Datos históricos meteorológicos de febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez Argentina

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez y proporciona los datos históricos meteorológicos del febrero de 2013. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez en febrero de 2013. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez en febrero de 2013

Datos históricos de temperatura en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez18152211224455667788991010111112121313141415151717181819192020212122222323242425252626272728280 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °C40 °C40 °Cene.mar.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en febrero de 2013 en Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez

Temperatura por hora en febrero de 2013 en Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez181522112244556677889910101111121213131414151517171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
Mapa
Marcador
© OpenStreetMap contributors

Compare Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez con otra ciudad:

Mapa

Nubosidad en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez

Nubosidad en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez181522112244556677889910101111121213131414151517171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez

Tiempo observado en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez181522112244556677889910101111121213131414151517171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
vie., 1 feb. Dust/SandIWC07
dom., 10 feb. MistIWC10
jue., 14 feb. Duststorm/SandstormIWC09
vie., 15 feb. Showers of RainIWC25
dom., 17 feb. Light Intermittent Drizzle, Precipitation in the VicinityIWC50, IWC14
jue., 21 feb. MistIWC10
vie., 22 feb. MistIWC10
sáb., 23 feb. MistIWC10
dom., 24 feb. DrizzleIWC53

Horas de luz natural y crepúsculo en febrero de 2013 en Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez181522112244556677889910101111121213131414151517171818191920202121222223232424252526262727282822446688101012121414161618182020222200ene.mar.6:156:151 feb.21:121 feb.21:127:017:0128 feb.20:2428 feb.20:246:336:3311 feb.20:5611 feb.20:566:506:5021 feb.20:3821 feb.20:38
El día solar durante febrero de 2013. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en febrero de 2013en elAeropuerto Capitán José Daniel Vázquez

Elevación solar y acimut en febrero de 2013en elAeropuerto Capitán José Daniel Vázquezfeb.11224455667788991010111112121313141415151717181819192020212122222323242425252626272728280022446688101012121414161618182020222200ene.mar.001010202030304040505000101020203030404050
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante febrero de 2013. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez

Salida, puesta y fases de la luna en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez181522112244556677889910101111121213131414151517171818191920202121222223232424252526262727282800448812121616202000ene.mar.27 ene.1:3927 ene.1:3910 feb.4:2110 feb.4:2125 feb.17:2725 feb.17:2720:3920:396:466:467:017:0120:4220:4219:5919:597:577:57
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
feb. 2013IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
74 %-12:32OSO23:12ESE5:35N379.461 km
2
63 %-13:45OSO23:45ESE6:25N376.080 km
3
50 %-14:58OSO-7:18N372.836 km
4
40 %0:23ESE16:09OSO-8:13N369.887 km
5
29 %1:10ESE17:14OSO-9:11N367.464 km
6
18 %2:08ESE18:12OSO-10:11N365.848 km
7
10 %3:14ESE19:00OSO-11:10N365.322 km
8
4 %4:28ESE19:40OSO-12:08N366.103 km
9
1 %5:44ESE20:13OSO-13:03N368.280 km
10
0 %7:01ESE20:42O-13:55N371.776 km
11
3 %8:17E21:08O-14:45N376.352 km
12
7 %9:30E21:33O-15:34N381.632 km
13
14 %10:41E21:58ONO-16:21N387.166 km
14
22 %11:49ENE22:25ONO-17:08N392.488 km
15
31 %12:55ENE22:53ONO-17:55N397.172 km
16
41 %13:59ENE23:25ONO-18:42N400.865 km
17
50 %14:58ENE--19:30N403.324 km
18
61 %-0:02ONO15:53ENE20:19N404.417 km
19
70 %-0:45ONO16:43ENE21:08N404.137 km
20
78 %-1:34ONO17:27ENE21:57N402.585 km
21
86 %-2:29ONO18:05ENE22:46N399.960 km
22
92 %-3:28ONO18:38ENE23:35N396.532 km
23
95 %-4:32ONO19:08ENE--
24
97 %-5:38ONO19:34ENE0:22N392.609 km
25
100 %-6:47O19:59E1:09N388.508 km
26
100 %-7:57O20:24E1:56N384.518 km
27
98 %-9:08O20:50E2:44N380.868 km
28
93 %-10:21OSO21:17ESE3:32N377.709 km

Niveles de comodidad de la humedad en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez

Niveles de comodidad de la humedad en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez181522112244556677889910101111121213131414151517171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez

Velocidad del viento en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez18152211224455667788991010111112121313141415151717181819192020212122222323242425252626272728280 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/h80 km/h80 km/hene.mar.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en febrero de 2013 en Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez

Velocidad del viento por hora en febrero de 2013 en Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez181522112244556677889910101111121213131414151517171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2013enAeropuerto Capitán José Daniel Vázquez

Dirección del viento por hora en 2013enAeropuerto Capitán José Daniel Vázquez181522112244556677889910101111121213131414151517171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Informes por día en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez Verano 2013

Informes por día en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez18152211224455667788991010111112121313141415151717181819192020212122222323242425252626272728280066121218182424ene.mar.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez Verano 2013

Informes por hora en febrero de 2013 en el Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez181522112244556677889910101111121213131414151517171818191920202121222223232424252526262727282800336699121215151818212100ene.mar.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Capitán José Daniel Vázquez en febrero de 2013.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

Lea nuestros términos completos que figuran en nuestra página Términos del servicio