Datos históricos meteorológicos de enero de 1963 en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky Estados Unidos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky y proporciona los datos históricos meteorológicos del enero de 1963. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky en enero de 1963. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky en enero de 1963

Invierno 1963

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Promedios

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en enero de 1963 en Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida

La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Compare Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky con otra ciudad:

Nubosidad en enero de 1963 en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %

pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien

La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en enero de 1963 en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en enero de 1963 en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica

El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.

Día	Observaciones	Precipitación	Códigos
mar., 1 ene.	Smoke		FU
mié., 2 ene.	Drizzle, Smoke		DZ, FU
jue., 3 ene.	Drizzle, Smoke		DZ, FU
vie., 4 ene.	Drizzle, Smoke		DZ, FU
sáb., 5 ene.	Light Rain, Fog and Smoke, Smoke		-RA, FGFU, FU
dom., 6 ene.	Light Snow, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke		-SN, -DZ, FG, FGFU
lun., 7 ene.	Light Snow, Light Freezing Drizzle, Light Drizzle, Fog	0 mm	-SN, -FZDZ, -DZ, FG
mar., 8 ene.	Light Snow, Light Freezing Drizzle, Fog		-SN, -FZDZ, FG
jue., 10 ene.	Showers of Rain, Showers of Light Rain, Fog	3 mm	SHRA, -SHRA, FG
vie., 11 ene.	Thunderstorm with Rain, Light Drizzle and Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke	26 mm	TSRA, -DZRA, -SHRA, -DZ, FG, FGFU
sáb., 12 ene.	Light Snow, Showers of Light Snow, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke	2 mm	-SN, -SHSN, -DZ, FG, FGFU
dom., 13 ene.	Light Snow, Showers of Light Snow		-SN, -SHSN
mié., 16 ene.	Drizzle, Smoke		DZ, FU
vie., 18 ene.	Drizzle		DZ
sáb., 19 ene.	Light Drizzle and Rain, Light Rain, Showers of Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog, Fog and Smoke, Smoke	2 mm	-DZRA, -RA, -SHRA, DZ, -DZ, FG, FGFU, FU
dom., 20 ene.	Light Snow, Showers of Light Snow, Light Freezing Drizzle and Snow, Light Freezing Drizzle, Light Drizzle, Fog	1 mm	-SN, -SHSN, -FZDZSN, -FZDZ, -DZ, FG
lun., 21 ene.	Showers of Light Snow		-SHSN
mar., 22 ene.	Light Snow, Showers of Light Snow, Showers of Light Rain	1 mm	-SN, -SHSN, -SHRA
mié., 23 ene.	Snow, Light Snow, Light Rain, Drizzle, Fog, Light Blowing Snow	11 mm	SN, -SN, -RA, DZ, FG, -BLSN
sáb., 26 ene.	Light Snow, Light Snow and Snow Grains, Snow Grains, Drizzle, Fog	5 mm	-SN, -SNSG, SG, DZ, FG
dom., 27 ene.	Light Snow, Showers of Light Snow, Drizzle, Fog, Light Blowing Snow	2 mm	-SN, -SHSN, DZ, FG, -BLSN
lun., 28 ene.	Fog		FG
mar., 29 ene.	Light Snow, Drizzle		-SN, DZ
mié., 30 ene.	Light Snow, Snow Grains, Light Freezing Drizzle and Snow, Light Freezing Drizzle, Light Freezing Drizzle and Rain, Drizzle, Fog	1 mm	-SN, SG, -FZDZSN, -FZDZ, -FZDZRA, DZ, FG
jue., 31 ene.	Showers of Light Snow, Drizzle, Smoke		-SHSN, DZ, FU

Horas de luz natural y crepúsculo en enero de 1963 en Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en enero de 1963 en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

El día solar durante enero de 1963. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en enero de 1963en elAeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

norteestesuroeste

Elevación solar y acimut durante enero de 1963. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en enero de 1963 en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

ene. 1963	Iluminación	Salida de la luna		Puesta de la luna		Salida de la luna		Cruce de meridianos		Distancia
1	38 %	11:59	E	23:47	O	-		17:52	S	371.314 km
2	50 %	12:32	E	-		-		18:42	S	370.402 km
3	61 %	-		0:56	O	13:05	E	19:32	S	369.970 km
4	73 %	-		2:05	O	13:39	ENE	20:24	S	370.084 km
5	82 %	-		3:14	ONO	14:15	ENE	21:16	S	370.849 km
6	90 %	-		4:23	ONO	14:56	ENE	22:11	S	372.375 km
7	96 %	-		5:31	ONO	15:42	ENE	23:07	S	374.737 km
8	98 %	-		6:35	ONO	16:34	ENE	-		-
9	100 %	-		7:35	ONO	17:30	ENE	0:04	S	377.932 km
10	100 %	-		8:27	ONO	18:30	ENE	1:00	S	381.845 km
11	98 %	-		9:13	ONO	19:31	ENE	1:53	S	386.252 km
12	94 %	-		9:52	ONO	20:33	ENE	2:44	S	390.839 km
13	88 %	-		10:26	ONO	21:32	ENE	3:32	S	395.244 km
14	81 %	-		10:57	O	22:30	E	4:17	S	399.101 km
15	72 %	-		11:25	O	23:27	E	4:59	S	402.078 km
16	63 %	-		11:52	O	-		5:41	S	403.908 km
17	50 %	0:24	E	12:18	O	-		6:22	S	404.414 km
18	44 %	1:20	E	12:46	OSO	-		7:04	S	403.523 km
19	34 %	2:17	ESE	13:17	OSO	-		7:47	S	401.274 km
20	25 %	3:15	ESE	13:50	OSO	-		8:33	S	397.823 km
21	17 %	4:14	ESE	14:29	OSO	-		9:21	S	393.430 km
22	10 %	5:13	ESE	15:14	OSO	-		10:13	S	388.449 km
23	4 %	6:11	ESE	16:06	OSO	-		11:08	S	383.294 km
24	1 %	7:06	ESE	17:04	OSO	-		12:05	S	378.404 km
25	0 %	7:56	ESE	18:09	OSO	-		13:03	S	374.177 km
26	2 %	8:42	ESE	19:17	OSO	-		13:59	S	370.914 km
27	7 %	9:23	ESE	20:27	OSO	-		14:54	S	368.783 km
28	14 %	10:00	E	21:37	O	-		15:48	S	367.799 km
29	23 %	10:34	E	22:47	O	-		16:39	S	367.860 km
30	34 %	11:07	E	23:57	O	-		17:30	S	368.784 km
31	46 %	11:41	E	-		-		18:21	S	370.370 km

Niveles de comodidad de la humedad en enero de 1963 en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable

El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en enero de 1963 en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en enero de 1963 en Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán

La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1963enAeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky

Datos históricos:1965 1964 ene.F M A M J J A S O N D 1962 1961

calmadonorteestesuroeste

La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Informes por mes

METARISDambos

La cantidad de informes al mes en toda la historia de esta estación.

Informes por día en enero de 1963 en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky Invierno 1963

regularespecialcorrección

La cantidad de informes por día.

Informes por hora en enero de 1963 en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky Invierno 1963

regularespecialcorrección

Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Fuentes de los datos

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky en enero de 1963.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Descargo de responsabilidad

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Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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