Datos históricos meteorológicos de septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara México

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Aeropuerto Internacional de Guadalajara y proporciona los datos históricos meteorológicos del septiembre de 2001. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Aeropuerto Internacional de Guadalajara en septiembre de 2001. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara en septiembre de 2001

Datos históricos de temperatura en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930305 °C5 °C10 °C10 °C15 °C15 °C20 °C20 °C25 °C25 °C30 °C30 °Cago.oct.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en septiembre de 2001 en Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Temperatura por hora en septiembre de 2001 en Aeropuerto Internacional de Guadalajara1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.frescacalientefríacómoda
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Nubosidad en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Nubosidad en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
0 % despejado 20 % mayormente despejado 40 % parcialmente nublado 60 % mayormente nublado 80 % nublado 100 %
pocas nubessin nubescielo y visibilidad bien
La cobertura de nubes reportada por hora, categorizada según el porcentaje del cielo cubierto de nubes.

Tiempo observado en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Tiempo observado en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
nieblaneblinalloviznalluvia ligeralluvia moderadalluvia fuertelluvia heladaaguanievenieve en coposnieve ligeranieve moderadanieve fuertegranizotormenta eléctrica
El tiempo observado por hora, codificado por color por categoría (en orden de gravedad). Si hay múltiples informes, se muestra el código más drástico.
DíaObservacionesPrecipitaciónCódigos
sáb., 1 sept. Rain, Light Rain, HazeRA, IWC63, IWC61, -RA, HZ, IWC05
dom., 2 sept. Rain, HazeIWC63, IWC05
lun., 3 sept. HazeHZ, IWC05
mar., 4 sept. Rain, Light Rain, Haze, Mist and Haze, Fog, MistRA, -RA, IWC61, IWC05, HZ, BRHZ, FG, IWC44, BR, IWC10
mié., 5 sept. HazeIWC05, HZ
jue., 6 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, HazeTS, IWC17, TSRA, IWC95, IWC81, -RA, IWC61, HZ, IWC05
vie., 7 sept. Haze, Haze and Smoke, Mist and Haze, Smoke, MistIWC05, HZ, HZFU, BRHZ, IWC04, IWC10
sáb., 8 sept. HazeHZ, IWC05
dom., 9 sept. Haze, Smoke, Smoke and Haze, MistIWC05, IWC04, FUHZ, IWC10
lun., 10 sept. Thunderstorm, Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light Rain, Haze, MistIWC17, TSRA, IWC95, IWC81, IWC61, HZ, IWC05, BR, IWC10
mar., 11 sept. Thunderstorm with Rain, Showers of Rain, Light RainTSRA, IWC95, IWC81, -RA, IWC61
mié., 12 sept. Rain, Light Rain, Light Rain with Haze, HazeRA, IWC63, -RA, IWC61, -RAHZ, IWC05, HZ
jue., 13 sept. HazeIWC05, HZ
vie., 14 sept. Haze, Haze and Smoke, Mist and Haze, Smoke, MistIWC05, HZ, HZFU, BRHZ, IWC04, IWC10
sáb., 15 sept. HazeIWC05
dom., 16 sept. Haze, MistIWC05, IWC10
lun., 17 sept. Haze, MistIWC05, HZ, IWC10
mar., 18 sept. HazeIWC05, HZ
mié., 19 sept. HazeIWC05, HZ
jue., 20 sept. Thunderstorm, Heavy Rain, Rain, Light Drizzle, HazeIWC17, IWC65, RA, IWC63, IWC51, HZ, IWC05
vie., 21 sept. Light Rain, Haze, Mist and Haze, Mist-RA, IWC61, IWC05, HZ, BRHZ, IWC10
dom., 23 sept. Light Rain-RA, IWC61
mar., 25 sept. Light Rain-RA, IWC61
mié., 26 sept. Light Rain, HazeIWC61, -RA, IWC05, HZ
jue., 27 sept. Light Rain, Light Drizzle-RA, IWC61, IWC51
vie., 28 sept. Haze, Mist and Haze, Fog, Mist, Sky-Obscuring FogIWC05, HZ, BRHZ, FG, IWC44, IWC10, IWC45
sáb., 29 sept. HazeHZ, IWC05
dom., 30 sept. ThunderstormTS, IWC17

Horas de luz natural y crepúsculo en septiembre de 2001 en Aeropuerto Internacional de Guadalajara

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo y horario de verano en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara

El día solar durante septiembre de 2001. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris. Las transiciones hacia y del horario de verano se indican con la sigla HDV.

Elevación solar y acimut en septiembre de 2001en elAeropuerto Internacional de Guadalajara

Elevación solar y acimut en septiembre de 2001en elAeropuerto Internacional de Guadalajarasept.1122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300022446688101012121414161618182020222200ago.oct.01010202030404050506070001020203030405050606070
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante septiembre de 2001. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Salida, puesta y fases de la luna en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000448812121616202000ago.oct.2 sept.16:442 sept.16:4417 sept.5:2817 sept.5:282 oct.7:492 oct.7:4920:2320:238:128:127:517:5120:3220:3218:3318:336:476:47
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
sept. 2001IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
98 %-6:32OSO19:46ESE0:50S406.142 km
2
100 %-7:23OSO20:23ESE1:35S406.300 km
3
100 %-8:12O20:58E2:17S405.743 km
4
98 %-9:01O21:31E2:59S404.501 km
5
95 %-9:50O22:05E3:40S402.574 km
6
89 %-10:40O22:40E4:21S399.941 km
7
82 %-11:31O23:17ENE5:04S396.574 km
8
74 %-12:24ONO23:57ENE5:49S392.470 km
9
64 %-13:19ONO-6:36S387.674 km
10
50 %0:42ENE14:17ONO-7:28N382.312 km
11
42 %1:32ENE15:17ONO-8:23N376.619 km
12
31 %2:28ENE16:16ONO-9:22N370.950 km
13
20 %3:29ENE17:14ONO-10:23N365.770 km
14
11 %4:34ENE18:09ONO-11:23S361.602 km
15
4 %5:41ENE19:00ONO-12:22S358.938 km
16
1 %6:47ENE19:48O-13:19S358.141 km
17
0 %7:51E20:32O-14:13S359.363 km
18
3 %8:54E21:15O-15:05S362.509 km
19
8 %9:56E21:58O-15:57S367.254 km
20
16 %10:56ESE22:41OSO-16:48S373.107 km
21
26 %11:56ESE23:26OSO-17:40S379.501 km
22
36 %12:54ESE--18:33S385.883 km
23
46 %-0:12OSO13:51ESE19:26S391.778 km
24
50 %-1:01OSO14:45ESE20:19S396.829 km
25
67 %-1:52OSO15:36ESE21:10S400.809 km
26
75 %-2:44OSO16:23ESE22:00S403.614 km
27
83 %-3:36OSO17:06ESE22:47S405.247 km
28
90 %-4:27OSO17:46ESE23:32S405.789 km
29
93 %-5:18OSO18:23ESE--
30
95 %-5:08OSO17:59E0:16S405.375 km

Niveles de comodidad de la humedad en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Niveles de comodidad de la humedad en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Velocidad del viento en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/hago.oct.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en septiembre de 2001 en Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Velocidad del viento por hora en septiembre de 2001 en Aeropuerto Internacional de Guadalajara1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2001enAeropuerto Internacional de Guadalajara

Dirección del viento por hora en 2001enAeropuerto Internacional de Guadalajara1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Presión atmosférica en septiembre de 2001 en Aeropuerto Internacional de Guadalajara

Presión atmosférica en septiembre de 2001 en Aeropuerto Internacional de Guadalajara181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930301.000 mbar1.000 mbar1.050 mbar1.050 mbar1.100 mbar1.100 mbar1.150 mbar1.150 mbar1.200 mbar1.200 mbar1.250 mbar1.250 mbar1.300 mbar1.300 mbar1.350 mbar1.350 mbarago.oct.
Gama diaria de presiones atmosféricas (barras grises), medida con la configuración del altímetro reportada en p. ej. un informe de METAR.

Informes por día en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara Otoño 2001

Informes por día en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930300024244848ago.oct.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara Otoño 2001

Informes por hora en septiembre de 2001 en el Aeropuerto Internacional de Guadalajara1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303000336699121215151818212100ago.oct.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Aeropuerto Internacional de Guadalajara en septiembre de 2001.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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