Datos históricos meteorológicos en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng Vietnam

Este informe muestra datos históricos meteorológicos en Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng en el otoño de 2010. Muestra todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng en el otoño de 2010. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos históricos de temperatura en/en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng en el otoño de 2010

Datos históricos de temperatura en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °C38 °C38 °CVeranoInvierno
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng

Temperatura por hora en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInviernocalientemuy calientecómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng

Nubosidad en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng

Tiempo observado en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
mié., 1 sept. Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, Precipitation in the VicinityIWC17, IWC13, IWC95, IWC80, IWC16
jue., 2 sept. Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC97, IWC95, IWC82, IWC60, IWC61, IWC80
vie., 3 sept. Light RainIWC61
dom., 5 sept. Light RainIWC61
lun., 6 sept. ThunderstormIWC17
mar., 7 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC17, IWC95, IWC81, IWC61, IWC80
mié., 8 sept. Thunderstorm in the VicinityIWC13
vie., 10 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC17, IWC95, IWC81, IWC61, IWC80
sáb., 11 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC17, IWC95, IWC61, IWC80
dom., 12 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC17, IWC95, IWC81, IWC61, IWC80
lun., 13 sept. Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC91, IWC95, IWC60, IWC61, IWC80
mar., 14 sept. ThunderstormIWC17
mié., 15 sept. Thunderstorm, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC17, IWC60, IWC61, IWC10
jue., 16 sept. Thunderstorm, Light Intermittent Rain, Light RainIWC17, IWC60, IWC61
vie., 17 sept. Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC21, IWC61, IWC80
sáb., 18 sept. Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC60, IWC61, IWC80
dom., 19 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Light Rain, MistIWC17, IWC91, IWC95, IWC80, IWC10
lun., 20 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC17, IWC95, IWC61, IWC80
mar., 21 sept. Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Showers of Light RainIWC17, IWC13, IWC95, IWC80
mié., 22 sept. Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityIWC17, IWC13
jue., 23 sept. Thunderstorm in the VicinityIWC13
lun., 27 sept. Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Showers of Light RainIWC17, IWC13, IWC95, IWC80
mié., 29 sept. Thunderstorm, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC17, IWC21, IWC63, IWC25, IWC61, IWC80
jue., 30 sept. Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC17, IWC29, IWC13, IWC95, IWC21, IWC81, IWC25, IWC61, IWC80
vie., 1 oct. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Showers of Heavy Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC29, IWC97, IWC95, IWC82, IWC81, IWC25, IWC61, IWC80
sáb., 2 oct. Heavy Intermittent Rain, Heavy Rain, Intermittent Rain, Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC64, IWC65, IWC62, IWC21, IWC63, IWC81, IWC60, IWC61
dom., 3 oct. Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC65, IWC21, IWC63, IWC81, IWC60, IWC61, IWC80
lun., 4 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC21, IWC60, IWC61
mar., 5 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC63, IWC60, IWC61
mié., 6 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
jue., 7 oct. Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, IWC61
lun., 11 oct. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC17, IWC95, IWC60, IWC61, IWC80, IWC10
mar., 12 oct. Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC13, IWC95, IWC21, IWC81, IWC61, IWC80
mié., 13 oct. Light Rain, Showers of Light RainIWC61, IWC80
jue., 14 oct. Heavy Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC65, IWC81, IWC60, IWC61, IWC80
vie., 15 oct. Heavy Intermittent Rain, Heavy Rain, Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC64, IWC65, IWC63, IWC21, IWC81, IWC60, IWC61, IWC80, IWC10
sáb., 16 oct. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Showers of Light Rain, MistIWC17, IWC95, IWC81, IWC60, IWC80, IWC10
dom., 17 oct. Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC17, IWC13, IWC95, IWC81, IWC61, IWC80
lun., 18 oct. Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC25, IWC61, IWC80
mar., 19 oct. Rain, Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, MistIWC21, IWC63, IWC81, IWC60, IWC61, IWC80, IWC10
mié., 20 oct. MistIWC10
jue., 21 oct. MistIWC10
vie., 22 oct. MistIWC10
sáb., 23 oct. MistIWC10
dom., 24 oct. MistIWC10
lun., 25 oct. MistIWC10
mar., 26 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC63, IWC60, IWC61, IWC10
mié., 27 oct. Heavy Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC65, IWC63, IWC21, IWC60, IWC61, IWC10
jue., 28 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
vie., 29 oct. Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC61, IWC10
sáb., 30 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC63, IWC21, IWC60, IWC61, IWC10
dom., 31 oct. Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC60, IWC61, IWC10
lun., 1 nov. Intermittent Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC62, IWC60, IWC61, IWC10
mar., 2 nov. Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC60, IWC61, IWC10
mié., 3 nov. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
jue., 4 nov. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
vie., 5 nov. Heavy Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC65, IWC63, IWC60, IWC61, IWC10
sáb., 6 nov. Heavy Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC65, IWC63, IWC60, IWC61, IWC10
dom., 7 nov. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
lun., 8 nov. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
mar., 9 nov. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
mié., 10 nov. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
jue., 11 nov. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
vie., 12 nov. Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC60, IWC61, IWC10
sáb., 13 nov. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC63, IWC60, IWC61, IWC10
dom., 14 nov. Heavy Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC65, IWC63, IWC21, IWC60, IWC61, IWC10
lun., 15 nov. Heavy Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC65, IWC63, IWC21, IWC60, IWC61, IWC10
mar., 16 nov. Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC60, IWC61, IWC10
mié., 17 nov. Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, IWC61
jue., 18 nov. Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC63, IWC61, IWC10
vie., 19 nov. Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC61, IWC10
sáb., 20 nov. MistIWC10
dom., 21 nov. MistIWC10
lun., 22 nov. Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC60, IWC61, IWC10
mar., 23 nov. Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC60, IWC61, IWC10
mié., 24 nov. MistIWC10
jue., 25 nov. Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC61, IWC10
vie., 26 nov. Showers of Rain, Light Rain, MistIWC25, IWC61, IWC10
sáb., 27 nov. MistIWC10
dom., 28 nov. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC21, IWC60, IWC61, IWC10
lun., 29 nov. Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC60, IWC61, IWC10
mar., 30 nov. Light Intermittent Rain, Light RainIWC60, IWC61

