Datos históricos meteorológicos de agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport Croacia

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Dubrovnik Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del agosto de 2014. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Dubrovnik Airport en agosto de 2014. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Dubrovnik Airport en agosto de 2014

Datos históricos de temperatura en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313114 °C14 °C16 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °Cjul.sept.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en agosto de 2014 en Dubrovnik Airport

Temperatura por hora en agosto de 2014 en Dubrovnik Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.cómodacaliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport

0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport

Tiempo observado en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
vie., 1 ago. Recent Showers of Rain, Light Rain, Showers in the VicinityRESHRA, -RA, VCSH
mié., 6 ago. Recent Thunderstorm, Thunderstorm, Showers in the VicinityRETS, TS, VCSH
mié., 20 ago. Light Rain-RA
jue., 21 ago. Recent Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Rain, Recent Showers of RainRETS, VCTS, TSRA, RESHRA
vie., 22 ago. Thunderstorm, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Light Rain, Recent Showers of RainTS, +TSRA, -TSRA, RESHRA
dom., 24 ago. Recent Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Rain, Recent RainRETS, VCTS, +TSRA, TSRA, RERA

Horas de luz natural y crepúsculo en agosto de 2014 en Dubrovnik Airport

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport

El día solar durante agosto de 2014. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en agosto de 2014en elDubrovnik Airport

Elevación solar y acimut en agosto de 2014en elDubrovnik Airportago.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200jul.sept.00101020203030404050506000101020203030404050506060
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante agosto de 2014. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport

Salida, puesta y fases de la luna en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000jul.sept.27 jul.0:4227 jul.0:4210 ago.20:1010 ago.20:1025 ago.16:1325 ago.16:135:095:0919:3619:3619:2619:266:366:365:535:5319:1319:13
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
ago. 2014IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
27 %10:52E22:33O-16:44S398.444 km
2
36 %11:52ESE23:04OSO-17:29S394.039 km
3
46 %12:52ESE23:39OSO-18:16S388.754 km
4
50 %13:54ESE--19:06S382.784 km
5
68 %-0:18OSO14:57ESE20:00S376.454 km
6
78 %-1:04OSO15:59ESE20:58S370.215 km
7
88 %-1:57OSO16:58ESE21:58S364.614 km
8
95 %-2:59OSO17:53ESE23:00S360.228 km
9
97 %-4:07OSO18:42ESE--
10
100 %-5:20OSO19:26ESE0:01S357.564 km
11
100 %-6:36OSO20:06E1:00S356.945 km
12
98 %-7:51O20:43E1:58S358.446 km
13
92 %-9:05O21:19E2:53S361.875 km
14
85 %-10:17O21:54E3:46S366.822 km
15
75 %-11:26ONO22:30ENE4:38S372.751 km
16
64 %-12:32ONO23:08ENE5:29S379.098 km
17
50 %-13:34ONO23:49ENE6:19S385.350 km
18
43 %-14:33ONO-7:09S391.101 km
19
33 %0:33ENE15:26ONO-7:59S396.068 km
20
24 %1:21ENE16:14ONO-8:48S400.089 km
21
16 %2:12ENE16:58ONO-9:36S403.105 km
22
9 %3:05ENE17:37ONO-10:22S405.133 km
23
4 %4:00ENE18:11ONO-11:08S406.241 km
24
1 %4:56ENE18:43ONO-11:52S406.516 km
25
0 %5:53ENE19:13O-12:35S406.038 km
26
1 %6:50E19:41O-13:17S404.867 km
27
3 %7:48E20:09O-14:00S403.031 km
28
8 %8:46E20:38O-14:43S400.529 km
29
14 %9:45E21:08OSO-15:27S397.347 km
30
22 %10:45ESE21:41OSO-16:13S393.477 km
31
31 %11:45ESE22:17OSO-17:02S388.943 km

Niveles de comodidad de la humedad en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport

Niveles de comodidad de la humedad en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport

Velocidad del viento en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hjul.sept.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en agosto de 2014 en Dubrovnik Airport

Velocidad del viento por hora en agosto de 2014 en Dubrovnik Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2014enDubrovnik Airport

Dirección del viento por hora en 2014enDubrovnik Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en agosto de 2014 en Dubrovnik Airport

Presión atmosférica en agosto de 2014 en Dubrovnik Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.000 mbar1.000 mbar1.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbarjul.sept.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport Verano 2014

Informes por día en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131002020404060608080100100jul.sept.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport Verano 2014

Informes por hora en agosto de 2014 en el Dubrovnik Airport18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Dubrovnik Airport en agosto de 2014.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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