Datos históricos meteorológicos en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland Estados Unidos

Este informe muestra datos históricos meteorológicos en Aeropuerto Internacional de Oakland en el invierno de 2022. Muestra todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de Oakland en el invierno de 2022. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos históricos de temperatura en/en el Aeropuerto Internacional de Oakland en el invierno de 2022

Datos históricos de temperatura en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °COtoñoPrimavera
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Temperatura por hora en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimaverafríafrescamuy fría
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Nubosidad en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Precipitación diaria en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.0 mm0 mm20 mm20 mm40 mm40 mm60 mm60 mm80 mm80 mm100 mm100 mm120 mm120 mmOtoñoPrimavera
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Tiempo observado en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
jue., 1 dic. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist14 mm+RA, RA, -RA, BR
sáb., 3 dic. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist, Shallow Fog22 mm+RA, RA, -RA, FG, BR, MIFG
dom., 4 dic. Light Rain, Mist, Shallow Fog2 mm-RA, BR, MIFG
lun., 5 dic. Rain, Light Rain, Mist2 mmRA, -RA, BR
mar., 6 dic. Rain1 mmRA
mié., 7 dic. Shallow FogMIFG
jue., 8 dic. Rain, Light Rain, Shallow Fog2 mmRA, -RA, MIFG
vie., 9 dic. Fog, Mist, Shallow FogFG, BR, MIFG
sáb., 10 dic. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist25 mm+RA, RA, -RA, BR
dom., 11 dic. Rain, Light Rain, Mist, Smoke13 mmRA, -RA, BR, FU
lun., 12 dic. Light Rain1 mm-RA
mar., 13 dic. Shallow FogMIFG
mié., 14 dic. Shallow FogMIFG
dom., 18 dic. Shallow FogMIFG
lun., 19 dic. MistBR
mar., 20 dic. HazeHZ
jue., 22 dic. Haze, MistHZ, BR
vie., 23 dic. Haze, MistHZ, BR
sáb., 24 dic. Haze, MistHZ, BR
dom., 25 dic. Haze, Mist, Shallow FogHZ, BR, MIFG
lun., 26 dic. Rain, Light Rain, Mist5 mmRA, -RA, BR
mar., 27 dic. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist45 mm+RA, RA, -RA, BR
mié., 28 dic. Light Rain, Shallow Fog0 mm-RA, MIFG
jue., 29 dic. Rain, Light Rain, Mist11 mmRA, -RA, BR
vie., 30 dic. Rain, Light Rain, Mist22 mmRA, -RA, BR
sáb., 31 dic. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist109 mm+RA, RA, -RA, FG, BR
lun., 2 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist10 mm+RA, RA, -RA, BR
mié., 4 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist36 mm+RA, RA, -RA, BR
jue., 5 ene. Thunderstorm in the Vicinity, Rain, Light Rain, Mist8 mmVCTS, RA, -RA, BR
sáb., 7 ene. Light Rain3 mm-RA
dom., 8 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist20 mm+RA, RA, -RA, BR
lun., 9 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist30 mm+RA, RA, -RA, BR
mar., 10 ene. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist9 mmTS, +TSRA, -TSRA, +RA, RA, -RA, BR
mié., 11 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist7 mm+RA, RA, -RA, BR
vie., 13 ene. Rain, Light Rain, Mist10 mmRA, -RA, BR
sáb., 14 ene. Thunderstorm in the Vicinity, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Fog, Mist17 mmVCTS, +RA, RA, -RA, FG, BR
dom., 15 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist24 mm+RA, RA, -RA, BR
lun., 16 ene. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist24 mm+RA, RA, -RA, BR
mié., 18 ene. Rain, Light Rain, Mist3 mmRA, -RA, BR
vie., 27 ene. Fog, MistFG, BR
sáb., 28 ene. Fog, MistFG, BR
vie., 3 feb. Rain, Light Rain, Mist11 mmRA, -RA, BR
sáb., 4 feb. Heavy Rain, Light Rain, Mist5 mm+RA, -RA, BR
dom., 5 feb. Light Rain3 mm-RA
vie., 10 feb. Shallow Fog0 mmMIFG
sáb., 11 feb. Light Rain1 mm-RA
lun., 13 feb. Fog, MistFG, BR
mar., 21 feb. MistBR
mié., 22 feb. Light Rain0 mm-RA
jue., 23 feb. Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain, Mist3 mm+TSRA, TSRA, RA, -RA, BR
vie., 24 feb. Thunderstorm in the Vicinity, Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist18 mmVCTS, +RA, RA, -RA, BR
dom., 26 feb. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist10 mm+RA, RA, -RA, BR
lun., 27 feb. Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Light Rain, Rain, Light Rain, Mist9 mmVCTS, -TSRA, RA, -RA, BR
mar., 28 feb. Heavy Rain, Rain, Light Rain, Mist11 mm+RA, RA, -RA, BR

Horas de luz natural y crepúsculo en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Horas de luz natural y crepúsculo en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.0 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hOtoñoPrimavera21 dic.9 h y 33 min21 dic.9 h y 33 minnochenochedíadía28 feb.11 h y 20 min28 feb.11 h y 20 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

El amanecer y el ocaso con el crepúsculo y el horario de verano en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.0022446688101012121414161618182020222200OtoñoPrimavera6:416:4128 feb.18:0128 feb.18:017:107:106 dic.16:496 dic.16:497:247:245 ene.17:045 ene.17:047:207:2021 dic.16:5321 dic.16:53
El día solar en el transcurso del invierno de 2022. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Elevación solar y acimut en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.0022446688101012121414161618182020222200OtoñoPrimavera010203001020
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut en el invierno de 2022. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Salida, puesta y fases de la luna en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.00448812121616202000OtoñoPrimavera8 nov.3:038 nov.3:0323 nov.14:5823 nov.14:587 dic.20:097 dic.20:0923 dic.2:1823 dic.2:186 ene.15:096 ene.15:0921 ene.12:5421 ene.12:545 feb.10:295 feb.10:2919 feb.23:0619 feb.23:067 mar.4:417 mar.4:4121 mar.10:2421 mar.10:2416:4516:456:566:566:426:4216:4316:4316:2616:267:547:547:577:5717:1317:1316:4816:488:208:207:377:3717:1517:1516:3816:387:327:326:546:5417:2217:2217:3117:316:556:557:247:2419:3919:39
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Niveles de comodidad de humedad en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Niveles de comodidad de humedad en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Velocidad del viento en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.0 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/h140 km/h140 km/hOtoñoPrimavera
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento, por hora, en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Velocidad del viento, por hora, en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2022enAeropuerto Internacional de Oakland

Dirección del viento por hora en 2022enAeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland

Presión atmosférica en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.990 mbar990 mbar1.000 mbar1.000 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.030 mbar1.030 mbarOtoñoPrimavera
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Número de informes, según el día, en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland 2022

Número de informes, según el día, en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.0024244848OtoñoPrimavera
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oakland 2022

Informes por hora en el invierno de 2022 en el Aeropuerto Internacional de Oaklanddic.ene.feb.00336699121215151818212100OtoñoPrimavera
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de Oakland en el invierno de 2022.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

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La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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