Datos históricos meteorológicos en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo México

Este informe muestra datos históricos meteorológicos en Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo en el otoño de 2006. Muestra todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperatura en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo en el otoño de 2006. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos históricos de temperatura en/en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo en el otoño de 2006

Datos históricos de temperatura en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °CVeranoInvierno
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

Temperatura por hora en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
Mapa
Marcador
© OpenStreetMap contributors

Compare Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo con otra ciudad:

Mapa

Nubosidad en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

Nubosidad en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

Tiempo observado en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
vie., 1 sept. ThunderstormTS
sáb., 2 sept. Thunderstorm with Rain, RainTSRA, RA
dom., 3 sept. MistBR
lun., 11 sept. Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Light Rain+TSRA, TSRA, -RA
mar., 12 sept. Rain, Light Rain, MistRA, -RA, BR
mié., 13 sept. Light Rain-RA
jue., 14 sept. Fog, MistFG, BR
vie., 15 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with RainTS, TSRA
dom., 17 sept. Thunderstorm, Light Rain, Light Drizzle, Fog, MistTS, -RA, -DZ, FG, BR
lun., 18 sept. Rain, Light Rain, Fog, Mist, Patches of ObscurationRA, -RA, FG, BR, BC
mar., 19 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, MistTS, TSRA, BR
jue., 21 sept. ThunderstormTS
sáb., 23 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, MistTS, TSRA, RA, -RA, BR
dom., 24 sept. MistBR
lun., 25 sept. ThunderstormTS
dom., 1 oct. Light Rain-RA
mar., 3 oct. RainRA
vie., 13 oct. MistBR
sáb., 14 oct. Rain, MistRA, BR
jue., 19 oct. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, MistTS, +TSRA, TSRA, BR
vie., 20 oct. MistBR
sáb., 21 oct. MistBR
mar., 24 oct. RainRA
vie., 27 oct. ThunderstormTS
sáb., 28 oct. Rain, Light RainRA, -RA
mar., 31 oct. MistBR
dom., 12 nov. Showers in the VicinityVCSH
lun., 13 nov. Rain, Light RainRA, -RA
mar., 14 nov. MistBR

Horas de luz natural y crepúsculo en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

Horas de luz natural y crepúsculo en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVeranoInvierno22 sept.12 h y 7 min22 sept.12 h y 7 minnochenochedíadía30 nov.11 h y 13 min30 nov.11 h y 13 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.0022446688101012121414161618182020222200VeranoInvierno6:086:0829 oct.17:4229 oct.17:426:586:581 sept.19:251 sept.19:256:206:2023 nov.17:3623 nov.17:366:596:597:007:0021 sept.19:0921 sept.19:09HDV29 oct.HDV29 oct.
El día solar en el transcurso del otoño de 2006. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris. Las transiciones hacia y del horario de verano se indican con la sigla HDV.

Elevación solar y acimut en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

Elevación solar y acimut en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.0022446688101012121414161618182020222200VeranoInvierno0020203030505060001010303040406070
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut en el otoño de 2006. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

Salida, puesta y fases de la luna en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.00448812121616202000VeranoInvierno9 ago.5:549 ago.5:5423 ago.14:1023 ago.14:107 sept.13:437 sept.13:4322 sept.6:4622 sept.6:466 oct.22:136 oct.22:1322 oct.0:1522 oct.0:155 nov.6:595 nov.6:5920 nov.16:1920 nov.16:194 dic.18:254 dic.18:2520 dic.8:0120 dic.8:0119:2419:247:017:016:476:4719:4119:4119:2919:297:477:477:047:0419:2019:2018:4318:437:287:286:346:3418:2718:2716:5916:596:126:126:016:0117:2417:2417:2117:217:077:076:436:4317:5517:55
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Niveles de comodidad de humedad en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

Niveles de comodidad de humedad en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

Velocidad del viento en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.0 km/h0 km/h50 km/h50 km/h100 km/h100 km/h150 km/h150 km/h200 km/h200 km/h250 km/h250 km/h300 km/h300 km/h350 km/h350 km/hVeranoInvierno
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento, por hora, en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

Velocidad del viento, por hora, en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2006enAeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

Dirección del viento por hora en 2006enAeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo

Presión atmosférica en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.1.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarVeranoInvierno
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Número de informes, según el día, en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo 2006

Número de informes, según el día, en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.0066121218182424VeranoInvierno
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo 2006

Informes por hora en el otoño de 2006 en el Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzosept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional Ángel Albino Corzo en el otoño de 2006.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio