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El tiempo en octubre en el Aeropuerto Municipal de Redding California, Estados Unidos

Las temperaturas máximas diarias disminuyen 8 °C, de 30 °C a 22 °C y rara vez bajan a menos de 16 °C o exceden 36 °C.

Las temperaturas mínimas diarias disminuyen 5 °C de 13 °C a 9 °C y rara vez bajan a menos de 4 °C o exceden 18 °C.

Como referencia, el 26 de julio, el día más caluroso del año, las temperaturas en Aeropuerto Municipal de Redding generalmente varían de 20 °C a 37 °C, mientras que el 27 de diciembre, el día más frío del año, varían de 3 °C a 13 °C.

La temperatura máxima y mínima promedio en octubre en Aeropuerto Municipal de Redding

La temperatura máxima y mínima promedio en octubre en Aeropuerto Municipal de Reddingoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Csept.nov.1 oct.30 °C1 oct.30 °C13 °C13 °C31 oct.22 °C31 oct.22 °C9 °C9 °C11 oct.28 °C11 oct.28 °C12 °C12 °C21 oct.25 °C21 oct.25 °C10 °C10 °CAhoraAhora
La temperatura máxima (línea roja) y la temperatura mínima (línea azul) promedio diaria con las bandas de los percentiles 25º a 75º, y 10º a 90º. Las líneas delgadas punteadas son las temperaturas promedio percibidas correspondientes.

La figura siguiente muestra una ilustración compacta de las temperaturas promedio por hora durante el trimestre centrado en octubre. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora y el color es la temperatura promedio para ese día y a esa hora.

Temperatura promedio por hora en octubreen Aeropuerto Municipal de Redding

Temperatura promedio por hora en octubreen Aeropuerto Municipal de Reddingoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200sept.nov.AhoraAhoramuy fríafríafríafrescacómodacómodacalientemuy caliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Andújar, España (9.271 kilómetros de distancia) esel lugar extranjero lejano con temperaturas más similares a Aeropuerto Municipal de Redding (vea la comparación).

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El mes de octubre, Aeropuerto Municipal de Redding tiene nubosidad que aumenta sumamente rápido y el porcentaje de tiempo que el cielo está nublado o mayormente nublado aumenta del 23 % al 44 %.

El día más despejado del mes es el 1 de octubre, con condiciones despejadas, mayormente despejadas o parcialmente nubladas el 77 % del tiempo.

Como referencia, el 10 de enero, el día más nublado del año, la probabilidad de cielo nublado o mayormente nublado es 61 %, mientras que el 4 de agosto, el día más despejado del año, la probabilidad de cielo despejado, mayormente despejado o parcialmente nublado es 90 %.

Categorías de nubosidad en octubre en Aeropuerto Municipal de Redding

Categorías de nubosidad en octubre en Aeropuerto Municipal de Reddingoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %sept.nov.1 oct.77 %1 oct.77 %31 oct.56 %31 oct.56 %11 oct.71 %11 oct.71 %21 oct.64 %21 oct.64 %AhoraAhoradespejadonubladomayormente nubladoparcialmente nubladomayormente despejado
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
El porcentaje de tiempo pasado en cada banda de cobertura de nubes, categorizado según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Un día mojado es un día con por lo menos 1 milímetro de líquido o precipitación equivalente a líquido. En el Aeropuerto Municipal de Redding, la probabilidad de un día mojado durante octubre aumenta muy rápido, y comienza el mes en 10 % y termina en 22 %.

Como referencia, la probabilidad más alta del año de tener un día mojado es el 39 % el 1 de marzo, y la probabilidad más baja es el 2 % el 3 de agosto.

Probabilidad de precipitación en octubre en Aeropuerto Municipal de Redding

Probabilidad de precipitación en octubre en Aeropuerto Municipal de Reddingoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %5 %5 %10 %10 %15 %15 %20 %20 %25 %25 %30 %30 %35 %35 %40 %40 %sept.nov.1 oct.10 %1 oct.10 %31 oct.22 %31 oct.22 %11 oct.12 %11 oct.12 %21 oct.17 %21 oct.17 %AhoraAhoralluvia
El porcentaje de días en los que se observan diferentes tipos de precipitación, excluidas las cantidades ínfimas: solo lluvia, solo nieve, mezcla (llovió y nevó el mismo día).

Lluvia

Para mostrar la variación durante el mes y no sólo el total mensual, mostramos la precipitación de lluvia acumulada durante un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado alrededor de cada día.

