Datos históricos meteorológicos de agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga Chequia

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto de Praga y proporciona los datos históricos meteorológicos del agosto de 2015. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto de Praga en agosto de 2015. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto de Praga en agosto de 2015

Datos históricos de temperatura en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031315 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cjul.sept.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en agosto de 2015 en Aeropuerto de Praga

Temperatura por hora en agosto de 2015 en Aeropuerto de Praga18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.fríafrescacómodacalientemuy caliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga

0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga

Tiempo observado en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
mié., 5 ago. Light Rain-RA
vie., 14 ago. Thunderstorm, Thunderstorm in the VicinityTS, VCTS
dom., 16 ago. Thunderstorm, Thunderstorm in the Vicinity, Thunderstorm with Heavy Rain, Thunderstorm with Heavy Rain and Hail, Thunderstorm with Light Rain, Thunderstorm with Rain, Rain, Showers of Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, SquallTS, VCTS, +TSRA, +TSRAGR, -TSRA, TSRA, RA, SHRA, -RA, -SHRA, SQ
lun., 17 ago. Rain, Showers of Rain, Light Rain, MistRA, SHRA, -RA, BR
mar., 18 ago. Rain, Light RainRA, -RA
mié., 19 ago. Light Rain, Light Rain and Drizzle, Light Drizzle, Mist-RA, -RADZ, -DZ, BR
jue., 20 ago. MistBR
sáb., 22 ago. SmokeFU
lun., 24 ago. Light Rain-RA
mar., 25 ago. Light Rain, Showers of Light Rain-RA, -SHRA
sáb., 29 ago. Light Rain-RA

Horas de luz natural y crepúsculo en agosto de 2015 en Aeropuerto de Praga

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga

El día solar durante agosto de 2015. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en agosto de 2015en elAeropuerto de Praga

Elevación solar y acimut en agosto de 2015en elAeropuerto de Pragaago.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200jul.sept.00101020203030404050500010102020303040405050
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante agosto de 2015. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga

Salida, puesta y fases de la luna en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000jul.sept.31 jul.12:4431 jul.12:4414 ago.16:5414 ago.16:5429 ago.20:3629 ago.20:3619:4619:465:335:335:405:4020:0120:0119:3319:336:586:58
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
ago. 2015IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
100 %-6:48OSO21:04ESE1:37S363.714 km
2
97 %-8:06OSO21:37E2:34S362.251 km
3
91 %-9:25O22:08E3:29S362.436 km
4
82 %-10:43O22:39E4:23S364.111 km
5
72 %-11:59O23:10ENE5:16S366.981 km
6
60 %-13:14ONO23:43ENE6:09S370.683 km
7
50 %-14:25ONO-7:01S374.862 km
8
37 %0:20ENE15:32ONO-7:54S379.212 km
9
27 %1:02ENE16:33ONO-8:46S383.512 km
10
18 %1:49ENE17:28ONO-9:38S387.615 km
11
10 %2:42ENE18:15ONO-10:30S391.443 km
12
5 %3:39ENE18:56ONO-11:19S394.951 km
13
1 %4:39ENE19:31ONO-12:07S398.103 km
14
0 %5:40ENE20:01ONO-12:53S400.850 km
15
1 %6:42ENE20:28ONO-13:38S403.112 km
16
3 %7:44E20:53O-14:21S404.777 km
17
8 %8:46E21:17O-15:03S405.705 km
18
14 %9:47E21:41O-15:45S405.744 km
19
21 %10:48E22:06OSO-16:28S404.750 km
20
29 %11:49ESE22:32OSO-17:12S402.613 km
21
39 %12:51ESE23:02OSO-17:57S399.287 km
22
50 %13:52ESE23:37OSO-18:45S394.816 km
23
59 %14:52ESE--19:35S389.355 km
24
70 %-0:17OSO15:50ESE20:28S383.189 km
25
79 %-1:06OSO16:45ESE21:24S376.729 km
26
88 %-2:03OSO17:34ESE22:21S370.499 km
27
95 %-3:08OSO18:19ESE23:19S365.075 km
28
97 %-4:21OSO18:58ESE--
29
100 %-5:38OSO19:33ESE0:17S361.006 km
30
100 %-6:58O20:06E1:14S358.714 km
31
98 %-8:19O20:38E2:11S358.412 km

Niveles de comodidad de la humedad en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga

Niveles de comodidad de la humedad en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga

Velocidad del viento en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h20 km/h20 km/h40 km/h40 km/h60 km/h60 km/h80 km/h80 km/hjul.sept.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en agosto de 2015 en Aeropuerto de Praga

Velocidad del viento por hora en agosto de 2015 en Aeropuerto de Praga18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2015enAeropuerto de Praga

Dirección del viento por hora en 2015enAeropuerto de Praga18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en agosto de 2015 en Aeropuerto de Praga

Presión atmosférica en agosto de 2015 en Aeropuerto de Praga1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031311.005 mbar1.005 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.015 mbar1.015 mbar1.020 mbar1.020 mbar1.025 mbar1.025 mbarjul.sept.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga Verano 2015

regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga Verano 2015

Informes por hora en agosto de 2015 en el Aeropuerto de Praga18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jul.sept.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto de Praga en agosto de 2015.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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