Datos históricos meteorológicos de octubre de 2013 en el Kolda North Airport Senegal

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Kolda North Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del octubre de 2013. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Kolda North Airport en octubre de 2013. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Kolda North Airport en octubre de 2013

Datos históricos de temperatura en octubre de 2013 en el Kolda North Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313114 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °C38 °C38 °Csept.nov.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en octubre de 2013 en Kolda North Airport

Temperatura por hora en octubre de 2013 en Kolda North Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.tórridacómodamuy calientecaliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en octubre de 2013 en el Kolda North Airport

0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en octubre de 2013 en el Kolda North Airport

Tiempo observado en octubre de 2013 en el Kolda North Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
mar., 1 oct. Funnel Cloud, ThunderstormIWC19, TS, IWC17
lun., 7 oct. Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Light Rain-TSRA, IWC95, IWC21, -RA, IWC61
jue., 10 oct. Rain, Light RainIWC21, -RA, IWC61
vie., 11 oct. Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityTS, IWC17, IWC29, IWC13
vie., 18 oct. ThunderstormTS, IWC17
lun., 21 oct. ThunderstormTS
mar., 22 oct. Rain, Light RainIWC21, -RA, IWC61
vie., 25 oct. MistBR, IWC10
dom., 27 oct. FogFG, IWC44, IWC28
lun., 28 oct. Recent RainRERA
mié., 30 oct. Light Intermittent RainIWC60

Horas de luz natural y crepúsculo en octubre de 2013 en Kolda North Airport

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en octubre de 2013 en el Kolda North Airport

El día solar durante octubre de 2013. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en octubre de 2013en elKolda North Airport

Elevación solar y acimut en octubre de 2013en elKolda North Airportoct.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200sept.nov.001010202030304040505060607000101020203030404050506060
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante octubre de 2013. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en octubre de 2013 en el Kolda North Airport

Salida, puesta y fases de la luna en octubre de 2013 en el Kolda North Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000sept.nov.5 oct.0:355 oct.0:3518 oct.23:3818 oct.23:383 nov.12:513 nov.12:516:126:1218:2718:2718:2318:237:097:096:436:4318:4218:42
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
oct. 2013IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
14 %3:42E16:20O-10:02S396.567 km
2
7 %4:31E17:02O-10:47S392.380 km
3
3 %5:21E17:44O-11:32S387.899 km
4
0 %6:12E18:27O-12:19S383.474 km
5
0 %7:04E19:12O-13:08S379.416 km
6
3 %7:59ESE20:01OSO-14:00S375.969 km
7
8 %8:56ESE20:52OSO-14:54S373.277 km
8
16 %9:55ESE21:47OSO-15:51S371.388 km
9
25 %10:54ESE22:44OSO-16:49S370.266 km
10
36 %11:52ESE23:43OSO-17:48S369.827 km
11
50 %12:49ESE--18:46S369.981 km
12
60 %-0:43OSO13:43ESE19:42S370.663 km
13
71 %-1:41OSO14:34ESE20:36S371.849 km
14
81 %-2:39O15:22E21:28S373.556 km
15
89 %-3:35O16:08E22:18S375.819 km
16
95 %-4:29O16:53E23:08S378.658 km
17
99 %-5:23O17:38E23:56S382.047 km
18
100 %-6:16O18:23E--
19
100 %-7:09ONO19:09ENE0:45S385.883 km
20
99 %-8:01ONO19:55ENE1:34N389.982 km
21
95 %-8:53ONO20:43ENE2:24N394.088 km
22
90 %-9:44ONO21:31ENE3:13N397.895 km
23
83 %-10:34ONO22:20ENE4:02N401.083 km
24
75 %-11:22ONO23:09ENE4:51N403.357 km
25
66 %-12:07ONO23:57ENE5:38N404.473 km
26
50 %-12:51ONO-6:25N404.271 km
27
47 %0:45ENE13:33ONO-7:10N402.690 km
28
37 %1:33E14:14O-7:54S399.784 km
29
28 %2:21E14:55O-8:39S395.722 km
30
19 %3:10E15:36O-9:23S390.784 km
31
12 %4:00E16:18O-10:09S385.347 km

Niveles de comodidad de la humedad en octubre de 2013 en el Kolda North Airport

Niveles de comodidad de la humedad en octubre de 2013 en el Kolda North Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en octubre de 2013 en el Kolda North Airport

Velocidad del viento en octubre de 2013 en el Kolda North Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/hsept.nov.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en octubre de 2013 en Kolda North Airport

Velocidad del viento por hora en octubre de 2013 en Kolda North Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2013enKolda North Airport

Dirección del viento por hora en 2013enKolda North Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en octubre de 2013 en Kolda North Airport

Presión atmosférica en octubre de 2013 en Kolda North Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.008 mbar1.008 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.012 mbar1.012 mbar1.014 mbar1.014 mbar1.016 mbar1.016 mbarsept.nov.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en octubre de 2013 en el Kolda North Airport Otoño 2013

regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en octubre de 2013 en el Kolda North Airport Otoño 2013

Informes por hora en octubre de 2013 en el Kolda North Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100sept.nov.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Kolda North Airport en octubre de 2013.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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