Datos históricos meteorológicos de septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport México

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Manuel Crescencio Rejón International Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del septiembre de 1978. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Manuel Crescencio Rejón International Airport en septiembre de 1978. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Manuel Crescencio Rejón International Airport en septiembre de 1978

Datos históricos de temperatura en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303016 °C16 °C18 °C18 °C20 °C20 °C22 °C22 °C24 °C24 °C26 °C26 °C28 °C28 °C30 °C30 °C32 °C32 °C34 °C34 °C36 °C36 °Cago.oct.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en septiembre de 1978 en Manuel Crescencio Rejón International Airport

Temperatura por hora en septiembre de 1978 en Manuel Crescencio Rejón International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.calientemuy caliente
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport

Nubosidad en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport

Tiempo observado en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
vie., 1 sept. Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Drizzle with SmokeDZ, MIBCFGDZ, FUDZ
sáb., 2 sept. Showers of Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of FogSHRA, IWC81, DZ, MIBCFGDZ, IWC05, IWC11
dom., 3 sept. Thunderstorm with Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of FogTSRA, IWC95, -RA, IWC61, DZ, MIBCFGDZ, IWC05, IWC11
lun., 4 sept. Thunderstorm, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of FogTS, IWC17, DZ, MIBCFGDZ, IWC05, IWC11
mar., 5 sept. Intermittent Rain, Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with Fog, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Sky-Obscuring FogIWC62, RA, IWC63, IWC60, -RA, IWC61, DZ, FGDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC45
mié., 6 sept. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of Fog, Precipitation in the VicinityRA, IWC63, IWC60, -RA, IWC61, DZ, MIBCFGDZ, IWC05, IWC11, IWC16
jue., 7 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain, Light Rain, Drizzle, Haze, Precipitation in the VicinityIWC17, -TSRA, IWC61, -RA, DZ, IWC05, IWC16
vie., 8 sept. Light Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of Fog-RA, IWC61, DZ, MIBCFGDZ, IWC05, IWC11
sáb., 9 sept. Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Fog, Increasing Fog, Patches of Fog, Shallow Patches of Fog, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, FG, IWC46, IWC11, MIBCFG, IWC45
dom., 10 sept. Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, FogDZ, MIBCFGDZ, FG
lun., 11 sept. Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
mar., 12 sept. Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, FogDZ, MIBCFGDZ, FG
mié., 13 sept. Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC45
jue., 14 sept. Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of FogDZ, MIBCFGDZ, IWC05, IWC11
vie., 15 sept. Drizzle, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, IWC05, FG, IWC45
sáb., 16 sept. Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Patches of Fog, Shallow Patches of FogDZ, MIBCFGDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC11, MIBCFG
dom., 17 sept. Drizzle with Fog, Haze, Fog, Sky-Obscuring Fog, Sky-Obscuring Increasing FogFGDZ, IWC05, FG, IWC45, IWC47
lun., 18 sept. Rain, Fog, Sky-Obscuring Increasing FogRA, IWC63, FG, IWC47
mar., 19 sept. DrizzleDZ
mié., 20 sept. Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of FogRA, IWC63, DZ, IWC53, MIBCFGDZ, IWC05, IWC11
jue., 21 sept. Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, HazeIWC21, RA, IWC63, IWC60, -RA, IWC61, DZ, IWC05
vie., 22 sept. Light Drizzle and Rain, Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Haze-DZRA, IWC61, DZ, IWC51, IWC05
sáb., 23 sept. Drizzle, HazeDZ, IWC05
dom., 24 sept. Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Haze, Patches of FogDZ, MIBCFGDZ, IWC05, IWC11
lun., 25 sept. Drizzle, Drizzle with Fog, Haze, Fog, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, IWC05, IWC28, IWC45
mar., 26 sept. Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of FogDZ, MIBCFGDZ
mié., 27 sept. Drizzle, Drizzle with Fog, FogDZ, FGDZ, FG
jue., 28 sept. Rain, Drizzle, Drizzle with Smoke, Haze, SmokeRA, IWC63, DZ, FUDZ, IWC05, IWC04
vie., 29 sept. Drizzle, Drizzle with Fog, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Drizzle/Snow Grains, Haze, Patches of Fog, Sky-Obscuring FogDZ, FGDZ, MIBCFGDZ, IWC20, IWC05, IWC11, IWC45
sáb., 30 sept. Showers of Rain, Light Intermittent Rain, Light Rain, Drizzle, Drizzle with Shallow Patches of Fog, Drizzle with Smoke, Haze, Smoke, Patches of FogIWC25, IWC60, -RA, DZ, MIBCFGDZ, FUDZ, IWC05, IWC04, IWC11

