Datos históricos meteorológicos de abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro México

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Intercontinental de Querétaro y proporciona los datos históricos meteorológicos del abril de 1974. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Intercontinental de Querétaro en abril de 1974. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro en abril de 1974

Datos históricos de temperatura en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro181522292233448899101015151616181819192222232325252929303010 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °C35 °C35 °Cmar.may.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en abril de 1974 en Aeropuerto Intercontinental de Querétaro

Temperatura por hora en abril de 1974 en Aeropuerto Intercontinental de Querétaro181522292233448899101015151616181819192222232325252929303000336699121215151818212100mar.may.
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro

Nubosidad en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro181522292233448899101015151616181819192222232325252929303000336699121215151818212100mar.may.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro

Tiempo observado en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro181522292233448899101015151616181819192222232325252929303000336699121215151818212100mar.may.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
lun., 8 abr. DustIWC06
mar., 9 abr. Precipitation in the VicinityIWC14
lun., 22 abr. Drizzle/Snow GrainsIWC20

Horas de luz natural y crepúsculo en abril de 1974 en Aeropuerto Intercontinental de Querétaro

Horas de luz natural y crepúsculo en abril de 1974 en Aeropuerto Intercontinental de Querétaro18152229223344889910101515161618181919222223232525292930300 h24 h4 h20 h8 h16 h12 h12 h16 h8 h20 h4 h24 h0 hmar.may.nochenochedíadía1 abr.12 h y 21 min1 abr.12 h y 21 min30 abr.12 h y 53 min30 abr.12 h y 53 min11 abr.12 h y 33 min11 abr.12 h y 33 min21 abr.12 h y 44 min21 abr.12 h y 44 min
La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro181522292233448899101015151616181819192222232325252929303022446688101012121414161618182020222200mar.may.6:116:1130 abr.19:0430 abr.19:046:346:341 abr.18:551 abr.18:556:256:2511 abr.18:5811 abr.18:586:176:1721 abr.19:0121 abr.19:01
El día solar durante abril de 1974. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en abril de 1974en elAeropuerto Intercontinental de Querétaro

Elevación solar y acimut en abril de 1974en elAeropuerto Intercontinental de Querétaroabr.223344889910101515161618181919222223232525292930300022446688101012121414161618182020222200mar.may.0010102020303040405050606070708000101020203030404050506060707080
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante abril de 1974. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro

Salida, puesta y fases de la luna en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro181522292233448899101015151616181819192222232325252929303000448812121616202000mar.may.6 abr.15:006 abr.15:0022 abr.4:1722 abr.4:176 may.2:556 may.2:5519:0119:016:466:466:126:1219:3419:3418:4518:456:096:09
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
abr. 1974IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
73 %-2:29ONO14:03ENE20:41S368.419 km
2
83 %-3:16ONO15:04ENE21:34S368.391 km
3
91 %-4:00O16:05E22:24S369.293 km
4
97 %-4:42O17:04E23:14S371.224 km
5
98 %-5:23O18:03E--
6
100 %-6:04O19:01ESE0:04S374.192 km
7
100 %-6:46OSO20:00ESE0:54S378.081 km
8
98 %-7:31OSO20:57ESE1:45S382.653 km
9
93 %-8:17OSO21:54ESE2:37S387.570 km
10
87 %-9:06OSO22:48ESE3:30S392.437 km
11
79 %-9:57OSO23:39ESE4:22S396.848 km
12
70 %-10:48OSO-5:14S400.438 km
13
61 %0:26ESE11:40OSO-6:03S402.918 km
14
50 %1:09ESE12:32OSO-6:51S404.096 km
15
41 %1:49ESE13:22OSO-7:36S403.899 km
16
32 %2:27ESE14:13O-8:20S402.363 km
17
23 %3:03E15:03O-9:02S399.634 km
18
15 %3:38E15:53O-9:45S395.949 km
19
8 %4:13E16:45O-10:28S391.615 km
20
3 %4:50E17:39O-11:13S386.986 km
21
1 %5:30ENE18:35ONO-12:01S382.427 km
22
0 %6:12ENE19:34ONO-12:51S378.271 km
23
2 %7:00ENE20:35ONO-13:46S374.785 km
24
7 %7:53ENE21:37ONO-14:44N372.139 km
25
15 %8:50ENE22:37ONO-15:44N370.389 km
26
24 %9:51ENE23:34ONO-16:44N369.498 km
27
35 %10:54ENE--17:42S369.364 km
28
47 %-0:26ONO11:57ENE18:37S369.870 km
29
50 %-1:14ONO12:58ENE19:30S370.915 km
30
70 %-1:58O13:58E20:20S372.444 km

Niveles de comodidad de la humedad en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro

Niveles de comodidad de la humedad en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro181522292233448899101015151616181819192222232325252929303000336699121215151818212100mar.may.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro

Velocidad del viento en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro18152229223344889910101515161618181919222223232525292930300 km/h0 km/h5 km/h5 km/h10 km/h10 km/h15 km/h15 km/hmar.may.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en abril de 1974 en Aeropuerto Intercontinental de Querétaro

Velocidad del viento por hora en abril de 1974 en Aeropuerto Intercontinental de Querétaro181522292233448899101015151616181819192222232325252929303000336699121215151818212100mar.may.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 1974enAeropuerto Intercontinental de Querétaro

Dirección del viento por hora en 1974enAeropuerto Intercontinental de Querétaro181522292233448899101015151616181819192222232325252929303000336699121215151818212100mar.may.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Informes por día en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro Primavera 1974

Informes por día en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro18152229223344889910101515161618181919222223232525292930300066121218182424mar.may.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro Primavera 1974

Informes por hora en abril de 1974 en el Aeropuerto Intercontinental de Querétaro181522292233448899101015151616181819192222232325252929303000336699121215151818212100mar.may.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro en abril de 1974.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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