diaria del viento en mayo es 12,2 kilómetros por hora el 22 de mayo.

Velocidad promedio del viento en mayo en Friedman Memorial Airport

Velocidad promedio del viento en mayo en Friedman Memorial Airportmay.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/habr.jun.22 may.12,2 km/h22 may.12,2 km/h1 may.12,5 km/h1 may.12,5 km/h
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.

La dirección promedio del viento por hora en Friedman Memorial Airport en mayo es predominantemente del oeste, con una proporción máxima del 40 % el 31 de mayo.

Dirección del viento en mayo en Friedman Memorial Airport

Dirección del viento en mayo en Friedman Memorial Airportmay.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %abr.jun.oesteestenortesur
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

El periodo de cultivo en Friedman Memorial Airport normalmente dura 3,6 meses (111 días), desde aproximadamente el 4 de junio hasta aproximadamente el 22 de septiembre, rara vez comienza antes del 9 de mayo o después del 28 de junio y rara vez se termina antes del 3 de septiembre o después del 13 de octubre.

En el Friedman Memorial Airport, es más probable que improbable que el mes de mayo esté completamente fuera del periodo de cultivo, con la probabilidad de que un día dado esté en el periodo de cultivo aumentando rápidamente del 5 % al 43 % en el transcurso del mes.

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en mayoen Friedman Memorial Airport

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en mayoen Friedman Memorial Airportmay.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %abr.jun.1 may.5 %1 may.5 %31 may.43 %31 may.43 %11 may.12 %11 may.12 %21 may.24 %21 may.24 %50 %4 jun.50 %4 jun.90 %28 jun.90 %28 jun.heladamuy fríafríafrescacómodamuy caliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Los días del periodo de cultivo promedio acumulados en Friedman Memorial Airport están aumentando gradualmente durante mayo, subiendo 79 °C, de 36 °C a 115 °C en el transcurso del mes.

Grados día de crecimiento en mayo en Friedman Memorial Airport

Grados día de crecimiento en mayo en Friedman Memorial Airportmay.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313120 °C20 °C40 °C40 °C60 °C60 °C80 °C80 °C100 °C100 °C120 °C120 °C140 °C140 °C160 °C160 °Cabr.jun.1 may.36 °C1 may.36 °C31 may.115 °C31 may.115 °C11 may.55 °C11 may.55 °C21 may.82 °C21 may.82 °C
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso de mayo, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Friedman Memorial Airport aumenta gradualmente en mayo, aumentando en 0,8 kWh, de 6,6 kWh a 7,4 kWh en el transcurso del mes.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en mayoen Friedman Memorial Airport

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en mayoen Friedman Memorial Airportmay.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWh8 kWh8 kWh9 kWh9 kWh10 kWh10 kWhabr.jun.1 may.6,6 kWh1 may.6,6 kWh31 may.7,4 kWh31 may.7,4 kWh11 may.6,9 kWh11 may.6,9 kWh21 may.7,1 kWh21 may.7,1 kWh
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Friedman Memorial Airport son latitud: 43,507°, longitud: -114,298°, y elevación: 1.616 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Friedman Memorial Airport tiene variaciones muy grandes de altitud, con un cambio máximo de altitud de 537 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 1.717 metros. En un radio de 16 kilómetros contiene variaciones muy grandes de altitud (1.180 metros). En un radio de 80 kilómetros también contiene variaciones extremas de altitud (2.760 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Friedman Memorial Airport está cubierta de arbustos (70 %) y superficies artificiales (13 %), en un radio de 16 kilómetros de arbustos (76 %) y en un radio de 80 kilómetros de arbustos (66 %).

Este informe ilustra el clima típico en Friedman Memorial Airport, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Friedman Memorial Airport tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones a las que podemos recurrir como alternativas incluyen, pero no se limitan a Jerome County Airport; Stanley, Stanley Ranger Station; Challis Airport; Twin Falls Airport; Burley Municipal Airport; Mountain Home Air Force Base; Aeropuerto Regional de Pocatello y Boise Air Terminal.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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