Datos históricos meteorológicos de febrero de 1976 en el Kigali International Airport Ruanda

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Kigali International Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del febrero de 1976. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Kigali International Airport en febrero de 1976. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Kigali International Airport en febrero de 1976

Datos históricos de temperatura en febrero de 1976 en el Kigali International Airport181522298899121213131414151516162121222223232424252526262727292914 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °Cene.mar.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en febrero de 1976 en Kigali International Airport

Temperatura por hora en febrero de 1976 en Kigali International Airport181522298899121213131414151516162121222223232424252526262727292900336699121215151818212100ene.mar.
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en febrero de 1976 en el Kigali International Airport

Nubosidad en febrero de 1976 en el Kigali International Airport181522298899121213131414151516162121222223232424252526262727292900336699121215151818212100ene.mar.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en febrero de 1976 en el Kigali International Airport

Tiempo observado en febrero de 1976 en el Kigali International Airport181522298899121213131414151516162121222223232424252526262727292900336699121215151818212100ene.mar.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
vie., 13 feb. Light Intermittent RainIWC60
sáb., 14 feb. Light Intermittent RainIWC60
lun., 16 feb. ThunderstormIWC29
mar., 24 feb. Patches of FogIWC41
jue., 26 feb. Patches of FogIWC41
dom., 29 feb. Distant FogIWC40

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero de 1976 en Kigali International Airport

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero de 1976 en Kigali International Airport18152229889912121313141415151616212122222323242425252626272729290 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hene.mar.díadíadíadíanoche1 feb.12 h y 12 min1 feb.12 h y 12 min29 feb.12 h y 9 min29 feb.12 h y 9 min11 feb.12 h y 11 min11 feb.12 h y 11 min21 feb.12 h y 10 min21 feb.12 h y 10 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en febrero de 1976 en el Kigali International Airport

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en febrero de 1976 en el Kigali International Airport181522298899121213131414151516162121222223232424252526262727292922446688101012121414161618182020222200ene.mar.6:076:071 feb.18:181 feb.18:186:086:088 feb.18:198 feb.18:196:076:0729 feb.18:1629 feb.18:166:086:0817 feb.18:1817 feb.18:186:086:086:086:0821 feb.18:1821 feb.18:18
El día solar durante febrero de 1976. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en febrero de 1976en elKigali International Airport

Elevación solar y acimut en febrero de 1976en elKigali International Airportfeb.889912121313141415151616212122222323242425252626272729290022446688101012121414161618182020222200ene.mar.0010102020303040405050606070708000101020203030404050506060707080
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante febrero de 1976. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en febrero de 1976 en el Kigali International Airport

Salida, puesta y fases de la luna en febrero de 1976 en el Kigali International Airport181522298899121213131414151516162121222223232424252526262727292900448812121616202000ene.mar.31 ene.8:2131 ene.8:2115 feb.18:4415 feb.18:441 mar.1:251 mar.1:256:006:0018:2718:2718:0618:066:316:316:126:1218:3418:34
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
feb. 1976IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
1 %6:47E19:12O-13:00S397.558 km
2
5 %7:32E19:55O-13:44S400.551 km
3
10 %8:16E20:37O-14:26N402.964 km
4
17 %8:59E21:18O-15:08N404.555 km
5
24 %9:41E22:00O-15:50N405.102 km
6
33 %10:25E22:43ONO-16:33N404.433 km
7
43 %11:09ENE23:28ONO-17:18N402.448 km
8
50 %11:56ENE--18:05N399.146 km
9
63 %-0:15ONO12:45ENE18:54N394.645 km
10
72 %-1:04ONO13:36ENE19:46N389.186 km
11
81 %-1:56ONO14:28ENE20:39N383.141 km
12
89 %-2:50ONO15:23ENE21:34N376.986 km
13
95 %-3:45ONO16:17ENE22:30N371.261 km
14
99 %-4:41ONO17:12ENE23:25N366.502 km
15
100 %-5:36O18:06E--
16
100 %-6:31O19:00E0:19N363.151 km
17
98 %-7:26O19:53E1:13N361.484 km
18
93 %-8:21O20:46E2:07S361.567 km
19
85 %-9:16O21:41ESE3:01S363.259 km
20
75 %-10:12OSO22:35ESE3:56S366.256 km
21
64 %-11:08OSO23:31ESE4:51S370.166 km
22
50 %-12:05OSO-5:47S374.588 km
23
41 %0:27ESE13:00OSO-6:43S379.173 km
24
30 %1:22ESE13:55OSO-7:38S383.658 km
25
21 %2:15ESE14:47OSO-8:32S387.878 km
26
13 %3:07ESE15:37OSO-9:23S391.746 km
27
7 %3:56ESE16:24OSO-10:11S395.230 km
28
3 %4:43E17:09O-10:57S398.317 km
29
0 %5:29E17:52O-11:41S400.987 km

Niveles de comodidad de la humedad en febrero de 1976 en el Kigali International Airport

Niveles de comodidad de la humedad en febrero de 1976 en el Kigali International Airport181522298899121213131414151516162121222223232424252526262727292900336699121215151818212100ene.mar.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en febrero de 1976 en el Kigali International Airport

Velocidad del viento en febrero de 1976 en el Kigali International Airport18152229889912121313141415151616212122222323242425252626272729290 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/h100 km/h100 km/h120 km/h120 km/hene.mar.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en febrero de 1976 en Kigali International Airport

Velocidad del viento por hora en febrero de 1976 en Kigali International Airport181522298899121213131414151516162121222223232424252526262727292900336699121215151818212100ene.mar.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1976enKigali International Airport

Dirección del viento por hora en 1976enKigali International Airport181522298899121213131414151516162121222223232424252526262727292900336699121215151818212100ene.mar.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Informes por día en febrero de 1976 en el Kigali International Airport Verano 1976

Informes por día en febrero de 1976 en el Kigali International Airport18152229889912121313141415151616212122222323242425252626272729290066121218182424ene.mar.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en febrero de 1976 en el Kigali International Airport Verano 1976

Informes por hora en febrero de 1976 en el Kigali International Airport181522298899121213131414151516162121222223232424252526262727292900336699121215151818212100ene.mar.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Kigali International Airport en febrero de 1976.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

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La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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