El promedio de lluvia durante un periodo de 31 días en una escala móvil en octubre en Aeropuerto Municipal de Redding aumenta muy rápidamente, comenzando el mes con 30 milímetros, cuando rara vez excede 80 milímetros o es menos de -0 milímetros, y terminando el mes con 88 milímetros, cuando rara vez excede 186 milímetros o es menos de 12 milímetros.

Promedio mensual de lluvia en octubre en Aeropuerto Municipal de Redding

Promedio mensual de lluvia en octubre en Aeropuerto Municipal de Reddingoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm50 mm50 mm100 mm100 mm150 mm150 mm200 mm200 mm250 mm250 mm300 mm300 mmsept.nov.1 oct.30 mm1 oct.30 mm31 oct.88 mm31 oct.88 mm11 oct.44 mm11 oct.44 mm21 oct.65 mm21 oct.65 mmAhoraAhora
La lluvia promedio (línea sólida) acumulada en un periodo de 31 días en una escala móvil, centrado en el día en cuestión, con las bandas de percentiles del 25º al 75º y del 10º al 90º. La línea delgada punteada es la precipitación de nieve promedio correspondiente.

Durante octubre en Aeropuerto Municipal de Redding, la duración del día disminuye rápidamente. Desde el comienzo al final del mes, la duración del día disminuye 1 hora y 17 minutos, lo cual implica una disminución promedio diario(a) de 2 minutos y 33 segundos, y una disminución semanal de 17 minutos y 52 segundos.

El día más corto del mes es el 31 de octubre, con 10 horas y 29 minutos de luz natural y el día más largo es el 1 de octubre, con 11 horas y 45 minutos de luz natural.

Horas de luz natural y crepúsculo en octubre en Aeropuerto Municipal de Redding

Horas de luz natural y crepúsculo en octubre en Aeropuerto Municipal de Reddingoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hsept.nov.nochenochedíadía1 oct.11 h y 45 min1 oct.11 h y 45 min31 oct.10 h y 29 min31 oct.10 h y 29 minAhoraAhora
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

La hora de la salida del sol más temprana del mes en Aeropuerto Municipal de Redding es 7:05 el 1 de octubre y la hora de la salida del sol más tarde es 32 minutos más tarde a las 7:38 el 31 de octubre.

La puesta del sol más tarde es a las 18:51 el 1 de octubre y la puesta del sol más temprana es 44 minutos más temprano a las 18:06 el 31 de octubre.

Se observa el horario de verano en Aeropuerto Municipal de Redding durante 2022, pero ni comienza ni termina durante octubre, por lo que el mes completo está en el horario de verano.

Como referencia, el 21 de junio, el día más largo del año, el sol sale a la(s) 5:38 y se pone 15 horas y 4 minutos después, a la(s) 20:43, mientras que el 21 de diciembre, el día más corto del año, sale a la(s) 7:29 y se pone 9 horas y 17 minutos después, a la(s) 16:45.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en octubre en el Aeropuerto Municipal de Redding

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en octubre en el Aeropuerto Municipal de Reddingoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313102468101214161820220sept.nov.7:057:051 oct.18:511 oct.18:517:387:3831 oct.18:0631 oct.18:067:167:1611 oct.18:3411 oct.18:347:267:2621 oct.18:2021 oct.18:20MedianochesolarMedianochesolarMediodíasolarAmanecerAtardecerAhoraAhora
El día solar durante octubre. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

La imagen de abajo es una representación compacta de la elevación del sol (el ángulo del sol sobre el horizonte) y el acimut (la orientación en la brújula) para cada hora del día del periodo que se reporta. El eje horizontal es el día del año y el eje vertical es la hora del día. En un día dado y a cierta hora de ese día, el color de fondo indica el acimut del sol en ese momento. Las isolíneas negras son el contorno de elevación solar constante.

Elevación solar y acimut en octubreen elAeropuerto Municipal de Redding

Elevación solar y acimut en octubreen elAeropuerto Municipal de Reddingoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200sept.nov.001010202020303040500001010202030304050AhoraAhora
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante octubre de 2022. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

La siguiente figura es una representación compacta de los principales datos de la luna en el octubre de 2022. El eje horizontal es el día, el eje vertical es la hora del día y las áreas sombreadas indican cuándo está la luna sobre el horizonte. Las barras grises verticales (luna nueva) y las barras azules (luna llena) indican las fases de la luna. La etiqueta asociada con cada barra indica la fecha y la hora en que se obtuvo la fase y las etiquetas de hora que las acompañan indican la hora de salida y puesta de la luna del intervalo de tiempo más cercano en que la luna está arriba del horizonte.

