Datos históricos meteorológicos en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco California, Estados Unidos

Este informe muestra datos históricos meteorológicos en Aeropuerto Internacional de San Francisco en el invierno de 2011. Muestra todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de San Francisco en el invierno de 2011. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos históricos de temperatura en/en el Aeropuerto Internacional de San Francisco en el invierno de 2011

Datos históricos de temperatura en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.0 °C0 °C2 °C2 °C4 °C4 °C6 °C6 °C8 °C8 °C10 °C10 °C12 °C12 °C14 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °COtoñoPrimavera
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Temperatura por hora en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimaverafríafrescamuy fría
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Nubosidad en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Precipitación diaria en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.0 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mm25 mm25 mm30 mm30 mm35 mm35 mmOtoñoPrimavera
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Tiempo observado en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
jue., 8 dic. HazeHZ
vie., 9 dic. HazeHZ
sáb., 10 dic. Haze, MistHZ, BR
dom., 11 dic. Light Rain, Haze0 mm-RA, HZ
lun., 12 dic. Light Rain2 mm-RA
mar., 13 dic. Haze, MistHZ, BR
jue., 15 dic. Light Rain, Mist1 mm-RA, BR
dom., 18 dic. Fog in the VicinityVCFG
lun., 19 dic. Light Rain0 mm-RA
dom., 25 dic. HazeHZ
lun., 26 dic. HazeHZ
mar., 27 dic. HazeHZ
jue., 29 dic. Fog, Mist, Patches of FogFG, BR, BCFG
vie., 30 dic. MistBR
lun., 2 ene. Haze, MistHZ, BR
mar., 3 ene. Fog, MistFG, BR
mié., 4 ene. Haze, MistHZ, BR
mar., 10 ene. HazeHZ
jue., 19 ene. Light Rain, Light Drizzle, Mist1 mm-RA, -DZ, BR
vie., 20 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist29 mm+RA, RA, -RA, BR
sáb., 21 ene. Heavy Rain, Rain, Mist3 mm+RA, RA, BR
dom., 22 ene. Rain, Light Rain, Mist6 mmRA, -RA, BR
lun., 23 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist9 mm+RA, RA, -RA, BR
mié., 25 ene. Fog in the Vicinity, Mist, Patches of FogVCFG, BR, BCFG
jue., 26 ene. Fog in the Vicinity, MistVCFG, BR
vie., 27 ene. Fog, MistFG, BR
lun., 30 ene. Light Drizzle0 mm-DZ
mar., 31 ene. Light Drizzle0 mm-DZ
mié., 1 feb. Mist0 mmBR
sáb., 4 feb. MistBR
lun., 6 feb. Rain, Light Rain2 mmRA, -RA
mar., 7 feb. Light Rain2 mm-RA
mié., 8 feb. Fog, MistFG, BR
vie., 10 feb. Light Rain0 mm-RA
sáb., 11 feb. Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Mist0 mm-TSRA, -RA, BR
dom., 12 feb. Light Rain1 mm-RA
lun., 13 feb. Light Rain3 mm-RA
mié., 15 feb. Rain, Light Rain, Mist1 mmRA, -RA, BR
sáb., 18 feb. Mist0 mmBR, IWC10, IWCA10
lun., 20 feb. Light Rain1 mmIWC61, IWCA61, -RA
mar., 21 feb. Haze, Mist0 mmIWC05, HZ, IWC10, IWCA10, BR
mar., 28 feb. Light Rain, Light Drizzle0 mmIWC61, IWCA61, -RA, IWC51, IWCA51, -DZ
mié., 29 feb. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist6 mmIWC65, IWCA63, +RA, IWC63, IWCA62, RA, IWC61, IWCA61, -RA, IWC10, IWCA10, BR

Horas de luz natural y crepúsculo en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Horas de luz natural y crepúsculo en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOtoñoPrimavera21 dic.9 h y 34 min21 dic.9 h y 34 minnochenochedíadía29 feb.11 h y 21 min29 feb.11 h y 21 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.0022446688101012121414161618182020222200OtoñoPrimavera6:416:4129 feb.18:0229 feb.18:027:107:106 dic.16:506 dic.16:507:247:245 ene.17:045 ene.17:047:207:2021 dic.16:5421 dic.16:54
El día solar en el transcurso del invierno de 2011. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Elevación solar y acimut en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.0022446688101012121414161618182020222200OtoñoPrimavera010203001020
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut en el invierno de 2011. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Salida, puesta y fases de la luna en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.00448812121616202000OtoñoPrimavera10 nov.12:1710 nov.12:1724 nov.22:1024 nov.22:1010 dic.6:3710 dic.6:3724 dic.10:0724 dic.10:078 ene.23:318 ene.23:3122 ene.23:4022 ene.23:407 feb.13:557 feb.13:5521 feb.14:3521 feb.14:358 mar.1:408 mar.1:4022 mar.7:3822 mar.7:3816:5416:547:377:376:226:2216:3116:3116:1816:187:187:187:147:1417:1617:1616:5516:557:307:306:406:4017:1017:1017:5417:547:157:156:246:2418:0618:0617:5017:506:196:196:526:5219:5219:52
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Niveles de comodidad de humedad en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Niveles de comodidad de humedad en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Velocidad del viento en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hOtoñoPrimavera
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento, por hora, en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Velocidad del viento, por hora, en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2011enAeropuerto Internacional de San Francisco

Dirección del viento por hora en 2011enAeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco

Presión atmosférica en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.1.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.035 mbar1.035 mbar1.040 mbar1.040 mbarOtoñoPrimavera
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Número de informes, según el día, en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco 2011

Número de informes, según el día, en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.002020404060608080100100OtoñoPrimavera
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Francisco 2011

Informes por hora en el invierno de 2011 en el Aeropuerto Internacional de San Franciscodic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de San Francisco en el invierno de 2011.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

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La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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