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El tiempo en febrero en el Aeropuerto Municipal de Redding California, Estados Unidos

Las temperaturas máximas diarias aumentan 2 °C, de 15 °C a 18 °C y rara vez bajan a menos de 10 °C o exceden 24 °C.

Las temperaturas mínimas diarias aumentan 2 °C de 5 °C a 6 °C y rara vez bajan a menos de -1 °C o exceden 11 °C.

Como referencia, el 25 de julio, el día más caluroso del año, las temperaturas en Aeropuerto Municipal de Redding generalmente varían de 20 °C a 37 °C, mientras que el 26 de diciembre, el día más frío del año, varían de 3 °C a 13 °C.

La temperatura máxima y mínima promedio en febrero en Aeropuerto Municipal de Redding

La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en febrero. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en febreroen Aeropuerto Municipal de Redding

Temperatura promedio por hora en febreroen Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290022446688101012121414161618182020222200ene.mar.muy fríamuy fríafríafrescacómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Andújar, España (9.271 kilómetros de distancia) esel lugar extranjero lejano con temperaturas más similares a Aeropuerto Municipal de Redding (vea la comparación).

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Compare Aeropuerto Municipal de Redding con otra ciudad:

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El mes de febrero, Aeropuerto Municipal de Redding tiene nubosidad que permanece esencialmente constante y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado permanece en alrededor del 59 % durante el mes.

El día más despejado del mes es el 1 de febrero, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 41 % del tiempo.

Como referencia, el 10 de enero, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 61 %, mientras que el 3 de agosto, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 90 %.

Categorías de nubosidad en febrero en Aeropuerto Municipal de Redding

Categorías de nubosidad en febrero en Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %ene.mar.1 feb.41 %1 feb.41 %29 feb.41 %29 feb.41 %11 feb.41 %11 feb.41 %21 feb.40 %21 feb.40 %despejadomayormente despejadoparcialmente nubladomayormente nubladonublado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Aeropuerto Municipal de Redding, la probabilidad de un día mojado durante febrero aumenta, y comienza el mes en 35 % y termina en 39 %.

Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 39 % el 29 de febrero, y la probabilidad más baja es el 2 % el 2 de agosto.

Probabilidad de precipitación en febrero en Aeropuerto Municipal de Redding

Probabilidad de precipitación en febrero en Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %40 %40 %ene.mar.29 feb.39 %29 feb.39 %1 feb.35 %1 feb.35 %11 feb.35 %11 feb.35 %21 feb.38 %21 feb.38 %lluviamezcla
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).

Lluvia

Para mostrar la variación durante el mes y no sólo el total mensual, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado alrededor de cada día.

El promedio de lluvia durante un periodo de 31 días en una escala móvil en febrero en el Aeropuerto Municipal de Redding es esencialmente constante, permaneciendo en aproximadamente 165 milímetros y rara vez excede 308 milímetros o es menos de 35 milímetros.

El promedio de la acumulación máxima de 31 días es 170 milímetros el 17 de febrero.

Promedio mensual de lluvia en febrero en Aeropuerto Municipal de Redding

Promedio mensual de lluvia en febrero en Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mm350 mm350 mmene.mar.16 feb.170 mm16 feb.170 mm1 feb.160 mm1 feb.160 mm29 feb.163 mm29 feb.163 mm
La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la precipitación de nieve promedio correspondiente.

Durante febrero en Aeropuerto Municipal de Redding, la duración del día aumenta rápidamente. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día aumenta 1 hora y 9 minutos, lo cual implica un aumento promedio diario(a) de 2 minutos y 28 segundos, y un aumento semanal de 17 minutos y 14 segundos.

El día más corto del mes es el 1 de febrero, con 10 horas y 8 minutos de luz natural y el día más largo es el 29 de febrero, con 11 horas y 17 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero en Aeropuerto Municipal de Redding

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero en Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hene.mar.nochenochedíadía1 feb.10 h y 8 min1 feb.10 h y 8 min29 feb.11 h y 17 min29 feb.11 h y 17 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

La hora de la salida del sol más tarde del mes en Aeropuerto Municipal de Redding es a la(s) 7:19 el 1 de febrero y la hora más temprana de la salida es 36 minutos más temprano a las 6:43 el 29 de febrero.