Salida, puesta y fases de la luna en octubre en el Aeropuerto Municipal de Redding

Salida, puesta y fases de la luna en octubre en el Aeropuerto Municipal de Reddingoct.112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000sept.nov.10 sept.3:0010 sept.3:0025 sept.14:5525 sept.14:559 oct.13:569 oct.13:5625 oct.3:4925 oct.3:498 nov.3:038 nov.3:0323 nov.14:5823 nov.14:5819:3519:356:536:536:376:3719:1619:1618:5018:508:048:047:447:4418:3218:3216:4116:417:037:036:506:5016:3516:35AhoraAhora
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
oct. 2022IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
39 %13:39SE22:36SO-18:07S371.216 km
2
50 %14:45SE23:38SO-19:11S370.054 km
3
63 %15:41SE--20:15S369.420 km
4
74 %-0:48SO16:27ESE21:15S369.404 km
5
84 %-2:03OSO17:04ESE22:12S370.118 km
6
92 %-3:19OSO17:35ESE23:04S371.666 km
7
97 %-4:33OSO18:02E23:52S374.103 km
8
99 %-5:45O18:26E--
9
100 %-6:55O18:50E0:38S377.399 km
10
100 %-8:04ONO19:14ENE1:24S381.420 km
11
97 %-9:12ONO19:40ENE2:09S385.929 km
12
93 %-10:19ONO20:10ENE2:56S390.606 km
13
87 %-11:25ONO20:45ENE3:44S395.084 km
14
79 %-12:28NO21:26NE4:34S398.992 km
15
70 %-13:26NO22:14NE5:24S401.994 km
16
61 %-14:16NO23:08NE6:16S403.824 km
17
50 %-15:00NO-7:06S404.312 km
18
42 %0:07ENE15:36ONO-7:55S403.401 km
19
32 %1:09ENE16:06ONO-8:41S401.157 km
20
23 %2:12ENE16:33ONO-9:26S397.756 km
21
15 %3:16ENE16:57ONO-10:10S393.472 km
22
8 %4:21E17:19O-10:52S388.657 km
23
3 %5:26E17:41O-11:36S383.704 km
24
1 %6:34E18:05OSO-12:21S379.009 km
25
0 %7:44ESE18:32OSO-13:09S374.928 km
26
3 %8:58ESE19:03OSO-14:01S371.731 km
27
8 %10:14ESE19:42OSO-14:58S369.571 km
28
15 %11:29SE20:31SO-16:00S368.474 km
29
25 %12:39SE21:30SO-17:04S368.354 km
30
36 %13:39SE22:39SO-18:09S369.055 km
31
50 %14:28ESE23:53OSO-19:10S370.395 km

Basamos el nivel de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que éste determina si el sudor se evaporará de la piel enfriando así el cuerpo. Cuando los puntos de rocío son más bajos se siente más seco y cuando son altos se siente más húmedo. A diferencia de la temperatura, que generalmente varía considerablemente entre la noche y el día, el punto de rocío tiende a cambiar más lentamente, así es que aunque la temperatura baje en la noche, en un día húmedo generalmente la noche es húmeda.

La probabilidad de que un día dado sea húmedo en Aeropuerto Municipal de Redding es esencialmente constante en octubre, permaneciendo en aproximadamente el 0 %.

Como referencia, el 30 de julio, el día más bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 1 % del tiempo, mientras que el 1 de enero, el día menos bochornoso del año, hay condiciones bochornosas el 0 % del tiempo.

Niveles de comodidad de la humedad en octubre en el Aeropuerto Municipal de Redding

Niveles de comodidad de la humedad en octubre en el Aeropuerto Municipal de Reddingoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %0 %10 %10 %20 %20 %30 %30 %40 %40 %50 %50 %60 %60 %70 %70 %80 %80 %90 %90 %100 %100 %sept.nov.1 oct.0 %1 oct.0 %31 oct.0 %31 oct.0 %11 oct.0 %11 oct.0 %21 oct.0 %21 oct.0 %cómodocómodosecoseco
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

Esta sección trata sobre el vector de viento promedio por hora del área ancha (velocidad y dirección) a 10 metros sobre el suelo. El viento de cierta ubicación depende en gran medida de la topografía local y de otros factores; y la velocidad instantánea y dirección del viento varían más ampliamente que los promedios por hora.

