Datos históricos meteorológicos de noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport Texas, Estados Unidos

Este informe muestra el tiempo en el pasado en San Antonio International Airport y proporciona los datos históricos meteorológicos del noviembre de 1957. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de San Antonio International Airport en noviembre de 1957. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el San Antonio International Airport en noviembre de 1957

Datos históricos de temperatura en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Coct.dic.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en noviembre de 1957 en San Antonio International Airport

Temperatura por hora en noviembre de 1957 en San Antonio International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.muy fríafrescacalientefríacómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport

Nubosidad en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Precipitación diaria en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport

Precipitación diaria en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 mm0 mm5 mm5 mm10 mm10 mm15 mm15 mm20 mm20 mmoct.dic.
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Tiempo observado en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport

Tiempo observado en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
sáb., 2 nov. Showers of Light Rain, Fog-SHRA, FG
dom., 3 nov. Light Drizzle-DZ
lun., 4 nov. Light Rain, Drizzle, Light Drizzle, Fog-RA, DZ, -DZ, FG
mar., 5 nov. Light Rain, Fog0 mm-RA, FG
mié., 6 nov. Light Rain, Light Drizzle, Fog-RA, -DZ, FG
jue., 7 nov. Light Rain, Showers of Light Rain, Light Drizzle, Fog0 mm-RA, -SHRA, -DZ, FG
sáb., 9 nov. Light Rain-RA
dom., 10 nov. Light Rain-RA
lun., 11 nov. Rain, Light Rain, Fog17 mmRA, -RA, FG
mar., 12 nov. Light Rain, Light Drizzle, Fog1 mm-RA, -DZ, FG
mié., 13 nov. Drizzle, Light Drizzle, Fog0 mmDZ, -DZ, FG
vie., 15 nov. Light Drizzle, Fog-DZ, FG
sáb., 16 nov. FogFG
dom., 17 nov. Showers of Light Rain, Fog-SHRA, FG
lun., 18 nov. Light Rain2 mm-RA
mié., 20 nov. FogFG
jue., 21 nov. Light Rain, Fog10 mm-RA, FG
vie., 22 nov. Ice Pellets, Light Drizzle and Ice Pellets, Light Rain, Light Drizzle3 mmPL, -DZPL, -RA, -DZ
sáb., 23 nov. Thunderstorm, Thunderstorm with Light Rain and Snow, Thunderstorm with Rain, Snow, Light Snow, Ice Pellets, Light Rain and Ice Pellets, Light Rain and Snow, Rain, Light Rain, Fog, Sky-Obscuring Fog16 mmIWC17, -TSRASN, IWC95, IWC73, IWC71, PL, IWC79, -RAPL, -RASN, RA, IWC63, -RA, IWC61, FG, IWC45
dom., 24 nov. Light Snow, Light Rain, Fog2 mm-SN, -RA, FG
mié., 27 nov. FogFG

Horas de luz natural y crepúsculo en noviembre de 1957 en San Antonio International Airport

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303022446688101012121414161618182020222200oct.dic.6:476:471 nov.17:471 nov.17:477:107:1030 nov.17:3430 nov.17:346:546:5411 nov.17:4011 nov.17:407:037:0321 nov.17:3621 nov.17:36
El día solar durante noviembre de 1957. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en noviembre de 1957en elSan Antonio International Airport

Elevación solar y acimut en noviembre de 1957en elSan Antonio International Airportnov.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300022446688101012121414161618182020222200oct.dic.001010203030400101020203040
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante noviembre de 1957. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport

Salida, puesta y fases de la luna en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000448812121616202000oct.dic.7 nov.8:327 nov.8:3221 nov.10:1921 nov.10:197 dic.0:167 dic.0:1617:1517:156:516:516:566:5617:5417:5417:2517:257:297:29
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
nov. 1957IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
74 %-1:34O14:23E20:24S404.995 km
2
82 %-2:26O14:56E21:06S404.847 km
3
89 %-3:17O15:28E21:47S403.618 km
4
94 %-4:09O16:02E22:30S401.511 km
5
98 %-5:02O16:37ENE23:15S398.755 km
6
99 %-5:56ONO17:15ENE--
7
100 %-6:51ONO17:57ENE0:02S395.578 km
8
100 %-7:47ONO18:43ENE0:51S392.179 km
9
97 %-8:43ONO19:33ENE1:42S388.713 km
10
92 %-9:37ONO20:28ENE2:35S385.282 km
11
85 %-10:29ONO21:26ENE3:29S381.942 km
12
76 %-11:17ONO22:26ENE4:23S378.719 km
13
66 %-12:03ONO23:28ENE5:16S375.641 km
14
50 %-12:46O-6:08S372.769 km
15
43 %0:30E13:27O-7:00S370.217 km
16
31 %1:34E14:07O-7:51S368.165 km
17
21 %2:37E14:48O-8:43S366.839 km
18
12 %3:42E15:30O-9:36S366.483 km
19
5 %4:47ESE16:14OSO-10:31S367.301 km
20
1 %5:52ESE17:02OSO-11:27S369.401 km
21
0 %6:56ESE17:54OSO-12:25S372.746 km
22
2 %7:56ESE18:48OSO-13:22S377.138 km
23
6 %8:53ESE19:44OSO-14:19S382.235 km
24
12 %9:44ESE20:41OSO-15:12S387.602 km
25
20 %10:30ESE21:37OSO-16:03S392.782 km
26
28 %11:11ESE22:32OSO-16:51S397.348 km
27
38 %11:48ESE23:25O-17:36S400.949 km
28
47 %12:23E--18:19S403.334 km
29
50 %-0:17O12:55E19:01S404.363 km
30
67 %-1:08O13:28E19:43S404.012 km

Niveles de comodidad de la humedad en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport

Niveles de comodidad de la humedad en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport

Velocidad del viento en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/hoct.dic.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en noviembre de 1957 en San Antonio International Airport

Velocidad del viento por hora en noviembre de 1957 en San Antonio International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1957enSan Antonio International Airport

Dirección del viento por hora en 1957enSan Antonio International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Informes por día en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport Otoño 1957

Informes por día en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848oct.dic.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport Otoño 1957

Informes por hora en noviembre de 1957 en el San Antonio International Airport1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100oct.dic.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del San Antonio International Airport en noviembre de 1957.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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