Datos históricos meteorológicos en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver Colorado, Estados Unidos

Este informe muestra datos históricos meteorológicos en Aeropuerto Internacional de Denver en el otoño de 2014 Muestra todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de Denver en el otoño de 2014. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos históricos de temperatura en/en el Aeropuerto Internacional de Denver en el otoño de 2014

Datos históricos de temperatura en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.-30 °C-30 °C-20 °C-20 °C-10 °C-10 °C0 °C0 °C10 °C10 °C20 °C20 °C30 °C30 °C40 °C40 °CVeranoInvierno
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Temperatura por hora en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInviernofrescahelada
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Nubosidad en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Precipitación diaria en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mmVeranoInvierno
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Tiempo observado en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
jue., 4 sept. Rain, Light Rain, Mist5 mmRA, -RA, BR
vie., 5 sept. Rain, Light Rain, Mist6 mmRA, -RA, BR
sáb., 6 sept. MistBR
mar., 9 sept. Light Rain0 mm-RA
mié., 10 sept. Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
jue., 11 sept. Light Snow, Light Snow and Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Mist2 mm-SN, -SNRA, -RA, -DZ, FG, BR
vie., 12 sept. Light Snow, Mist0 mm-SN, BR
sáb., 13 sept. Fog in the VicinityVCFG
vie., 19 sept. Light Rain0 mm-RA
dom., 21 sept. Light Rain1 mm-RA
lun., 22 sept. Thunderstorm, Rain2 mmTS, RA
dom., 28 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain0 mmTS, -TSRA
lun., 29 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Heavy Rain, Light Rain, Mist25 mmTS, +TSRA, -TSRA, TSRA, +RA, -RA, BR
mié., 1 oct. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain4 mmTS, -TSRA, TSRA, RA, -RA
jue., 2 oct. Light Rain1 mm-RA
mar., 7 oct. HazeHZ
jue., 9 oct. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Light Rain, Mist6 mmTS, -TSRA, +RA, -RA, BR
vie., 10 oct. Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
dom., 12 oct. Thunderstorm with Light Rain, Light Rain2 mm-TSRA, -RA
sáb., 18 oct. HazeHZ
mié., 22 oct. Light Rain1 mm-RA
vie., 24 oct. SmokeFU
lun., 27 oct. Light Rain0 mm-RA
lun., 3 nov. Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain and Snow, Rain and Snow, Heavy Rain, Light Rain, Mist3 mm+TSRA, -TSRA, -RASN, RASN, +RA, -RA, BR
vie., 7 nov. Rain, Light Rain5 mmRA, -RA
lun., 10 nov. Snow, Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist1 mmSN, -SN, HZ, FZFG, BR
mar., 11 nov. Light Snow, Haze, Mist0 mm-SN, HZ, BR
mié., 12 nov. Light Snow, Haze, Mist4 mm-SN, HZ, BR
jue., 13 nov. HazeHZ
sáb., 15 nov. Heavy Snow, Snow, Light Snow, Haze, Freezing Fog, Mist1 mm+SN, SN, -SN, HZ, FZFG, BR
dom., 23 nov. Light Snow0 mm-SN
mar., 25 nov. Light Snow0 mm-SN
mié., 26 nov. Light Snow0 mm-SN
dom., 30 nov. Freezing Fog, Mist, Patches of FogFZFG, BR, BCFG

Horas de luz natural y crepúsculo en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Horas de luz natural y crepúsculo en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hVeranoInvierno22 sept.12 h y 9 min22 sept.12 h y 9 minnochenochedíadía30 nov.9 h y 35 min30 nov.9 h y 35 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.0022446688101012121414161618182020222200VeranoInvierno6:266:261 sept.19:291 sept.19:297:007:0030 nov.16:3430 nov.16:347:277:271 nov.17:561 nov.17:566:366:366:456:4521 sept.18:5721 sept.18:57HDV2 nov.HDV2 nov.
El día solar en el transcurso del otoño de 2014. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris. Las transiciones hacia y del horario de verano se indican con la sigla HDV.

Salida, puesta y fases de la luna en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Salida, puesta y fases de la luna en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.00448812121616202000VeranoInvierno10 ago.12:1010 ago.12:1025 ago.8:1325 ago.8:138 sept.19:398 sept.19:3924 sept.0:1424 sept.0:148 oct.4:518 oct.4:5123 oct.15:5723 oct.15:576 nov.15:236 nov.15:2322 nov.5:3322 nov.5:336 dic.5:276 dic.5:2721 dic.18:3621 dic.18:3619:0519:056:026:026:276:2719:3319:3318:5918:597:157:156:136:1318:3418:3418:0718:077:137:136:586:5818:1118:1116:5916:597:137:136:496:4917:1117:1116:2216:226:596:596:346:3416:4716:47
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Niveles de comodidad de humedad en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Niveles de comodidad de humedad en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Velocidad del viento en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hVeranoInvierno
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento, por hora, en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Velocidad del viento, por hora, en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2014enAeropuerto Internacional de Denver

Dirección del viento por hora en 2014enAeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver

Presión atmosférica en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarVeranoInvierno
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Número de informes, según el día, en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver 2014

Número de informes, según el día, en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.005050100100150150VeranoInvierno
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denver 2014

Informes por hora en el otoño de 2014 en el Aeropuerto Internacional de Denversept.oct.nov.00336699121215151818212100VeranoInvierno
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de Denver en el otoño de 2014.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de Esri, con datos de National Geographic, Esri, DeLorme, AVTEQ, UNEP-WCMC, USGS, NASA, ESA, METI, NRCAN, GEBCO, NOAA y iPC.

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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