La puesta del sol más temprana es a las 17:26 el 1 de febrero y la puesta del sol más tarde es 33 minutos más tarde a las 18:00 el 29 de febrero.

Se observa el horario de verano en Aeropuerto Municipal de Redding durante 2024, pero ni comienza ni termina durante febrero, por lo que el mes completo está en el horario de verano.

Como referencia, el 20 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 5:38 y se pone 15 horas y 4 minutos después, a la(s) 20:43, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 7:29 y se pone 9 horas y 17 minutos después, a la(s) 16:45.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en febrero en el Aeropuerto Municipal de Redding

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en febrero en el Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829292468101214161820220ene.mar.6:436:4329 feb.18:0029 feb.18:007:197:191 feb.17:261 feb.17:267:087:0811 feb.17:3911 feb.17:396:556:5521 feb.17:5121 feb.17:51MedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecer
El día solar durante febrero. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante.

Elevación solar y acimut en febreroen elAeropuerto Municipal de Redding

Elevación solar y acimut en febreroen elAeropuerto Municipal de Reddingfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290022446688101012121414161618182020222200ene.mar.0010102020203030405000010102020303040
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante febrero de 2024. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el febrero de 2024. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.

Salida, puesta y fases de la luna en febrero en el Aeropuerto Municipal de Redding

Salida, puesta y fases de la luna en febrero en el Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292900448812121616202000ene.mar.11 ene.3:5811 ene.3:5825 ene.9:5525 ene.9:559 feb.15:009 feb.15:0024 feb.4:3124 feb.4:3110 mar.1:0110 mar.1:0125 mar.0:0125 mar.0:018:118:1117:1817:1816:1316:137:517:517:257:2517:3017:3017:1517:157:147:147:497:4919:5819:5819:0819:087:187:18
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
feb. 2024IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
64 %-10:27OSO-4:56S400.471 km
2
50 %0:26ESE10:51OSO-5:39S396.349 km
3
44 %1:32ESE11:19OSO-6:25S391.151 km
4
33 %2:40ESE11:54SO-7:17S385.112 km
5
23 %3:49SE12:40SO-8:14S378.608 km
6
14 %4:56SE13:38SO-9:17S372.147 km
7
7 %5:55SE14:49SO-10:22S366.330 km
8
2 %6:45ESE16:08OSO-11:26S361.759 km
9
0 %7:25ESE17:30OSO-12:27S358.924 km
10
1 %7:57ESE18:51OSO-13:23S358.097 km
11
6 %8:25E20:10O-14:16S359.295 km
12
13 %8:51E21:26O-15:06S362.290 km
13
22 %9:15E22:41ONO-15:55S366.676 km
14
33 %9:41ENE23:56ONO-16:44S371.954 km
15
44 %10:09ENE--17:35S377.622 km
16
50 %-1:09ONO10:43ENE18:27S383.245 km
17
66 %-2:20NO11:22NE19:21S388.493 km
18
75 %-3:26NO12:09NE20:16S393.148 km
19
84 %-4:24NO13:04NE21:10S397.098 km
20
90 %-5:13NO14:05NE22:02S400.312 km
21
95 %-5:52NO15:08ENE22:51S402.808 km
22
99 %-6:25ONO16:12ENE23:36S404.623 km
23
100 %-6:51ONO17:15ENE--
24
100 %-7:14ONO18:16ENE0:18S405.784 km
25
99 %-7:34O19:16E0:58S406.290 km
26
97 %-7:53O20:15E1:37S406.106 km
27
93 %-8:12O21:15E2:15S405.163 km
28
87 %-8:31OSO22:17ESE2:54S403.377 km
29
80 %-8:53OSO23:20ESE3:35S400.667 km

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

La probabilidad de que un día dado sea húmedo en Aeropuerto Municipal de Redding es esencialmente constante en febrero, permaneciendo en aproximadamente el 0 %.

Como referencia, el 29 de julio, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 1 % del tiempo, mientras que el 1 de enero, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo.

Niveles de comodidad de la humedad en febrero en el Aeropuerto Municipal de Redding

Niveles de comodidad de la humedad en febrero en el Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %ene.mar.15 feb.0 %15 feb.0 %1 feb.0 %1 feb.0 %29 feb.0 %29 feb.0 %secoseco
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Aeropuerto Municipal de Redding es esencialmente constante en febrero, permaneciendo en un margen de más o menos 0,2 kilómetros por hora de 7,8 kilómetros por hora.

Como referencia, el 29 de febrero, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 8,0 kilómetros por hora, mientras que el 8 de agosto, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 6,7 kilómetros por hora.

Velocidad promedio del viento en febrero en Aeropuerto Municipal de Redding

Velocidad promedio del viento en febrero en Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/h14 km/h14 km/hene.mar.1 feb.7,6 km/h1 feb.7,6 km/h29 feb.8,0 km/h29 feb.8,0 km/h11 feb.7,7 km/h11 feb.7,7 km/h
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.

La dirección del viento en Aeropuerto Municipal de Redding en febrero es predominantemente del norte desde 1 de febrero hasta 14 de febrero y del sur desde 14 de febrero hasta 29 de febrero.

Dirección del viento en febrero en Aeropuerto Municipal de Redding

Dirección del viento en febrero en Aeropuerto Municipal de ReddingNSfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %ene.mar.surnorteoesteeste
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

El periodo de cultivo en Aeropuerto Municipal de Redding normalmente dura 9,1 meses (278 días), desde aproximadamente el 20 de febrero hasta aproximadamente el 24 de noviembre, rara vez comienza antes del 14 de enero o después del 30 de marzo y rara vez se termina antes del 4 de noviembre o después del 21 de diciembre.

En el Aeropuerto Municipal de Redding, en febrero, la probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo está aumentando rápidamente(aumentando) del 28 % al 62 % en el transcurso del mes.

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en febreroen Aeropuerto Municipal de Redding

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en febreroen Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %ene.mar.1 feb.28 %1 feb.28 %62 %29 feb.62 %29 feb.11 feb.39 %11 feb.39 %51 %21 feb.51 %21 feb.90 %30 mar.90 %30 mar.14 ene.10 %14 ene.10 %muy fríafríafrescacómodaheladacaliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Los días del periodo de cultivo promedio acumulados en Aeropuerto Municipal de Redding están aumentando gradualmente durante febrero, subiendo 55 °C, de 36 °C a 91 °C en el transcurso del mes.

Grados día de crecimiento en febrero en Aeropuerto Municipal de Redding

Grados día de crecimiento en febrero en Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292920 °C20 °C40 °C40 °C60 °C60 °C80 °C80 °C100 °C100 °C120 °C120 °Cene.mar.1 feb.36 °C1 feb.36 °C29 feb.91 °C29 feb.91 °C11 feb.53 °C11 feb.53 °C21 feb.72 °C21 feb.72 °C
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso de febrero, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Aeropuerto Municipal de Redding aumenta gradualmente en febrero, aumentando en 1,0 kWh, de 2,5 kWh a 3,5 kWh en el transcurso del mes.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en febreroen Aeropuerto Municipal de Redding

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en febreroen Aeropuerto Municipal de Reddingfeb.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829290 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhene.mar.1 feb.2,5 kWh1 feb.2,5 kWh29 feb.3,5 kWh29 feb.3,5 kWh11 feb.2,8 kWh11 feb.2,8 kWh
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Aeropuerto Municipal de Redding son latitud: 40,509°, longitud: -122,294°, y elevación: 151 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Municipal de Redding contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 38 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 146 metros. En un radio de 16 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (291 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene variaciones muy grandes de altitud (3.122 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Municipal de Redding está cubierta de pradera (81 %) y tierra de cultivo (17 %), en un radio de 16 kilómetros de pradera (59 %) y arbustos (17 %) y en un radio de 80 kilómetros de árboles (41 %) y arbustos (32 %).

Este informe ilustra el clima típico en Aeropuerto Municipal de Redding, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Aeropuerto Municipal de Redding tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones a las que podemos recurrir como alternativas incluyen, pero no se limitan a Red Bluff Municipal Airport, Mount Shasta, Chico Municipal Airport, Oroville Municipal Airport, Siskiyou County Airport, Yuba County Airport, Base de la Fuerza Aérea Beale y Ukiah Municipal Airport.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio