Datos históricos meteorológicos de enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station Canadá

Este informe muestra el tiempo en el pasado en Wynyard Marine Aviation Reporting Station y proporciona los datos históricos meteorológicos del enero de 2014. Incluye todas las series de datos históricos meteorológicos que tenemos, incluidos los datos de temperaturas de Wynyard Marine Aviation Reporting Station en enero de 2014. Puede ver informes de un año, un mes o hasta de un día haciendo clic en las gráficas.

Datos hitóricos de temperatura en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station en enero de 2014

Datos históricos de temperatura en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station181522291122334455667788991010111112121313141415151616171718181919202021212222232324242525262627272828292930303131-40 °C-40 °C-35 °C-35 °C-30 °C-30 °C-25 °C-25 °C-20 °C-20 °C-15 °C-15 °C-10 °C-10 °C-5 °C-5 °C0 °C0 °C5 °C5 °C10 °C10 °Cdic.feb.
El intervalo diario de temperaturas reportadas (barras grises) y las máximas (marcas rojas) y mínimas (marcas azules) de 24 horas, colocadas arriba del promedio diario de la máxima (línea rojo claro) y de la mínima (línea azul claro), con las bandas de los percentiles 25 a 75 y 10 a 90.

Temperatura por hora en enero de 2014 en Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Temperatura por hora en enero de 2014 en Wynyard Marine Aviation Reporting Station18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.frígidahelada
frígida -9 °C helada 0 °C muy fría 7 °C fría 13 °C fresca 18 °C cómoda 24 °C caliente 29 °C muy caliente 35 °C tórrida
La temperatura reportada por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
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Precipitación diaria en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Precipitación diaria en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm1 mm1 mm2 mm2 mm3 mm3 mm4 mm4 mm5 mm5 mmdic.feb.
La cantidad de precipitación líquida o equivalente a líquida diaria medida.

Profundidad de la nieve en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Profundidad de la nieve en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 mm0 mm10 mm10 mm20 mm20 mm30 mm30 mm40 mm40 mm50 mm50 mm60 mm60 mmdic.feb.
La profundidad de la nieve medida diario, si corresponde

Horas de luz natural y crepúsculo en enero de 2014 en Wynyard Marine Aviation Reporting Station

La cantidad de horas durante las cuales el sol está visible (línea negra). De abajo (más amarillo) hacia arriba (más gris), las bandas de color indican: luz natural total, crepúsculo (civil, náutico y astronómico) y noche total.

Salida del sol y puesta del sol con crepúsculo en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station

El día solar durante enero de 2014. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

Elevación solar y acimut en enero de 2014en elWynyard Marine Aviation Reporting Station

Elevación solar y acimut en enero de 2014en elWynyard Marine Aviation Reporting Stationene.11223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310022446688101012121414161618182020222200dic.feb.001010001010
norteestesuroeste
Elevación solar y acimut durante enero de 2014. Las líneas negras son líneas de elevación solar constante (el ángulo del sol sobre el horizonte, en grados). El color de fondo sólido indica el acimut (la orientación en la brújula) del sol. Las áreas de colores claros en los límites de los puntos cardenales de la brújula indican las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

Salida, puesta y fases de la luna en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Salida, puesta y fases de la luna en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100448812121616202000dic.feb.1 ene.5:151 ene.5:1515 ene.22:5315 ene.22:5330 ene.15:3930 ene.15:398:458:4517:5717:5717:2317:238:408:407:597:5918:0518:05
La hora a la que la luna está sobre el horizonte (área azul claro) con la luna nueva (líneas gris obscuro) y la luna llena (líneas azules) indicadas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.
ene. 2014IluminaciónSalida de la lunaPuesta de la lunaSalida de la lunaCruce de meridianosDistancia
1
0 %8:45ESE17:57OSO-13:21S356.928 km
2
3 %9:30ESE19:17OSO-14:23S357.862 km
3
9 %10:07ESE20:39OSO-15:22S360.796 km
4
17 %10:38ESE21:59O-16:17S365.330 km
5
27 %11:05E23:17O-17:09S370.925 km
6
38 %11:31E--17:58S377.020 km
7
50 %-0:31O11:56E18:47S383.109 km
8
60 %-1:43ONO12:22ENE19:34S388.797 km
9
69 %-2:53ONO12:51ENE20:21S393.813 km
10
78 %-3:58ONO13:23ENE21:09S398.008 km
11
86 %-5:00ONO14:00ENE21:57S401.325 km
12
92 %-5:57ONO14:43ENE22:45S403.779 km
13
97 %-6:47ONO15:31ENE23:32S405.423 km
14
98 %-7:31ONO16:25ENE--
15
100 %-8:08ONO17:23ENE0:19S406.320 km
16
100 %-8:40ONO18:24ENE1:05S406.518 km
17
99 %-9:08ONO19:27ENE1:49S406.036 km
18
96 %-9:33ONO20:30ENE2:33S404.859 km
19
91 %-9:56O21:35E3:16S402.941 km
20
85 %-10:18O22:40E3:58S400.227 km
21
77 %-10:40O23:47E4:42S396.673 km
22
68 %-11:03OSO-5:26S392.277 km
23
50 %0:55ESE11:29OSO-6:13S387.107 km
24
47 %2:05ESE12:00OSO-7:03S381.334 km
25
35 %3:15ESE12:37OSO-7:56S375.251 km
26
25 %4:25ESE13:23OSO-8:54S369.285 km
27
15 %5:30ESE14:19OSO-9:55S363.968 km
28
7 %6:28ESE15:27OSO-10:57S359.875 km
29
2 %7:18ESE16:44OSO-12:00S357.516 km
30
0 %7:59ESE18:05OSO-13:02S357.222 km
31
1 %8:34ESE19:28OSO-14:00S359.065 km

Niveles de comodidad de la humedad en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Niveles de comodidad de la humedad en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
seco 13 °C cómodo 16 °C húmedo 18 °C bochornoso 21 °C opresivo 24 °C insoportable
El nivel de comodidad de la humedad, categorizado por el punto de rocío y reportado por hora. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Velocidad del viento en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Velocidad del viento en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310 km/h0 km/h10 km/h10 km/h20 km/h20 km/h30 km/h30 km/h40 km/h40 km/h50 km/h50 km/h60 km/h60 km/h70 km/h70 km/hdic.feb.
La gama diaria de velocidades del viento reportadas (barras grises), con velocidades máximas de ráfagas (marcas rojas).

Velocidad del viento por hora en enero de 2014 en Wynyard Marine Aviation Reporting Station

Velocidad del viento por hora en enero de 2014 en Wynyard Marine Aviation Reporting Station18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
0 km/h calmado 2 km/h aire ligero 6 km/h brisa ligera 13 km/h brisa suave 21 km/h brisa moderada 29 km/h brisa fresca 40 km/h brisa fuerte 50 km/h casi ventarrón 63 km/h ventarrón 76 km/h ventarrón fuerte 89 km/h tormenta 103 km/h tormenta violenta 117 km/h fuerza de huracán
La velocidad del viento reportada por hora, codificada por color en bandas, de conformidad con la escala de Beaufort. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Dirección del viento por hora en 2014enWynyard Marine Aviation Reporting Station

Dirección del viento por hora en 2014enWynyard Marine Aviation Reporting Station18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
calmadonorteestesuroeste
La dirección del viento reportada por hora, codificada por color por punto en el compás. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crepúsculo civil.

Informes por día en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station Invierno 2014

Informes por día en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station1815222911223344556677889910101111121213131414151516161717181819192020212122222323242425252626272728282929303031310024244848dic.feb.
regularespecialcorrección
La cantidad de informes por día.

Informes por hora en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station Invierno 2014

Informes por hora en enero de 2014 en el Wynyard Marine Aviation Reporting Station18152229112233445566778899101011111212131314141515161617171818191920202121222223232424252526262727282829293030313100336699121215151818212100dic.feb.
regularespecialcorrección
Indicación de los tipos de informes se grabaron durante cada hora.

Este informe ilustra gráficamente los informes históricos meteorológicos registrados por la estación meteorológica de/del Wynyard Marine Aviation Reporting Station en enero de 2014.

Informes METAR

Las estaciones meteorológicas de los aeropuertos de todo el mundo emiten periódicamente informes meteorológicos METAR . Dichos informes son usados por pilotos, controladores aéreos, meteorólogos, climatólogos y otros investigadores. Se publican por transmisión de radio y en la internet. Hemos estado recopilando y archivando informes METAR publicados desde el 2011 y hemos encontrado fuentes de terceros de informes archivados de años anteriores a eso.

Informes ISD

La Base de Datos Integrada de la Superficie (ISD es la sigla en inglés), publicada y mantenida por el Centro Nacional de Información Medioambiental de NOAA, de Estados Unidos, consiste en informes sinópticos y por hora del tiempo de una variedad de fuentes. Usamos datos de la ISD para complementar y completar nuestro archivo METAR.

Otros datos

Las fuentes de los promedios que se muestran en la gráfica de temperaturas diarias se explican con más detalle en el Informe de promedios de esta estación.

Todos los datos relacionados con la posición del sol (p. ej. salida del sol y puesta del sol) se calculan usando fórmulas astronómicas del libro Astronomical Algorithms, 2.ª edición , de Jean Meeus.

Los nombres, las ubicaciones y los husos horarios de los lugares y de algunos aeropuertos provienen de la base de datos GeoNames Geographical Database .

AskGeo.com proporciona los husos horarios para los aeropuertos y las estaciones meteorológicas.

Los mapas tienen © de los contribuidores de OpenStreetMap .

Descargo de responsabilidad

La información de este sitio se proporciona tal cual, sin garantías sobre su veracidad o idoneidad para un fin en particular. Los datos climatológicos son propensos a errores, discrepancias y otros defectos. No asumimos responsabilidad alguna por decisiones tomadas en base al contenido de este sitio.

Hacemos incapié cauteloso en que nos basamos en las reconstrucciones basadas en el modelo MERRA-2 para una variedad de importantes series de datos. Aunque tenemos las grandes ventajas de información espacial y temporal completa, estas reconstrucciones: (1) se basan en modelos informáticos que podrían tener errores en el modelo, (2) se muestrean a grandes rasgos en una cuadrícula de 50 km y, por lo tanto, no se pueden reconstruir con las variaciones locales de muchos microclimas y (3) tienen una dificultad particular con el clima en algunas áreas costeras, especialmente islas pequeñas.

Se advierte además que nuestras puntuaciones de viaje solamente son tan buenas como los datos en los que se basan, que las condiciones del clima en una ubicación y un momento dados son impredecibles y variables y que la definición de las puntuaciones refleja un conjunto en particular de preferencias que quizás no estén de acuerdo con las de un lector en particular.

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