Datos históricos meteorológicos de julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales Honduras

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales y proporciona los datos históricos meteorológicos del julio de 1990. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales en julio de 1990. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales en julio de 1990

Datos históricos de temperatura en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales1815222911223344556677889910101111121213131414161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313122 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °C38 °C38 °Cjun.ago.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en julio de 1990 en Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

Temperatura por hora en julio de 1990 en Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales1815222911223344556677889910101111121213131414161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jun.ago.tórridacalientemuy caliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

Nubosidad en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales1815222911223344556677889910101111121213131414161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jun.ago.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

Precipitación diaria en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales181522291122334455667788991010111112121313141416161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310,0 mm0,0 mm0,5 mm0,5 mm1,0 mm1,0 mm1,5 mm1,5 mmjun.ago.
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

Tiempo observado en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales1815222911223344556677889910101111121213131414161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jun.ago.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
dom., 1 jul. Haze, Mist, Precipitation in the VicinityIWC05, IWC10, IWC15
lun., 2 jul. HazeIWC05
mar., 3 jul. Light Intermittent Drizzle, Haze, Smoke, MistIWC50, IWC05, IWC04, IWC10
mié., 4 jul. Light Drizzle and Rain, Light Intermittent Rain, HazeIWC58, IWC60, IWC05
jue., 5 jul. HazeIWC05
vie., 6 jul. HazeIWC05
sáb., 7 jul. HazeIWC05
dom., 8 jul. Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, HazeIWC91, IWC61, IWC05
lun., 9 jul. Thunderstorm with Rain, Rain, Haze, Precipitation in the VicinityIWC95, IWC21, IWC05, IWC15
mar., 10 jul. Haze, Precipitation in the VicinityIWC05, IWC15
mié., 11 jul. Haze, Precipitation in the VicinityIWC05, IWC15
jue., 12 jul. HazeIWC05
vie., 13 jul. Rain, Light Intermittent Rain, Haze, Precipitation in the Vicinity0 mmIWC21, IWC60, IWC05, IWC15
sáb., 14 jul. Light Intermittent Rain, HazeIWC60, IWC05
lun., 16 jul. Haze, MistIWC05, IWC10
mar., 17 jul. Intermittent Rain, Rain, Light Intermittent Rain, HazeIWC62, IWC21, IWC60, IWC05
mié., 18 jul. Haze, Mist, Precipitation in the VicinityIWC05, IWC10, IWC15
jue., 19 jul. Haze, Smoke, Mist, Precipitation in the VicinityIWC05, IWC04, IWC10, IWC15
vie., 20 jul. HazeIWC05
sáb., 21 jul. Haze, Precipitation in the VicinityIWC05, IWC15
dom., 22 jul. HazeIWC05
lun., 23 jul. Haze, Increasing Fog, Precipitation in the VicinityIWC05, IWC46, IWC15
mar., 24 jul. HazeIWC05
mié., 25 jul. Showers of Rain, Haze, Precipitation in the VicinityIWC25, IWC05, IWC15
jue., 26 jul. Haze, Precipitation in the VicinityIWC05, IWC15
vie., 27 jul. Haze, Precipitation in the VicinityIWC05, IWC15
sáb., 28 jul. HazeIWC05
dom., 29 jul. HazeIWC05
lun., 30 jul. HazeIWC05
mar., 31 jul. HazeIWC05

Horas de luz natural y crepúsculo en julio de 1990 en Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

El día solar durante julio de 1990. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en julio de 1990en elAeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

Elevación solar y acimut en julio de 1990en elAeropuerto Internacional Ramón Villeda Moralesjul.1122334455667788991010111112121313141416161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200jun.ago.00101020203030404050506060707080800010102020303040405050606070708080
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante julio de 1990. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

Salida, puesta y fases de la luna en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales1815222911223344556677889910101111121213131414161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000jun.ago.7 jul.19:247 jul.19:2421 jul.20:5521 jul.20:556 ago.8:206 ago.8:2018:2418:245:515:514:534:5318:1718:1717:5017:505:325:32
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
jul. 1990IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
70 %-0:21OSO13:18ESE19:08S403.936 km
2
79 %-0:59OSO14:08ESE19:53S405.179 km
3
86 %-1:40OSO14:59ESE20:41S405.251 km
4
92 %-2:24OSO15:51ESE21:31S404.289 km
5
97 %-3:12OSO16:44ESE22:23S402.474 km
6
99 %-4:03OSO17:35ESE23:16S399.999 km
7
100 %-4:57OSO18:24ESE--
8
100 %-5:51OSO19:10ESE0:08S397.052 km
9
98 %-6:45OSO19:53ESE0:58S393.788 km
10
95 %-7:39OSO20:33ESE1:46S390.324 km
11
89 %-8:31O21:12E2:32S386.737 km
12
81 %-9:23O21:50E3:17S383.074 km
13
72 %-10:16O22:29E4:02S379.383 km
14
61 %-11:10O23:10ENE4:48S375.733 km
15
50 %-12:07ONO23:54ENE5:36S372.245 km
16
38 %-13:07ONO-6:29N369.107 km
17
27 %0:44ENE14:11ONO-7:26N366.577 km
18
17 %1:40ENE15:17ONO-8:27N364.949 km
19
8 %2:42ENE16:22ONO-9:32N364.512 km
20
3 %3:47ENE17:22ONO-10:36N365.468 km
21
0 %4:53ENE18:17ONO-11:37N367.872 km
22
1 %5:56ENE19:06ONO-12:33N371.599 km
23
4 %6:55ENE19:49ONO-13:24S376.364 km
24
9 %7:51E20:29O-14:11S381.764 km
25
16 %8:43E21:06O-14:55S387.344 km
26
25 %9:33E21:42O-15:38S392.650 km
27
34 %10:22E22:18OSO-16:20S397.280 km
28
44 %11:11ESE22:56OSO-17:03S400.913 km
29
50 %12:01ESE23:36OSO-17:48S403.329 km
30
64 %12:52ESE--18:35S404.417 km
31
73 %-0:19OSO13:44ESE19:24S404.177 km

Niveles de comodidad de la humedad en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

Niveles de comodidad de la humedad en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales1815222911223344556677889910101111121213131414161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jun.ago.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

Velocidad del viento en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales181522291122334455667788991010111112121313141416161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/h20 km/h20 km/h25 km/h25 km/h30 km/h30 km/h35 km/h35 km/h40 km/h40 km/hjun.ago.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en julio de 1990 en Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

Velocidad del viento por hora en julio de 1990 en Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales1815222911223344556677889910101111121213131414161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jun.ago.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1990enAeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales

Dirección del viento por hora en 1990enAeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales1815222911223344556677889910101111121213131414161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jun.ago.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Informes por día en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales Verano 1990

Informes por día en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales181522291122334455667788991010111112121313141416161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310066121218182424jun.ago.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales Verano 1990

Informes por hora en julio de 1990 en el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales1815222911223344556677889910101111121213131414161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100jun.ago.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales en julio de 1990.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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