Horas de luz natural y crepúsculo en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng

Horas de luz natural y crepúsculo en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVeranoInvierno23 sept.12 h y 8 min23 sept.12 h y 8 minnochenochedíadía30 nov.11 h y 15 min30 nov.11 h y 15 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.00224466881010121214141616181820202222VeranoInvierno5:345:341 sept.18:001 sept.18:005:545:5423 nov.17:1223 nov.17:125:355:355:365:3621 sept.17:4421 sept.17:44
El día solar en el transcurso del otoño de 2010. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng

Elevación solar y acimut en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.0022446688101012121414161618182020222200VeranoInvierno001020203030405050600010102030304040506070
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut en el otoño de 2010. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng

Salida, puesta y fases de la luna en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.00448812121616202000VeranoInvierno10 ago.10:0910 ago.10:0925 ago.0:0525 ago.0:058 sept.17:308 sept.17:3023 sept.16:1823 sept.16:188 oct.1:458 oct.1:4523 oct.8:3723 oct.8:376 nov.11:526 nov.11:5222 nov.0:2822 nov.0:286 dic.0:366 dic.0:3621 dic.15:1421 dic.15:145:215:2118:1918:1917:4317:435:465:465:055:0517:3917:3917:2817:286:036:035:495:4917:4617:4616:4016:405:375:375:335:3317:1317:1316:4716:476:116:116:196:1917:4617:4617:2117:216:496:49
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Niveles de comodidad de humedad en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng

Niveles de comodidad de humedad en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng

Velocidad del viento en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hVeranoInvierno
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento, por hora, en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng

Velocidad del viento, por hora, en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2010enAeropuerto Internacional de Đà Nẵng

Dirección del viento por hora en 2010enAeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng

Presión atmosférica en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.995 mbar995 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbarVeranoInvierno
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Número de informes, según el día, en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng 2010

Número de informes, según el día, en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.0024244848VeranoInvierno
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng 2010

Informes por hora en el otoño de 2010 en el Aeropuerto Internacional de Đà Nẵngsept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng en el otoño de 2010.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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