La velocidad promedio del viento por hora en Aeropuerto Municipal de Redding es esencialmente constante en octubre, permaneciendo en un margen de más o menos 0,1 kilómetros por hora de 7,0 kilómetros por hora.

Como referencia, el 1 de marzo, el día más ventoso del año, la velocidad promedio diaria del viento es 8,0 kilómetros por hora, mientras que el 9 de agosto, el día más calmado del año, la velocidad promedio diaria del viento es 6,7 kilómetros por hora.

Velocidad promedio del viento en octubre en Aeropuerto Municipal de Redding

Velocidad promedio del viento en octubre en Aeropuerto Municipal de Reddingoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h2 km/h2 km/h4 km/h4 km/h6 km/h6 km/h8 km/h8 km/h10 km/h10 km/h12 km/h12 km/hsept.nov.1 oct.6,9 km/h1 oct.6,9 km/h31 oct.7,0 km/h31 oct.7,0 km/h16 oct.7,0 km/h16 oct.7,0 km/hAhoraAhora
El promedio de la velocidad media del viento por hora (línea gris oscuro), con las bandas de percentil 25º a 75º y 10º a 90º.

La dirección promedio del viento por hora en Aeropuerto Municipal de Redding en octubre es predominantemente del Norte, con una proporción máxima del 44 % el 3 de octubre.

Dirección del viento en octubre en Aeropuerto Municipal de Redding

Dirección del viento en octubre en Aeropuerto Municipal de ReddingSNoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %20 %80 %40 %60 %60 %40 %80 %20 %100 %0 %sept.nov.AhoraAhorasurnorteesteoeste
norteestesuroeste
El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1,6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Las definiciones del periodo de cultivo varían en todo el mundo, pero para fines de este informe, lo definimos con el periodo continuo más largo de temperaturas sin heladas (≥ 0 °C) del año (el año calendario en el hemisferio norte o del 1 de julio al 30 de junio en el hemisferio sur).

El periodo de cultivo en Aeropuerto Municipal de Redding normalmente dura 9,1 meses (278 días), desde aproximadamente el 20 de febrero hasta aproximadamente el 25 de noviembre, rara vez comienza antes del 14 de enero o después del 31 de marzo y rara vez se termina antes del 5 de noviembre o después del 22 de diciembre.

En el Aeropuerto Municipal de Redding, es muy probable que el mes de octubre esté completamente en periodo de cultivo, con la probabilidad de que un día dado esté en el periodo de cultivo aumentando gradualmente del 100 % al 96 % en el transcurso del mes.

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en octubreen Aeropuerto Municipal de Redding

Tiempo que está en diferentes bandas de temperatura y el periodo de cultivo en octubreen Aeropuerto Municipal de Reddingperiodo de cultivooct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 %100 %10 %90 %20 %80 %30 %70 %40 %60 %50 %50 %60 %40 %70 %30 %80 %20 %90 %10 %100 %0 %sept.nov.100 %1 oct.100 %1 oct.96 %31 oct.96 %31 oct.100 %11 oct.100 %11 oct.100 %21 oct.100 %21 oct.50 %25 nov.50 %25 nov.AhoraAhoramuy fríafríafrescacómodacalientemuy calientetórrida
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
El porcentaje de tiempo que se pasa en diferentes bandas de temperatura. La línea negra es el porcentaje de probabilidad de que un día dado esté dentro del periodo de cultivo.

Los grados día de crecimiento son una medida de la acumulación de calor anual que se usan para predecir el desarrollo de las plantas y los animales y se define como la integral térmica por encima de una temperatura base, descartando el exceso por encima de una temperatura máxima. En este informe usamos una base de 10 °C y un tope máximo de 30 °C

Los días del periodo de cultivo promedio acumulados en Aeropuerto Municipal de Redding están aumentando durante octubre, subiendo 232 °C, de 2.444 °C a 2.676 °C en el transcurso del mes.

Grados día de crecimiento en octubre en Aeropuerto Municipal de Redding

Grados día de crecimiento en octubre en Aeropuerto Municipal de Reddingoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031312.300 °C2.300 °C2.400 °C2.400 °C2.500 °C2.500 °C2.600 °C2.600 °C2.700 °C2.700 °C2.800 °C2.800 °Csept.nov.1 oct.2.444 °C1 oct.2.444 °C31 oct.2.676 °C31 oct.2.676 °C16 oct.2.582 °C16 oct.2.582 °CAhoraAhora
Los grados día de crecimiento promedio acumulados en el transcurso de octubre, con las bandas de percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Esta sección trata sobre la energía solar de onda corta incidente diaria total que llega a la superficie de la tierra en una área amplia, tomando en cuenta las variaciones estacionales de la duración del día, la elevación del sol sobre el horizonte y la absorción de las nubes y otros elementos atmosféricos. La radiación de onda corta incluye luz visible y radiación ultravioleta.

