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Datos históricos meteorológicos en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca España

Este informe muestra datos históricos meteorológicos en Aeropuerto de Salamanca en el otoño de 2010. Muestra todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperatura en el Aeropuerto de Salamanca en el otoño de 2010. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos históricos de temperatura en/en el Aeropuerto de Salamanca en el otoño de 2010

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Datos históricos de temperatura en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °CVeranoInvierno
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Temperatura por hora en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInviernofría
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Nubosidad en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Tiempo observado en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
mié., 1 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Precipitation in the VicinityIWC17, IWC91, IWC95, IWCA23, IWC81, IWCA61, IWC80, IWC16
jue., 2 sept. Rain, Distant Fog, Patches of FogIWCA23, IWC40, IWC41
vie., 3 sept. Light Rain, Haze, MistIWCA61, IWC05, IWC10
sáb., 4 sept. MistIWC10
mar., 7 sept. RainIWCA23
jue., 9 sept. Patches of FogIWC11
jue., 16 sept. Thunderstorm in the Vicinity, Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC13, IWC63, IWC21, IWC60, IWCA61
vie., 17 sept. Thunderstorm, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light RainIWC17, IWC63, IWC81, IWCA61, IWC80
lun., 20 sept. Thunderstorm, Showers of Hail, Rain, Showers of Rain, Light RainIWC17, IWC29, IWC90, IWCA23, IWC81, IWCA61
mar., 21 sept. Distant Fog, MistIWC40, IWC10
jue., 23 sept. Haze, MistIWC05, IWC10
vie., 24 sept. MistIWC10
jue., 30 sept. Mist, Patches of Fog, Shallow FogIWC10, IWC41, IWC12
dom., 3 oct. Heavy Rain, Rain, Light RainIWC65, IWC63, IWCA23, IWC61, IWCA61
lun., 4 oct. RainIWCA23
jue., 7 oct. RainIWCA23
vie., 8 oct. Rain, Light Rain, Intermittent DrizzleIWC63, IWCA23, IWCA61, IWC52
sáb., 9 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC63, IWCA23, IWC60, IWC61, IWCA61
dom., 10 oct. Distant Fog, Shallow FogIWC40, IWC12
lun., 11 oct. Light Rain, Showers of Light Rain, Light Intermittent DrizzleIWC61, IWCA61, IWC80, IWC50
mar., 12 oct. Rain, Light Rain, Fog, Increasing Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing FogIWCA23, IWCA61, IWC44, IWC46, IWC10, IWC41, IWC45, IWC47
jue., 14 oct. Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogIWC10, IWC41, IWC45
sáb., 16 oct. MistIWC10
dom., 17 oct. Rain, Light Rain, Shallow FogIWCA23, IWCA61, IWC12
lun., 18 oct. RainIWCA23
mar., 19 oct. RainIWCA23
mié., 20 oct. Rain, Shallow FogIWCA23, IWC12
sáb., 23 oct. Mist, Shallow FogIWC10, IWC12
dom., 24 oct. MistIWC10
vie., 29 oct. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Light DrizzleIWC65, IWC63, IWCA23, IWCA61, IWC61, IWC51
sáb., 30 oct. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Light Drizzle, Light Intermittent DrizzleIWCA23, IWC60, IWCA61, IWC61, IWC51, IWC50
dom., 31 oct. Intermittent Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC62, IWCA23, IWC60, IWC61, IWCA61
mar., 2 nov. Patches of Fog, Shallow FogIWC41, IWC12
mié., 3 nov. Mist, Patches of Fog, Shallow FogIWC10, IWC41, IWC12
jue., 4 nov. Distant Fog, Mist, Patches of FogIWC40, IWC10, IWC41
vie., 5 nov. Rain, Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog, Sky-Obscuring FogIWCA23, IWCA61, IWC44, IWC10, IWC41, IWC12, IWC45
sáb., 6 nov. Rain, Light Rain, Mist, Patches of Fog, Shallow Fog, Sky-Obscuring FogIWCA23, IWCA61, IWC10, IWC41, IWC12, IWC45
dom., 7 nov. Light Rain, MistIWC61, IWC10
lun., 8 nov. Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle/Snow Grains, Light Drizzle, Light Intermittent DrizzleIWC63, IWCA23, IWC21, IWC61, IWCA61, IWC53, IWC20, IWC51, IWC50
mar., 9 nov. Rain, Light RainIWC63, IWCA23, IWC21, IWCA61
vie., 12 nov. Rain, Light Rain, Light Drizzle, MistIWCA23, IWCA61, IWC51, IWC10
dom., 14 nov. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, MistIWC63, IWCA23, IWC60, IWCA61, IWC61, IWC10
mar., 16 nov. Fog, Freezing Fog, Mist, Patches of FogIWC44, IWC48, IWC10, IWC41
mié., 17 nov. Intermittent Rain, Rain, Light Rain, Light Drizzle, MistIWC62, IWC63, IWCA23, IWCA61, IWC61, IWC51, IWC10
sáb., 20 nov. Heavy Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light RainIWC65, IWC63, IWCA23, IWC60, IWCA61
dom., 21 nov. Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Intermittent DrizzleIWC81, IWC25, IWCA61, IWC80, IWC50
lun., 22 nov. Rain, Light RainIWCA23, IWCA61
mar., 23 nov. Fog, Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Decreasing Fog, Sky-Obscuring FogIWC44, IWC10, IWC41, IWC43, IWC45
mié., 24 nov. Mist, Patches of Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Freezing FogIWC10, IWC41, IWC45, IWC49
jue., 25 nov. Freezing Fog, Mist, Patches of FogIWC48, IWC10, IWC41
vie., 26 nov. MistIWC10
sáb., 27 nov. MistIWC10
mar., 30 nov. Rain, Light RainIWC21, IWC61

