Datos históricos meteorológicos de abril de 2017 en el Auckland International Airport Nueva Zelanda

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Auckland International Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del abril de 2017. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Auckland International Airport en abril de 2017. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Auckland International Airport en abril de 2017

Otoño 2017

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Promedios

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en abril de 2017 en Auckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida

La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Compare Auckland International Airport con otra ciudad:

Nubosidad en abril de 2017 en el Auckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %

pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien

La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en abril de 2017 en el Auckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica

El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.

Día	Observaciones	Códigos
dom., 2 abr.	Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Mist, Light Unknown Precipitation, Showers in the Vicinity	-RA, DZ, -DZ, BR, -UP, VCSH
lun., 3 abr.	Rain, Light Rain, Drizzle, Fog in the Vicinity, Mist, Patches of Fog	RA, -RA, DZ, VCFG, BR, BCFG
mar., 4 abr.	Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Drizzle, Heavy Drizzle, Recent Drizzle, Mist	+RA, RA, RERA, -RA, DZ, +DZ, REDZ, BR
mié., 5 abr.	Rain, Recent Rain, Light Rain, Drizzle, Recent Drizzle	RA, RERA, -RA, DZ, REDZ
jue., 6 abr.	Light Rain, Recent Drizzle, Showers in the Vicinity	-RA, REDZ, VCSH
vie., 7 abr.	Recent Rain, Light Rain, Drizzle, Showers in the Vicinity	RERA, -RA, DZ, VCSH
mié., 12 abr.	Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Drizzle	+RA, RA, RERA, -RA, DZ
jue., 13 abr.	Recent Rain, Light Rain, Drizzle, Heavy Drizzle, Light Drizzle, Recent Drizzle	RERA, -RA, DZ, +DZ, -DZ, REDZ
vie., 14 abr.	Recent Rain, Light Rain	RERA, -RA
sáb., 15 abr.	Light Rain, Drizzle, Heavy Drizzle, Recent Drizzle, Showers in the Vicinity	-RA, DZ, +DZ, REDZ, VCSH
dom., 16 abr.	Rain, Recent Drizzle	RA, REDZ
lun., 17 abr.	Light Rain	-RA
mar., 18 abr.	Light Rain	-RA
mié., 19 abr.	Light Rain, Patches of Fog	-RA, BCFG
jue., 20 abr.	Light Rain, Showers in the Vicinity	-RA, VCSH
dom., 23 abr.	Showers in the Vicinity	VCSH
lun., 24 abr.	Light Rain	-RA
mié., 26 abr.	Patches of Fog	BCFG
vie., 28 abr.	Drizzle, Mist, Showers in the Vicinity	DZ, BR, VCSH
sáb., 29 abr.	Heavy Rain, Rain, Recent Rain, Light Rain, Drizzle, Heavy Drizzle, Recent Drizzle, Showers in the Vicinity	+RA, RA, RERA, -RA, DZ, +DZ, REDZ, VCSH
dom., 30 abr.	Rain, Showers of Rain, Light Rain, Recent Drizzle, Showers in the Vicinity	RA, SHRA, -RA, REDZ, VCSH

Horas de luz natural y crepúsculo en abril de 2017 en Auckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en abril de 2017 en el Auckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

El día solar durante abril de 2017. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris. Las transiciones hacia y del horario de verano se indican con la sigla HDV.

Elevación solar y acimut en abril de 2017en elAuckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

norteestesuroeste

Elevación solar y acimut durante abril de 2017. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en abril de 2017 en el Auckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

abr. 2017	Iluminación	Salida de la luna		Puesta de la luna		Salida de la luna		Cruce de meridianos		Distancia
1	22 %	11:42	ENE	22:25	ONO	-		17:04	N	365.535 km
2	32 %	11:48	ENE	22:17	ONO	-		17:03	N	368.024 km
3	44 %	12:50	ENE	23:14	ONO	-		18:02	N	371.239 km
4	50 %	13:46	ENE	-		-		19:00	N	374.874 km
5	67 %	-		0:14	ONO	14:36	ENE	19:56	N	378.687 km
6	77 %	-		1:15	ONO	15:20	ENE	20:48	N	382.510 km
7	85 %	-		2:17	ONO	16:00	ENE	21:38	N	386.248 km
8	92 %	-		3:18	ONO	16:36	E	22:26	N	389.854 km
9	97 %	-		4:18	O	17:09	E	23:12	N	393.294 km
10	99 %	-		5:17	O	17:41	E	23:57	N	396.522 km
11	100 %	-		6:15	O	18:13	E	-		-
12	100 %	-		7:11	O	18:45	E	0:40	N	399.460 km
13	98 %	-		8:08	OSO	19:18	ESE	1:24	N	401.990 km
14	95 %	-		9:03	OSO	19:54	ESE	2:09	N	403.954 km
15	90 %	-		9:57	OSO	20:32	ESE	2:54	N	405.170 km
16	83 %	-		10:50	OSO	21:14	ESE	3:40	N	405.451 km
17	75 %	-		11:40	OSO	22:00	ESE	4:27	N	404.634 km
18	66 %	-		12:29	OSO	22:49	ESE	5:14	N	402.605 km
19	50 %	-		13:14	OSO	23:43	ESE	6:02	N	399.333 km
20	47 %	-		13:57	OSO	-		6:51	N	394.889 km
21	36 %	0:39	ESE	14:37	OSO	-		7:40	N	389.460 km
22	26 %	1:39	ESE	15:14	OSO	-		8:29	N	383.359 km
23	17 %	2:41	E	15:51	O	-		9:18	N	377.017 km
24	9 %	3:45	E	16:28	O	-		10:08	N	370.954 km
25	3 %	4:52	E	17:05	O	-		11:00	N	365.725 km
26	0 %	6:01	E	17:45	O	-		11:54	N	361.845 km
27	0 %	7:12	ENE	18:28	ONO	-		12:50	N	359.700 km
28	4 %	8:24	ENE	19:15	ONO	-		13:49	N	359.468 km
29	10 %	9:34	ENE	20:07	ONO	-		14:51	N	361.094 km
30	19 %	10:40	ENE	21:04	ONO	-		15:52	N	364.300 km

Niveles de comodidad de la humedad en abril de 2017 en el Auckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable

El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en abril de 2017 en el Auckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en abril de 2017 en Auckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán

La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2017enAuckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

calmadonorteestesuroeste

La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en abril de 2017 en Auckland International Airport

Datos históricos:2019 2018 E F M abr.M J J A S O N D 2016 2015

Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por mes

METARISDambos

La cantidad de informes al mes en toda la historia de esta estación.

Informes por día en abril de 2017 en el Auckland International Airport Otoño 2017

regularespecialcorrección

La cantidad de informes por día.

Informes por hora en abril de 2017 en el Auckland International Airport Otoño 2017

regularespecialcorrección

Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Fuentes de los datos

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Auckland International Airport en abril de 2017.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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