Datos históricos meteorológicos de noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango México

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Internacional de Durango y proporciona los datos históricos meteorológicos del noviembre de 2017. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Internacional de Durango en noviembre de 2017. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de Durango en noviembre de 2017

Datos históricos de temperatura en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Coct.dic.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en noviembre de 2017 en Aeropuerto Internacional de Durango

Temperatura por hora en noviembre de 2017 en Aeropuerto Internacional de Durango1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.calientefríacómodafrescaheladamuy fría
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango

Nubosidad en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Horas de luz natural y crepúsculo en noviembre de 2017 en Aeropuerto Internacional de Durango

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303022446688101012121414161618182020222200oct.dic.7:047:041 nov.18:181 nov.18:187:227:2228 nov.18:0928 nov.18:097:107:1011 nov.18:1311 nov.18:137:177:1721 nov.18:1021 nov.18:10
El día solar durante noviembre de 2017. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en noviembre de 2017en elAeropuerto Internacional de Durango

Elevación solar y acimut en noviembre de 2017en elAeropuerto Internacional de Durangonov.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300022446688101012121414161618182020222200oct.dic.001010203030404001010202030404050
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante noviembre de 2017. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango

Salida, puesta y fases de la luna en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000448812121616202000oct.dic.3 nov.23:243 nov.23:2418 nov.5:4318 nov.5:433 dic.9:483 dic.9:4818:1818:187:287:287:187:1818:4218:4217:4217:427:167:16
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
nov. 2017IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
95 %-4:23O16:52E23:06S372.428 km
2
99 %-5:22O17:34E23:57S367.476 km
3
100 %-6:24O18:18E--
4
100 %-7:28ONO19:07ENE0:51S363.832 km
5
98 %-8:33ONO19:59ENE1:48S361.814 km
6
94 %-9:38ONO20:55ENE2:47S361.540 km
7
86 %-10:42ONO21:55ENE3:48S362.914 km
8
77 %-11:42ONO22:56ENE4:49S365.659 km
9
66 %-12:37ONO23:58ENE5:48S369.387 km
10
50 %-13:27ONO-6:44S373.688 km
11
42 %0:58ENE14:12ONO-7:36S378.205 km
12
32 %1:56E14:53O-8:26S382.668 km
13
22 %2:52E15:32O-9:13S386.906 km
14
14 %3:47E16:10O-9:59S390.827 km
15
7 %4:40E16:47O-10:44S394.395 km
16
3 %5:33E17:24O-11:29S397.593 km
17
1 %6:25ESE18:02OSO-12:14S400.398 km
18
0 %7:18ESE18:42OSO-13:00S402.760 km
19
2 %8:09ESE19:25OSO-13:47S404.590 km
20
5 %9:00ESE20:09OSO-14:35S405.762 km
21
10 %9:50ESE20:56OSO-15:23S406.124 km
22
17 %10:37ESE21:45OSO-16:11S405.520 km
23
25 %11:23ESE22:35OSO-16:59S403.815 km
24
34 %12:06ESE23:27OSO-17:46S400.927 km
25
43 %12:47ESE--18:33S396.856 km
26
50 %-0:19OSO13:27ESE19:20S391.706 km
27
64 %-1:13O14:05E20:06S385.701 km
28
74 %-2:08O14:44E20:53S379.198 km
29
83 %-3:04O15:24E21:43S372.674 km
30
91 %-4:03O16:07E22:34S366.696 km

Niveles de comodidad de la humedad en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango

Niveles de comodidad de la humedad en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango

Velocidad del viento en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/hoct.dic.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en noviembre de 2017 en Aeropuerto Internacional de Durango

Velocidad del viento por hora en noviembre de 2017 en Aeropuerto Internacional de Durango1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2017enAeropuerto Internacional de Durango

Dirección del viento por hora en 2017enAeropuerto Internacional de Durango1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en noviembre de 2017 en Aeropuerto Internacional de Durango

Presión atmosférica en noviembre de 2017 en Aeropuerto Internacional de Durango181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301.016 mbar1.016 mbar1.018 mbar1.018 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.022 mbar1.022 mbar1.024 mbar1.024 mbar1.026 mbar1.026 mbar1.028 mbar1.028 mbar1.030 mbar1.030 mbar1.032 mbar1.032 mbaroct.dic.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango Otoño 2017

Informes por día en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030002424oct.dic.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango Otoño 2017

Informes por hora en noviembre de 2017 en el Aeropuerto Internacional de Durango1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de Durango en noviembre de 2017.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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