Horas de luz natural y crepúsculo en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Horas de luz natural y crepúsculo en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVeranoInvierno23 sept.12 h y 10 min23 sept.12 h y 10 minnochenochedíadía30 nov.9 h y 29 min30 nov.9 h y 29 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.2244668810101212141416161818202022220022VeranoInvierno7:487:481 sept.20:541 sept.20:548:268:2630 nov.17:5430 nov.17:548:508:5030 oct.19:2030 oct.19:207:587:588:088:0821 sept.20:2121 sept.20:21HDV31 oct.HDV31 oct.
El día solar en el transcurso del otoño de 2010. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris. Las transiciones hacia y del horario de verano se indican con la sigla HDV.

Elevación solar y acimut en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Elevación solar y acimut en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.0022446688101012121414161618182020222200VeranoInvierno002020303050600010103040
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut en el otoño de 2010. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Salida, puesta y fases de la luna en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.00448812121616202000VeranoInvierno10 ago.5:0910 ago.5:0924 ago.19:0524 ago.19:058 sept.12:308 sept.12:3023 sept.11:1823 sept.11:187 oct.20:457 oct.20:4523 oct.3:3723 oct.3:376 nov.5:526 nov.5:5221 nov.18:2821 nov.18:285 dic.18:365 dic.18:3621 dic.9:1421 dic.9:147:467:4621:3021:3020:4520:458:248:247:537:5320:2720:2719:3519:358:158:157:597:5919:2419:2418:5318:539:099:098:208:2018:0918:0917:3817:389:079:078:178:1717:3717:3717:1017:108:488:48
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Niveles de comodidad de humedad en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Niveles de comodidad de humedad en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Velocidad del viento en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hVeranoInvierno
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento, por hora, en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Velocidad del viento, por hora, en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2010enAeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Dirección del viento por hora en 2010enAeropuerto de Salamancasept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca

Datos históricos:201420132012201120102009200820072006
Presión atmosférica en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarVeranoInvierno
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por mes

Informes por mes en Aeropuerto de Salamanca19401950196019701980199020002010202019731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDambos
La cantidad de informes al mes en toda la historia de esta estación.

Número de informes, según el día, en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca 2010

Número de informes, según el día, en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.002424VeranoInvierno
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamanca 2010

Informes por hora en el otoño de 2010 en el Aeropuerto de Salamancasept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto de Salamanca en el otoño de 2010.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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