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Datos históricos meteorológicos en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding Estados Unidos

Este informe muestra datos históricos meteorológicos en Aeropuerto Municipal de Redding en el invierno de 1996. Muestra todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperatura en el Aeropuerto Municipal de Redding en el invierno de 1996. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos históricos de temperatura en/en el Aeropuerto Municipal de Redding en el invierno de 1996

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Datos históricos de temperatura en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °COtoñoPrimavera
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Temperatura por hora en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimaverafrescafríamuy fría
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Nubosidad en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Precipitación diaria en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.0 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmOtoñoPrimavera
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Tiempo observado en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
dom., 1 dic. Rain, Light Rain, Drizzle, Fog, Mist5 mmRA, -RA, DZ, FG, BR
mié., 4 dic. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist41 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
jue., 5 dic. Light Rain, Fog, Mist6 mm-RA, FG, BR
vie., 6 dic. Fog, Mist0 mmFG, BR
sáb., 7 dic. Rain, Light Rain, Fog19 mmRA, -RA, FG
dom., 8 dic. Light Rain0 mm-RA
lun., 9 dic. Rain, Light Rain, Fog, Mist40 mmRA, -RA, FG, BR
mar., 10 dic. Rain, Light Rain11 mmRA, -RA
mié., 11 dic. Light Rain, Fog9 mm-RA, FG
jue., 12 dic. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist9 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
vie., 13 dic. Heavy Rain, Light Rain, Fog, Mist13 mm+RA, -RA, FG, BR
dom., 15 dic. DrizzleDZ
lun., 16 dic. FogFG
jue., 19 dic. Fog, MistFG, BR
vie., 20 dic. Light Snow, Light Rain, Fog, Mist13 mm-SN, -RA, FG, BR
sáb., 21 dic. Light Snow, Rain, Light Rain, Fog, Mist8 mm-SN, RA, -RA, FG, BR
dom., 22 dic. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist11 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
mié., 25 dic. Light Rain, Fog0 mm-RA, FG
jue., 26 dic. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist32 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
vie., 27 dic. Light Rain, Fog, Mist9 mm-RA, FG, BR
sáb., 28 dic. Rain, Light Rain, Fog9 mmRA, -RA, FG
dom., 29 dic. Rain, Light Rain, Fog, Mist19 mmRA, -RA, FG, BR
lun., 30 dic. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist52 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
mar., 31 dic. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist40 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
mié., 1 ene. Heavy Rain, Light Rain, Fog42 mm+RA, -RA, FG
jue., 2 ene. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain21 mmTS, +TSRA, TSRA, RA, -RA
mar., 7 ene. Light Rain0 mm-RA
jue., 9 ene. Drizzle, FogDZ, FG
vie., 10 ene. Fog, Freezing Fog, MistFG, FZFG, BR
sáb., 11 ene. Light Rain, Fog, Mist0 mm-RA, FG, BR
dom., 12 ene. Fog, MistFG, BR
mié., 15 ene. Light Rain0 mm-RA
jue., 16 ene. Light Rain, Fog0 mm-RA, FG
vie., 17 ene. Light Rain, Fog, Mist1 mm-RA, FG, BR
sáb., 18 ene. Fog, MistFG, BR
dom., 19 ene. Fog, MistFG, BR
lun., 20 ene. Light Rain, Fog, Mist9 mm-RA, FG, BR
mar., 21 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist35 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
mié., 22 ene. Rain, Light Rain, Fog, Mist38 mmRA, -RA, FG, BR
vie., 24 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Drizzle, Fog24 mm+RA, RA, -RA, DZ, FG
sáb., 25 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist55 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
dom., 26 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain16 mm+RA, RA, -RA
lun., 27 ene. Light Rain, Fog, Mist4 mm-RA, FG, BR
mar., 28 ene. Rain, Light Rain, Fog, Mist13 mmRA, -RA, FG, BR
jue., 30 ene. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
vie., 31 ene. Rain, Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog6 mmRA, -RA, FG, BR, BCFG
sáb., 1 feb. Fog, Mist, Patches of Fog0 mmFG, BR, BCFG
dom., 2 feb. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
lun., 3 feb. FogFG
mar., 4 feb. Rain, Light Rain, Fog, Mist, Patches of Fog5 mmRA, -RA, FG, BR, BCFG
vie., 7 feb. Light Rain1 mm-RA
sáb., 8 feb. FogFG
dom., 9 feb. Light Rain, Fog1 mm-RA, FG
lun., 10 feb. Fog, MistFG, BR
mié., 12 feb. Fog, MistFG, BR
dom., 16 feb. Heavy Rain, Light Rain, Drizzle, Fog6 mm+RA, -RA, DZ, FG
lun., 17 feb. Light Rain, Fog2 mm-RA, FG
mié., 19 feb. Rain, Light Rain2 mmRA, -RA

Horas de luz natural y crepúsculo en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Horas de luz natural y crepúsculo en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOtoñoPrimavera21 dic.9 h y 17 min21 dic.9 h y 17 minnochenochedíadía28 feb.11 h y 16 min28 feb.11 h y 16 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
El amanecer y el ocaso con el crepúsculo en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.0022446688101012121414161618182020222200OtoñoPrimavera6:446:4428 feb.17:5928 feb.17:597:197:197 dic.16:427 dic.16:427:327:324 ene.16:564 ene.16:567:297:2921 dic.16:4521 dic.16:45
El día solar en el transcurso del invierno de 1996. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Elevación solar y acimut en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.0022446688101012121414161618182020222200OtoñoPrimavera0010202030300010102030
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut en el invierno de 1996. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Salida, puesta y fases de la luna en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.00448812121616202000OtoñoPrimavera10 nov.20:1710 nov.20:1724 nov.20:1024 nov.20:1010 dic.8:5710 dic.8:5724 dic.12:4224 dic.12:428 ene.20:268 ene.20:2623 ene.7:1123 ene.7:117 feb.7:077 feb.7:0722 feb.2:2722 feb.2:278 mar.17:158 mar.17:1523 mar.20:4623 mar.20:466:116:1117:0117:0116:5416:547:247:247:047:0417:1717:1717:1117:117:507:506:446:4417:0217:0216:5116:517:107:107:007:0018:0918:0917:3117:316:526:526:136:1318:0818:0818:1318:136:246:24
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Niveles de comodidad de humedad en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Niveles de comodidad de humedad en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Velocidad del viento en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/hOtoñoPrimavera
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento, por hora, en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Velocidad del viento, por hora, en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1996enAeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Dirección del viento por hora en 1996enAeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding

Datos históricos:200019991998199719961995199419931992
Presión atmosférica en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarOtoñoPrimavera
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por mes

Informes por mes en Aeropuerto Municipal de Redding1940195019601970198019902000201020201944194419731973197419741975197519761976197719771978197819791979198019801981198119821982198319831984198419851985198619861987198719881988198919891990199019911991199219921993199319941994199519951996199619971997199819981999199920002000200120012002200220032003200420042005200520062006200720072008200820092009201020102011201120122012201320132014201420152015201620162017201720182018201920192020202020212021202220222023202320242024
METARISDambos
La cantidad de informes al mes en toda la historia de esta estación.

Número de informes, según el día, en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding 1996

Número de informes, según el día, en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.002020404060608080100100OtoñoPrimavera
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Redding 1996

Informes por hora en el invierno de 1996 en el Aeropuerto Municipal de Reddingdic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Municipal de Redding en el invierno de 1996.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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