Horas de luz natural y crepúsculo en septiembre de 1978 en Manuel Crescencio Rejón International Airport

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport

El día solar durante septiembre de 1978. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en septiembre de 1978en elManuel Crescencio Rejón International Airport

Elevación solar y acimut en septiembre de 1978en elManuel Crescencio Rejón International Airportsept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300022446688101012121414161618182020222200ago.oct.00101020203030404050506060700010102020303040405050606070
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante septiembre de 1978. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport

Salida, puesta y fases de la luna en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000448812121616202000ago.oct.2 sept.10:092 sept.10:0916 sept.13:0116 sept.13:012 oct.0:412 oct.0:415:365:3618:1818:1818:0518:056:316:316:056:0518:1518:15
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
sept. 1978IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
1 %4:46ENE17:39O-11:14S401.441 km
2
0 %5:36E18:18O-11:58S398.761 km
3
1 %6:27E18:57O-12:43S395.701 km
4
5 %7:19E19:36O-13:28S392.366 km
5
10 %8:11E20:16O-14:14S388.822 km
6
17 %9:05E20:59O-15:02S385.112 km
7
27 %10:00ESE21:44OSO-15:52S381.275 km
8
37 %10:57ESE22:33OSO-16:45S377.377 km
9
50 %11:55ESE23:25OSO-17:40S373.541 km
10
60 %12:53ESE--18:38S369.963 km
11
72 %-0:22OSO13:51ESE19:37S366.916 km
12
82 %-1:22OSO14:47ESE20:36S364.720 km
13
90 %-2:24OSO15:40ESE21:34S363.691 km
14
96 %-3:27OSO16:31E22:30S364.074 km
15
100 %-4:29O17:19E23:25S365.981 km
16
100 %-5:31O18:05E--
17
100 %-6:31O18:50E0:17S369.347 km
18
97 %-7:29O19:34E1:09S373.926 km
19
92 %-8:26O20:18ENE1:59S379.333 km
20
85 %-9:22ONO21:03ENE2:49S385.094 km
21
76 %-10:16ONO21:48ENE3:38S390.721 km
22
67 %-11:08ONO22:35ENE4:27S395.770 km
23
50 %-11:58ONO23:22ENE5:16S399.879 km
24
47 %-12:46ONO-6:04S402.795 km
25
38 %0:11ENE13:31ONO-6:51S404.384 km
26
28 %1:00ENE14:15ONO-7:38S404.627 km
27
20 %1:49ENE14:56ONO-8:24S403.614 km
28
13 %2:39ENE15:37O-9:09S401.524 km
29
7 %3:29E16:16O-9:53S398.598 km
30
3 %4:20E16:55O-10:38S395.108 km

Niveles de comodidad de la humedad en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport

Niveles de comodidad de la humedad en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport

Velocidad del viento en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hago.oct.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en septiembre de 1978 en Manuel Crescencio Rejón International Airport

Velocidad del viento por hora en septiembre de 1978 en Manuel Crescencio Rejón International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1978enManuel Crescencio Rejón International Airport

Dirección del viento por hora en 1978enManuel Crescencio Rejón International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en septiembre de 1978 en Manuel Crescencio Rejón International Airport

Presión atmosférica en septiembre de 1978 en Manuel Crescencio Rejón International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301.008 mbar1.008 mbar1.010 mbar1.010 mbar1.012 mbar1.012 mbar1.014 mbar1.014 mbar1.016 mbar1.016 mbar1.018 mbar1.018 mbarago.oct.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport Otoño 1978

Informes por día en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848ago.oct.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport Otoño 1978

Informes por hora en septiembre de 1978 en el Manuel Crescencio Rejón International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Manuel Crescencio Rejón International Airport en septiembre de 1978.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

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Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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