La energía solar de onda corta incidente diaria promedio en Aeropuerto Municipal de Redding disminuye rápidamente en octubre, disminuyendo en 1,8 kWh, de 5,0 kWh a 3,2 kWh en el transcurso del mes.

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en octubreen Aeropuerto Municipal de Redding

Energía solar de onda corta incidente diaria promedio en octubreen Aeropuerto Municipal de Reddingoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 kWh0 kWh1 kWh1 kWh2 kWh2 kWh3 kWh3 kWh4 kWh4 kWh5 kWh5 kWh6 kWh6 kWh7 kWh7 kWhsept.nov.1 oct.5,0 kWh1 oct.5,0 kWh31 oct.3,2 kWh31 oct.3,2 kWh16 oct.4,1 kWh16 oct.4,1 kWhAhoraAhora
La energía solar de onda corta promedio diaria que llega a la tierra por metro cuadrado (línea anaranjada), con las bandas de percentiles 25º a 75º y 10º a 90º.

Para fines de este informe, las coordenadas geográficas de Aeropuerto Municipal de Redding son latitud: 40,509°, longitud: -122,294°, y elevación: 151 m.

La topografía en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Municipal de Redding contiene solamente variaciones modestas de altitud, con un cambio máximo de altitud de 38 metros y una altitud promedio sobre el nivel del mar de 146 metros. En un radio de 16 kilómetros contiene solamente variaciones modestas de altitud (291 metros). En un radio de 80 kilómetros contiene variaciones muy grandes de altitud (3.122 metros).

El área en un radio de 3 kilómetros de Aeropuerto Municipal de Redding está cubierta de pradera (81 %) y tierra de cultivo (17 %), en un radio de 16 kilómetros de pradera (59 %) y arbustos (17 %) y en un radio de 80 kilómetros de árboles (41 %) y arbustos (32 %).

Este informe ilustra el clima típico en Aeropuerto Municipal de Redding, basado en un análisis estadístico de informes climatológicos históricos por hora y reconstrucciones de modelos del 1 de enero de 1980 al 31 de diciembre de 2016.

Temperatura y punto de rocío

Aeropuerto Municipal de Redding tiene una estación meteorológica que reportó datos suficientemente fiables durante el periodo de análisis que incluimos en nuestra red. Cuando las hay, las medidas históricas del punto de rocío y la temperatura se toman directamente de esta estación meteorológica. Esta información se obtiene de la base de datos Integrated Surface Hourly de NOAA y, cuando es necesario, usa los datos de ICAO METAR.

En el caso de que en esta estación falten medidas o sean erróneas, nos basamos en datos de estaciones cercanas, ajustados según las diferencias típicas de la estación del año y diurnas entre estaciones meteorológicas. Para un día dado del año y una hora dada, se selecciona la estación alternativa para minimizar el error de predicción en el periodo de años para los cuales hay mediciones para ambas estaciones.

Las estaciones a las que podemos recurrir como alternativas incluyen, pero no se limitan a Red Bluff Municipal Airport, Mount Shasta, Chico Municipal Airport, Oroville Municipal Airport, Siskiyou County Airport, Yuba County Airport, Base de la Fuerza Aérea Beale y Ukiah Municipal Airport.

Otros datos

Todos los datos relacionados con la posición del sol (salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2ª edición , de Jean Meeus.

Todos los datos climatológicos, incluida la nubosidad, precipitación, velocidad y dirección del viento y flujo solar vienen de MERRA-2 Modern-Era Retrospective Analysis de NASA. Este reanálisis combina una variedad de medidas de área amplia en un moderno modelo meteorológico mundial para reconstruir la historia del clima, hora por hora, de todo el mundo en una cuadrícula con bloques de 50 km.

Los datos del uso de la tierra vienen de la base de datos de la superficie terrestre Global Land Cover SHARE database , publicada por la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y Agricultura.

Los datos de las elevaciones vienen de Shuttle Radar Topography Mission (SRTM) , publicado por el laboratorio Jet Propulsion Laboratory de NASA.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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