Datos históricos meteorológicos en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José Estados Unidos

Este informe muestra datos históricos meteorológicos en Aeropuerto Internacional de San José en el otoño de 1976. Muestra todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de San José en el otoño de 1976. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos históricos de temperatura en/en el Aeropuerto Internacional de San José en el otoño de 1976

1976

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Promedios

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida

La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Compare Aeropuerto Internacional de San José con otra ciudad:

Nubosidad en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %

pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien

La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica

El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.

Día	Observaciones	Códigos
mié., 1 sept.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke	FGFUDZ, FUDZ
jue., 2 sept.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke	FGFUDZ, FUDZ
vie., 3 sept.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring Fog	FGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
sáb., 4 sept.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring Fog	FGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
dom., 5 sept.	Drizzle with Fog and Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring Fog	FGFUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
dom., 19 sept.	Drizzle with Fog and Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring Fog	FGFUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
vie., 24 sept.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring Fog	FGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
sáb., 25 sept.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke	FGFUDZ, FUDZ
dom., 26 sept.	Drizzle with Fog and Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring Fog	FGFUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
lun., 27 sept.	Light Rain, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Sky-Obscuring Fog	-RA, IWC61, FUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC45
mar., 28 sept.	Rain, Light Rain, Light Drizzle, Fog, Sky-Obscuring Fog	RA, IWC63, -RA, IWC61, -DZ, IWC51, FG, IWC45
mié., 29 sept.	Light Rain, Light Drizzle	-RA, -DZ
jue., 30 sept.	Thunderstorm with Light Drizzle, Thunderstorm with Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog	-TSDZ, TSRA, -RA, -SHRA, -DZ, FG
vie., 1 oct.	Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Fog	TS, -TSRA, -RA, FG
sáb., 2 oct.	Light Drizzle	-DZ, IWC51
dom., 3 oct.	Drizzle with Smoke	FUDZ
lun., 4 oct.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	FUDZ, IWC05, IWC04
mar., 5 oct.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	FUDZ, IWC05, IWC04
jue., 7 oct.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	FUDZ, IWC05, IWC04
vie., 8 oct.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring Fog	FGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
sáb., 9 oct.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring Fog	FGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
dom., 10 oct.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGFUDZ, FUDZ, FG
lun., 11 oct.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke	FGFUDZ, FUDZ
mié., 13 oct.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	FUDZ, IWC05, IWC04
jue., 14 oct.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGFUDZ, FUDZ, FG
vie., 15 oct.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Sky-Obscuring Fog	FGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC45
lun., 18 oct.	Drizzle with Fog, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGDZ, FGFUDZ, FUDZ, FG
mar., 19 oct.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGFUDZ, FUDZ, FG
mié., 20 oct.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	FUDZ, IWC05, IWC04
jue., 21 oct.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	FUDZ, IWC05, IWC04
vie., 22 oct.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	FUDZ, IWC05, IWC04
sáb., 23 oct.	Drizzle with Smoke	FUDZ
dom., 24 oct.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring Fog	FGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
lun., 25 oct.	Fog	FG
vie., 29 oct.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Sky-Obscuring Fog	FUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC45
sáb., 30 oct.	Drizzle with Fog and Smoke, Fog	FGFUDZ, FG
dom., 31 oct.	Drizzle with Smoke, Fog	FUDZ, FG
lun., 1 nov.	Drizzle with Smoke, Fog	FUDZ, FG
mar., 2 nov.	Drizzle with Smoke	FUDZ
mié., 3 nov.	Drizzle with Smoke	FUDZ
jue., 4 nov.	Drizzle with Smoke	FUDZ
vie., 5 nov.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	FUDZ, IWC05, IWC04
sáb., 6 nov.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	FUDZ, IWC05, IWC04
dom., 7 nov.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGFUDZ, FUDZ, FG
lun., 8 nov.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	FUDZ, IWC05, IWC04
jue., 11 nov.	Light Rain, Showers of Light Rain, Fog, Sky-Obscuring Fog	-RA, IWC61, -SHRA, IWC80, FG, IWC45
vie., 12 nov.	Light Rain, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	-RA, IWC61, FUDZ, IWC05, IWC04
sáb., 13 nov.	Light Rain, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Fog, Sky-Obscuring Fog	-RA, IWC61, FGFUDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, FG, IWC45
dom., 14 nov.	Rain, Light Rain, Showers of Light Rain	RA, IWC63, -RA, IWC61, -SHRA, IWC80
lun., 15 nov.	Drizzle with Fog, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGDZ, FGFUDZ, FUDZ, FG
mar., 16 nov.	Drizzle, Drizzle with Fog, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	DZ, FGDZ, FGFUDZ, FUDZ, FG
mié., 17 nov.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGFUDZ, FUDZ, FG
jue., 18 nov.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGFUDZ, FUDZ, FG
vie., 19 nov.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGFUDZ, FUDZ, FG
sáb., 20 nov.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGFUDZ, FUDZ, FG
dom., 21 nov.	Drizzle, Drizzle with Fog, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke	DZ, FGDZ, FGFUDZ, FUDZ
lun., 22 nov.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGFUDZ, FUDZ, FG
mar., 23 nov.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGFUDZ, FUDZ, FG
mié., 24 nov.	Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGFUDZ, FUDZ, FG
jue., 25 nov.	Drizzle with Fog, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke, Fog	FGDZ, FGFUDZ, FUDZ, FG
vie., 26 nov.	Drizzle with Fog, Drizzle with Fog and Smoke, Drizzle with Smoke	FGDZ, FGFUDZ, FUDZ
mar., 30 nov.	Drizzle with Smoke, Haze, Smoke	FUDZ, IWC05, IWC04

Horas de luz natural y crepúsculo en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

El día solar en el transcurso del otoño de 1976. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris. Las transiciones hacia y del horario de verano se indican con la sigla HDV.

Elevación solar y acimut en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

norteestesuroeste

Elevación solar y acimut en el otoño de 1976. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Niveles de comodidad de humedad en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable

El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento, por hora, en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán

La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1976enAeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

calmadonorteestesuroeste

La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José

Datos históricos:1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972

Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por mes

METARISDambos

La cantidad de informes al mes en toda la historia de esta estación.

Número de informes, según el día, en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José 1976

regularespecialcorrección

La cantidad de informes por día.

Informes por hora en el otoño de 1976 en el Aeropuerto Internacional de San José 1976

regularespecialcorrección

Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Fuentes de los datos

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de San José en el otoño de 1976.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Descargo de responsabilidad

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Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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